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車隊(duì)管理制度(完整版)

2024-11-04 12:41上一頁面

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【正文】 員,要采取批評教育、車隊(duì)通報(bào)、經(jīng)濟(jì)處罰,直至停車待崗等方式進(jìn)行處車輛維修制度嚴(yán)格履行車輛維修審批手續(xù),實(shí)行日常定點(diǎn)維修。車輛發(fā)生事故時(shí),車隊(duì)?wèi)?yīng)該在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并按領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示做好應(yīng)急救援和善后處理工作,向其它部門的匯報(bào)方式按《車輛管理制度》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。車隊(duì)管理人員、車輛、駕駛員、及車隊(duì)延伸的相關(guān)業(yè)務(wù)人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守本制度。為了更充分地利用我司的經(jīng)營優(yōu)勢,分享和擴(kuò)大無形資產(chǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益,我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理,實(shí)行指定油站加油,采取一車一卡制。對數(shù)額較大的維修,須由辦公室主任報(bào)請管委會主任批準(zhǔn),由辦公室車輛維修審批小組競價(jià)選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。車輛運(yùn)輸調(diào)配制度。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、定期或及時(shí)組織召開全體職工會議,開展經(jīng)常性安全教育,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。5.遇有重大接待任務(wù)時(shí)應(yīng)提前組織安排好人員車輛,排除隱患,保證行車安全,以便更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。五、勞動紀(jì)律1.接時(shí)上班,不遲到、早退,有事請假。2.更夫上崗值班,不準(zhǔn)飲酒,不準(zhǔn)擅自休息睡覺。(上下班車要按指定時(shí)間、路線行駛及停站)。(6)司機(jī)完成出車任務(wù)后,要按時(shí)返回車庫或原停車點(diǎn),不按派車規(guī)定返回,且又不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告的,發(fā)生任何事情,則由當(dāng)班司機(jī)本人負(fù)責(zé)。地面值班司機(jī)按照機(jī)關(guān)作息時(shí)間執(zhí)行。十、維修工和當(dāng)班沒有出車司機(jī)負(fù)責(zé)車隊(duì)各車輛的衛(wèi)生、車庫衛(wèi)生、值班室衛(wèi)生,如果因環(huán)境差扣車隊(duì)考核分,每1分處罰當(dāng)班責(zé)任人100元,車隊(duì)不定期檢查。十八、擅自將車輛交給他人駕駛者,每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。二十四、地面外出車輛由于司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng),違反交通法規(guī)使車輛損壞,罰款200元,并賠償20%的經(jīng)濟(jì)損失,如果造成交通事故交地方交通部門處理。三十三、在上班期間或檢修車輛中,不能違章指揮和違章作業(yè),如有違章指揮者罰款100元、違章作業(yè)者50元。,由車隊(duì)長、調(diào)度長組織安排,不得無故缺席。安全帽統(tǒng)一放在駕駛座后,丟失損壞自行負(fù)責(zé)。,停止生產(chǎn)后要及時(shí)到公司指定地點(diǎn)清洗車輛,清洗后車輛必須按車號、順序統(tǒng)一停放在指定地點(diǎn),嚴(yán)禁在主機(jī)樓下停放。,運(yùn)輸途中至工地向泵車喂料前,罐應(yīng)按操作要求保持慢速轉(zhuǎn)動;未經(jīng)技術(shù)人員同意不得向罐內(nèi)加水,否則處罰款100元,造成的損失責(zé)任由駕駛員全部承擔(dān)。車輛發(fā)動后檢查前后各個(gè)車燈是否正常,內(nèi)部儀表顯示是否正常。不得為國家禁止的違法行為提供交通服務(wù),不得參與吸毒、賭博、盜竊等違法行為。,安全駕駛。除值班備勤車輛駕駛員外,其他駕駛員應(yīng)將車鑰匙交由平臺安全員集中管理,工作日由隊(duì)長一早統(tǒng)一發(fā)放。二、駕駛員規(guī)章制度1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。不開安全裝置不全的車輛,出車時(shí)做到“三檢”,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。2.保證多工程車供應(yīng)連續(xù)性,并滿足客戶施工要求,任何工程車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動,否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。8.工程車駕駛員必須每天完成行車記錄。五、獎(jiǎng)罰規(guī)定(附表)六、車輛的維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)1.車輛的保養(yǎng)與維修,應(yīng)實(shí)際預(yù)防為主,計(jì)劃修理的方針,貫徹執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則,保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況。1)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)修理,確保車輛正常運(yùn)行。2.駕駛?cè)藛T每次檢查時(shí)應(yīng)對車輛自查,保證車況性能良好。2.在進(jìn)行安全學(xué)習(xí)時(shí),實(shí)行簽到制,杜絕代簽或不簽。并配備一輛專車作為應(yīng)急專用車輛使用。2)當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。2)檢查燃油箱存油情況,適時(shí)添加燃油。4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。但管理制度還需進(jìn)一步完善和改進(jìn),要求全體經(jīng)營者共同參與,共同維護(hù),互相監(jiān)督。(5)站內(nèi)發(fā)班者必須積極主動隨時(shí)與值班組長聯(lián)系。(10)參與發(fā)班的車輛不當(dāng)班者嚴(yán)禁攬客(直系親屬除外)。值班組長必須核實(shí)包車情況(人數(shù)、通過時(shí)間等),要加強(qiáng)監(jiān)督管理。為了維護(hù)大家的共同利益,做到有章可循,減少內(nèi)部矛盾,促使大家共同維護(hù)、共同遵守現(xiàn)有的經(jīng)營方式和管理制度。負(fù)責(zé)車隊(duì)各項(xiàng)管理制度的監(jiān)督、落實(shí)及安全管理工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向隊(duì)長、副隊(duì)長匯報(bào),并及時(shí)處理。以上規(guī)定望大家相互監(jiān)督,共同遵照執(zhí)行。(6)值班人員車輛當(dāng)日不參加排班營運(yùn)。值班管理制度:(1)所有經(jīng)營者實(shí)行組長負(fù)責(zé)制輪流值班(每班2人,不準(zhǔn)請車隊(duì)之外的人代班,具體以排班表為準(zhǔn))。前者到站后自覺重新排班。發(fā)班管理制度:(1)所有車輛經(jīng)營者按先來后到的順序到門衛(wèi)登記(車牌號),以車進(jìn)站為準(zhǔn),不準(zhǔn)打電話代簽。6)車輛各種線路完好,接放安全牢固。4)檢查轉(zhuǎn)向、制動器件,確保轉(zhuǎn)向、制動性能可靠。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。2.應(yīng)急處理方案1)公司領(lǐng)導(dǎo)和安管人員的手機(jī)、聯(lián)系工具均應(yīng)24小時(shí)處理開啟狀態(tài),一旦接到報(bào)警訊號,必須詳細(xì)詢問實(shí)情,積極穩(wěn)妥處理各類突發(fā)事件,重大問題必須趕赴現(xiàn)場并及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)。對無故缺席者罰款50元/人。4.在規(guī)定車輛檢查日,如不檢查,則處罰100元,作為獎(jiǎng)勵(lì)來例查的車輛。3)因保修質(zhì)量引起的機(jī)務(wù)或行駛事故,應(yīng)首先進(jìn)行技術(shù)鑒定,明確責(zé)任后,才能進(jìn)行修理。3.車輛實(shí)行二級保養(yǎng)制度,保養(yǎng)間隔可按車輛行駛公里確定,也可按行駛時(shí)間確定,一般每三個(gè)月做一次二級保養(yǎng)。2)造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者,按直接損失額的15%罰款。工程車卸載后,要確定貨箱完全放下,才能行駛。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容包括:保持車體清潔,檢查運(yùn)轉(zhuǎn),緊固易松的螺栓,調(diào)整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。3.“寧停三分,不搶一秒”。、停放情況進(jìn)行抽查。對多次違章、嚴(yán)重違章、出現(xiàn)重大責(zé)任事故的駕駛員,予以辭退。,并積極參加區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺組織的各項(xiàng)活動。我們是專業(yè)的司機(jī),代表東綜合執(zhí)法執(zhí)勤保障平臺為各個(gè)兄弟部門提供日常及緊急情況下的用車服務(wù)。以上情況,若有未征得調(diào)度同意私自停車的,一次罰款50元,造成砼報(bào)廢或降級處理的,由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。,要按順序發(fā)車,不得卡號、加塞。剩料罰款50元;工地有剩料的,司機(jī)必須通知調(diào)度,聽從調(diào)度安排;若施工方要求將剩料改打其他部位,要及時(shí)征得調(diào)度同意,并由工地人員在小票上注明改打部位及方量。,嚴(yán)格按照調(diào)度通知時(shí)間出車;請假應(yīng)于前一日與車隊(duì)長或調(diào)度長請假并填寫請假條,無故不到的視為脫崗,處罰款200元。三十五、檢修車輛時(shí)在車輛各部件運(yùn)行中,嚴(yán)禁觸摸轉(zhuǎn)動部位,違者每發(fā)現(xiàn)一次罰檢修工50元。二十七、地面外出車輛未經(jīng)礦調(diào)度和車隊(duì)派出,私自出車每次罰款200元,出現(xiàn)車輛損壞及交通事故一切費(fèi)用和后果自負(fù)。二十、司機(jī)
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