【正文】 。建立健全事故處理的內(nèi)部管理制度和外部監(jiān)督機制，檢查民警執(zhí)行政策、法律及工作進展情況。對所分管的工作加強調(diào)查研究，改革創(chuàng)新，密切聯(lián)系地方職能部門，共同搞好道路交通管理工作。篇二：基層交警中隊勤務(wù)制度一是創(chuàng)新理念，提高思想認識。對現(xiàn)有車輛、通訊、科技裝備實現(xiàn)再分配，全部向基層交警中隊傾斜，做強做實交警中隊，提高其整體能力。四是立體管理，提高管控效率。向科技要警力，向科技要素質(zhì)，既是公安交通管理發(fā)展的必由之路，又是交警中隊勤務(wù)機制改革的方向。針對市民群眾安全意識差、交通事故增多的特點，通過交通安全宣傳堅持“五進”等途徑多種形式的宣傳交通法規(guī)，要注重市民群眾樂于接受又喜聞樂見的形式，提高其安全意識。三、嚴格遵守《山東省警車使用管理規(guī)定》，駕駛警車必須按規(guī)定著統(tǒng)一制式服裝，攜帶駕駛證、行駛證和人民警察證。因管理不善或使用不當(dāng)造成車輛損壞和人員傷亡的要追究當(dāng)事人和單位第一責(zé)任人的責(zé)任。十一、凡違反上述規(guī)定，由大隊按有規(guī)定呈報處理。、法規(guī)賦予的其他職責(zé)，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。副中隊長：帶領(lǐng)民警、協(xié)管員真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示決定，積極完成工作任務(wù)，落實各項規(guī)章制度及服務(wù)承諾；協(xié)助中隊長做好中隊全面工作。管理好中隊的協(xié)管員。遇交通事故時，協(xié)助民警疏導(dǎo)交通，勘察現(xiàn)場。第二章 公共與業(yè)務(wù)考核的九個內(nèi)容第六條：理想信念方面。（2）警衛(wèi)工作任務(wù)中遲到、早退、脫崗每次扣5分，造成不良后果的予以辭退。第十三條：遵守紀律方面，有下列情形的扣除相應(yīng)分值。（5）違反警車管理規(guī)定、裝備管理規(guī)定的每次扣1分。第二十條：本細則自2013年1月1日起執(zhí)行，細則附表如下。轄區(qū)內(nèi)的黃沙交通安全村被評為贛州市市級交通安全村，中隊連續(xù)多年被大隊、贛州市交警支隊評為先進集體，連續(xù)兩年被贛州市交警支隊評為“五好警隊”，過往駕駛員都親切地稱該中隊為閩贛邊境的“守護神”。預(yù)防為主 夯實交通管理基礎(chǔ) 黃沙中隊駐地距閩贛交界處僅1公里，所轄路段路面狀況復(fù)雜、車流量大、交通事故極易發(fā)生。中隊始終把為民服務(wù)作為轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、改善警民關(guān)系的重點來抓，文明執(zhí)法，推行文明規(guī)范用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，后處理，最后敬個送別禮。經(jīng)過民警的調(diào)查核實，認定執(zhí)法部門的車占道行駛，應(yīng)負事故的全部責(zé)任，該村民無責(zé)任。民警還充分利用休息日的時間，在轄區(qū)路段沿線書寫醒目永久性交通安全宣傳標(biāo)語8條，“汗水澆灌花更艷”。（二）組織制定安全生產(chǎn)工作計劃。（八）按規(guī)定參加鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府、鎮(zhèn)安委會組織的安全生產(chǎn)工作會議或活動。春運工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了2次大規(guī)模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學(xué)習(xí)了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，對他們提出了具體的明確要求。偏遠的xxx鄉(xiāng)推出了建設(shè)鄉(xiāng)村交通協(xié)管站的試點，以求提升交通安全管理整體效益和水平、這個工作網(wǎng)絡(luò)機制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋梁，就是公安交警部門在廣大農(nóng)村地區(qū)實施長效管理的根據(jù)地，就是公安交警部門對廣大農(nóng)村交通安全情況進行適時監(jiān)控的雷達站，也是公安交警部門對廣大農(nóng)村交通參與者進行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌，我們寄希望它的建立，能夠闖出一條新的歷史條件下鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作的新路子，能夠帶來鄉(xiāng)村交通安全管理的春天和偏遠地區(qū)民眾平安出行的福祉!(二)當(dāng)前交警中隊存在困難和問題及對策半年來，經(jīng)過全體干警的共同辛勤勞動的努力，我們雖然取得了一定的成績，但和年初的工作安排，上級部門的要求，廣大人民群眾的要求還有一定的差距，在后半年的工作中，我們有能力有信心，不斷發(fā)揚成績，彌補不足，用實際行動做出新的應(yīng)有貢獻，為我縣的經(jīng)濟建設(shè)，為保護國家和民眾生命財產(chǎn)在交通運輸中的安全再立新功。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。鎮(zhèn)政府（章）鎮(zhèn)長（簽字）承諾單位（章）負責(zé)人（簽字）二〇〇九年月 日第五篇：交警中隊工作總結(jié)我中隊全體干警認真學(xué)習(xí)三個代表思想，切實踐行“立警為公，執(zhí)法為民”的思想，緊緊圍繞大隊制定的工作目標(biāo)崗位責(zé)任制開展工作，團結(jié)一致，刻苦耐勞，迎難而上，積極打拼，使xxx交警中隊在2010年的各項工作中有了一個新的良好的開局、為了總結(jié)過去，放眼未來，把我隊的工作不斷推上前進，特將本隊2010年的工作向組織和領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報如下、(一)、過去半年工作的回顧在過去的半年中，中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī)，努力創(chuàng)新，積極拓寬交通管理工作的新領(lǐng)域，精神上追求健康、團結(jié)、向上，學(xué)習(xí)上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數(shù)量也注重質(zhì)量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經(jīng)過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設(shè)大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務(wù)增加的矛盾日益突出，交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監(jiān)控排查，維護了轄區(qū)道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生，確保了各項警衛(wèi)任務(wù)萬無一失，主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。會議情況要形成紀要，會議確定的各項防范措施必須嚴格實施。至今為止，該轄區(qū)國道沿線學(xué)校沒有發(fā)生一起學(xué)生傷亡事故，道路交通事故四項指數(shù)逐年下降。深入宣教 把握交通管理之本 “交通管理宣傳要先行”。熱情為過往路人排憂解難，不斷服務(wù)水平，樹立了公安交警的良好形象。同時把各項交通管理工作任務(wù)目標(biāo)化分解到民警身上，獎優(yōu)懲劣，此舉充分調(diào)動了民警的積極性，取得了良好的效果。為帶好隊伍，黃沙中隊狠抓班子建設(shè)，把政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)融合到貫徹落實黨的公安工作路線、方針、政策上，融合到學(xué)以致用、解決公安交通管理工作的具體問題上，在學(xué)習(xí)中增強了政治敏銳性和鑒別性，強化了班子的整體意識、勤政意識、求實意識、服務(wù)意識、廉潔意識、開拓意識；堅持中隊辦公會議事制度，班子成員堅持遇事商量，講黨性、講大局、講原則，形成合力；中隊領(lǐng)導(dǎo)嚴于律己，當(dāng)好排頭兵，打好“自身牌”，堅持“五帶頭”，帶頭政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、帶頭遵守規(guī)章制度、帶頭上路執(zhí)勤、帶頭依法辦案、帶頭為群眾排憂解難。（二）車輛使用制度中隊車輛落實專人專管，專管人員遇事，由中隊長指派管理：XXXXX（主：XXXXX，副：XXXX）、浙XXXXX（主：XXXX，副：XXXXX）.嚴禁無證駕車、酒后駕車、魯莽駕車，不得將車輛私自外借，需借車的必須經(jīng)局分管領(lǐng)導(dǎo)同意；車輛保管人員應(yīng)保持車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時報告局辦公室安排修理；下班期間，車輛必須停放在指定停車場；如發(fā)生交通事故或車輛造成損壞的，必須及時如實向局領(lǐng)導(dǎo)匯報，不得拖延隱瞞；（三）隊容風(fēng)紀規(guī)定執(zhí)勤時必須嚴格按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩帶執(zhí)勤證，隨身攜帶執(zhí)法證，做到隊容整齊、嚴謹；男隊員不得留長發(fā)、蓄胡須，女隊員上班時不得化濃妝、染指甲