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渝利鐵路ⅳ標段實施性施工組織設計(完整版)

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【正文】 調(diào)試,通過鑒定。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 13 2)樁基礎: 2020 年 5 月 1 日~ 2020 年 8 月 31日; 3)承臺及擴大基礎: 2020 年 5 月 20日~ 2020 年 9 月 10日; 4)墩臺身: 2020 年 6 月 1 日~ 2020 年 2 月 28日; 5)托盤及頂帽: 2020 年 7 月 1 日~ 2020 年 3 月 30 日; 施工進度計劃詳見“方家崖特大橋施工進度計劃橫道圖”。 棄碴場 棄碴場設在 DK188+500 線路左側洼地里,容積能滿足施工需要。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 第四節(jié) 臨時設施布置 施工便道 方家崖特大橋旁邊有條鄉(xiāng)村道路, 基本沿橋走向,在其旁邊修岔道即可進入各墩臺位置,由于地面起伏高差大,并有很多民房,縱向便道無法貫通,基本靠分支便道到達各墩臺,共計劃修 6 條支道,總 長度約 600m,路基頂面寬 6m,路面采用水泥穩(wěn)定碎石鋪筑,但因房屋拆遷影響,目前只修了 3 條支道,共計 140 米。 表 22 機械設備進場計劃表 序號 設備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 狀況 進場日期 1 挖掘機 CASE320C 2 良好 已進場 2 裝載機 ZLC50C 1 良好 已進場 3 自卸汽車 紅巖 3 良好 已進場 4 變壓器 S7500/10 1 良好 2020 年 5 月 5 發(fā)電機 50KW 1 良好 已進場 6 鑿巖機 YT28 6 良好 已進場 7 風鎬 G10 6 良好 已進場 8 內(nèi)燃空壓機 3m3 4 良好 已進場 9 沖擊鉆機 博山 15 2 良 好 2020 年 5 月 10 砼攪拌機 JS900 2 良好 已進場 11 配料機 PLD800 2 良好 已進場 12 砼攪拌運輸車 6m3 3 良好 已進場 13 汽車吊 QY25 2 良好 2020 年 5 月 14 混凝土振動棒 ZH50 10 良好 已進場 15 電焊機 BX1400 3 良好 已進場 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 本橋由三分部二工區(qū)負責全面施工組織管理,設工區(qū)主任一名,副主任三名,總工程師一名,下設六個職能部室,全面開展各項管理工作,重點搞好外部環(huán)境協(xié)調(diào)、施工資源配置、物資材料供應、施工計劃 安排、過程檢查控制等,確保施工質(zhì)量、進度、安全,并搞好文明施工、環(huán)保水保和成本控制,實現(xiàn)各項預定目標。 工程重、難點及關鍵工序 高墩及大體積承臺施工是本橋的重難點,大體積承臺及墩臺身混凝土澆筑時的溫度控制是關鍵工序。橋梁基礎有鉆孔樁、挖孔樁和擴大基礎,橋梁下部結構為 T 形空心橋臺、矩形等截面或變截面實心橋墩。 第二節(jié) 編制原則 確保工期的原則 嚴格遵守合同文件對控制工程工期的要求,合理安排施工順序,施工進度安排注意各專業(yè)、各分部、分項工程的相互協(xié)調(diào)和配合,優(yōu)化資源配置,并充分考慮施工的特殊性和氣候、季節(jié)、汛期及交叉施工對工期的影響,科學組織,均衡生產(chǎn)。 6.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 (JGJ182020)。 3.《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 (TB102102001)。 11.《新建渝利鐵路方 家崖雙線特大橋施工圖》及相關標準圖和參考圖。 確保施工方案的適用性和先進性 結合本合同段工程特 點,以工序為基礎,以工藝為關鍵,盡量采用成熟的施工技術、先進的施工工藝的原則,運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡技術,做好勞力、材料、機械設備的綜合調(diào)配,推廣運用四新技術,堅持在實事求是的基礎上,確保方案的適用性、合理性、先進性和經(jīng)濟性,具有現(xiàn)場施工的可操作性。 橋梁概況見表 11,工程數(shù)量見表 12。 工期目標:滿足合同工期要求,及時交驗,滿足架梁的施工進度要求。 圖 22 橋梁隊組織機構圖 技術負責人 王旭昊 隊長:段小龍 綜合部 湯衛(wèi)華 工程技術部 馬敬東 工程管理部 質(zhì)檢部 張承敏 設備物資部 杜明福 財務部 曾玉軍 計合部 馮衛(wèi)明 副隊長 顧伯安 副隊長 王 喜 橋梁施工隊 挖鉆孔班 鋼筋班 木工班 混凝土班 機械班 雜工班 安全長 朱 俊 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 10 合計 139 第三節(jié) 機械設備配置及材料進場計劃 設備配置計劃 在機械設備的配備上,綜合考慮每臺機械設備在整套系統(tǒng)中的協(xié)調(diào)性,確保整套設備中的機械可以互相配合,共同發(fā)揮最大作用,實現(xiàn)快速施工的目的。火工品由周家坪隧道出口炸藥庫提供,三分部統(tǒng)一調(diào)配。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 鋼筋加工場 鋼筋加工場地在 DK188+540 線路左側設置,面積 1000m2,已完成征地手續(xù)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 施工前期準備 選派得力人員盡快與業(yè)主、地方政府、主管部門和相關的協(xié)作單位進行溝通,建立密切聯(lián)系,消除施工障礙,疏通施工渠道,為施工創(chuàng)造一個和諧、融洽的內(nèi)、外部環(huán)境。 3)施工環(huán)境的協(xié)調(diào) 做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作,掌握真實情況,增強工作的預見性、針對性和實效性,盡可能減少自然或人為不利因素的影響,為施工順利進行創(chuàng)造條件。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 針對本工程標準高、技術新的特點,組織技術人員和相關專家對質(zhì)檢員、安全員等管理人員和技術工人進行培訓,培訓內(nèi)容包括:橋梁主要技術標準和施工關鍵技術,環(huán)境保護技術措施、客運專線架梁技術、新頒鐵路工程質(zhì)量驗收標準,以及國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護等法律法規(guī)。 第二節(jié) 挖孔樁施工 工藝流程 測量放線定樁位→樁井口開挖→鎖口施工→樁身開挖→設置必要的臨時支擋→護壁施工→開挖至設計深度→樁身鋼筋骨架安裝→澆筑 C30混凝土→至設計樁頂標高。在地下水位以下施工時,要及時用吊桶將泥水吊出,當遇大量滲水時,在孔底一側挖集水坑,用高揚程潛水泵將水排出。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 6)終孔條件:樁底持力層為泥巖夾砂巖時,樁端嵌入無斜坡的 W2分界線完整巖內(nèi)不 小于 4m;持力層為砂巖時,樁端嵌入無斜坡的 W2分界線完整巖內(nèi)不小于 3m;各墩施工樁長不應小于設計樁長。護壁中心線控制,將樁位軸線和高程均標定在第一節(jié)護壁上口,每節(jié)以十 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。當進入弱風化巖后,可不進行 護壁。焊縫高度≥ ,并不得小于 4mm,焊縫寬度≥ ,并不得小于 8mm。吊裝前應先綁好保護層砂漿墊塊。 2)樁芯砼的施工 ①砼采用拌合站集中拌制,攪拌運輸車運輸,吊車吊料斗灌注,由井下操作人員用插入式振動棒分層搗實砼,每層厚度不超過 50cm,插入形式為垂直式,插點間距約 4050cm,并且做到“快插慢拔”; ②每個樁的樁芯砼必須一次連續(xù)澆搗完畢,不留設施工縫,交接班間 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。操作時上下人員輪換作業(yè),樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況,預防安全事故發(fā)生; 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個?;鸸て芬龅疆斎疹I當日用,用不完的當日退庫,做好登記; 11)施工現(xiàn)場電源線路,必須按“三相五線”制, TVS 系統(tǒng)要求布置,并按“三級配電”、“二級漏電分級”分段保護,井底照明須用低壓電源,照明必須用帶有防水罩的安全燈具或安全礦燈; 12)各孔井用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用。 第三節(jié) 鉆孔樁施工 鉆孔灌注樁施工工藝 鉆孔灌注樁施工工藝詳見圖 331。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 沖孔至護筒下 4~ 5m時,用抽碴筒抽碴,每鉆進 ~ 抽碴一次,抽至鉆碴明顯減少無粗顆粒為止。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。清孔時及時向孔內(nèi)注入清水或純泥漿,保持孔內(nèi)水頭,泥漿比重要達到 ~ 左右,避免坍孔。 8)水下砼灌注 水下砼采用導管法灌注。 9)樁的質(zhì)量檢驗與試驗 終孔、清孔后檢查均應符合規(guī)范要求。 ③經(jīng)常檢查泥漿比重及鉆渣,正確指導施工。 28 鉆;若孔口坍塌嚴重,下鋼護筒至未塌處 1 米以下。 處理措施:彎孔嚴重時,可用鉆頭上下反復掃孔糾正;偏斜嚴重,則需根據(jù)地質(zhì)情況回填碎石土、沙礫土、漂石等相應材料,并待其沉淀密實后重鉆。開挖時按設計邊坡控制。依據(jù)圖紙設計進行下料,彎制加工成型,并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。然后綁扎頂層鋼筋,頂層鋼筋要預留活動口,以便澆注混凝土時下人搗固,待混凝土澆注至頂面時再綁扎固定。 防止砼開裂的措施 因承 臺混凝土體積較大,承臺中分層布置散熱管,為Ф 32mm 的鋼管,在澆筑及養(yǎng)護過程中進行通水散熱,防止混凝土水化熱使承臺產(chǎn)生裂紋。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 f、盡量采用水 化熱低的礦渣水泥。 模板制作及安裝 由于墩身較高,為了減少支撐數(shù)量,設計外模采用組合型大塊帶桁架鋼模板,利用桁架進行自身支護,而不需單獨另加支撐。為了減輕單塊模板 的重量,可考慮將模板和桁架設計成分離的,先進行模板的吊裝就位,然后安裝水平桁架,二者通過Φ 24mm 的高強螺栓連接。為了確??招谋诤?,螺栓預留孔采用壁厚 2mm、直徑 32mm 的鋼管將模板撐緊。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 砼攪拌、運輸 使用嵩子壩拌合站的混凝土,采用砼罐車運輸,用汽車吊吊料斗灌注。每次的澆注高度為 ,混凝土面要低于模板頂面 20cm 左右,以便于下次接高模板時,拼縫嚴密。 34 托盤頂帽采用與墩身成套的定型鋼模板,頂帽鋼模板同墩身模板同時并裝成形。 橋臺胸墻及兩外側施工采用大塊鋼模板和組合鋼模板,模板采用φ12~ 14mm 縱、橫向拉桿加塑料套管加固,拆模后抽出拉桿。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。高空作業(yè)與地。 3)靠近鄉(xiāng)村道路施工時,設置必要的封閉隔離措施及防落網(wǎng),防落 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 安全防護措施 1)高墩施工時,必須有可靠的安全防護措施。澆筑墩身混凝土至設計標高預埋托盤頂帽及墊石鋼筋時,一邊澆筑混凝土一邊預埋鋼筋網(wǎng)。 每次砼施工完畢后,當砼強度達到設計強度的 80%后才拆除模板,并用塑料薄膜將墩身包裹,并設專人負責向里注水養(yǎng)護。 墩身砼澆筑 在澆筑砼之前,要對支架、模板、鋼筋做進一步檢查,對模板上的雜物、積水和鋼筋上的污垢再進行清理;模板如有縫隙的,應填塞嚴密;對模板有漏刷脫模劑的進行補刷。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。每節(jié)模板就位后都要對軸線偏位、相鄰兩板塊的高低差、頂面水平的高低等偏差情況及時檢查調(diào)整。模板標準節(jié)段模板由專業(yè)模板廠家加工,確保線形流暢。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 基坑回填 根據(jù)設計要求,本橋橋臺臺尾基坑采用級配碎石回填,臺前及兩側基坑采用原狀土回填;橋墩置于基巖的明挖基礎,基坑采用 M10 漿砌片石封閉回填至基頂面或巖石頂面;樁基礎,基坑以原狀土回填。 31 c、為防止大體積砼承臺產(chǎn)生裂紋,除布置散熱管外,對砼表面進行覆蓋養(yǎng)護也是一項有利的措施。端頭用彎管連接好,使之形成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)。模板采用平面組合鋼模板,用拉桿、鋼管把模板支撐牢固,防止跑模。 承臺內(nèi)抽干水、清除干凈后,放出承臺定位樁,然后進行鋼筋綁扎。當挖掘機開挖至基坑底設計標高 30cm 以上時,挖掘機停止開挖改用人工找平至設計標高,嚴禁超挖。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 處理措施:坍孔不嚴重可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進,嚴重時則回填重鉆。 ⑤
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