房地產(chǎn)規(guī)劃-房地產(chǎn)下載→武漢城市規(guī)劃與房地產(chǎn)發(fā)展報告(完整版)
【正文】 準備，累計完成投資 億 元。機場快速通道是連接內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)的一條快速放射線。項目總投資 億元，今年擬啟動建設(shè)，預(yù)計 2～ 3 年建成。中北路立交橋初步擬定方案為中北路直行的 20 米寬通道，下穿東一路及中山北路。 《武漢市內(nèi)環(huán)線交通綜合整治規(guī)劃》將內(nèi)環(huán)線定位為“城市道路主骨架和快速客運通道”，按照建路口立交、拓寬斷面、組合道路、調(diào)整公交和建設(shè)景觀的整治思路，實現(xiàn)“環(huán)線主線及橋梁設(shè)計車速為六十公里每小時”的目標，平均車速將提高一倍。建成后，將成為城市最大的生態(tài)濕地群。具體為 10 多條道路和橋梁圍合區(qū)域，即天興洲大橋江北引橋 —— 漢施公路 —— 解放大道 —— 黃浦路 —— 中山大道—— 硚口路 —— 解放大道 —— 長豐橋 —— 琴臺路 —— 鸚鵡大道 —— 白沙洲大橋—— 武咸公路 —— 復(fù)興路 —— 穿城大道 —— 和平大道 —— 天興洲大橋江南引橋。要建設(shè)好城市，必須有一個統(tǒng)一的、科學(xué)的城市規(guī)劃，并嚴格按照規(guī)劃來進行建設(shè)。城市規(guī)劃是一個城市房地產(chǎn)開發(fā)的“龍頭”，它指導(dǎo)和制約著城市房地產(chǎn)開發(fā)，而城市規(guī)劃所繪制的城市發(fā)展藍圖要依靠房地產(chǎn)開發(fā)來實現(xiàn)，并針對開發(fā)過程中出現(xiàn)的新情況而作出調(diào)整和補充， 兩者關(guān)系密不可分。 (3)城市規(guī)劃設(shè)計也是房地產(chǎn)成片開發(fā)的必經(jīng)階段和必要手段。城市各個組成部分對交通運輸有不同的需求，如工業(yè)企業(yè)、住宅區(qū)、公共場所、車站、碼頭、倉庫等都成為城市交通客、貨流的吸引點，交通是連接城市不同功能區(qū)的紐帶。這種高度能達性還具有“磁力效應(yīng)”，能夠吸引各種生活、商務(wù)、商業(yè)、文化、娛樂等設(shè)施向軌道站點周圍集中，刺激站點周圍土地的高密度開發(fā)，繁榮軌道交通沿線的經(jīng)濟。例如，武昌地區(qū)將建設(shè)企業(yè)總部基地和行政商務(wù)區(qū)，那么，該區(qū)的房地產(chǎn)項目開發(fā)定位應(yīng)該瞄準比較高端的人群。 城市基礎(chǔ)設(shè)施 (urban infrastructure)是城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱。社會性基礎(chǔ)設(shè)施則指行政 管理、文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生、商業(yè)服務(wù)、金融保險、社會福利等設(shè)施。 城市規(guī)劃的一個重要的作用就是能夠增強各區(qū)域的城市功能，從而提高區(qū)域價值，而開發(fā)商投資、購房者買房子看 中的正是某個區(qū)域的價值。 軌道 1 號線和 2 號線的建設(shè)，吸引了不少開發(fā)商在其沿線投資開發(fā)，“軌道樓盤”成為賣點，一些原本就建在規(guī)劃線旁的樓盤也因軌道建設(shè)工程的完工而價值倍增。購房者在買房時，也會重點 關(guān)注樓盤周邊的交通配套，交通越便捷，他們的購買意愿會更強。 總之，地 產(chǎn)開發(fā)必須接受城市規(guī)劃的統(tǒng)一管理，同時也能從城市規(guī)劃中得到指導(dǎo)和促進。我國《城市規(guī)劃法》規(guī)定“城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地使用和各項建設(shè)必須符合城市規(guī)劃，服從規(guī)劃管理。它要預(yù)見并合理地確 定城市的發(fā)展方向、規(guī)模和布局，作好環(huán)境預(yù)測和評價，協(xié)調(diào)各方面在發(fā)展中的關(guān)系，統(tǒng)籌安排各項建設(shè)，使整個城市的建設(shè)和發(fā)展，達到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、“骨、肉”協(xié)調(diào)、壞境優(yōu)美的綜合效果，為城市人民的居住、勞動、學(xué)習(xí)、交通、休息以及各種社會活動創(chuàng)造良好條件。 目前，《武漢市兩江四岸濱水區(qū)城市設(shè)計》項目中期階段性成果已經(jīng)完成，規(guī)劃研究從武漢認知、現(xiàn)狀分析、理論研究、案例借鑒和公眾調(diào)查等五個方面入手，剖析了兩江四岸濱水區(qū)存在的主要問題，結(jié)合相關(guān)規(guī)劃提出了構(gòu)建國際大都市的城市魅力與活力匯聚的生態(tài)濱水區(qū)的總體目標。 大東湖生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建規(guī) 劃圖 投資 億元的大東湖生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建工程，以東湖為中心，以東沙湖水系、北湖水系為主要組成部分，江、湖、港、渠組成龐大水網(wǎng)，連通東湖、沙湖、楊春湖、嚴西湖、嚴東湖、北湖 6 個湖泊 (水面面積 平方公里 )，并與長江通連，構(gòu)建生態(tài)水網(wǎng)濕地群，江湖相濟，死水變活。改造京漢大道武勝路道口，分流江漢一橋下橋車輛。 武漢市都市發(fā)展區(qū)交通樞紐規(guī)劃圖 三環(huán)線東段北接青化路立交，緊靠武漢動車段西側(cè)后上跨鐵路普客聯(lián)絡(luò)線、魯磨路，然后經(jīng)武東編組站西側(cè)并平行王青公路繼續(xù)南行，跨東湖湖汊 (穿京廣客運專線 )后跨越九峰景區(qū)，南至老武黃立交。 武漢市都市發(fā)展區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃圖 沙湖通道是武漢長江隧道武昌岸配套工程，西起友誼大道，穿越沙湖后，東止于中北路，總長約 公里 (湖面段 公里 )，工程內(nèi)容包括友誼大道立 交、
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