【正文】 10kN～ 20kN慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升出碴。放炮后用高壓風(fēng)管迅速進(jìn)行排煙、除塵后，再進(jìn)入孔內(nèi)施工。為使鋼筋骨架正確牢固定位，除主筋上安設(shè)鋼筋 “耳環(huán) ”或混凝土墊塊外，可在孔壁上打入鋼釬，用鋼絲與主筋綁扎使其牢固定位。當(dāng)開 挖至樁頭位置處，設(shè)專人指揮挖掘機(jī)操作，避免挖彎樁頭頂部露出的鋼筋。 承臺(tái)內(nèi)抽干水、清除干凈后，放出承臺(tái)定位樁，然后進(jìn)行鋼筋綁扎。分層厚度不應(yīng)超過(guò) 30cm，其移動(dòng)間距不能超過(guò)震動(dòng)棒作用半徑的 ，靠近模板震動(dòng)時(shí)要保持 5cm至 10cm的間距。 c、為防止大體積砼承臺(tái)產(chǎn)生裂紋，除布置散熱管外，對(duì)砼表面進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)也是一項(xiàng)有利的措施。 墩柱施工 本橋墩柱均為空心墩，主墩為雙薄壁空心墩，為橫向變截面矩形墩，墩高約 73～ 78米；次主墩為單薄壁空心墩，為等截面矩形墩，墩高約 14～ 33米。上下節(jié)模板之間采用螺栓法藍(lán)連接，法藍(lán)由∠ 100 100 8mm角鋼與模板焊接 而成。模板標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高度為 ，每節(jié)分 6～ 8片，重量以便與運(yùn)輸為準(zhǔn)。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放。砼的澆筑過(guò)程中，要按一定的順序和方向分層進(jìn)行，振搗方式采用插入式振動(dòng)器。拆模僅拆除澆注段下部二節(jié)模板，預(yù)留上部一節(jié)模板，然后拼裝上節(jié)模板，如此循環(huán)下去。 單幅橋箱梁梁段劃分為： 1～ 4墩處在墩頂托架上澆注施工的 0號(hào)、 1號(hào)梁段， 1～ 4墩上用掛籃分段對(duì)稱懸臂澆注的梁段，在合攏吊架上澆注的主跨和次主跨中合攏段、在落地支架上澆注的邊跨現(xiàn)澆段和邊跨合攏段，各跨跨中及邊跨梁端現(xiàn)澆段梁高均為 3 m。 D、邊跨直線段施工：在 4墩的 “T”構(gòu)施工完成前 2個(gè)月，開始搭設(shè)鋼管支架，現(xiàn)澆完成邊跨直線段。（見下圖） 菱形桁架，又稱主構(gòu)架，是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)。內(nèi)?？稍阡摻罱壴瓿珊笥扇斯ぱ?菱形掛籃試驗(yàn)臺(tái)試壓示意圖1 壓力表千 斤頂；2拉桿 ；3 預(yù) 埋鋼筋；4觀測(cè) 點(diǎn)；5 承臺(tái)；6 樁356423內(nèi)模走行梁推至下一梁段就位。錨樁內(nèi)預(yù)設(shè) Φ32精軋螺紋以便于同掛籃后錨裝置連接。在桁架的后錨點(diǎn)、中支點(diǎn)及前吊點(diǎn)處各選定一點(diǎn)，以測(cè)定主桁架在試驗(yàn)過(guò)程中的豎向變形情況，由實(shí)測(cè)的變形值與理論值進(jìn)行比較，出入較大時(shí)分析原因，保證掛籃可靠運(yùn)行。加載重量為上部結(jié)構(gòu)重量并加上施工荷載。 0塊內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯(cuò)，構(gòu)造鋼筋密集，砼體積大、標(biāo)號(hào)高，且 0塊是懸臂澆筑施工的基礎(chǔ)，極易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，施工中應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待。為保證預(yù)留孔道直順，用剛度較大的鋼管做預(yù)留孔。箱梁內(nèi)部構(gòu)造鋼筋復(fù)雜，波 紋管較密，鋼筋安裝施工時(shí)鋼筋與管道相碰時(shí)，只能移動(dòng)，不能切斷鋼筋。 施工縫處理：第一次砼澆注完后，砼表面及時(shí)進(jìn)行鑿毛處理，鑿除浮漿和浮碴自新鮮面。因是剛構(gòu)，無(wú)支座，也無(wú)需設(shè)置臨時(shí)支墩，墩頂下 50CM段與 0塊一起澆注。另外，由于橋面具有 2%的橫坡，外側(cè)軌道處的橋面低于內(nèi)側(cè)軌道。在安裝好后錨系，并將后錨系錨到結(jié)構(gòu)的豎向精軋螺紋筋上以后，主桁架上的臨時(shí)固定即可去除。 掛籃就位后，錨固在已施工完畢的梁段上 ,用千斤頂抬升底模至設(shè)計(jì)標(biāo)高 . 在底模支架上進(jìn)行鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道定位作業(yè)時(shí)，預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)定位準(zhǔn)確、牢固。每段梁段砼端面要人工鑿毛。連續(xù)梁邊跨，各有一段直線段梁體，直線段長(zhǎng) ,采用搭設(shè)鋼管支架進(jìn)行現(xiàn)澆，支架寬度比箱梁寬度兩邊各寬 30cm。在現(xiàn)澆直線段梁段達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%時(shí)，開始張拉鋼束，張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，張拉時(shí)上下游同時(shí)對(duì)稱 進(jìn)行，張拉完成后，拆除梁底支架，箱梁由靜定體系變?yōu)閱慰鐜冶鄣某o定結(jié)構(gòu)。焊接剛性支承，張拉鋼絞線，澆筑混凝土，整個(gè)施工應(yīng)一氣呵成，盡量縮短鎖定時(shí)間?？v向預(yù)應(yīng)力采用兩端張拉，錨具采用群錨。 進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)要進(jìn)行外觀檢查。 對(duì)錨具進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固試驗(yàn)，應(yīng)從同批中抽取 6套錨具，組裝 3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能 試驗(yàn)，其性能要求應(yīng)符合GBJ8592《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。澆注混凝土?xí)r，管道內(nèi)襯硬塑料管芯（待混凝土澆注完成后拔出），以防止管道變形、漏漿。施工時(shí)張拉兩端采用對(duì)講機(jī)或其它有效方式 加強(qiáng)聯(lián)系，確保張拉同時(shí)緩慢進(jìn)行。通氣孔可用塑料管或鋼管，并將其引出梁頂面 400～600mm， 通氣孔在施工時(shí)要用木塞塞緊。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料，更不能采取邊 出料邊進(jìn)料得方法。 箱梁水準(zhǔn)控制點(diǎn)的設(shè)置： 箱梁水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在各墩 0段箱梁中心預(yù)埋鋼板和橫隔板頂面位置（具體位置見圖紙）預(yù)埋鋼筋上，箱梁水準(zhǔn)控制用 0段節(jié)點(diǎn)處高程控制。 高程控制： 考慮 0段箱梁墩身節(jié)點(diǎn)處變形很小，用該節(jié)點(diǎn)處水準(zhǔn)點(diǎn)控制各懸澆段高程。 墩身變形觀測(cè)： 利用全站儀和導(dǎo)線控制點(diǎn)定期復(fù)核各墩 0段中心點(diǎn)的位置，并與原設(shè)中心點(diǎn)進(jìn)行比較，偏移位置即墩身變形量。 然后調(diào)整預(yù)埋筋，按設(shè)計(jì)要求接長(zhǎng)鋼筋，立好模板，安放預(yù)埋件，澆注砼。一般在半幅橋的外側(cè)設(shè)置鑄鐵泄水管，橋梁位于超高段時(shí)，泄水管設(shè)置與超高段內(nèi)側(cè)。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過(guò)拉筋和支撐限位塊固定。 橋面系施工 防水混凝土橋面鋪裝 清除橋面雜物，鑿除 梁頂表面浮漿，并用高壓水對(duì)梁頂面進(jìn)行沖刷，測(cè)量定位、綁扎橋面鋼筋網(wǎng)。 高程式點(diǎn)每一段節(jié)點(diǎn)處設(shè)置五個(gè)：從各箱梁斷面接合處后移 5CM設(shè)一處。 各箱梁軸線的控制： 各現(xiàn)澆段完成后，用全站儀復(fù)核各段軸線無(wú)誤。 ：?jiǎn)?dòng)真空泵抽真空，使孔道真空度達(dá)到 ～ ，且保持穩(wěn)定，同時(shí)將水泥漿加到灌漿泵中（漿體進(jìn)入灌漿泵前應(yīng)通過(guò) ），當(dāng)灌漿泵輸出的漿體稠度達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿；灌漿過(guò)程中保持真空泵持續(xù)工作；待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有閥門；灌漿泵繼續(xù)工作，并沿著管道由高到低將出氣孔打開，待出氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，由低到高關(guān)閉出氣孔，在小于等于 ，持壓 1～ 2分鐘；關(guān)閉灌漿泵及灌漿泵端所有閥門，完成灌漿，拆卸外接管各附件，清洗空氣濾清器及閥門等。 （ 1）壓漿參數(shù)：為保證真空灌漿施工的順利實(shí)施，在真空壓漿規(guī)模施工前應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性的真空灌漿工藝試驗(yàn)，通過(guò)對(duì)最不利的灌漿條件進(jìn)行模擬后得到取得漿體流動(dòng)度、水灰比、 泌水性、體積變化率、 7天、 28天強(qiáng)度、初凝時(shí)間、灌注速度、灌注前抽真空時(shí)間、灌漿時(shí)真空負(fù)壓、灌漿后正向壓力等施工工藝參數(shù)，用以指導(dǎo)施工。波紋管于上下錨板接縫處灌漿前在外側(cè)要用混凝土封死，嚴(yán)防箱梁混凝土滲入管內(nèi)。 對(duì)千斤頂、壓力表、油泵進(jìn)行校驗(yàn)，合格后，將其組 合成全套設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備的內(nèi)摩阻校驗(yàn)，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線，建立匹配方程。 安裝波紋管時(shí)，一定要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安裝，定位鋼筋間距不應(yīng)大于 ，安裝錨墊板時(shí)，必須使錨墊板與管道垂直，并且準(zhǔn)確對(duì)中。 鋼絞線的下料 、編束和穿束應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。 （ 2）橫向預(yù)應(yīng)力束僅在橫隔梁處有，采用 Φ32精軋螺紋，一端張拉，錨具和連接器為 YGM32型。同時(shí)派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，預(yù)防發(fā)生意外情況。在體系轉(zhuǎn)換過(guò)程中，由于氣溫變化及各種因素的影響，會(huì)導(dǎo)致合攏段混凝土拉裂或壓壞。 為避免因支架基礎(chǔ)不均勻沉降及支架非彈性變形，引起梁體線形失控和混凝土產(chǎn)生裂紋，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，使支架預(yù)先完成非彈性變形。 搗固砼時(shí)應(yīng)避免搗固棒與波紋管接觸振動(dòng)，砼搗固后，要立即對(duì)管道進(jìn)行檢查，及時(shí)清除滲入管內(nèi)的灰漿。澆筑混凝土?xí)r預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)插入硬塑料管，防止堵管。 掛籃底模標(biāo)高確定： Hi=HO+fi+f籃 式中： Hi——待澆注段箱梁底板前端處掛籃底模板標(biāo)高（張拉后）； HO——該點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高； fi——施工段預(yù)拱度值； f籃 ——掛籃的彈性變形對(duì)該段影響值，由加載試驗(yàn)后得出。鑒于掛籃支點(diǎn)處在澆筑砼時(shí)承受很大的支反力，故此處墊梁加密。 墩頂塊施工完成后，在其上拼裝菱形掛籃。 砼澆注要求平衡對(duì)稱施工，最大允許偏載 25T，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際控制中，偏載不允許超過(guò) 10M3砼。鋼筋成型過(guò)程中，多采用綁扎而少采用點(diǎn)焊。第一次包 括底板、腹板、橫隔板及 Ф32粗鋼筋；第二次包括頂板鋼筋、縱橫向預(yù)應(yīng)力管道及部分錨具 。第一次澆筑砼的荷載由托架全部承擔(dān)，第二次澆筑砼的荷載懸板部分由外模將荷載傳給工字鋼橫梁再傳給托架，頂板部分則由第一次澆筑砼承擔(dān)。 安裝永久支座時(shí)，精確找平墊石頂面，準(zhǔn)確定出下支座地腳螺栓的位置，并檢查孔徑大小與深度，用環(huán)氧樹脂砂漿把地腳螺栓錨固，然后吊裝盆式支座，上緊螺栓，鎖定上下擺，將支座相對(duì)滑移面用無(wú)水酒精擦冼干凈。 0段在墩頂處設(shè)有二道橫隔墻，橫隔墻