【正文】 筋的位置和底面高程，在承臺(tái)內(nèi)綁扎好預(yù)埋段鋼筋。承臺(tái)施工必須從基坑開挖成形至承臺(tái)砼終凝的這段 時(shí)間，要做好基坑排水工作，以保證砼的質(zhì)量。操作時(shí)應(yīng)注意快插慢拔，以保證砼的震搗密實(shí)。同時(shí)將測(cè)溫線綁在鋼 筋上，測(cè)溫線的溫敏元件置于測(cè)點(diǎn)位置，并不得與鋼筋直接接觸，插頭留在外面，以便于測(cè)定測(cè)點(diǎn)溫度。安排專人監(jiān)測(cè)承臺(tái)砼內(nèi)外溫度，并做好記錄，控制內(nèi)外溫差不大于 10℃，否則應(yīng)采取措施。 e、改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合料、摻加外加劑等方法減少水泥用量。因墩柱較高，擬采用翻模進(jìn)行施工。人員上下采用爬梯。為了拼縫嚴(yán)密，法藍(lán)采用榫口形式，即法藍(lán)與面板邊緣相互錯(cuò)開。 模板的設(shè)計(jì)加工要力求裝拆簡(jiǎn)單、接縫緊密、不漏漿。為了增加模板的整體穩(wěn)定和減少內(nèi)撐的數(shù)量，內(nèi)外模板之間利用 Φ28mm的高強(qiáng)螺栓進(jìn)行對(duì)拉，對(duì)拉螺栓孔按梅花形布置，間距為 。內(nèi)模利用 Φ60鋼管兩端通過頂托支撐。在鋼筋的綁扎中，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。對(duì)砼 傾注高度超過 2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分離。分層厚度不應(yīng)超過 30cm，其移動(dòng)間距不能超過震動(dòng)棒作用半徑的 ，靠近模板震動(dòng)時(shí)要保持 5cm至 10cm的間距。對(duì)施工縫的處理，先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜、松動(dòng)石子和松弱混凝土層，并用水沖凈、濕潤(rùn)（不存積水），灌筑前在橫向施工縫處先鋪一層厚約 15mm，采用與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。 橋墩下部實(shí)體段模板利用翻模的外模，第一層模板組裝精度要求較高，外模立好后，要嚴(yán)格檢查平面尺寸和標(biāo)高，并用拉筋對(duì)拉固定，防止跑模，確認(rèn)各方面無誤后方可灌注混凝土。 在施工橫系板頂節(jié)墩身時(shí)，事先安設(shè)預(yù)埋牛腿預(yù)埋件，待頂節(jié)墩身達(dá)到一定的強(qiáng)度后安裝牛腿支架，在牛腿支架平臺(tái)上安裝橫系板模板，然后綁扎鋼筋、澆注混凝土。 3剛構(gòu)墩頂?shù)?0號(hào)梁段長(zhǎng) 9m，墩處梁高 8 m，加上二個(gè) 1號(hào)塊，托架上澆注施工的梁段共長(zhǎng) 14 m，其 “T構(gòu) ”施工梁段分為 16對(duì)梁段，從懸臂根部到跨中的梁段長(zhǎng)度為： 5 +5 +6 ，懸臂澆注梁段最大重量 1400KN。其中 4墩的 0ˊ 塊在施工前，設(shè)置臨時(shí)支座。 E、邊跨合攏施工：搭設(shè)型鋼托架，焊接剛性支撐，實(shí)施臨時(shí)鎖定，進(jìn)行邊跨合攏施工。 總 體施工工藝流程見附圖： 掛籃是懸臂灌注法施工的主要設(shè)備，它可沿軌道走行懸掛在已張拉錨固與墩身連成整體箱梁節(jié)段上，在掛籃上可進(jìn)行下一個(gè)梁段的模板、鋼筋、管道的架設(shè)，砼澆注和預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工。 懸吊系統(tǒng)，其作用是將底模平臺(tái)自重及上面的荷載傳遞到主構(gòu)架和已成型的梁段上。內(nèi)模板由內(nèi)?？蚣芎蛢?nèi)模板組成，內(nèi)模板由定型組合模板拼裝。 掛籃拼裝完成后，首先進(jìn)行加載實(shí)驗(yàn)。頂板及翼板處的重量（包括模板）通過堆載方式施加，現(xiàn)場(chǎng)操作靈活、簡(jiǎn)單，但是錨樁所施加荷載 會(huì)隨掛籃及地基變形而減小，需隨時(shí)予以補(bǔ)加。 為防止砼樁身受拉被拉斷，對(duì)設(shè)于樁身中的 Φ32精軋螺紋進(jìn)行構(gòu)造自錨在樁底部設(shè)置了錨具，并在 5米范圍內(nèi)采用無粘結(jié)構(gòu)造。加載過程按 0→ 50%→ 100%→ 125%的分級(jí)進(jìn)行，卸載時(shí)按 125%→ 100%→ 50%→ 0的分級(jí)進(jìn)行。 A、 4連續(xù)墩 0塊的施工 連續(xù)墩箱梁 0段加 1段長(zhǎng) 10米，高 6米，底板厚為 80CM，頂板厚 45CM,腹板厚 80CM。因 0塊和 1塊水平投影面積大于承臺(tái)面積，又考慮到墩身較高，采用型鋼制成的三角托架做支承支架，上鋪工字鋼形成平臺(tái)。 另外 ， 0塊施工前，還須安裝好永久支座與臨時(shí)支座（見下圖） 。墩頂臨時(shí) 固結(jié)采用錨桿，錨桿采用Ф 32精扎螺紋鋼筋。 0塊分兩次澆注，第一次澆筑底板、腹板及橫隔板，第二次澆注頂板及翼緣板。頂板底模開 “天窗 ”和底板上部不立模，以便材料和砼從其中送進(jìn)。 因 0塊分兩次澆注，且頂板鋼筋和管道密布，鋼筋也分兩次施工。在底板鋼筋綁扎時(shí)，為了保證人洞的質(zhì)量，可把人洞模板先就位，然后再綁鋼筋。 第二次鋼筋施工：在頂板模板支立完后，首先進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力束管道的埋設(shè)，然后進(jìn)行頂板底層鋼筋的綁扎，隨后進(jìn)行縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)，最后進(jìn)行頂板頂層鋼筋的綁扎。 砼的現(xiàn)場(chǎng)振搗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，要求表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。在第二次砼澆注前，表面灑適量水和砂漿進(jìn)行濕潤(rùn)，防止砼接合面出現(xiàn)干縮裂縫。 B、 3剛構(gòu)墩 0塊施工 剛構(gòu)墩箱梁 0段加 1段長(zhǎng) 14米，高 8米，底板厚為 100CM，頂板厚 45CM,腹板厚 80CM。 C、 “T”構(gòu)施工 懸灌梁施工工序?yàn)椋簰旎@就位→調(diào)整底模、外側(cè)模標(biāo)高→綁扎底板、腹板鋼筋→安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋→支立內(nèi)部模板、堵頭模板→安裝縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→穿鋼絞線→張拉→壓漿→移掛籃。 掛籃拼裝應(yīng)按照試拼時(shí)構(gòu)件相應(yīng)位置，依據(jù)所做標(biāo)記 對(duì)號(hào)入座。為保證軌道平面高度一致，應(yīng)在外側(cè)軌道處加墊 [16型鋼。 安放滑動(dòng)橫梁及鉸支座：先將滑動(dòng)橫梁放好，然后安放鉸支座，要注意鉸支座之間的相對(duì)位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤。 主桁架就位后，將上平風(fēng)鉤、中橫梁、后橫梁、后錨系、前上橫梁、前吊桿、前下橫梁、后錨桿、后下橫梁、底模系、側(cè)模等順次一一安裝就位。然后整體移動(dòng)掛籃，進(jìn)行下一節(jié)段作業(yè)，如此循環(huán)施工，直至合攏前節(jié)段。安裝內(nèi)部模板及頂板模板時(shí)，為保證鋼筋密集處混凝土的順利澆筑，在頂板上開 “天窗 ”，用串筒把混凝土送入底模和腹板內(nèi)，并在內(nèi)模腹板處開孔，在孔內(nèi)振搗混凝土。灌注順序：應(yīng)遵守 “先前后尾，兩腹向中對(duì)稱澆注砼 ”的順序。 混凝土搗固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角 及新舊砼連接部位指定專人進(jìn)行搗固，每次澆注前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好交底工作。 砼澆注完初凝后，應(yīng)立即用潮濕的草袋或草簾蓋好，并灑水自然養(yǎng)護(hù)，保持草袋濕潤(rùn)。 首先處理支架基礎(chǔ)：清除表層雜物，山坡面挖平，上下砌筑擋墻，鋪 25cm厚的砂礫石進(jìn)行夯實(shí)，澆筑 C15號(hào)砼基座。 支架預(yù)壓完成后，安裝永久支座后、綁扎鋼筋、安裝模板并澆筑現(xiàn)澆段混凝土。 邊跨、中跨、次邊跨合攏后，體系由靜定的簡(jiǎn)支體系轉(zhuǎn)變?yōu)槌o定的連續(xù)體系。型鋼連接構(gòu)件與預(yù)埋鋼 板焊牢，并設(shè)置剪刀撐焊接在型鋼連接構(gòu)件上。對(duì)合攏段的混凝土，混凝土澆筑選擇在夜間溫度最低、變化最小時(shí)，從鎖定到澆注混凝土完畢的時(shí)間盡可能控制在最短，混凝土中加入緩凝早強(qiáng)劑，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使混凝土。拆除臨時(shí)支 座時(shí)，應(yīng)緩慢對(duì)稱進(jìn)行，并注意觀測(cè)支座下沉量，使體系轉(zhuǎn)換順利完成。采用 YCW650A和 YCW400B型千斤頂。采用 YC60型千斤頂。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與砼粘結(jié)力的潤(rùn)滑劑、油漬等物質(zhì)，表面不得有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮；高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化鐵皮、結(jié)疤、劈裂；進(jìn)場(chǎng)材料須進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不得進(jìn)場(chǎng)。 (直束 L≤ 60M、曲束 L≤ 50M)由人工穿束；長(zhǎng)束和曲束用牽引法。 進(jìn)場(chǎng)的波紋管要求外觀清潔，內(nèi)外表面無油污，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則折皺，咬口無開裂、無脫扣，要進(jìn)行抗折、抗壓試驗(yàn)。波紋管安裝后，應(yīng)檢查波 紋管位置，曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。橫向預(yù)應(yīng)力管道采用的波紋管，安裝時(shí)一定要防止出現(xiàn)水平和豎直彎曲，嚴(yán)禁人踩和擠壓，避免漏漿。張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，鋼束伸長(zhǎng)值作校核。 豎向預(yù)應(yīng)力施工：豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋下料一律冷切割 (如用砂輪切割 )。張拉工藝完畢后，應(yīng)立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥漿封錨。 為保證本橋預(yù)應(yīng)力管道在張拉后的壓漿質(zhì)量，確保漿體飽滿、密實(shí)，設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的真空灌漿施工工藝，管道采用高密度聚乙烯（ HDPE）塑料波紋管，并對(duì)灌注水泥漿摻加鋼筋阻銹劑。 ，然后用壓縮空氣排除孔積水或雜物。攪拌好的水泥漿須一次用完。 測(cè)量控制包括：控制網(wǎng)的復(fù)核、控制點(diǎn)的設(shè)置、箱梁高程、軸線及墩身變形的觀測(cè)。因水準(zhǔn)點(diǎn)的位置較高，從承臺(tái)引到箱梁頂較困難，要求現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)，并認(rèn)真校核。 每一懸澆段支立模板后，要與已完成各段的軸線點(diǎn)復(fù)核，以保證支立模板準(zhǔn)確無誤。0段節(jié)點(diǎn)處水準(zhǔn)點(diǎn)要定期進(jìn)行復(fù)核，條件允許時(shí)，把各 0段的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行互測(cè)校核。 在懸澆段施工中，高程測(cè)量頻率為 5次：掛籃移位后，砼澆注前，砼澆注后，張拉前，張拉后（即掛籃移位前）。施工過程中，注意觀測(cè)溫度變化對(duì)墩身變形的影響。 砼由拌和站拌制，用砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，輸送泵泵送至橋面，使用平板式振動(dòng)器搓平，利用振動(dòng)梁刮平并振實(shí)，滾筒提漿，然后對(duì)砼表面進(jìn)行抹平、壓 光、拉毛處理。砼的振搗一定要認(rèn)真仔細(xì)，特別要注意底部砼容易出現(xiàn)蜂窩、麻面。切縫采用機(jī)械切縫，寬 5mm，深 15mm。