【正文】 操作不夠熟練，不是這個軸的問題就是對刀的問題，配合不好。第二篇：數(shù)控車實訓工作總結數(shù)控車實訓工作總結根據(jù)學校教務處的安排為期四周的數(shù)控車集中實訓。，模擬走刀路徑是否正確。，后加工套，并進行試配。造成編程障礙。五、今后的打算在今后的實訓教學中，首先從自身做起，要求學生要完成的工件，自己提前先進行首件試切，尋找可能存在或可能發(fā)生的問題，為學生提前打好預防針；加強對學生的管理，使學生養(yǎng)成良好的操作習慣；多研究教材、教法使實訓教學搞的更好?？傊局軘?shù)控實訓確實讓我掌握孔的加工方法及加工技巧，尤其在實際操作方面和編程方面。一周的實訓帶給我不僅是所接觸到那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到真正目的。⑤在整個實訓過程中，老師對我們的要求都非常嚴格，并且培養(yǎng)我們對加工的工件要有產(chǎn)品的觀念，對我們的綜合工程素質培養(yǎng)起到較好的促進作用。同時還須讓學生知道只有完成這一階段的實訓任務，將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實用。由于切削刀具進刀方式的不同，這兩種加工方法有所區(qū)別，各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。（1）要根據(jù)工件的材質，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。最后教師根據(jù)實際情況給出綜合性的評價，或者讓學生保存自己滿意的作品，激發(fā)學生的興趣。參考文獻：［1］，2007.［2］，2009.［3］，2011年6月第五篇：《數(shù)控車》實訓教學大綱《數(shù)控車》實訓教學大綱一、說明本課程是一門傳授數(shù)控車床編程與操作相關理論和技能知識的專業(yè)實訓課，是一門理實一體化課程。（5）了解本專業(yè)的新工藝、新技術、提高自主學習的能力。二、教學要求、內(nèi)容和難點項目 1 數(shù)控車床工崗位常識教學要求： 、安全操作規(guī)程的重要性 ，要求達到每日保養(yǎng)習慣。項目 4 簡單 G 代碼編程訓練教學要求： G00、G0G0G0G04 代碼含義及編程格式 G7G70 代碼粗精加工循環(huán)刀路的形成軌跡。教學內(nèi)容： 槽類零件編程加工 教學重點： 掌握 G90、G94 編程方法。項目 11 內(nèi)孔零件編程加工教學要求： G7G70 指令加工內(nèi)孔時的編程格式 。教學難點： G76 指令在實際生產(chǎn)中的應用以及大螺距工件的加工工藝編排。教學難點： 內(nèi)孔精度的保證以及加工時排屑問題 項目 12 內(nèi)螺紋編程加工教學要求： G92 指令加工內(nèi)螺紋和外螺紋的區(qū)別 。教學內(nèi)容： 螺紋零件編程加工 教學重點： 對 G92 刀路軌跡的理解。教學難點： G0G03 方向的判斷，G7G70 刀具循環(huán)路徑的區(qū)別。教學難點： 文明生產(chǎn)、機床日常保養(yǎng)的應用項目 2 數(shù)控車床基礎知識教學要求： ，熟悉數(shù)控機床的分類 ，并熟悉數(shù)控車床的一些基礎知識 、工件坐標系的概念，以及二者的區(qū)別 ，熟悉通用的 M 代碼、G 代碼指令。（1）本課程是一門實訓課，教學實施過程幾乎都在數(shù)控車間里進行，在教學中要充分采用理、實一體化教學，在現(xiàn)場手把手的指導，重視現(xiàn)場示范、實驗 教學，以提高教學效果。主要內(nèi)容包括數(shù)控車床工崗位常識、數(shù)控車床基礎知識、簡單 G 代碼介紹、數(shù)控車床操作面板訓練、中級工課題訓練、高級工課題訓練等。如此，學生能全面了解數(shù)控加工的全過程，深刻理解加工原理、機床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則，能夠對數(shù)控機床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決，對將來從來數(shù)控工作上手快，操作規(guī)范，具備解決問題的能力。（2）學生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工，程序正確后再進行對刀加工。G76螺紋切削循環(huán)采用斜進式進刀方式進行螺紋切削，牙形精度較差，但工藝性比較合理，編程效