【正文】 包含應(yīng)用支撐和應(yīng)用服務(wù)子層，支撐跨行業(yè)、跨應(yīng)用、跨系統(tǒng)之間的信息協(xié)同、共享、互通的功能；包括智能交通、智能醫(yī)療、智能家居、智能物流、智能電力等行業(yè)應(yīng)用。嵌入式技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、交通管理、智能建筑、信息家電等諸多領(lǐng)域。最基本的問(wèn)題是要求衛(wèi)星和用戶接收機(jī)都配備精確的時(shí)鐘。在理想情況下，因?yàn)?GPS 系統(tǒng)有 24 顆衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)，通常在水平角 10 度以上都能觀測(cè)到 7 顆衛(wèi)星。偽距定位的優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)處理簡(jiǎn)單，對(duì)定位條件的要求低，不存在整周模糊度的問(wèn)題，可以非常容易地實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位；其缺點(diǎn)是觀測(cè)值精度低，C/A 碼偽距觀測(cè)值的精度一般為 3m，而 P 碼偽距觀測(cè)值的精度一般在 30m 左右，從而導(dǎo)致定位精度低。這些因素可以分為以下 大類。由于地球周圍的對(duì)流層對(duì)電磁波的折射效應(yīng)，使得 GPS 信號(hào)的傳播速度發(fā)生變化，這種變化稱為對(duì)流層延遲。? 接收機(jī)軟件和硬件造成的誤差。前向差分是以廣播方式不斷將差分估算，計(jì)算出自身的差分位置信息，并將該傳給監(jiān)控中心。這樣有得于提高系統(tǒng)可靠性和系統(tǒng)效率，但要增加投資，技術(shù)難度也較大，并且需要建立差分運(yùn)算的數(shù)學(xué)模型和修正系數(shù)。偽距差分的方法也要依靠差分基準(zhǔn)信號(hào)，但它不要求差分基準(zhǔn)站和移動(dòng)目標(biāo)的 GPS 接收機(jī)接收相同的衛(wèi)星信號(hào)。2008年，“數(shù)字東勝”浮出水面。烏審旗投入6000萬(wàn)元，建設(shè)以完善光纖網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)城市可視化管理系統(tǒng)為目標(biāo)的“信息暢通工程”?？蛋褪残聟^(qū)以“可視化新區(qū)”為依托，建設(shè)以高清視頻探頭和紅外線自動(dòng)報(bào)警裝置為主體的技防體系，獨(dú)創(chuàng)治安預(yù)警、街面巡邏、網(wǎng)上巡邏、視頻巡邏、社區(qū)防控、校園安保網(wǎng)、單位防控網(wǎng)“七大防控體系”，搭建起全天候、無(wú)縫隙治安動(dòng)態(tài)防控網(wǎng)。目前，全市建成“五張防控網(wǎng)”，即由街面防控網(wǎng)、社區(qū)防控網(wǎng)、單位內(nèi)部防控網(wǎng)、區(qū)域警務(wù)合作網(wǎng)、虛擬社會(huì)防控網(wǎng)組成的網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合的立體化動(dòng)態(tài)防控網(wǎng)絡(luò)。在伊金霍洛旗，顯示威力的是“以網(wǎng)管人”。市、旗區(qū)兩級(jí)信訪系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)同自治區(qū)的互聯(lián)互通。流程均通過(guò)信息平臺(tái)進(jìn)行。更多的時(shí)候，實(shí)施的是對(duì)突發(fā)事件的監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制?！皵?shù)字化的應(yīng)用，信息化的建設(shè)，不僅讓城市社會(huì)管理具備了較為優(yōu)厚的硬件資源，而且創(chuàng)新了社會(huì)管理手段，提升了社會(huì)管理水平，是一個(gè)非常好的嘗試。本月，我項(xiàng)目部主要做了二方面的工作：一是針對(duì)橋梁一分部辦公、生活區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生狀況臟、亂、差現(xiàn)象，項(xiàng)目部要求責(zé)任人限時(shí)落實(shí)了整改。加強(qiáng)檢查、落實(shí)措施項(xiàng)目部由專職安全員每日到各單元現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行巡視檢查，同時(shí)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝、施工環(huán)境和氣候等實(shí)際情況，提醒作業(yè)人員增強(qiáng)安全環(huán)保意識(shí)?？纯碞BA、歐洲頂級(jí)足球聯(lián)賽的數(shù)字統(tǒng)計(jì)我們就可以明白數(shù)字化管理運(yùn)用的廣泛性了。數(shù)字來(lái)決策: 能正確評(píng)判企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、營(yíng)銷、服務(wù)、人力等績(jī)效。東花市依托網(wǎng)格化平臺(tái)，完善公共服務(wù)全覆蓋體系，拓寬民政、社保、勞動(dòng)、住保、殘聯(lián)、婦聯(lián)等工作領(lǐng)域和內(nèi)容，更好地保障和改善民生。（2）為市、區(qū)政府及有關(guān)行政主管部門的科學(xué)管理和決策提供技術(shù)和信息支撐。如下圖示：數(shù)字城管是是基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，集成基礎(chǔ)地理、單元網(wǎng)格、部件和事件、地理編碼等多種數(shù)據(jù)資源，通過(guò)多部門信息共享、協(xié)同工作，借助以手機(jī)為原型的多功能通訊傳輸工具“城管通”，采用信息實(shí)時(shí)采集、傳輸?shù)氖侄?，再造城市管理流程，從而?shí)現(xiàn)精確、敏捷、高效、可視化﹑全時(shí)段、全方位覆蓋的城市管理模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市市政工程設(shè)施、市政公用設(shè)施、市容環(huán)境與環(huán)境秩序等的網(wǎng)格化監(jiān)督和管理的綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)組網(wǎng)如下圖所示數(shù)字城市管理系統(tǒng)硬件總體結(jié)構(gòu)圖軟件總體結(jié)構(gòu)根據(jù)建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》CJJ/T 106的要求，結(jié)合各個(gè)城市管理系統(tǒng)建設(shè)的實(shí)際情況，數(shù)字城市管理系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)：無(wú)線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、呼叫中心受理子系統(tǒng)、協(xié)同工作子系統(tǒng)、地理編碼子系統(tǒng)、監(jiān)督指揮子系統(tǒng)、評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、城市部件更新子系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源管理子系統(tǒng)、應(yīng)用維護(hù)子系統(tǒng)、熱線電話子系統(tǒng)、執(zhí)法通子系統(tǒng)。（4）建立起完善的數(shù)字化城市管理平臺(tái)體系，為國(guó)務(wù)院今后落實(shí)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打下基礎(chǔ)，并預(yù)留接口。健全綜合指揮分中心5個(gè)工作（聯(lián)調(diào)、聯(lián)防、聯(lián)動(dòng)、聯(lián)治、聯(lián)創(chuàng)）機(jī)制。管理者需要每天去分析你的庫(kù)存數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、銷售網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品生產(chǎn)流程、品質(zhì)數(shù)據(jù)、售后數(shù)據(jù)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和整體制造業(yè)水平的提升，一些行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)越來(lái)越意識(shí)到產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量成為下一輪競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。嚴(yán)格按照常州市數(shù)字化城市長(zhǎng)效綜合考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)分細(xì)則的進(jìn)行記錄并考核，對(duì)各單元存在問(wèn)題能現(xiàn)場(chǎng)整改，將督促進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改，對(duì)存在的現(xiàn)場(chǎng)不能立即整改的，項(xiàng)目部實(shí)行跟蹤，要求責(zé)任人限時(shí)落實(shí)整改。項(xiàng)目部責(zé)令相關(guān)責(zé)任人落實(shí)措施，及時(shí)安排人員清掃、沖洗污染的路面，同時(shí)，要求相關(guān)分部安排人員守候路口，對(duì)出入的車輛實(shí)行先沖洗后出入，有效的確保了道路路面的整潔干凈和美觀。(記者賈怡媛 張俊在 楊帆 王玉琢)第三篇：常州數(shù)字化城市長(zhǎng)效綜合管理常州數(shù)字化城市長(zhǎng)效綜合管理網(wǎng) 絡(luò)組長(zhǎng)：董志豐 *** 副組長(zhǎng)：陳曉 *** 高峰 *** 組員：呂清 薛菊炎 潘躍 趙正林 周純聯(lián)絡(luò)人：周純 ***無(wú)錫市交通工程有限公司常州西繞城高速公路CRC9標(biāo)項(xiàng)目部2009年11月13日安全培訓(xùn)計(jì)劃12月 冬季防火、防滑教育 1月 節(jié)前安全教育 2月 節(jié)前安全教育 3月 特殊工種教育 4月 機(jī)械操作規(guī)程教育 5月 換季教育 6月 防汛、防臺(tái)教育 7月 夏季安全教育 8月 高溫季節(jié)教育 9月 高空作業(yè)教育無(wú)錫市交通工程有限公司常州西繞城高速公路CRC9標(biāo)項(xiàng)目部2009年11月13日 常州市數(shù)字化城市長(zhǎng)效綜合管理情況匯報(bào)根據(jù)常州市高速公路指揮部11月12日安全會(huì)議精神，我CRC9標(biāo)項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)《常州市數(shù)字化城市長(zhǎng)效綜合管理考核辦法》的實(shí)施工作。2010年，伊金霍洛旗利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)上追逃、網(wǎng)上破案，抓獲在逃人員16名。這種網(wǎng)格化的社會(huì)服務(wù)管理，使“平安鄂爾多斯”擁有了第二層保護(hù)網(wǎng)。居家生活有便捷的數(shù)字化服務(wù)。在杭錦旗，流行的是“居民電子檔案”。數(shù)字化引領(lǐng)網(wǎng)格化社會(huì)服務(wù)管理數(shù)字化服務(wù)，在鄂爾多斯建立網(wǎng)格化社會(huì)服務(wù)管理中發(fā)揮了事半功倍的作用。這種防控網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)了“控得住、查得清、調(diào)得出、用得上”的效果。準(zhǔn)格爾旗投入8000萬(wàn)元啟動(dòng)數(shù)字準(zhǔn)格爾一期工程建設(shè)。繼中心城區(qū)外，所有旗所在地今年內(nèi)均將初步建立起數(shù)字化管理平臺(tái)。利用偽距差分運(yùn)算出的定位精度可達(dá) 10m 左右，有時(shí)甚至能達(dá)到 1m~5m。位置差分精度低，相位差分精度高，但技術(shù)難度大，造價(jià)高，因此一般采用偽距差分。間隔時(shí)間長(zhǎng)，有些移動(dòng)目標(biāo)的差分運(yùn)算定位精度就低。? 其他因素? GPS 控制部分人為或計(jì)算機(jī)造成的影響。? 多路徑效應(yīng)。? 衛(wèi)星鐘差，是 GPS 衛(wèi)星上所安裝的原子鐘的鐘面時(shí)間與 GPS 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之間的誤差。（3）載波相位定位載波相位定位所采用的觀測(cè)值為 GPS 的載波相位觀測(cè)值，即 L1，L2 或它們的某種線性組合。GPS 定位的方法是多種多樣的，用戶可以根據(jù)不同的用途采用不同的定位方法。衛(wèi)星上則采用原子鐘——用金屬元素制作的金色鐘（耗資達(dá) 100 萬(wàn)美元）。在微型化上，利用納米技術(shù)開(kāi)發(fā)出更細(xì)微的機(jī)器組件，或創(chuàng)造出新結(jié)構(gòu)與材料，以應(yīng)對(duì)各種惡劣的應(yīng)用環(huán)境；在精準(zhǔn)度方面，微電技術(shù)已有突破性進(jìn)展，在接收自然界的聲、光、震動(dòng)、溫度等模擬信號(hào)后轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，再傳遞給控制器響應(yīng)的一連串處理的精準(zhǔn)度上提升了許多。射頻識(shí)別系統(tǒng)包括射頻標(biāo)簽和識(shí)讀器兩部分。特點(diǎn)：感知與反饋控制一體，輸出與輸入交互。第2節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)問(wèn)題：作為城市管理專業(yè)學(xué)生，為什么在掌握城市數(shù)字化管理系統(tǒng)后，還要關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)及其發(fā)展？關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)你都接觸過(guò)哪些定義? 一．定義是指通過(guò)信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。云計(jì)算支撐信息服務(wù)社會(huì)化、集約化和專業(yè)化的云計(jì)算中心通過(guò)軟件的重用和柔性重組，進(jìn)行服務(wù)流程的優(yōu)化與重構(gòu)，提高利用率。（2）事件：為非部件類的城市管理事件。 數(shù)字化城市管理模式構(gòu)成分析 管理手段及其技術(shù)構(gòu)成分析（1）萬(wàn)米單元網(wǎng)格管理法分析（2）城市部件管理法分析（3）專用信息采集通訊工具（4）城市管理信息平臺(tái)分析 數(shù)字化城市管理模式管理流程分析（1）數(shù)字城管具體工作