【正文】 。全年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入 25180 萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng) %；實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)增加值 7300 萬(wàn)元，增長(zhǎng) %；上交稅金 800 萬(wàn)元，增長(zhǎng) %；從業(yè)人員 66500 人，增長(zhǎng) %。農(nóng)作物總播種面積 472736 畝，增長(zhǎng) %；經(jīng)濟(jì)作物播種面積 137464 畝 ，增長(zhǎng) %，其中：甘蔗面積 62151畝，增長(zhǎng) %，木薯面積 44199畝，增長(zhǎng) %?？h人民政府建立后，縣治一直設(shè)在這里。元代，先后隸屬于和尼路和 元江路 ，其間曾設(shè)落恐萬(wàn)戶、溪處副萬(wàn)戶，屬南路總管府，推行羈縻政策。人口 東西最大橫距 公里，南北最大縱距 38 公里?？瓦\(yùn)站的地理位置優(yōu)越、交通條件便利，均符合紅河新 縣 城市 總體規(guī)劃與城市建設(shè)部門的有關(guān)要求，建設(shè)條件成熟。 （ 2）建設(shè)規(guī)模：二 級(jí)汽車客運(yùn)站，旅客發(fā)送量 5000 人次 /日。根據(jù)公司目前經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)范圍，有實(shí)力完成項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)，并能夠在項(xiàng)目建成后，以現(xiàn)代化的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ竭M(jìn)行站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。 2021 年 6月 10日，投資 億元的削峰填谷打造 紅河 縣新城區(qū)的項(xiàng)目開(kāi)工。3739。 ，北緯23176。 為進(jìn)一步貫徹落實(shí) 國(guó)家新一輪西部大開(kāi)發(fā) 戰(zhàn)略部署，實(shí)施云南省“兩強(qiáng)一堡”戰(zhàn)略，推進(jìn)滇 南經(jīng)濟(jì)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基礎(chǔ)，建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本框架，健全社會(huì)事業(yè)發(fā)展體系，提升區(qū)域城鎮(zhèn)化建設(shè)水平，提高人民群眾生活質(zhì)量，加快優(yōu)勢(shì)資源科學(xué)合理開(kāi)發(fā)，完善生態(tài)環(huán)境保護(hù)機(jī)制，并充分利用國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí) 施所帶來(lái)的歷史性機(jī)遇 ，根據(jù)《紅河新 縣 城市總體 規(guī)劃》要求 新建建水汽車 客運(yùn)站 。 編制依據(jù) ① 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 ② 《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》 (2021 年國(guó)務(wù)院令第 406 號(hào) ) ③ 《云南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》 ④ 《 公路運(yùn)輸站場(chǎng)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行） 》（交通部： 交規(guī)劃發(fā) [2021]681 號(hào) ） ⑤ 《 紅河新 縣 城市 總體規(guī)劃》 ⑥ 云南 紅河 交通運(yùn)輸集團(tuán) 有限 公司關(guān)于編制 建水汽車 客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的委托書” ⑦ 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（國(guó)家計(jì)委 2021 版） ⑧ 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》 ⑨ 中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（ JT/T2002021） ⑩ 云南省交通廳關(guān)于印發(fā)《云南省汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》的通知 云交運(yùn)（ 2021） 627 號(hào)文 ⑾ 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 （ GB503522021） ⑿ 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ602021） 可行性報(bào)告研究的范圍 根據(jù) 紅河新 縣城市總體 規(guī)劃及項(xiàng)目建設(shè)要求，本項(xiàng)目工程可行性研究工作的范圍主要是項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性論證，項(xiàng)目使用功能與利用率預(yù)測(cè)、項(xiàng)目云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、功能、建設(shè)地址與建設(shè)條件設(shè)置、項(xiàng)目建設(shè)方案與主要建設(shè)內(nèi)容、投資估 算與資金籌措、項(xiàng)目效益評(píng)價(jià)測(cè)算以及城市公交聯(lián)運(yùn)、換乘等功能發(fā)揮等。 （ 3）建設(shè)目標(biāo)：按照布局合理、功能完善、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全舒適、節(jié)能環(huán)保、環(huán)境宜人、管理科學(xué)、服務(wù)一流的要求，建設(shè)現(xiàn)代化的汽車客運(yùn)站。 4．主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)： 序號(hào) 名 稱 單 位 規(guī) 模 備 注 一 總用地面積 畝 30 二 場(chǎng)內(nèi)總建筑面積 平米 5676 1 站房 平米 2820 2 綜合服務(wù)樓 平米 2256 3 例保檢查 房 平米 200 4 檢修庫(kù) 平米 200 5 水泵房 平米 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 5 6 配電房 平米 7 門衛(wèi)室 平米 8 其他 平米 景觀建筑 四 站前廣場(chǎng) 平米 五 站內(nèi)客車停車面積 平米 6930 六 建筑占地面積 平米 七 綠地面積 平米 八 容積率 百分比 九 建筑密度 百分比 十 綠地率 百分比 十一 1 站內(nèi)客車停車泊位數(shù) 個(gè) 2 發(fā)車位 個(gè) 11 3 到站停車泊位數(shù) 個(gè) 6 項(xiàng)目建設(shè)總投資 萬(wàn)元 投資構(gòu)成為：土建費(fèi) 萬(wàn)元、 另外電腦售票系統(tǒng)、 報(bào)班查驗(yàn)系統(tǒng)、電子顯示大屏、中央空調(diào)等設(shè)備費(fèi)。距省會(huì) 昆明 318公里，距州府蒙自 150公里。 民族 2021 年末，紅河縣總?cè)丝? 萬(wàn)人，其中：男性 150373 人，女性 137470 人；農(nóng)業(yè)人口 271117 人，非農(nóng)業(yè)人口 16726人。明朝 洪武 年間，正式在境內(nèi)建立世襲土司制度，分別封設(shè)虧容甸、思陀甸、落恐甸、溪處甸、瓦渣云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 甸和左能甸 6 個(gè)長(zhǎng)官司，均屬臨 安府，為云南邊疆諸縣土司較多的地區(qū)之一。 2021年全縣實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值（ GDP） 120210萬(wàn)元，按可比價(jià)計(jì)算較上年增長(zhǎng) %。糧經(jīng)種植比例為 %：%。 2021 年，全縣實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 29367 萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng) %，其中：輕工業(yè) 23417 萬(wàn)元，增長(zhǎng) %，重工業(yè) 5950 萬(wàn)元，增長(zhǎng) %； 規(guī)模以上企業(yè) 產(chǎn)值13896 萬(wàn)元，增長(zhǎng) %；規(guī)模以下企業(yè)產(chǎn)值 15471 萬(wàn)元，增長(zhǎng) %。年末固定電話用戶 12100 戶，同比減少 %；移動(dòng)用戶 47100 戶，同比增長(zhǎng) %。歷史上境內(nèi)森林資源豐富，林木種類繁多，且多為闊葉林，其中列為國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的有 野茶樹(shù) 、大樹(shù)杜鵑 等十余種。金屬礦藏有 銅 、 鉛 、 鋅 、 鐵 、 鉬 、 沙金 ，非金屬礦有石膏、石棉、大理石、花崗石、水晶石、硅石。 城市必須擴(kuò)容，在得到相關(guān)部委的支持和省委、省 政府的批復(fù)后，凹腰山片區(qū)削峰填谷、避讓老城區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的新城區(qū) 已 開(kāi)工建設(shè)。該面積比現(xiàn)在的老縣城大兩倍，而且新城區(qū)的綠化面積將達(dá)到 60%。 ① 是新一輪西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略深入推進(jìn)的迫切需要 國(guó)家深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)“新十年”，出臺(tái)了《深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的若干意見(jiàn)》。在這樣的背景下， 紅河 縣作為云南省 貧困縣 ，將抓住云南省加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，依托地緣優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)等，加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)富民 興邊，并力爭(zhēng)與全省同步實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)。 ⑥ 各級(jí)政府對(duì)新建 紅河 汽車客運(yùn)站的重視，為新站建設(shè)提供了良好的外部環(huán) 境 紅河 汽車客運(yùn)站，受到各級(jí)政府、領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析可以發(fā)現(xiàn)，在 紅河 縣經(jīng)濟(jì)總量不斷增加的帶動(dòng)下，公路旅客運(yùn)輸快速發(fā)展，公路客運(yùn)量連年增長(zhǎng)。已成為全縣增幅最快、最具有生機(jī)和活力的新興產(chǎn)業(yè)。目前 紅河 縣的短途客運(yùn)基本上由公路 運(yùn)輸承擔(dān)。 紅河 汽車客運(yùn)站的主要功能是：為 紅河 居民、游客出行提供公路客運(yùn)服務(wù)；運(yùn)距上兼顧長(zhǎng)、短途客運(yùn)班線和城市公交；服務(wù)內(nèi)容上具備普通客運(yùn)、快速客運(yùn)、高速 客運(yùn)等多種運(yùn)輸服務(wù)功能的綜合性客運(yùn)站。 在分析 紅河 縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化、人民生活水平的提高、城市布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素對(duì)旅客運(yùn)輸需求影響的基礎(chǔ)上，綜合考慮 紅河 旅客運(yùn)輸中公路、城市公交等運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，預(yù)測(cè) 紅河 公路客運(yùn)量發(fā)展水平。 ●輔助設(shè)施：洗車臺(tái)、停車場(chǎng)消防設(shè)施等 以上功能設(shè)置在滿 足汽車客運(yùn)站功能要求的同時(shí)，將為汽車站營(yíng)運(yùn)提供硬件保障，提高 紅河 的客運(yùn)現(xiàn)狀。 考慮站前的綠化、美化工程和 交通組織的需要，預(yù)留為其它交通方式換乘所需用地，站前廣場(chǎng)取 1,000m178。/窗口 售票窗口數(shù) =20 6=120m178。 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 20 托運(yùn)廳面積 =25m178。 行包托運(yùn)處面積 =50+40+80=170m178。 ●調(diào)度室面積 按車站的級(jí)別確定，二 級(jí)車站為 20m178。 女廁 = ㎡ /人 (3%～ 5%)設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù) + ㎡ = 3% 600+15=42m178。根據(jù)當(dāng)?shù)卣緢?chǎng)實(shí)際需求，本報(bào)告在站房?jī)?nèi)設(shè)置 300m178。 紅河 汽車客運(yùn)站建設(shè)規(guī)模指標(biāo)計(jì)算表 指標(biāo) 單位 數(shù)量 日均旅客發(fā)送量 人次 /日 5000 車站占地面積 平方米 20210 旅客最高聚集人數(shù) 人 600 到、發(fā)車位數(shù) 個(gè) 11 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 紅河 汽車客運(yùn)站主要設(shè)施建設(shè)規(guī)模匯總表 序號(hào) 項(xiàng)目 數(shù)量（ m178。 符合環(huán)境保護(hù)要求 客運(yùn)站在建設(shè)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，因此站址選擇應(yīng)符合現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定，有利于保護(hù)環(huán)境與景觀，在體現(xiàn)便利原則的同時(shí)，也要與居民點(diǎn)、醫(yī)院、學(xué)校等保持合適的距離，考慮空氣、水源污染、噪音干擾、交通擁擠等因素，并妥善處理三廢。場(chǎng)址周邊地勢(shì)開(kāi)闊，日照、采光、 通風(fēng)等自然環(huán)境較好。 ●供電條件：該項(xiàng)目地處 城北 ，供電條件較好，可由 建水 供電部門批準(zhǔn)，就近由城市電網(wǎng)接入。施工機(jī)械噪音、粉塵等污染源對(duì)周邊居民的生活會(huì)造成一定影響。為此應(yīng)遵循以下設(shè)計(jì)原則： ★ 客流與車流、行包流分開(kāi)，避免混亂、交叉、干擾。根據(jù) 《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JGJ50— 2021）的 要求， 考慮殘疾人乘車 的特云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 27 殊性，滿足 殘疾人 對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的需求 。嚴(yán)格按相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定辦理完善建設(shè)手續(xù)。 （ 3） 考慮到建筑形態(tài)的完整和統(tǒng)一性以及與城市 道路交通 的 連續(xù) 性。根據(jù)其地塊的地形特點(diǎn) , 將建筑主體沿規(guī)劃道路一側(cè)布置 , 并退后 25 米作為站前廣場(chǎng)組織站前車流、人流 , 建筑后場(chǎng)地設(shè)為停車場(chǎng) , 按標(biāo)準(zhǔn)要求 考慮客車停車位 30 個(gè)；建筑主體客運(yùn)站房三層、駕車公寓六層，平面設(shè)計(jì)在主要功能的設(shè)置上分區(qū)明確，互不干擾，滿足使用功能及站級(jí)核定標(biāo)準(zhǔn)要求 , 設(shè)計(jì)中考慮水平和豎向交通流線流動(dòng)順暢 , 互不干擾 。正立面采用局部玻璃墻，左、右及后側(cè)面采用淡黃色裝飾混凝土噴涂、墻壁磚等。 《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（ GB 502232021）。 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 500032021）。 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 500072021）。 ⑤ 排水系統(tǒng)：采用雨污分流 , 雨水排入室外排水溝 , 再排入市政雨水管網(wǎng)；糞便污水排入化糞池經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入市政排水管網(wǎng)。 ⑦ 消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)：必須按規(guī)范要求布置室內(nèi)滅火器及室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，室內(nèi)普通消防 水量 20L/S，屋頂水箱貯存十分鐘的一次消防用水量；室外按規(guī)范要求布置室外消火栓，布置二套水泵接合器，室外消防量為 20/S，每層均設(shè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（ JGJ 942021）。 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 500172021）。 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 500112021） ④ 應(yīng)按規(guī)范要求確定樓、屋面活荷 載，不考慮風(fēng)荷載和雪荷載，不考慮屋面積灰荷載。墻面采用水性涂料或仿瓷抹面；墻裙采用普通釉面磚、提漿抹面等；地面鋪地板磚；天棚采用輕鋼龍骨吊頂或以乳膠漆刷白；門窗采用塑鋼門窗、鋼門窗、玻璃門窗等。 建筑外立面裝飾上采用局部鏡面玻璃幕墻，體現(xiàn)交通建筑開(kāi)放、現(xiàn)代的特點(diǎn) , 體現(xiàn)其大空間的建筑和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。適當(dāng)預(yù)留一定機(jī)動(dòng)用地。主體建筑外觀要符合 紅河 建設(shè)規(guī)劃要求 ， 并 與周圍建筑 相 協(xié)調(diào) 。貫徹厲行節(jié)約、制止奢侈浪費(fèi)的方針，嚴(yán)格投資預(yù)算管理 ， 合理規(guī)劃利用土地，充分利用市政道路、給排水、環(huán)保等社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施資源。 ★進(jìn)站車流與出站車流分開(kāi)。 紅河 的 水泥、鋼材、 裝飾 材料等建材市場(chǎng)體系較為完善，品種齊全，供應(yīng)充足，所需建材可以就近就便采購(gòu)供應(yīng)。 地質(zhì)條件 該項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)平坦 ,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察無(wú)不良 地質(zhì)災(zāi)害，適宜建筑，具體情況由地質(zhì)勘察報(bào)告確定。 氣候條件 紅河縣屬熱帶、亞熱帶季風(fēng)氣候， 2021 年 ，年平均氣溫 ℃ ，最高氣溫℃ ，最低氣溫 ℃ ；年降雨量 毫米。站址應(yīng)具備較好的云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 紅河 汽車客運(yùn)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 24 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，盡量避開(kāi)不良地質(zhì)地段，以滿足建筑物的建設(shè)要求。 項(xiàng)目建設(shè)要求 新的 紅河 汽車客運(yùn)站設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)交通建筑的 建筑風(fēng)格，體現(xiàn)其作為城市公共建筑的功能特性和建筑特點(diǎn) ,并具有一定的地方文化特色，立求做到綠色環(huán)保、建筑節(jié)能、科學(xué)管理、以人為本，將其建設(shè)成為新型多功能的客運(yùn)中心。 ● 樓梯、通道等面積 按照使用功能分項(xiàng)