【正文】 e, design process, according to the different work need to cylinder piston rod, the change of design, and modify the partial matching parts tools, and eventually reach a reasonable design purposes. Key words: hydraulic； cylinder； The piston rod III 目 錄 摘要 ........................................................................................................................ I ABSTRACT.......................................................................................................... II 前言 ....................................................................................................................... 1 第 1 章 緒 論 ........................................................................................................ 2 課題背景 ............................................................. 2 折彎機簡介 ......................................................... 2 設計內(nèi)容簡介 ....................................................... 3 液壓傳動的基本知識 .................................................... 3 液壓系統(tǒng)的組成 ..................................................... 3 液壓系統(tǒng)的優(yōu)點 ..................................................... 5 第 2 章 液壓系統(tǒng) 設計 .......................................................................................... 5 第 3 章 系統(tǒng)元件設計 .......................................................................................... 8 液壓缸的設計 .......................................................... 8 液壓折彎機的技術參數(shù)（見表 31） ................................... 8 負載分析和運動分析 ................................................. 8 液壓缸主要零部件結構，材料與技術要求 ............................. 10 確定液壓缸的結構設計，編制工況圖 ................................. 12 液壓泵的選擇 ......................................................... 19 液壓泵的性能參數(shù)及計算公式 ........................................ 19 軸向柱塞泵的工作原理 .............................................. 21 軸向柱塞泵的工作要求 ............................................. 22 油泵的選擇 ....................................................... 23 油箱的設計 ........................................................... 23 油箱的基本功能： ................................................. 23 油箱的種類 ....................................................... 23 油箱的設計要求及結構 ............................................. 24 油箱附件 .......................................................... 25 系統(tǒng)其它元件的選用 ................................................... 26 蓄能器的選用 ..................................................... 26 結 論 ................................................................... 29 參考文獻 ................................................................... 30 致 謝 ................................................... 錯誤 !未定義書簽。 1 前言 本次設計主要涉及板料折彎機的液壓系統(tǒng)。在設計液壓缸的過程中，我在參考設計手冊的同時，也有自己的創(chuàng)新，比如我把活塞的密封件、導向環(huán)、支撐環(huán)放在一起，這樣不但對活塞的加工大大簡化，而且可以增加活塞的強度；在油箱的設計中在不影響油箱功能的前提下，我把空氣過濾器和注油孔放在一起，同時對電機、油泵的放置做了設計。本次設計主要是對油缸和油箱進行改進性設計。 （ 3）工作臺加凸機構 位于工作臺右側面，由制動電機、蝸桿減速器、螺桿螺母、斜墊塊、拉桿及圓弧塊組成，墊塊左移 40mm 工作臺最大加凸量為 20mm。上模為兩件拼接，下模為整體。我把活塞的密封件、導向環(huán)、支撐環(huán)放在一起，這樣不但對活塞 加工大大簡化，而且可以增加活塞的強度； 同時對電機和油泵的放置進行了設計。設計中合理利用材料，盡 量降低生產(chǎn)成本 。系統(tǒng)性能的好壞，除滿足使用功能要求外，應從液壓系統(tǒng)的效率、功率利用、調(diào)速范圍和微調(diào)特性、振動和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調(diào)試是否方便可 靠等方面進行。 輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件 {主要包 括 : 各種管接頭 (擴口式、焊接式、卡套式 ,sae 法蘭）、高壓球閥、 快換接頭 、軟管總成、測壓接頭、管夾等 }及油箱等，它們同樣十分重要。輸出功率可放大。 第 2 章 液壓系統(tǒng)設計 根據(jù)板料折彎機的使用要求及對加工板料的特殊 要求，我們考慮采用液壓傳動作為板料折彎機的主要傳動形式。 （ 2）滑塊快速向下： 當 9 號 YV 24 號 YV 13 號 YV 17 號 YV5 電磁鐵工作時，滑塊快速下降， 下降速度由 18 號閥調(diào)整， 20 號油缸下腔的油通過 19 號、 18 號、 17 號闖入油箱，油缸上腔的油由油箱通過 21 號閥灌滿。 10 號蓄能器充氮壓力為 4MPa,主要是操縱 19 號 \21 號閥所需壓力 。 ② 缸筒端面 T 的垂直度公差可選取 7 級精度。活塞與活塞桿之間為間隙密封、配合之間的密封為固定密封，采用 O 型圈密封密封槽開在活塞桿上。 D 的圓柱度公差按 9～ 11 級精度選取。因此，近年來較多選用組合式密封圈，如方形圈（格來圈）、階梯圈（斯特封）。防腐要求特別高的則要先鍍一層軟鉻或鎳，然后再鍍硬鉻并拋光。 Pn ≤（ ～ ） Ppl （ 35） 14 由 Pn =25Mpa 取 Pn ≤ PpL 得 ： Ppl = PpL ≤ s? logDD1 =355log = 故彈性變形符合要求。選用尺寸詳見《中國機械設計大典》第五分冊《機械控制系統(tǒng)設計》的538 頁。 ② 最高壓力 pmax 按實 驗標準規(guī)定超過額定壓力而允許短暫運行的最高壓力，其值主要取決于零件及相對摩擦副的極限強度。 ③ 最低轉速 nmin 為保證液壓泵可靠工作或運行效率不致過低所允許的最低轉速。 δq = ? ? ? ?? ?tm ints hm axq qqt sh （ 315） （ 4）液壓泵的功率和效率 ① 輸出功率 P 液壓泵的輸出功率（ KW）用其流量 q 和出口壓力 p 或進出口壓力差 △ p 表示 P=? pq10 3? （ 316） 式中： q液壓泵的實際流量（ m3 /s） ?p液壓泵的進出口壓力差，通常液壓泵的進口壓力近似為零，因此液壓泵的進出口壓力差可用其出口壓力表示（ Pa） ② 輸出功率 Pp 液壓泵的輸出功率即原動機的輸出功率。 軸向柱塞泵的工作原理 軸向柱塞泵是柱塞泵線與缸體軸線平行且在缸體孔內(nèi)作往復運動來改變柱塞底部容積大小實現(xiàn)吸油和壓油的柱塞泵。點接觸的接觸式的柱塞球頭直接與斜 盤接觸，二者接觸應力大。 （ 3）配流盤配流的柱塞泵的自吸高度應小于 ，最好是液面高度高于泵的吸油口，以改善吸油性能。其型號為 25CM141B，技術參數(shù)；額定壓力為 32MPa，公稱排量為 25ml／ r；額定轉速為 1500／ rmin；公稱排量為 25L／ min； 1000／ rmin 時的功率為 ；最大理論轉矩為 133N? m。整體式油箱以最小的空間提供最大的性能，并且通常提供特別整潔的外觀。 獨立油箱的熱量主要通過油箱壁靠輻射和對流作用散發(fā)，因此油箱應該應該 是盡可能窄而高的形狀。為防止油箱內(nèi)液面壓力低于大氣壓力，需安裝低壓報警器、自動停機裝置或自動緊急補油裝置。對于行走機械和設備冷卻裝置的設備，油箱的容量可選擇小些；對于固定設置的設備，空間、面積不受限制的設備，則應采取較大的容量。 ⑤ 加油口放在油箱頂面，油口具有段時間的能力。 ⑨ 在油箱上蓋和下部設置油盤。min1 積 /cm2 EF50 50 32 260 270 150 59 注： 15m/s 時的值； 倍； 選用空氣過濾器的安裝尺寸見表 37； 表 37 過 濾器的安裝尺寸 a/mm b/mm c/mm 四支螺釘均布 /mm 空氣過濾精度 /mm 油過濾精度 /mm EF50 ? 66 ? 82 ? 92 M614 125 （ 2） 所選液位液溫計的型號 YWZ300T,具體尺寸見表 38： 表 38 所選液位液溫計的尺寸 （ mm） L E B YWZ300 330 300 262 蓄能器的選用 本設計所選蓄能器的類型為氣囊式蓄能器。該電動機的工作條件為：環(huán)境溫度 15～ +40 ，相對濕度不超過 90%，海拔高度不能超過 1000 米，電源額定電壓 380V,頻率 50Hz。根據(jù)不同的冷