【正文】 軸表面質(zhì)量系數(shù) ?? 彎曲時(shí)的尺寸影響系數(shù) ??? 扭轉(zhuǎn)時(shí)的尺寸影響系數(shù) ??? 材料拉伸的平均應(yīng)力折算系數(shù) ??? 材料扭轉(zhuǎn)的平均應(yīng)力折算系數(shù) ??? d=36mm處的抗彎截面模數(shù) 33 ???? dZ ? cm179。 mm) 6 8 3 3 1 ?????? R DZCV FM (N =2635（ N） 31 Fr2=Ft2tanα =8248 tan20176。由式 725 得 ? ? 4 0 62 9 1lim1 ???? FFP ?? （ MPa） ? ? 3 9 22 8 2lim2 ???? FFP ?? （ MPa） ③ 復(fù)合齒形系數(shù) YFS 。取 z1=29 26 z2=u z1= 29= 取 z2=121 （ 2）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。由式 523 20 )(500 qvKvZPF c ???? 查表 51得 q=，故 20 ) ( ???????F =（ N） (12)計(jì)算對(duì)軸的壓力 Q 2sin20 ?ZFQ ? =2 4 =（ N） 7 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 （ 1） 選擇齒輪材料、精度等級(jí)及齒數(shù)。 ⑵ 動(dòng)載計(jì)算 承載分支托輥的動(dòng)載荷： ads fffpP 00 ? 0P —— 承載分支托輥動(dòng)載荷（ N）； sf —— 運(yùn)行系數(shù)，查表 236，取 ； df —— 沖擊系數(shù)查表 237，取 ； af —— 工況系數(shù)，查表 238，取 ； 則 0P = =1234（ N） 4400（ N） 故承載分支托輥滿足 動(dòng)載要求。 托輥輥?zhàn)又睆脚c輸送帶寬度有關(guān)。 =23176。 本設(shè)計(jì)采用機(jī)械接頭連接 此帶式輸送機(jī)選用了較小直徑的滾筒和較大的托輥槽角（ 35176。 整體編織織物層 芯輸送帶與分層織物層芯輸送帶相比，在帶強(qiáng)度相同的情況下，整體輸送帶的厚度小， 柔性好，耐沖擊性好，使用中不會(huì)發(fā)生層間剝裂，但伸長率較高，在使用過程中，需要較大的拉緊行程。它們是輸送帶的骨干層，幾乎承載輸送帶工作的全部負(fù)荷。安裝尺寸和功率等級(jí)符合 IEC標(biāo)準(zhǔn)，外殼防護(hù)等級(jí)為 IP44，冷卻方法為 IC411，連續(xù)工作制 (s1)。在大運(yùn)量、長距離的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)中往往采用多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 物料的容重我們以 小麥計(jì)為 179。當(dāng)采用犁式卸料車時(shí)，帶速不宜超過 m/s。 （ 6） 采用犁式卸料器時(shí)，帶速不應(yīng)大于 m/s。運(yùn)行速度可達(dá) 6m/s，輸送能力不隨傾角的變化而變化，可實(shí)現(xiàn)松散物料和有毒物料的密封輸送。 （ 4）管形帶式輸送機(jī) U 形帶式輸送帶進(jìn)一步的成槽，最后形成一個(gè)圓管狀，即為管形帶式輸送機(jī)，因?yàn)檩斔蛶П痪沓梢粋€(gè)圓管，故可以實(shí)現(xiàn)密封輸送物料，可明顯減輕粉狀物料對(duì)環(huán)境的污染，并且可以實(shí)現(xiàn)彎曲運(yùn)行。 其中膠帶輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)中使用最廣泛的，帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠，輸送量大，輸送距離長，維護(hù)簡便，適用于冶金煤炭，機(jī)械電力，輕工，建材，糧食等各個(gè)部門。 膠帶輸送機(jī)的分類 膠帶輸送機(jī)分類方法有多種，按運(yùn)輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類，一類是普通型帶式輸送機(jī)，這類帶式輸送機(jī)在輸送帶運(yùn)輸物料的過程中，上帶呈槽型，下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送 帶外表幾何形狀為平面；另一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，各有各的輸送特點(diǎn)。 （ 5）氣墊式膠帶輸送機(jī) 其輸送帶不是運(yùn)行在托輥上的，而是在空氣膜（氣墊）上運(yùn)行，省去了托輥，用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥，運(yùn)動(dòng)部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減少，效率提高，并且運(yùn)行 平穩(wěn)，可提高帶速。其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輸 送帶的磨損增大和能耗較大。 （ 7） 采用卸料車時(shí)，帶速 一般不宜超過 m/s；當(dāng)輸送細(xì)碎物料或小塊料時(shí)，允許帶速為 m/s?？紤]糧倉的工作條件，取帶速為 m/s。 電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器、減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，借助于滾筒或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運(yùn)動(dòng)。 本次設(shè)計(jì)用于糧用，故選擇單筒、單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。適用于驅(qū)動(dòng)無特殊要求的機(jī)械設(shè)備。因此，帶芯材料必須有一定的強(qiáng)度和剛度。 參考《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》，本設(shè)計(jì)選用 選用價(jià)格低、質(zhì)量好、普遍使用的維綸帆布芯。），為此，我們選用了帶芯薄、重量輕、強(qiáng)度高、成槽性好的薄型橡膠輸送帶與之配套 。由《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》表 315查得 y=； 代入數(shù)據(jù) 50 ??????Bm= 取標(biāo)準(zhǔn)輸送帶寬度 B==400mm。通用固定式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)中，帶寬 B為 800mm以下的輸送機(jī)，選用托輥直徑為Φ 60mm，帶寬 1000— 1400mm選用輥?zhàn)又睆綖棣?108mm。 22 6 驅(qū)動(dòng)滾筒傳動(dòng)計(jì)算 由《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 322 選傳動(dòng)滾筒直徑為φ 240mm，許用扭矩 500N ① 選擇齒輪材料、熱處理方法、齒面硬度。 按式 719，設(shè)計(jì)公式為 ? ?3 211 )1(766 uuKTd HPdE ?? ??? ，式中各參數(shù)值如下： 小齒輪傳遞扭矩 T1 ② 960 111 ???? nPT（ N由圖 721 查得 YFS1=， YFS2= 。 =3002（ N） （ 6）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ① 聯(lián)軸器的選用 查《機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 》 表 164，選用 HL5型彈性柱銷聯(lián)軸器 ② 軸上零件位置和固定方式 單級(jí)齒輪減速器應(yīng)將齒輪布置在箱體內(nèi)壁的中央，軸承對(duì)稱分布。 mm) 1 0 3 2 ?????? R DZCV FM (N 抗扭截面模數(shù) 3 ??? ZdZp ? cm179。 由于對(duì)于 φ 36找不到相配套的滾筒，所以取軸徑為 φ 60 。 mm) 3 2 2 5 6 6)( 222 122 ???? ??? CVCHCC MMMM (N ③ 確定各端軸徑 軸 Ⅰ 將估算軸徑作為外伸端直徑 d1，與帶輪相配，第二段直徑取 d2=40mm，齒輪和左端軸承從左側(cè)裝入，考慮拆裝和零件固定要求，同時(shí)考慮滾動(dòng)軸承直徑系列，取軸承軸頸處d3=45mm，為便于齒輪拆裝，取與齒輪配合處軸徑 d4=47mm；齒輪左端用軸套固定，右端用軸肩定位，軸環(huán)處軸徑 d5，該軸環(huán)同時(shí)還滿足右端軸承的定位要求；右端軸承型號(hào)與左端 相同，取 d6=45mm。 112 11 2021 FSF Yzbm KT?? = 2 ??? ?? 29 =（ MPa） ? ?1FP? ???? FSFSFF YY??（ MPa） ? ?2FP? 由計(jì)算知彎曲應(yīng)力校核滿足要求。 27 ? ?3 211 )1(766 uuKTdHPdE?? ??? = 32 )( ?? ????? =（ mm） （ 3） 確定齒輪傳動(dòng)主要參數(shù)及幾何尺寸 ① 模數(shù) m 11zdm? = = 按表 71 取標(biāo)