【正文】 ：道路中的雨水窨井基礎(chǔ)要座落在褐黃色粘土層，采用 C15 砼或 鋼筋砼基礎(chǔ)，窨井基礎(chǔ)的配筋、管道基礎(chǔ)與窨井基礎(chǔ)連接詳圖見(jiàn)各自相應(yīng)的通用圖集。 (C) 磅水前，接縫砂漿及砼應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度。 (10) 管節(jié)承插就位后，放松吊索和其它緊管工具，然后進(jìn)行下列檢查： (a) 復(fù)核管節(jié)的高程和中心線； (b) 檢查承口與插口之間的間隙量不得大于規(guī)定尺寸； (C) 管節(jié)接縫處的承口周圍不被漲裂； (d) 密封橡膠圈無(wú)接吻槽、擠出、扭曲等現(xiàn)象； (e) 襯墊（墊塊）不膠落； (f) 拉力放松后，管節(jié)無(wú)回彈現(xiàn)象。 (9) 管道墊層與基礎(chǔ)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： ① 管道墊層及基礎(chǔ)不得鋪筑在淤泥或松填土上； ② 管道基礎(chǔ)應(yīng)表面平整，兩井之間應(yīng)順直； ③ 易發(fā)生流砂現(xiàn)象的砂性土地區(qū)的管道必須采用鋼筋砼基礎(chǔ)或其他設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)。 (1) 基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣樁的標(biāo)高，在溝槽底每隔 4m 左右 釘一根樣樁，并用樣尺檢查樁頂標(biāo)高，以控制挖土面、墊層面和找平面。 ：試壓段兩端后背和管 堵頭，接口初次受力時(shí)，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來(lái)回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止加壓和處理，保證試壓安全。漏油的千斤頂嚴(yán)禁使用。 管道安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。 起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機(jī)在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。 在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實(shí)。 28 施工完的面層及時(shí)報(bào)驗(yàn)。 上下面層的橫向接縫必須錯(cuò)位 1m以上 。 相鄰碾壓重疊 1/3～ 1/2 輪寬，壓路機(jī)轉(zhuǎn)向角度不得大于 35176。如遇攤鋪機(jī)本身原因?qū)е聡?yán)重缺陷，立即停止攤鋪?？v向接縫 施工時(shí) ，在前部已攤鋪混合料部分留下 10～ 20 ㎝寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面，并有 5～ 10 ㎝左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。 攪拌 機(jī) 向運(yùn)料車卸料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象。 ④ 試鋪段施工 進(jìn)行大規(guī)模施工之前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪，試鋪段長(zhǎng)度 100m，并通過(guò)試鋪解決以下問(wèn)題： 進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，確定標(biāo) 準(zhǔn)生產(chǎn)配合比； 確 定攤鋪機(jī)的操作方式，包括攤鋪溫度、速度、振動(dòng)振搗強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式； 擇壓實(shí)機(jī)具，確定碾壓組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)； 定松鋪系數(shù)； 定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長(zhǎng)度； 工作縫的處理方法； 寫 試鋪段試鋪總結(jié)，報(bào) 工程師 審批后作為正式開(kāi)工的依據(jù)。同時(shí)，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施工的特點(diǎn)，日生產(chǎn)量大，如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度，這實(shí)際也對(duì)瀝青混凝土路面的質(zhì)量造成影響 ，所以必須保證料源，并準(zhǔn)備充足 。 采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 2遍，速度為 4km/h。壓實(shí)分為：初壓、復(fù)壓、終壓三道工序。 ⑵調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板。 運(yùn)輸 采用 自卸汽車運(yùn)輸 ， 運(yùn)輸 車箱底板和箱壁涂一薄層油水（柴油 ∶ 水 =1:3）混合液以防粘連。 試驗(yàn)段施工 ⑴施工前要首先完成試驗(yàn)段（ 100m），用以確定以下內(nèi)容： 19 ①確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式； ②確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝； ③確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； ④確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； ⑤驗(yàn)證瀝青混合料配比； ⑥全面檢查材料及施工質(zhì)量。 ② 瀝青必須具有較高的粘度，與集料有良好的粘附性，采用 70 號(hào) A 級(jí)道路石油瀝青，其路用性能等級(jí)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求。 17 ⑹養(yǎng)生 二灰 碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。拌制好的混合料應(yīng)均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。橋頭處 10 米范圍內(nèi)橫向碾壓。直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。第二遍拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪 。 外購(gòu)石灰要符合規(guī)范規(guī)定的Ⅱ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，并在進(jìn)場(chǎng)時(shí)試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。 零斷面施工 零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。 ⑶材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 10 工程用所有施工材料運(yùn)輸均采用自有汽車或供料單位的汽車運(yùn)輸入場(chǎng)；由國(guó)道、省道 、高速 公路和地方公路進(jìn)入工地。 圖 11 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 8 、設(shè)備配備 根據(jù)施工進(jìn)度安排，所配置的機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)表 13。 組織機(jī)構(gòu)及專業(yè)技術(shù)力量配備情況 為保證工程施工強(qiáng)度和施工進(jìn)度，該工程的勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)表 12。 （ 2)項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場(chǎng)辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度 5 計(jì)劃圖表、勞動(dòng)力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表。 ⑶施工安全目標(biāo) 4 本合同工程安全目標(biāo)為： 無(wú)死亡和重傷事故，工傷事故率小于 4‰。 第二期開(kāi)工時(shí)間及工期要求按業(yè)主要求確定。 ⑴施工工期目標(biāo) 本工程招標(biāo)文件規(guī)定施工 第一 期 工期 為 50 個(gè) 日歷天 ，根據(jù)我公司的現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理優(yōu)勢(shì)及類似項(xiàng)目施工 工經(jīng)驗(yàn)，我公司的投標(biāo)文件計(jì)劃按期完成。 最終實(shí)現(xiàn)安全事故“零”目標(biāo)。 （ 3)凡進(jìn)場(chǎng)的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。 6 表 12 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 管理人員 10 10 測(cè)量人員 2 2 機(jī)修工 2 2 電 工 1 1 試驗(yàn)工 2 2 設(shè)備員 2 2 砌石工 5 3 砼 技工 5 15 木 工 5 5 鋼筋工 5 5 焊 工 2 2 模板工 6 5 雜 工 20 30 合 計(jì) 77 84 主要 專業(yè)技術(shù) 人員詳見(jiàn)：商務(wù)部分表 2 《擬為本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表》。 表 13 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率 （ KW） 生產(chǎn) 能力 用于施 工部位 備注 1 挖掘機(jī) 日立 EX200 2 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 103KW 路基、 管網(wǎng) 2 推土機(jī) TY220 3 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 220KW 路基 3 裝載機(jī) ZL50C 2 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路基 4 壓路機(jī) YZ18C 2 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 128KW 路基、路面 5 膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路面 6 自卸汽車 紅巖CQ19210 10 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 10T 路基、路面 7 自卸汽車 東風(fēng) LZ1090 8 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 15T 路基、路面 8 混合瀝青 噴灑機(jī) 2臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路面 9 瀝青砼 攤鋪機(jī) ABG423 1臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路面 10 砂漿攪拌機(jī) 6 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路基、管網(wǎng) 11 鋼筋 加工設(shè)備 1 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路基、管網(wǎng) 12 電焊機(jī) ZL500 4 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 30KVA 邊坡、橋涵 13 潛水泵 6K25 8 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路基 15 灑水車 5100SSE 1 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路基、路面 16 油罐車 1 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 5600L 路基、路面 17 平板振動(dòng)機(jī) 2 套 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路面 18 蛙式打夯機(jī) 4 臺(tái) 中國(guó)產(chǎn) 20xx 管網(wǎng) 19 全站儀 尼康DTM530 2 套 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路基、路面 20 經(jīng)緯儀 T2 2 套 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路基、路面 36 水準(zhǔn)儀 AZ2S 2 套 中國(guó)產(chǎn) 20xx 路基、路面 9 第二章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 ⑴設(shè)備動(dòng)員周期 我公司擁有大量的土建和公路施工機(jī)械設(shè)備，如挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊車、裝載機(jī)、噴漿機(jī)等，擬投入本工程的施工設(shè)備主要來(lái)自我公司本部。 第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 開(kāi)工前組織測(cè)量、施工技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和增設(shè)，線路中線位置復(fù)測(cè)，路基橫斷面的測(cè)量與繪制，并對(duì)測(cè)量資料進(jìn)行整理；全面熟悉，校對(duì)設(shè)計(jì)文件及圖紙；并將復(fù)查、審核結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)。 開(kāi)挖中如土層性質(zhì)變化時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)修改施工方案和挖方邊坡。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾 2～4%，寬不小于 、高 的臺(tái)階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。混合料中所用土的塑性指數(shù)為 10～ 20，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求。 14 混合料拌合整平 采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為輔助設(shè)備配合拌和。 若土的塑性指數(shù)較高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對(duì)已拌和過(guò)的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí)，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)?；彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度（要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)度不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。 ⑶運(yùn)輸 16 混合料采用自卸汽車運(yùn)輸。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層每個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。養(yǎng)生期間（不小于 7天）封閉交通，禁止一切車輛通行。 ③ 礦粉 采用符合《公路瀝青路面施工技 術(shù)規(guī)范》 (JTG F4020xx)中表 技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無(wú)結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用。 ⑵試驗(yàn)段的具體要求如下： ①在鋪筑試驗(yàn)路之前，安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套 儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。運(yùn)輸必須迅速以保證 攤鋪 溫度 符合要求， 出現(xiàn)故障及時(shí)修復(fù)或托運(yùn)。 ⑶在新開(kāi)始鋪筑路段， 應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填木塊，使熨平板放穩(wěn)。 初壓主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩(wěn)定作用。少數(shù) 不平整處增加 1遍振壓，以無(wú)明顯輪跡為標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到要求的平整度。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。 24 ⑤ 施工階段的質(zhì)量控制 a 瀝青混合料拌制 生產(chǎn)流程各環(huán)節(jié)控制 攪拌溫度 嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行 。 卸車車箱后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開(kāi)啟，以防車輛在運(yùn)輸途中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。上下層縱縫錯(cuò)開(kāi) 15㎝以上。人工修整時(shí)，不允許站在熱混合料上操作。 。 f 施工遇雨的處理 瀝青混合料面層雨天不施工。 不符合標(biāo)準(zhǔn)的部位，能夠修補(bǔ)的要及時(shí)修補(bǔ)，無(wú)法補(bǔ)救的必須返工，決不含糊。 管基 在巖石地段采用砂基礎(chǔ)，砂墊層厚度為 150mm，砂墊層寬度為 D+200mm。 管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開(kāi)始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。 給水管道試驗(yàn) 為了保證給水管道水壓試驗(yàn)的安全，需做好以下兩工作： 30 準(zhǔn)備工作 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。試壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即降壓進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁帶壓檢修。試壓時(shí)應(yīng)逐步升壓，不可一次加壓過(guò)高，以免發(fā)生事故。 (2) 基礎(chǔ)的底層土應(yīng)人工挖除，修整清除槽底淤泥和碎土，如有超挖，應(yīng)用礫石砂或舊料填實(shí)，不得用素土回填。 ④ 倒虹管基要確保其標(biāo)高和弧度符合設(shè)計(jì)要求。 上述檢驗(yàn)如不合格時(shí)，應(yīng)返工重排。 (d) 磅水前，管道內(nèi)應(yīng)先灌水 24小時(shí)，使管道充分浸透。窨井基礎(chǔ)盡可能與管道基礎(chǔ)同時(shí)施工，連成整體。 38 (e) 磚縫中砂漿均應(yīng)飽灌，不得有通縫，縫寬一般為 10mm，誤差不大于177。 (5) 磚墻砌筑至一定高度時(shí)，應(yīng)采用 1∶ 2 水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面。蓋 板安裝時(shí)應(yīng)先在磚墻頂面鋪 1∶ 39 2 水泥砂漿厚 25mm，然后將蓋板安放就位，蓋板四周用 1∶ 2 水泥砂漿塢牢，抹成三角接縫，高為 50mm 。緣石表面要求不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象 ， 安裝 必須穩(wěn)固，做到線直、