人教版高中地理必修2第5章交通運(yùn)輸布局及其影響章末測(cè)試(完整版)
【正文】 A． 棉花采摘 B．石油開采 C． 觀光旅游 D．風(fēng)能發(fā)電 解析： 高鐵開通 ， 最直接受益的是旅游業(yè)。該島是北美洲的最東端 ， 飛機(jī)飛離北美洲 ， 飛往歐洲地區(qū)最后的 補(bǔ)給點(diǎn)。讀圖 ， 回答 12～ 14題。 9． 推測(cè)外國(guó)專家在圖示區(qū)域鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是 (D) A． 河流 B．聚落 C． 耕地 D．地形 解析： 該地位于西北地區(qū) ， 鐵路的建設(shè)會(huì)選擇在海拔低的山谷附近 ， 所以結(jié)合這個(gè)角度 ， 答案應(yīng)是地形。 6． 建設(shè)杭州灣跨海大橋 ， 須克服的難題有 (A) A． 風(fēng)浪干擾、海底淺層沼氣威脅、海水腐蝕 B． 黑暗、低溫、高壓、缺氧 C． 海冰的巨大破壞力 D． 海水的浮力對(duì)橋墩穩(wěn)定性的影響 解析： 海水具有腐蝕性 ， 且表層風(fēng)浪的干擾性較大 ， 因此要保證橋梁的安全 ， 跨海橋梁建設(shè)應(yīng)克服這些問題。 讀 “ 我國(guó)公路、水路、鐵路、民航 1985年和 1996年貨運(yùn)和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比 ”圖 ， 回答 3～ 5題。以下各題有且只有一個(gè)正確答案 ， 請(qǐng)將其代號(hào)選出 ， 填在題后括號(hào)里 ) 下圖為高速鐵路和甲運(yùn)輸方式兩者間客運(yùn)市場(chǎng)占有率隨運(yùn)距變化圖。在五種基本運(yùn)輸方式中 ， 速度最快的是航空運(yùn)輸方式 ， C對(duì)。承擔(dān)客運(yùn)的主要是鐵路和公路 ， 因其速度快 ， 方便 ， 且價(jià)格較低。 20 世紀(jì) 50 年代 ， 在外國(guó)專家的指導(dǎo) 下 ， 我國(guó)修建了蘭新鐵路。 B對(duì)。 甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng) (如 圖 )曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料，如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此，完成 17～ 19題。環(huán)渤海地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)之一。該地區(qū)河流含沙量大 ， 沿海水淺。港口建設(shè)分析可以從陸域條件和水域條件進(jìn)行分析。 (1)指出 M 城成為古代著名集鎮(zhèn)的有利自然條件。 (每點(diǎn) 2分 ， 共 8分 ) 。 (8分 ) 解析： 第 (1)題 ， 注意審題 “ 有利自然條件 ” ， 該題考查城市的區(qū)位條件中的自然方面 ， 一般從地形、氣候、 水源和地理位置等方面答題。 答案： (1)運(yùn)河與海灣及多條河流相通 ， 水位相對(duì)穩(wěn)定 (2分 )；避免海浪和海風(fēng)影響 (2分 )。 M河自北向南縱貫該國(guó)中部 ， 是該國(guó)重要的 航道 ， H港為該國(guó)南部沿海最大港口。 (6分 ) (2)簡(jiǎn)析京津唐地區(qū)工業(yè)趨向于天津?yàn)I海地區(qū)集聚的主要原因。 18． 蘭
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