【正文】 times nowadays,traffic light waits for much the industey equipment to go hand in hand with the puter under the control ,a good traffic light controls system,will give road aspect such as being crowded,controlling against rules to give a technical the fact that the largescale integrated circuit and the puter art promptness develop,as well as artificial intelligence broad in the field of control technique applies,intelligence equipment has had very big development,the main current being that modern science and technology develops main body of a book is designed having introduccd a intelligence traffic light function being intelligence traffic light navar’s turn to be able to e true has：The crossing carries out supervisory control on four main traffic of some downtown area。在我們的方法中，聚類算法與道路使用者的價(jià)值函數(shù)是用來確定每個(gè)交通燈的最優(yōu)決策的，這項(xiàng)決定是基于所有道路使用者站在交通路口累積投票，通過估計(jì)每輛車的好處(或收益)來確定綠燈時(shí)間增益值與總時(shí)間是有差異的，它希望在它往返的時(shí)候等待，如果燈是紅色，或者燈是綠色。由于道路使用者的不斷增加，現(xiàn)有資源和基礎(chǔ)設(shè)施有限，智能交通控制將成為一個(gè)非常重要的課題。因此，一個(gè)好的交通燈控制系統(tǒng)，將給道路擁擠，違章控制等方面給予技術(shù)革新。為了加強(qiáng)這技術(shù)的競爭力，Ex One 公司研發(fā)了一種專利材料，將這種材料注入中空的部件體內(nèi)，可以防止光柱所加工孔以下壁體的燒傷。吉爾摩說：“由于這種激光脈沖短，所以很大程度上減少了對(duì)工件材料的熱損傷。約根森說道，電火花加工還不適合加工半導(dǎo)體材料，如聚晶金剛石。鎢電極電火花加工電火花加工是一中典型的慢加工，加工微孔時(shí)這表現(xiàn)得也很明顯?！??！彼€補(bǔ)充說，這是商業(yè)上能提供齒的尺寸的一半?！辈D說道。伯頓指出，用以建立室內(nèi)最壞情況下的銑削場景。微加工刀具要使用多高的轉(zhuǎn)速，這主要依賴于車間所使用的數(shù)控機(jī)床和刀具的直徑，所需的轉(zhuǎn)速隨刀具直徑的增加而加快（注：切削速度公式為 sfm=刀具直徑主軸轉(zhuǎn)速）。威斯康星洲簡斯維爾微型刀具公司的總經(jīng)理大衛(wèi)伯頓，對(duì)微加工刀具的小批量涂層有不同的看法，他說：“，會(huì)對(duì)刀具的加工質(zhì)量到刀具壽命等每一加工方面都產(chǎn)生消極影響”。戴維斯建議，根據(jù)工件的材料不同。戴維斯強(qiáng)調(diào)，冷卻液的最低壓力應(yīng)為600800磅/平方英寸，加工狀況還會(huì)隨著所施加的壓力的增加而提高，他補(bǔ)充道。易于孔加工的操作無論孔有多大，在加工時(shí)將冷卻液導(dǎo)入到刀尖，這都有助于排屑并能降低刀具和工件表面產(chǎn)生的摩擦熱。required headcount for a facility。第一篇：物流外文翻譯范文Greener Logistics are easy ways your retail pany can move products more efficiently and economically To many people, the terms“supply chain” and “carbon footprint” seem virtually all, the movement of raw materials and products makes significant transportation demands, and transportation39。and type of energy 39。尤其是在加工深細(xì)孔時(shí)，有無冷卻液對(duì)加工的影響更大，因?yàn)樯罴?xì)孔加工的刀具比較脆弱，再加上刀具對(duì)切屑的二次切削和切屑的堆積會(huì)積累大量的熱，而熱量是碳化物刀具的主要“天敵”，它會(huì)加快刀具的失效速度。為了防止這些冷卻液通口被雜物堵塞，戴維斯還推薦在鉆頭加上一5微米孔徑或更加精密的冷卻液濾清器。每次喙式進(jìn)給的深度最好為孔徑的30%50%。因?yàn)樾〉毒咄繉硬荒茏龅淖銐虮?，這樣涂層就會(huì)改變刀具的前角和后角，從而不利于加工。雖然相對(duì)較低，但伯頓的客戶也成功 的應(yīng)用過每分鐘5000轉(zhuǎn)的加工速度?！斑@遲早會(huì)實(shí)現(xiàn)的”。但這樣加工的孔不能太深，因?yàn)榈毒唧w不長，沒有大的深度直徑比率，而同樣直徑的鉆頭可以加工得更深，因?yàn)殂@頭的設(shè)計(jì)使載荷全部作用在刀尖上，進(jìn)而傳到刀柄上被吸收?！叭绻X的尺寸不統(tǒng)一，小齒是發(fā)揮不出作用的?，F(xiàn)在Makino公司生產(chǎn)的雙邊墜電火花加工設(shè)備能夠加工出 英寸的微孔，這種設(shè)備主要用于孔的精加工?！半娀鸹庸し浅Ｂ?，并且隨著加工精度的增加而減慢”Midvale公司（Midvale公司是一個(gè)位于猶他州，主要生產(chǎn)24伏低電壓電火花加工設(shè)備和基于精密電火花加工的公司）的總裁迪恩約根森說。光加工除了硬質(zhì)合金和鎢電極外，光也是一個(gè)不錯(cuò)的微孔加工的“刀具”材料?！背}沖激光加工孔的最小直徑為45微米，不過這種加工最常用在H系列鋼材料的柴油機(jī)噴嘴90微米到110微米孔的加工。光加工之后，可以將這種材料完全清理掉。隨著大規(guī)模集成電路及計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，以及人工智能在控制技術(shù)方面的廣泛運(yùn)用，智能設(shè)備有了很大的發(fā)展，是現(xiàn)代科技發(fā)展的主流方向。但是，智能交通控制的應(yīng)用還存在局限性。等待，直到車輛到達(dá)目的地，通過有聚類算法的基礎(chǔ)設(shè)施，最后經(jīng)過監(jiān)測車的監(jiān)測。Every crossing has the fixed duty period,charges centrefor being able to change it’s period and in depending on a road when being crowded。比較結(jié)果顯示：在所有的交通條件下，在每個(gè)周期中，對(duì)每輛車它有低得多的平均延遲時(shí)間與其他的控制系統(tǒng)相比。在近年來，本體論上的研究正成為一個(gè)新的熱點(diǎn)話題在不同的活動(dòng)，如人工智能，知識(shí)管理，語義網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)和幾個(gè)其他應(yīng)用領(lǐng)域。在第3節(jié)，新的系統(tǒng)架構(gòu)是基于分層語義網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。有幾層語義Web的建議源自伯納斯滯后階段。圖5顯示日期，時(shí)間和周期時(shí)間的隸屬函數(shù)。此功能是使用專家的意見。由于邏輯交通控制已建成的基礎(chǔ)上，如指定要求優(yōu)化循環(huán)時(shí)間，逐步淘汰型，交通的移動(dòng)和優(yōu)化綠燈時(shí)間，每個(gè)階段的序列中，第一項(xiàng)活動(dòng)是最好的結(jié)果?？冃гu(píng)估機(jī)制，可以支持這種說法。雖然所有的信息，尤其是交通燈控制規(guī)則已提取國際標(biāo)準(zhǔn)和科學(xué)交通文學(xué)，專家的知識(shí)優(yōu)勢是他們最后的正確性驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。例如，假期期間的周期時(shí)間是較平日少。本次評(píng)選有助于智能系統(tǒng)，以確定下一步的階段測序。第五節(jié)