【正文】 車市場的旺盛需求。三是在西歐轎車已普及到每家都有私人轎車的程度，轎車只是代步工具而已，人們購買轎車只是出于出行便捷，提高生活和工作的效率的需要。ESP一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等。EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由于附著不同而導致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調(diào)整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。如果前輪鎖死，車子失去側向轉向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側向抓地力，就易發(fā)生甩尾。年度 行業(yè)總銷售額，產(chǎn)值 年度增長率行業(yè)總利潤/利稅額主要廠商 豐田，奔馳 豐田，奔馳 豐田，奔馳 豐田，奔馳 豐田，奔馳 2003 2004 2006 2007 2009 %，21%，%二、外部影響（政策，技術）、行業(yè)管理模式（1）國內(nèi)對行業(yè)管理性政策法規(guī)、行業(yè)促進政策等。以品牌為導向得分網(wǎng)銷售使得銷售人員在體系中很容易的找到自己的位置，渠道系統(tǒng)由于經(jīng)營單一產(chǎn)品系統(tǒng)變得更加專注。許多車型都在制動中說明是“ABS+EBD”。這一組系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR(驅動防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng))的功能。歐洲家用小轎車一般都是小型車，絕大部分車型都沒有后備廂。走向二：節(jié)能化、環(huán)?；?。該公司預定在2000年實現(xiàn)3升車的商品化，其燃燒效率將提高50%，達到用3L汽油驅車100Km的目標。另外其后輪采用三缸發(fā)動機、前輪采用電動機驅動的新動力系統(tǒng)，大大提高了燃油效能。由于菲亞特公司最新技術上的支持，它體現(xiàn)了不少新特色：車身為鋼質(zhì)空心骨架，外部蒙塑料板。各類轎車車型占型乘用車生產(chǎn)量的比重，近年來一直在下降：%%，%。該車乘室舒適寬敞，避免了狹小空間給人的壓迫感。關鍵的學習曲線將變得很陡，這意味著可供學習的時間很少，而技術創(chuàng)新工程將被提高到至高無上的位置，新技術、新車型、新材料的 研發(fā)及商品化周期越來越短，全球市場范圍內(nèi)的車型推出和更替進程也隨之加快。汽車工業(yè)顧問皮特柴油車之所以能取得這樣的經(jīng)營效績，關鍵是渦輪柴油機的更新，同時由于噪音的減小，功能的改善及直噴方式的運用。這是英國Marsengineering公司的前任首席執(zhí)行官哈羅普博士在對全球26個國家的約440家電動汽車公司進行全面調(diào)查后所得出的結論。(4)、報警系統(tǒng)雙向監(jiān)控化：即司機對本人的監(jiān)控和對路面情況的監(jiān)控。鋁比鋼密度小，而且堅固，比鋼材耐腐蝕性強。鎂合金不僅質(zhì)量小，強度高、抗腐蝕性強，而且能鑄造成各種工業(yè)鑄件。(5)國內(nèi)技術水平、發(fā)展趨勢、與國外的技術差距十年前，在中國沒有加入WTO時，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)蕩然無存。重慶力帆汽車集團，對于相對落后的國家市場份額較大，如：越南，老撾。漫畫：人類的進化《現(xiàn)代漢 語詞典》對人的解釋是：“能制造工具、并能熟練使用工具進行勞動的高等動物。如本田本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。目前，豐田是世界第三大汽車公司，在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。凱美瑞 漢蘭達 廠商分布范圍較廣，分工明確?？偨?jīng)理：加藤雅大 1952年生 59歲（1）公司今年主要財務及財務報表（2）財務狀況分析公司組織結構、地區(qū)結構，及部門負責人。（4）公司競爭力來源分析（規(guī)模、技術、洞察力、一線管理）售價合理，質(zhì)量過硬，適應大多數(shù)人生活使用。在汽油發(fā)動機方面，豐田將近一步降低油耗，推動高效率汽油發(fā)動機的研發(fā)。1997年，獲得日本年度風云車 1998年，獲選RJC年度風云車1999年，在紐約和倫敦證劵市場上市 2004年，廣州豐田汽車有限公司成立2008年7月23日，豐田汽車公布上半年業(yè)績，成為全球最大汽車銷售商。第二篇：《商務溝通與談判《商務溝通與談判》習題一．名詞解釋：談判有廣義與狹義之分。：指在商務談判過程中原則性問題毫不退卻、細節(jié)問題適當讓步的一種策略。：1作為一種障眼法，迷惑對方，轉移對方視線，隱蔽已方真實意圖，延緩對方所采取的行動。談判有很多類型，而“雙贏談判”則是我們最常見的一種。學習與掌握有關工程技術知識。這種意志力、忍耐力還表現(xiàn)在一個談判人無論在談判的高潮階段還是低潮階段，都能心平如鏡，特別是當勝利在望或陷入僵局時，更要善于控制自己的情感，喜形于色或憤憤不平不僅有失風度，而且也會給對手抓住弱點與疏漏，造成可乘之機。當然，這種計劃離不開對談判對手背景、需要、可能采用的策略的調(diào)查了解與充分估計，以此才能做到知己知彼成竹在胸。理論與實踐的結合，是提高這種觀察力的重要途徑。跟談判對手打交道，特別是高層交往，一些細節(jié)不注意，對方會覺得不受尊重，或者認為差距甚大，不值得交往。這是因為在職培訓方式簡單易行，成本通常較低。甚至在緣分的催化下，能產(chǎn)生兩顆心之間的共鳴，獲得穩(wěn)定而牢固的知心至交。例如在做一些策劃活動時，往往多會涉及到場景布置人員，主持人，樂隊人員，贊助商等等，需要各種不同的人才能是一個活動順利進行。我們宿舍的四個算是傳說中的那種“乖學生”吧，我們那天既沒有逃課也沒有遲到，而是像往常一樣把課都上完再去選，還吃過晚飯呢!結果可想而知了，記得當時上網(wǎng)選課的時候只剩下十幾門了，而且學校要求每個同學都要選一門自然類了的都沒有得選了，只有一大堆人文類跟工程類的，而且大多都是在下半學期或者是在周六日上的，其他的安排在周一到周五的課程呢，我們又不大感趣，總之一言難盡啦~。巨額損失、銷售下降自不必說，其數(shù)十年塑造的質(zhì)量口碑更是岌岌可危，也讓豐田汽車陷入了一場前所未有的危機之中。，豐田汽車公司針對這些問題，提出進一步強化“安全”、“質(zhì)量”體系，并確保“顧客第一”，并說明了具體的改進措施，如何加強質(zhì)量管理：①成立由社長直接管轄的“全球質(zhì)量特別委員會”，這個委員會由各地區(qū)新任的首席質(zhì)量執(zhí)行官組成。（一）先說優(yōu)點：首先，作為豐田汽車的掌門人，豐田章男能夠親自去美國國會聽證會上解釋和道歉，這一點值得肯定。（二）但也有一些不足： ，反應遲鈍。這是危機公關的大忌。雖然總裁豐田章男之后屢次對媒體抱歉,但難以改動事情帶來的負面影響。,徹底消弭平安隱患。在美國國會連續(xù)幾場的聽證會上，豐田對兩大焦點問題，是否存在隱瞞缺陷、是否是電子控制系統(tǒng)問題導致汽車突然加速，進行了一一否認。召回幾百萬輛汽車，豐田僅僅在報紙上避重就輕地告知消費者。即使美國國會議員沒有完全接受豐田章男的道歉，但豐田北美銷售商代表卻表示一直會在國會游說希望豐田早日脫困。③人才培養(yǎng)，在各地區(qū)成立類似豐田本部的“顧客第一培訓中心”的培訓機構。第二，加油門踏板，在特定環(huán)境中、極個別情況下，油門踏板回位速度慢或者不能完全返回到怠速狀態(tài)。第一周很快過去了，第二周周六帶著超級“不滿”的心情走到213上課，上課沒多久老師就跟我們聊起了教材出版得如何如何的差，如何的不合理，如何不適合我們上課使用，所以他下令，“下次來，大家不用帶書了~”哇，超級好的消息呢，因為那本像磚頭厚的書，我就不用先放回宿舍再坐車回家了，下課就可以直奔回去了。因為我們這里有人了，志在必得，只欠東風。很感謝師兄的一席話，給的啟示是那么的真真切切，這是我得到最大的收獲。所以，大學開設這門課程很重要，學習必要的理論知識，同時也需要老師引導學生進行相關的實踐和實習，將理論與實踐想結合。、經(jīng)歷時間長、節(jié)奏緊張、壓力大、耗費談判人員體力和精力的工作。如果一個人在談判中只是表現(xiàn)出單純的原則性和堅韌的精神，那往往會使雙方陷入爭執(zhí)，這時候堅持強硬的立場常常使僵持局面得不到化解。這就要求談判者能善于表達自己的見解，敘述條理清晰，用詞準確明白，即使對于某些專業(yè)術語，也能以簡明易懂的語言加以解釋；同時談判者還要善于說服對方接受自己的觀點與條件，善于通過辯論來批駁對方立場，維護自己的利益。在具體的項目談判中，談判人員一定要堅持實事求是的原則，不管誰說了什么，不管周圍的壓力有多大，都應該據(jù)實測算分析，如實反映報告，這樣才能幫助領導做到心中有數(shù)，保證決策的正確性，為項目合作爭取有利的條件。此外，還要要了解有關國家或地區(qū)的社會歷史，風俗習慣以及宗教等狀況以及對方談判人員在其特有的文化背景下所形成的談判作風與談判方式。它強調(diào)的是：通過談判，不僅化解矛盾，同時找到最好的方法去滿足雙方的需要，解決權利、責任和義務的分配，如成本、風險、市場和利潤的分配。3誘使對方在對已方無關緊要的問題上進行糾纏，使已方抽出時間對重要問題進行深入的調(diào)查研究，迅速制定出新的方案。在眾多的合同履行中，因種種原因違約或部分違約的事件屢見不鮮，因此，就給商業(yè)談判形成了一種特定的談判——索賠談判。狹義的談判僅僅是指正式場合下的談判。首先我們經(jīng)過小組討論確定了以豐田汽車公司為調(diào)查主題，然后由負責人安排工作，兩個信息員通過一天時間將有關信息全部復制打印出，然后經(jīng)過小組各成員的討論篩選并精煉有效信息，最后3個文秘合作分配打印出作業(yè)表格。8．公司管理模式經(jīng)驗（1）公司成功的管理模式、經(jīng)驗介紹。（1）人力資源分析（員工數(shù)、人員構成、技術人員比例等）員工人數(shù)：67650母子公司總數(shù)：299394（2）業(yè)務資源分析關鍵人物：豐田章男，前景。到2007年截至注冊資金達3970億日元，員工人數(shù)67650，母子公司總數(shù)299394人。四,行業(yè)代表企業(yè)（廠商）分析（1）公司地址豐田汽車公司中國事務所，北京市朝陽區(qū)家樓京個中心380611號（2）聯(lián)系方式電話：01065978728 傳真：010659739