【正文】 多，校車不宜過大。我國發(fā)布了首部強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，要求每個小學(xué)生座位必須安裝安全帶，每輛校車上至少應(yīng)安裝一個照管人員座位，專用小學(xué)生校車必須安裝汽車行駛記錄儀（該裝置俗稱“汽車黑匣子”）強化安全管理與培養(yǎng)職業(yè)道德意識。四是校車的駕駛員利益熏心、或是學(xué)校對生命的重視程度不夠、存在僥幸心理。另外，校車運營的利潤較低，責(zé)任重大，所以，政府可以適當(dāng)?shù)倪M行財政補貼，使其在校車問題上發(fā)揮它獨有的作用。面對這樣的交通服務(wù)空白，“黑校車”盡管存在安全隱患的問題，但大多數(shù)家長還是以較低的成本、乘坐方便的原因選擇了“黑校車”。因為正規(guī)校車的缺乏，導(dǎo)致了“黑校車”泛濫，超載等違規(guī)行為，給孩子安全埋下了巨大隱患，造成了無數(shù)個悲劇的發(fā)生。就算買得起，許多學(xué)校也表示無力承擔(dān)日常的運營費用。截至目前，事故已造成20人死亡，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師，另有44人受傷。生命重于泰山，校車安全事故，警鐘長鳴，唯有政府、學(xué)校、家庭、全社會的共同努力，才能給孩子們創(chuàng)造一個安全的乘車環(huán)境。每周召開一次跟車教師，司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。班主任是對幼兒進行安全教育的主要實施者和責(zé)任人，要求班長任必須對本班幼兒經(jīng)常性地加強乘車安全教育。校車為學(xué)生提供了便利的服務(wù)，解決了家庭接送的困難，但有些幼兒園校車也不同程度地存在安全隱患問題，成為社會關(guān)注的焦點，刺痛了社會神經(jīng)。2005年5月28日，廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山鎮(zhèn)埠頭村1輛載著10多名幼兒的幼兒園接送車失控墜入埠頭村內(nèi)溪，造成4名幼兒溺水死亡，1名女教師經(jīng)搶救無效死亡。校車和普通的運營車輛不同，不可能拿出去搞運輸，相比商業(yè)運輸車輛一天大概有八個小時的時間是閑置的，還有寒暑假的問題。很多時候，人多車少的矛盾一直得不到有效的解決辦法，各種校車超載現(xiàn)象越來越嚴(yán)重?！昂谛＼嚒彪m然“黑”，但在不少地方，卻成為家長和學(xué)生的最終選擇。學(xué)生的合法權(quán)益得到保障，是社會的期望，更是群眾的重托。另外，一些統(tǒng)籌工作也需要政府各部門互相協(xié)調(diào)來做，如校車的行駛路線如何設(shè)計等，這些都說明政府在校車安全問題上的重要性。二、幼兒園校車安全管理的措施與策略（一）制定相關(guān)法律法規(guī)校車是指獲得有關(guān)運營的交通許可，用于接送接受學(xué)前教育、義務(wù)教育的幼兒、中小學(xué)生的載客汽車。校車管理者應(yīng)按照規(guī)章制度的要求，實行規(guī)范化、專業(yè)化的管理，提高安全保障能力。（2）跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對所在的幼兒名單，與領(lǐng)隊老師確認(rèn)并核實當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車離開。駕駛校園車輛的駕駛員必須由有合法駕駛手續(xù)，具有三年以上駕駛經(jīng)歷，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》等法律、法規(guī)，責(zé)任心強，具有職業(yè)道德。 一旦發(fā)生校車交通安全事故：（1）報警求助。對接送學(xué)生車輛做到“四不放過”：即駕駛?cè)速Y質(zhì)不合格不放過、車輛安全隱患不排除不放過、違法行為不消除不放過、學(xué)生安全措施不落實不放過。有了這種決心和持之以恒的堅持，并且把每一個孩子都看成自己的孩子、國家的未來，是多么的美麗富強，繁榮昌盛。良好的安全秩序要靠機制來維護，靠責(zé)任心來呵護，要靠監(jiān)管來保障，靠規(guī)范化管理來運行。（跟車?yán)蠋熓欠裣萝嚪鰧W(xué)生、是否送過馬路、沒來的學(xué)生是否打過電話）。（考核內(nèi)容之一）五、為杜絕學(xué)生乘錯車、漏乘車現(xiàn)象，加強每日、每班次乘車人數(shù)的核實工作。十、加強中途學(xué)生離校管理。學(xué)校每天有一名值日校警隨車，負(fù)責(zé)學(xué)生上下車、過馬路和行車過程中學(xué)生的秩序與安全。（6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。向附近警察機關(guān)報案，并即與管理部門及隊長聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。由隊長記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認(rèn)此款項。（2）除早、晚接送學(xué)生外，司機必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學(xué)校。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油，不得將學(xué)生載入加油站加油。（10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。（17）下班后，應(yīng)將車輛停放地點保管，不準(zhǔn)私自用車。換車時應(yīng)做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。（8）駕駛員應(yīng)做到誠實守信，表里如一，凡事應(yīng)實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應(yīng)的罰款，并接學(xué)校的有關(guān)規(guī)定進行處理。校車安全管理工作計劃（三）一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的精神，堅持“以人為本”理念，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，全面落實各級黨委、政府及其職能部門關(guān)于學(xué)校安全工作的決策、部署，以健全制度、完善體系、強化監(jiān)管為抓手，立足防范、深化整治，進一步提高學(xué)校安全管理工作水平，確保全區(qū)學(xué)校平安。（一）切實抓好教育培訓(xùn)，提高師生安全防范能力。各學(xué)校要組織教職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《四川省學(xué)校安全管理辦法》等法規(guī)及學(xué)校安全管理制度，扎實開展安全知識及技能培訓(xùn)，切實把安全工作制度轉(zhuǎn)化為全體教職工的自覺行動。有校車的校（園）必須完善并落實校車各項管理制度，嚴(yán)防交通事故發(fā)生。二加強乘車安全管理1．完善司機、隨車照管員管理制度，把責(zé)任落實到個人2．健全乘車管理網(wǎng)絡(luò)3．每輛車每班次的每個站點挑選素質(zhì)好的學(xué)生擔(dān)任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀(jì)律，督促學(xué)生排好隊等車，對違紀(jì)學(xué)生進行扣分處理。（二）進一步明確崗位職責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)。簽訂學(xué)校與車主安全責(zé)任書。（三）學(xué)校將定期召開校車管理會議，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，研究改進下步工作。做好對車主人員的安全教育，確保學(xué)生生命安全。校長與分管校級領(lǐng)導(dǎo)、中層負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、班主任簽訂《安全責(zé)任狀》。將乘車安全教育納入到對學(xué)生良好行為習(xí)慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學(xué)生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結(jié)友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)1實行學(xué)生乘車自治管理。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。1完善校車審核查驗制度和通報制度。（4）學(xué)校每周召開一次乘車小組長會議，總結(jié)乘車情況并對小車長進行培訓(xùn)。（6）乘車學(xué)生要排隊上下車，秩序井然，保持車內(nèi)衛(wèi)生，乘車時不許把手臂、頭伸出車窗外。3． 跟車?yán)蠋煴仨殞Ρ拒噷W(xué)生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育 4． 學(xué)校利用各種有效方式同學(xué)生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。二、明確責(zé)任人，校長對校車安全工作負(fù)總責(zé)，并成立校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長兼任小組長，一名副校長分管安全工作。在每星期的班主任會議中，總結(jié)安全方面的經(jīng)驗，指出存在的問題。篇三：校車安全管理工作計劃實驗幼兒園校車安全管理工作計劃認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學(xué)?？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。7．加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。（三、主要措施。3．大力開展安全培訓(xùn)。建立健全學(xué)校樓道安全管理制度，并在課間休息、晚自習(xí)、集中放學(xué)、大規(guī)模集體活動時間及緊急疏散時安排專人值守，落實相關(guān)人員責(zé)任。告知家長決不允許孩子乘坐非校車、非營運車輛，教育學(xué)生決不乘坐非校車或非營運車輛，切實遵守各項交通規(guī)則，防止交通事故發(fā)生。組 長：副組長。召開乘車學(xué)生安全教育大會。屆時學(xué)校有專人負(fù)責(zé)，開校門，學(xué)生下車后司機或乘務(wù)員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。落實校車管理校長總負(fù)責(zé)，分管校級領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，德育處主抓的層層負(fù)責(zé)的管理責(zé)任制。每天早晨，學(xué)校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關(guān)情況記錄在交接單上，保證交接時間人數(shù)的準(zhǔn)確。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要定期跟車考察，掌握車輛運行、學(xué)生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。乘車學(xué)生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準(zhǔn)確、管理有序，要有專人負(fù)責(zé)整理并保管。2重新查驗校車《校車通行證》、駕駛員證件、是否購買承運人責(zé)任險、是否做好校車日常維護工作、是不配齊應(yīng)急救援裝置。(2)乘車學(xué)生分組明確，設(shè)有乘車小車長，小組長。(4)校車必須按學(xué)校有關(guān)要求停車接送學(xué)生。(2)學(xué)校充分利用板報、班報、廣播等手段進行乘車安全宣傳教育。1制定學(xué)校乘車安全工作計劃。1及時開展安全乘車總結(jié)活動。交接單保存規(guī)范工整，保存期為一年，存檔備查。學(xué)校要定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀(jì)實工作。把安全教育融入各科教學(xué)之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學(xué)生進行乘車安全教育。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務(wù)員辦好交接單，方能離開學(xué)校。召開車主及司機人員會議，明確安全職責(zé)和學(xué)校對他們提出的要求。(二)進一步明確崗位職責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)。7．切實加強校園及周邊環(huán)境綜合治理。各校（園）要建立健全以校長為第一責(zé)任人的學(xué)校食堂食品安全責(zé)任制度，強化食品采購、貯存、加工、分發(fā)（銷售）和清潔、消毒過程中容易疏忽或發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，進一步優(yōu)化和細(xì)化食品安全操作規(guī)程；嚴(yán)格執(zhí)行33類食品市場準(zhǔn)入制度和生豬溯源落實、餐廚垃圾收運處理登記備案制度，從源頭上防止食品安全隱患。（三）著力抓好措施落實，加強校園安全常規(guī)管理 1．切實加強學(xué)校治安管理。各學(xué)校要嚴(yán)格按照要求，確?！渡睢ㄉc安全》課程的教材、師資、課時、考核情況“四落實”。二、工作目標(biāo)（一）加強安全教育與事故預(yù)防工作。2．班主任是對幼兒進行安全教育的主要實施者和責(zé)任人，要求班主任必須對本班幼兒經(jīng)常性地加強乘車安全教育。九、加強學(xué)生胸牌佩戴的管理。（見“車隊長、駕駛員等的職責(zé)與考核”）四、加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作，并做好記錄。4．每兩周召開一次跟車?yán)蠋煛⑺緳C會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。2設(shè)定好學(xué)生乘車乘降點和校內(nèi)停車點。2認(rèn)真組織實施《中小學(xué)生乘車安全管理制度》。落實日常管理制度。1學(xué)校要與每名乘車學(xué)生及家長簽訂《安全教育責(zé)任狀》，并存檔。每個候車點要有一名小組長，負(fù)責(zé)行車過程中的管理工作。堅持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。六、具體工作校安辦應(yīng)加大人力投入，切實把校車管理工作落到實處。本著“積極工作、相互協(xié)調(diào)、明確責(zé)任、重在落實，責(zé)任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細(xì)，確保學(xué)生安全上下學(xué)。向?qū)W生家長宣傳區(qū)校車管理有關(guān)政策。組建學(xué)校校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。5．每周五對乘車學(xué)生進行電訪，詢問學(xué)生乘車情況（隨車照管員是否下車扶學(xué)生、是否送過馬路、沒來的學(xué)生是否打過電話）。全區(qū)學(xué)校要深入開展平安創(chuàng)建和無刑事案件活動，充分發(fā)揮校園警務(wù)室和應(yīng)急管理辦公室在應(yīng)對突發(fā)事件中的作用。各學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行來人來訪查驗登記制，要加大投入，從人、財、物和技術(shù)上為安全提供保障，強化“技防