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橋面濕接頭、體系轉(zhuǎn)換、橫隔板、濕接縫施工技術(shù)交底[精選五篇](完整版)

  

【正文】 后安裝。橫隔板混凝土澆筑高度為預(yù)制梁頂板底部,澆筑完成應(yīng)對(duì)頂面收平刷毛,并覆蓋養(yǎng)生。穿束是應(yīng)對(duì)鋼絞線進(jìn)行編號(hào),具體做法為在同一根鋼絞線兩頭進(jìn)行編號(hào),安裝錨具時(shí)根據(jù)編號(hào)對(duì)應(yīng)安裝?,F(xiàn)澆濕接頭及前后8m范圍橫隔板、濕接縫施工安裝蓋梁頂濕接頭處梁底橡膠支座(型號(hào)見圖紙)和鋼板,安裝濕接頭底模,連接、綁扎濕接頭鋼筋,安裝濕接頭處側(cè)模。待濕接頭及前后8m的橫隔板、濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,按先兩側(cè)后中間的順序張拉(如圖示)負(fù)彎矩鋼絞線,進(jìn)行壓漿、封錨和填補(bǔ)張拉槽口。第一篇:橋面濕接頭、體系轉(zhuǎn)換、橫隔板、濕接縫施工技術(shù)交底橋面濕接頭、體系轉(zhuǎn)換、橫隔板、濕接縫施工技術(shù)交底一、交底目地使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及作業(yè)工人了解橋面系濕接頭、體系轉(zhuǎn)換(負(fù)彎矩張拉、壓漿、封錨)、橫隔板、濕接縫施工的工序流程(先后順序),明白設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量要求。按先中間后兩側(cè)的順序澆筑橫隔板和濕接縫。連接預(yù)制梁頂處負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力管道,為防止負(fù)彎矩處預(yù)應(yīng)力管道堵塞,可以在連接管道后穿入鋼絞線,但鋼絞線外漏部分要包裹防銹。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉應(yīng)做好施工準(zhǔn)備,千斤頂和油壓表要經(jīng)過(guò)校驗(yàn),并由工程部根據(jù)校驗(yàn)證書和設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力計(jì)算張拉油表讀數(shù)和伸長(zhǎng)值;預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求逐根兩端對(duì)稱分階段張拉,張拉采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控,當(dāng)伸長(zhǎng)值超限時(shí)應(yīng)查明原因,采取處理措施。中橫隔板設(shè)計(jì)圖端橫隔板設(shè)計(jì)圖(端跨)牛腿設(shè)計(jì)圖(端跨伸縮縫處)橫隔板施工橫隔板施工 在橫隔板施工后,連接綁扎濕接縫鋼筋,注意鋼筋焊接的設(shè)計(jì)要求和縱向鋼筋連接要求??拐鹧b置如下圖:第二篇:箱梁濕接縫及橫隔板施工濕接縫及橫隔板施工1)中橫隔板施工前務(wù)必核實(shí)跨浙贛鐵路40m小箱梁中橫隔板與既有鐵路限界之間的關(guān)系,以保證中橫隔板在既有鐵路限界外。吊籃兩道(每道雙根)Ф25鋼筋作為底肋,采用4cm厚的木板和方木拼裝,螺栓固定,采用4根ф20麻繩作為吊繩。為了保證在濕接縫模板安裝時(shí)的安全。待第一部分位置的濕接縫到達(dá)可以拆模的強(qiáng)度時(shí),在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi),將拉桿緩緩放下,待下落高度到達(dá)1m時(shí),采用2m長(zhǎng)的掛鉤將模板鉤住向空腔一側(cè)移動(dòng)后,到達(dá)安全位置時(shí)將模板從濕接縫位置取出。第五步:在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)拆除橫隔板外側(cè)濕接縫模板。在砼初凝后,即覆蓋濕麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并定人定時(shí)澆水。二、工期及人員安排工期安排現(xiàn)澆段、濕接縫施工工期計(jì)劃為30天,其中前期準(zhǔn)備1天,施工期28天,后續(xù)收尾1天。梁端鑿毛、錨頭清理申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行鋼筋施工。當(dāng)砼澆注快結(jié)束前,砼應(yīng)逐步減少坍落,避免形成表面砂漿厚度大,影響質(zhì)量。混凝土澆筑完成后,應(yīng)注意養(yǎng)生,防止出現(xiàn)收縮裂紋。嚴(yán)格控制施工工序,上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,即施工隊(duì)自檢、技術(shù)復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢查,對(duì)于特別工序?qū)嵭袓徫回?zé)任制,使每個(gè)過(guò)程均受控。每批水泥進(jìn)場(chǎng)后,要對(duì)水泥作抽樣檢查試驗(yàn),如試驗(yàn)不合格,嚴(yán)禁使用。施工資料與施工進(jìn)度同步,做到工完,資料清,實(shí)事求是。把安全生產(chǎn)與每位職工的切身利益掛起鉤來(lái),對(duì)安全生產(chǎn)中作出突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行重獎(jiǎng)。定期進(jìn)行安全大檢查,檢查出來(lái)的事故隱患要書面通知作業(yè)班組,并及時(shí)消除隱患。工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),各部長(zhǎng)和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。其余橋墩架設(shè)梁端為連續(xù)處理,相應(yīng)支座位置安裝有25035064板式橡膠支座。5.25035066四氟滑板橡膠支座:192塊。運(yùn)梁平車軌道軌寬2米,從右幅的內(nèi)邊梁,內(nèi)中梁面板上鋪設(shè)。利用龍門吊,將已經(jīng)組拼好的“主梁”,“導(dǎo)梁”,再與“前支腿”,“中托行走”組裝成整體。先利用“前支腿”和“中托行走”部位。人工鋪設(shè)枕木及鋼軌,最后利用千斤頂將“前支腿”和“中托行走”安放到橫移軌道上。6.支座墊塊安放到位后,吊裝指揮人員應(yīng)指揮架橋機(jī)將箱梁調(diào)整到位,緩慢地 放在支座上,并檢查每個(gè)支座墊石與梁底接觸情況,若接觸到位,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后,可進(jìn)行下一片箱梁安裝。其余墩的支座墊石上安放板式橡膠支座。上崗人員分工明確,責(zé)任落實(shí)到人,服從現(xiàn)場(chǎng)指揮,集中精力,主動(dòng)積極,相互配合,完成架梁安裝全過(guò)程。(6),架橋機(jī)設(shè)備,設(shè)施每天要有專人檢查,維護(hù)。0﹟臺(tái),31﹟臺(tái)的梁端預(yù)埋HMˉD80型伸縮縫預(yù)埋鋼筋,N1筋橫向間距25厘米,見施工圖“橋梁–20”。必須分層澆筑搗實(shí),層厚30厘米左右,澆筑高度與預(yù)制面板同標(biāo)高,相鄰面板接順,并采用木抹子將表面抹平。(三)。(四)。五.施工質(zhì)量的要求1.梁端連續(xù)現(xiàn)澆,橫隔板的施工處理,以及縱向濕接縫的施工處理,必須作好施工前的計(jì)劃準(zhǔn)備工作,由于處于高空作業(yè),特別是模板的安裝,應(yīng)加強(qiáng)支撐加固措施,防止模板移位漏漿,而影響外觀質(zhì)量。4.在31﹟臺(tái)處設(shè)立警衛(wèi)人員,非施工人員,末經(jīng)允許不得進(jìn)入橋梁安裝作業(yè)區(qū)。4.施工廢水,生活污水加強(qiáng)管理,不得流入河道污染水源。為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境和生活環(huán)境。6.建立安全責(zé)任制,對(duì)違犯安全作業(yè)的人員及安全事故,應(yīng)采取“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。3.指派專人進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù),采取必要措施。待一連跨的箱梁封端中橫隔板,端橫隔板施工處理完畢。首先將相鄰箱梁的端部砼表面修整鑿毛,在將對(duì)應(yīng)的N1,N2,N3鋼筋校直,相應(yīng)搭接焊接牢固,雙面焊縫不小于己于5d。從澆筑砼5小時(shí)后,開始灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。3.箱梁濕接縫C40砼現(xiàn)澆前,首先將底板N4筋,面板N1,N2和 連續(xù)處的N2,N3鋼筋恢復(fù)對(duì)應(yīng)到位,采用同型號(hào)鋼筋斗20d長(zhǎng)度對(duì)稱單面焊接。(7),每天應(yīng)作好安全生產(chǎn)記錄,對(duì)違規(guī)人員應(yīng)進(jìn)行糾正,教育處理。(3),架梁的現(xiàn)場(chǎng)管理人員及操作人員進(jìn)入施工區(qū),必須戴安全帽,系安全繩,手戴帆布手套,腳穿防滑的解放鞋。8.邊梁安裝時(shí),在滿足橡膠支座安裝要求的同時(shí),注意前后跨板邊緣的直順度和設(shè)計(jì)斷面寬度。處理方法,選用450450同厚度的薄鋼板安裝在蓋梁墊石頂面,再將橡膠墊塊安放到位。3.運(yùn)梁平車軌道安裝。開啟“主梁”縱向行走電機(jī),當(dāng)“副前支腿”運(yùn)行到前一排蓋梁位置時(shí),關(guān)閉縱向行走電機(jī),將“副前支腿”降落 到蓋梁上,調(diào)整好高度及位置,鎖住“前支腿”銷釘,利用“副前支腿”和“中托行走”部位作“導(dǎo)梁”,“主梁”的支撐。在“導(dǎo)梁”的前端安裝“副前支腿”。2.架橋機(jī)的安裝及移動(dòng),在31﹟橋臺(tái)臺(tái)帽和離臺(tái)帽約31米的路
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