【正文】 累計有7次一般交通違法行為逐一進行排查清理，建議企業(yè)建立駕駛?cè)藫駜?yōu)任用和劣跡解聘制度。今年以來，我們一方面積極改革勤務(wù)模式，適應(yīng)當(dāng)前交通安全管理形勢。大型貨車在市區(qū)道路通行時極大的增加了車輛密度和交通事故發(fā)生率，且大型貨車發(fā)生交通事故的后果更為嚴(yán)重。同時，我們在路面上施劃了車道線、導(dǎo)向箭頭，使廣大駕駛?cè)四軌虺浞肢@得交通管理信息，從而使其在感知、判斷、行動三個階段上做出連續(xù)、正確的駕駛行為，避免了因交通管理信息不足或信息不準(zhǔn)確而產(chǎn)生的交通不當(dāng)行為和事故。為構(gòu)建和諧社會、平安西寧營造了良好交通安全環(huán)境。（二）檢查?；髽I(yè)1．考核組根據(jù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)名單，隨機選取1家企業(yè)；：（1）企業(yè)落實主體責(zé)任情況（2）查看介質(zhì)泄漏報警儀（3）查看重大危險源監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)；3．查看企業(yè)班組長培訓(xùn)記錄；4．抽查特種工證件；5．查閱企業(yè)職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)資料和職業(yè)健康體檢檔案等情況；6．查看企業(yè)隱患排查及整改情況；7．查看企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案及演練記錄；8．其它需要檢查的情況；9．考核組根據(jù)總體檢查情況，參考當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門提供資料，對照《考核細則》評分。三、檢查重點內(nèi)容及評分依據(jù)（一）聽匯報、查資料由當(dāng)?shù)靥峁?，發(fā)展改革委與安監(jiān)部門制定的?安全生產(chǎn)‘十二五’規(guī)劃?文件，并對照《考核細則》第一項內(nèi)容第1條評分。每個考核組至少要檢查1個縣（市、區(qū)）政府安委會成員單位、1個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）政府或1個學(xué)校、1個社區(qū)（村）、1個危險化學(xué)品企業(yè)或1個運輸企業(yè)和1個高危行業(yè)企業(yè)（煙花爆竹經(jīng)營、冶金、有色、建材、木制家具制造等企業(yè)）。第一篇：2011年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核手冊2011年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核手冊（供考核組參考）一、程序（一）聽取匯報。（四）現(xiàn)場打分。查閱行政執(zhí)法計劃，無計劃的按照《考核細則》第四項第3條評分。（三）檢查交通運輸企業(yè)1．考核組根據(jù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)名單，隨機選取1家企業(yè)；2．實地查看企業(yè)。現(xiàn)就道路交通安全工作開展情況作如下匯報，如有不妥之處，請批評指正：一、以“暢通交通工程”為契機，全面治理事故多發(fā)隱患點、段，進行標(biāo)本兼治。（二）合理分配時間路權(quán)，不斷優(yōu)化交通信號燈配時，最大限度地減少時間沖突。為此，從2011年12月1日起，我們對我市主城區(qū)道路實行五類機動車區(qū)域性禁止、限制通行的交通組織，這五類機動車分別是核定載質(zhì)量為1噸以上（含1噸）的貨車和核定載客13座以上（含13座）的客車、核定載質(zhì)量為3噸以上（含3噸）的貨車和核定載客19座（含19座）以上的客車、三輪摩托車和電動三輪車、核定載質(zhì)量為5噸以上（含5噸）的貨車、核定載客30座以上（含30座）的客車和低速載貨汽車、三輪汽車、核定載質(zhì)量20噸以上（含20噸）的重型貨車。一是實行支隊領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)點大隊、大隊領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)點中隊、民警聯(lián)點崗位的“扁平化管理”模式。定期組織駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)習(xí)，完善出車前和收車后對車輛的檢查制度，建立健全企業(yè)安全獎懲查究辦法，區(qū)縣交警大隊民警逐單位、逐車和逐人建立數(shù)據(jù)檔案，全面督導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部整改措施的落實。此外，對非我市注冊登記的車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為實行跨省際運輸車輛和駕駛?cè)顺婧娃D(zhuǎn)遞。對三軸以上貨運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛，深入排查和整治轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患。從嚴(yán)處罰超員、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛以及不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為，堅決取締報廢車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機接送學(xué)生。新的《道路交通安全法》修正頒布后，我們查處了“醉酒駕駛第一人”谷立柱，目前已被城東法院判決拘役一個月，吊銷機動車駕駛證。期間，還組織以“交通因你而暢通”為主題的萬人上街參與交通集中整治活動。每年由法人或法人委托分管副總分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負責(zé)進行考核。六、獎勵細則在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時回公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車200元的考核獎勵。駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次未按期公司處予50元違約金；（2）、第二次未按期公司處予100元違約金；（3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。d、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。k、公司設(shè)立公告欄，對事故車輛，事故責(zé)任人提出公示，讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗，一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除勞動關(guān)系。三、每年由上級主管部門不定時抽查考核，企業(yè)與項目、項目與班組、班組與個人確保目標(biāo)實現(xiàn)的具體方法。不制定專項技術(shù)施工方案，或施工方針針對性不強，不按施工方案交底的。二、發(fā)生重傷、傷亡、和重大傷亡事故，對事故班組處以10000元的處罰，情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重的，移交司法部門追究刑事責(zé)任。對經(jīng)濟指標(biāo)突出了生產(chǎn)總值、財政收入等指標(biāo)，主要從調(diào)整分值所占的權(quán)重上得以體現(xiàn)，強調(diào)了工作的重點。敦促各區(qū)縣、部門建立負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、承辦科室和具體人員“三位一體”的工作責(zé)任制，將目標(biāo)任務(wù)細化分解到人到崗，使各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部擁有明確的奮斗目標(biāo)。評分標(biāo)準(zhǔn)由被考核單位提出后，經(jīng)相關(guān)業(yè)務(wù)職能部門審核后報市考核辦。二是上級下達的個別指標(biāo)簡單的逐年加碼，缺乏充分的科學(xué)論證?？己朔诸愡€不夠科學(xué)細致。各區(qū)縣、各部門在制定目標(biāo)考核指標(biāo)時，一定要結(jié)合我市經(jīng)濟社會發(fā)展的總體目標(biāo)，依據(jù)市委工作要點、市政府工作報告和市委、市政府的有關(guān)部署，科學(xué)合理設(shè)置考核指標(biāo)，市委督查室、市政府督辦室要嚴(yán)格把關(guān)，會同業(yè)務(wù)職能部門逐項論證審核，使考核指標(biāo)圍繞市委、市政府中心工作既貼合基層被考核單位的實際，又加大基層被考核單位的能動性，同時也杜絕出現(xiàn)上級一制定下級就無法完成的考核指標(biāo)。對于那些為了完成某項工作付出的代價遠大于獲得效果的目標(biāo)任務(wù)，即使在工作任務(wù)量上完成了目標(biāo)責(zé)任考核指標(biāo)規(guī)定的工作，在實際判定上也應(yīng)該不予加分，代價過大以及造成不良影響的還應(yīng)該予以扣分。建立保持相對穩(wěn)定的目標(biāo)責(zé)任考核指標(biāo)體系。突出重點工作就是要選擇全局性、關(guān)鍵性的工作作為目標(biāo)，體現(xiàn)抓大事、辦實事、重實效的要求，緊緊圍繞市委、市政府當(dāng)前一個階段的中心工作和重點工作，突出重點目標(biāo)的時效性和權(quán)威性，在重點工作修正、引導(dǎo)和監(jiān)督方面，集中有效資源保證重點工作任務(wù)的完成。所以在目標(biāo)責(zé)任考核指標(biāo)的設(shè)定方面就要健全指標(biāo)完成的評價內(nèi)容，從各個方面對指標(biāo)任務(wù)的完成進行科學(xué)的評價，使得考核指標(biāo)的設(shè)定既要體現(xiàn)發(fā)展的規(guī)模和速度，還要體現(xiàn)發(fā)展的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)；既要體現(xiàn)產(chǎn)出效益和效率，還要體現(xiàn)投入成本和代價。建議對區(qū)縣和市直部門超額完成的工作任務(wù)量要放在全市經(jīng)濟社會發(fā)展的大平臺上進行綜合比較，用被考核單位超額完成的任務(wù)量除以全市該項工作完成的任務(wù)量得出該項工作的超額完成系數(shù)。指標(biāo)體系分值權(quán)重過于均衡，難以突出重點工作。如我市的節(jié)能降耗指標(biāo)，因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局以及原基數(shù)較低等原因，使發(fā)展與資源環(huán)境指標(biāo)矛盾劇烈。年終考核時，考核組將依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)對各項目標(biāo)責(zé)任考核指標(biāo)進行認(rèn)真核查，并根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)逐項予以打分。年終考核時，領(lǐng)導(dǎo)干部目標(biāo)任務(wù)中，工作任務(wù)占75分，思想政治素質(zhì)占7分，組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)和工作能力占8分，工作作風(fēng)占5分，廉潔自律占5分。確定考核指標(biāo)采取上下左右結(jié)合的形式反復(fù)論證。項目部：（蓋章）附：項目部安全責(zé)任