【正文】 柱 2 過度跨（ CD） 216 33 +17 7128 50/10t 2 1~10柱 3 并流跨（ BC） 216 36 +12 7776 （ 20+20） t 2 撈鋼車 1~10柱 ∑ 21384 車間工藝布置 連鑄主車間與加熱爐車間毗連布置，按轉(zhuǎn)爐→ LF/RH 精煉→方坯連鑄機→鑄坯熱送軋鋼加熱爐工藝組織生產(chǎn)，工藝流程短而順行。連鑄機的弧形半徑前的部分布置在澆鑄跨，其余 部分在切割、出坯等跨內(nèi)。 8500mm。 11000 H 余 富余尺寸 mm，一般為 14001600。所以鑄機長度：L= = 連鑄機弧形半徑 連鑄機鑄 坯外弧的曲率半徑 (m)。 近年來鋼包回轉(zhuǎn)臺在形式和功能上得到了多方面的發(fā)展，采用了以下新技術(shù)：鋼包升降裝置、連續(xù)自動稱量裝置、鋼包清凡裝置、鋼包保溫蓋加蓋裝置及吹氣裝置等。則鋼包下部內(nèi)徑： HD == 根據(jù)原始數(shù)據(jù) 3V= 可求出 D,由于部分磚襯的加厚，要增加 D值，方能保證實際容積為 。 中間包容量的確定 中間包容量根據(jù)鋼包容量、鑄坯斷面大小和鑄坯 流數(shù)來確定。 萊蕪職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計（論文） 第 20 頁 共 30 頁 中間包的類型構(gòu)造及其主要尺寸 (1) 中間包的類型及構(gòu)造 本 設計采用 兩個 梯 型中間包 的設計 ，在鋼包注流沖擊點與中間包體設擋墻，以免水口周圍出現(xiàn)渦流可防止夾雜物，渣或耐火材料進入結(jié)晶器 。 對方坯連鑄中間包可澆液面為 3h ≥ 200mm,為保證澆鋼液面深度2h ≥ 500mm,則標準液面深為： p 2 3H h h??≥ 500+200=700mm 在設計中，將標準液面再加深 4h ≥ 100mm，為最大液面深，即： max p 4H H h??≥ 700+100=800mm 本次設計?。?maxH =800mm。 結(jié)晶器及振動裝置 結(jié)晶器被稱為連鑄機的心臟，鋼液在結(jié)晶器內(nèi)強制冷卻初步成形，并形成一定厚度的坯殼，當鑄坯拉出結(jié)晶器時在機械應力和熱應力的綜合作用下，保證坯殼不拉漏以及不產(chǎn)生變形和裂紋 等缺陷。 2) 銅板鍍層： CuNi 親和力好、不脫落?？紤]到鑄坯在凝固過程重的收縮和矯直時變形的因素，結(jié)晶器的斷面應比鑄坯的公稱斷面大，一般約大 1～ 3％左右 。本設計結(jié)晶器倒錐度取值 ％ 結(jié)晶器水縫面積：鋼水在結(jié)晶器內(nèi)形成坯殼時所放出的熱量主要由冷卻水帶走的，因此，在設計結(jié)晶器時，合理的確定結(jié)晶器的水縫面積是非常重要的。廣泛應用于大型板坯連鑄 和小方坯連鑄機上。為了安全和提高到熱效率，在水縫上部留有因過熱而產(chǎn)生少量蒸汽的排氣管。向鑄坯表面噴射霧化水滴，鑄坯表面溫度突然降低，鑄坯表面和中心之間形成了較大的溫度梯度，這是鑄坯向外傳熱的動力。 二冷段冷卻區(qū)的劃分 根據(jù)上述要求，設計了二冷水噴嘴冷卻控制模型。引錠桿 作用：開澆前，堵住 萊蕪職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計（論文） 第 28 頁 共 30 頁 結(jié)晶器的下口，使鋼水在引錠桿的頭部凝固，拉出引錠桿及鑄坯，到拉矯機后，鑄坯被矯直，脫開引錠頭，引錠桿進入存放位 置。本 設計的產(chǎn)能是年產(chǎn)合格熱 裝熱送 連鑄 方坯 300 萬噸。再次感謝 萊蕪 職業(yè)技術(shù)學院領(lǐng)導及老師的大力支持和幫助，祝你們工作順利 。設計中選用弧形結(jié)晶器弧形連鑄機、鋼包回轉(zhuǎn)臺、大容量和深熔池的中間包，以及結(jié)晶器四連桿式振動、水噴嘴冷卻、五輥拉矯裝置等先進技術(shù)。分為火焰切割和機械切割。 (2) 要求： 1) 足夠的拉坯和矯直能力。 二冷區(qū)的設計 二冷區(qū)設計應滿足產(chǎn)品質(zhì)量、品種的要求，避免鑄坯表面和內(nèi)部產(chǎn)生缺陷，應有高的傳熱效率，以保證最大的生產(chǎn)率；二冷設備易于操作控制和維護。 為了監(jiān)控結(jié)晶器內(nèi)鋼液面高度，在結(jié)晶器內(nèi)弧側(cè)的水套上部裝有鈷60 放射源，在結(jié)晶器的另一側(cè)裝有信號接收裝置組成自動指示和控制液面高度的液位指示器。 其特點是全部傳動機構(gòu)和振動機構(gòu)布置在 內(nèi) 弧側(cè)。本設計取 140。 50 90 0L L mm? ? ? 結(jié)晶器的錐度： 鑄坯在結(jié)晶器內(nèi)襯的凝固過程的收縮，是鑄坯脫離結(jié)晶器239。本設計采用銅合金材質(zhì)，鍍鎳。結(jié)構(gòu)剛性好，簡單、易于制造、拆裝、調(diào)整和維修方便。 5h 鋼包距包口的距離，取 200mm。包底為防止變形采用厚鋼板，中間包分為包體、包蓋、塞棒和水口。多爐連澆中間包要保證更換鋼包時，連鑄機所需要的澆鑄鋼水量，同時應考慮中間包允許的最低液面高度≮ 250mm，以免液面上的浮渣進入到結(jié)晶器中。則裝滿鋼水與熔渣后的最大質(zhì)量為： 3W =++== 3）鋼包重心的計算 萊蕪職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計（論文） 第 19 頁 共 30 頁 計算鋼包的重心是為了確定鋼包耳軸的最低位置，使裝滿鋼水與渣液的鋼包吊運與澆鑄時穩(wěn)定，無傾翻的危險。 鋼包尺寸、質(zhì)量和中心的計算 1）鋼包的尺寸計算 鋼包的容量應與轉(zhuǎn)爐的最大出鋼量相匹配。鑄坯的形變?nèi)鐖D 5－ 1所示。液相長度，指鋼液從結(jié)晶器液面到鑄坯全部凝固完畢的長度，使確定弧形半徑和二冷區(qū)長度的重要工藝參數(shù)，也決定了拉矯機的位置。 20210mm。 6025mm。其跨度和長度滿足主機設備的布置，但中間包維修區(qū)面積較緊張。 本設計要求每臺連鑄機年產(chǎn)量為 150萬 t/年，因此可以滿足要求。 萊蕪職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計（論文） 第 10 頁 共 30 頁 能力的系數(shù)； S鑄坯平均斷面， 2m , 2m 。 2) 每爐鋼水量 G:本設計與公稱容量為 120t的轉(zhuǎn)爐相匹配，連鑄用鋼水量平均按每爐 130t計算。 F鑄坯斷面面積 2m , 2m 。 理論拉速：理論上所能達到 的最大拉速。 （ 3） 連鑄機裝備水平按先進、實用、可靠、經(jīng)濟的原則考慮。 80 年代連鑄技術(shù)的進步，主要表現(xiàn)在對鑄坯質(zhì)量設計和質(zhì)量控制方面 到一個新 的 水平。本次設計題目為年產(chǎn) 300 萬噸鋼方連鑄 車間的 設計，為更好地實現(xiàn)熱送熱裝工藝，更有利于高溫鑄坯的快速輸送和提高生產(chǎn)率，設計的兩臺八機八流的現(xiàn)代化方坯連鑄機在車間內(nèi)為橫向布置，連鑄機長度為 ,端面尺寸為 165165mm，定尺長度為 1200mm。第 1 頁 共 30 頁 萊蕪職業(yè)技術(shù)學院工程技術(shù)系 2021屆畢業(yè)生畢業(yè)論文 論文題目： 冶金連鑄 畢業(yè)設計 學校名稱： 專業(yè)：冶金技術(shù) 班級： 08冶金技術(shù) 學號： 作者： 聯(lián)系方式： 指導老師： 完成日期： 2021年 4月 2日 萊蕪職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計（論文） 第 2 頁 共 30 頁 目 錄 摘 要 .................................................................................................... 1 1 概述 ...................................................................................................... 4 2 主要設計原則和規(guī)劃 ........................................................................... 5 連鑄機型的選擇和特點 ............................................................. 5 連鑄車間生產(chǎn)規(guī)模 ..................................................................... 5 3 連鑄車間的平面布置 ........................................................................... 6 主要工藝參數(shù)的確定 ................................................................. 6 連鑄機生產(chǎn)能力的計算 ..............................