【正文】 9N 尾部 180 改向滾筒的合張力 : F改 2 = 67SS? =9790+10280=20210N 傳動滾筒合張力計算 根據(jù)各特性點的張力計算傳動滾筒的合張力 : 動滾筒合張力 : 1 2 10 1F F S S? ? ?=21926+7526=29452N 傳動滾筒最大扭矩計算 單驅(qū)動時 ,傳動滾筒的最大扭矩 maxM 按下式計算： max 2021UFDM ?? 式中 D—— 傳動滾筒的直徑（ mm）。驅(qū)動滾筒由一臺或兩臺電機通過各自的聯(lián)軸器、減速器、和鏈式聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩給傳動滾筒。第一級為 圓錐 齒輪，第二級、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動，其展開簡圖如下： 本次設(shè)計選用二級硬齒面圓錐 圓柱齒輪減速器 ,第一級為 圓錐 齒輪、第二級為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動，其展開簡圖如下： JS30 型減速器展開簡圖 五 輸送機部件的選型 輸送帶 輸送機的帶芯主要是有各種織物 或鋼絲繩構(gòu)成。 普通橡膠輸送帶適用的溫度一般為常溫。 (3)應(yīng)具有較高的耐疲勞強度。 鋼繩芯輸送帶也存在一些缺點 : (1)制造工藝要求高，必須保證各鋼繩芯的張力均勻，否則輸送帶運轉(zhuǎn)中由于張力不均而發(fā)生跑偏現(xiàn)象。側(cè)托輥槽角一般為 35176。膠帶在托輥間的撓度值一般不超過托輥間距的 ％。 采用圖號為 TD4C9 的緩沖托輥；結(jié)構(gòu)型式為橡膠圈式，托輥直徑選為 108mm。 逆止器 帶式逆止器適用于傾角 ? 018 向上運輸?shù)膸捷斔蜋C，當(dāng)傾斜輸送機停車時， 在負載重力作用下，輸送帶逆轉(zhuǎn)時將制動膠帶帶入滾筒與輸送帶之間，將滾筒楔住，輸送帶即被制動。 西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 31 3）制動器應(yīng)能保證良好的散熱功能，防止對人身、機械及環(huán)境造成危害。 張緊裝置在使用中應(yīng)滿足的要求 1） 布置輸送機正常運行時，輸送帶在驅(qū)動滾筒的分離點具有一定的恒張力，以防輸送帶打滑。本皮帶運輸機是屬于 DTⅡ型固定式，選用鋼架落地式機架。卸料小車裝設(shè)在長皮帶機的水平區(qū)段上，由小車車架、兩個滾筒和兩個跨在皮帶機兩側(cè)的導(dǎo)向槽組成。其原理是：采用鏈傳動或帶傳動，把主動滾筒的動力傳給主動鏈輪。其固定方式是刮板架兩端靠彈簧壓緊。 帶速范圍：≤ ／ s(1 型 )， ／ s(2型 )，調(diào)節(jié)擋板式帶速范圍 1． 65m／ s； 2 型漏斗在水平運輸時可達 4m／ s。 西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 37 七 總結(jié) 帶式輸送機是最常用的固體物料的連續(xù)輸送機，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各行各業(yè)中。 西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 38 致 謝 該 次設(shè)計 由各位老師 指導(dǎo)， 他們 嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、深厚的知識積累和謙遜熱情的做人風(fēng)格使我深受熏陶 ,受益匪淺 ! 在設(shè)計過程中多次得到老師 們 的耐心輔導(dǎo) ,另外班上的同學(xué)們 也給予 了很多幫助，特別是在專業(yè) 方面， 提出了許多寶貴建議。 本設(shè)計以經(jīng)典的基本理論和設(shè)計方法為基礎(chǔ)，充分吸收參考書中的基本理論及設(shè)計方法；收集了具有代表性的設(shè)計用圖和設(shè)計用表。此外，還便于集中控制和提高自動化水平。這種清掃器亦具有工作件磨損不均的缺點。刮板鏈的運行方向與下分支輸送帶的運行方向一致，且刮板鏈的運行速度較低，這樣就使刮板鏈與輸送帶有一個較低的相對速度。 為引導(dǎo)物料流卸載方向和減少粉塵飛揚，在卸料滾筒或卸料小車處要加設(shè)罩蓋。 中間架用于安裝托輥。 3） 保證輸送帶承載分支和回空分支最小張力處的輸送帶下垂度不應(yīng)超過標準規(guī)定值 4） 補償輸送帶的塑性伸長和過渡工況下彈性伸縮的變化。 改向裝置 帶式輸送機采用改向滾筒或改向托輥組來改變輸送帶的運動方向。其缺點是制動時輸送帶要先逆轉(zhuǎn)一段距離，造成機尾受載處堵塞溢料。 常用的托輥阻力系數(shù) k? 工作條件 平行托輥 槽型托輥 室內(nèi)清潔、干燥、無磨損性塵土 空氣濕度、溫度正常 ,有少量磨損性塵土 室外工作 ,有大量磨損性塵土 托輥技術(shù)規(guī)格表 托輥直徑 mm 托輥軸徑 mm 軸承型號 托輥長度 mm 托輥軸外伸長mm 旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量kg 托輥質(zhì)量 kg 89 20 4G204 200 14 250 315 465 600 750 25 4G205 950 315 380 西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 29 108 25 4G205 4 G205 465 17 600 700 950 1150 1400 133 25 4G305 380 1150 159 465 1400 制動裝置 對于傾斜輸送物料的帶式輸送機，其平均傾角大于 04 時，當(dāng)滿載停車時會發(fā)生上運物料時帶的逆轉(zhuǎn)和下運物料時帶的順滑現(xiàn)象，從而引起物料的堆積、飛車等事故，所以應(yīng)設(shè)置制動裝置。 在有載分支頭部、尾部應(yīng)各設(shè)置一組過渡托輥，以減小頭、尾過渡段膠帶邊緣的應(yīng)力，從而減少膠帶邊緣的損壞。常用的是三個輥子長度等長并分布在同一平面內(nèi)，如圖。 (3)易斷絲。 鋼繩芯帶與普通帶相比較以下優(yōu)點： (1)強度高。 西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 23 輸送帶的分類 按輸送帶帶芯結(jié)構(gòu)及材料不同，輸送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩大類。因此，帶芯材料必須有一定的強度和剛度。為此，減速器的錐齒輪也有兩種；用彈性聯(lián)軸器時，用第一種錐齒輪，軸頭為平鍵連接；用液力偶合器時，用第二種錐齒輪，軸頭為花鍵齒輪聯(lián)接。 由式（ ） 0 2 3F S S??=7924+7546=15470 N = KN 查〈〈煤礦機械設(shè)計手冊〉〉初步選定鋼繩絞筒式拉緊裝置。9 1 0 ( 9 .2 5 .2 7 ) 2 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =10N ? 176。 min maxLS CF? =? 21638=42626N 工作條件 ? 光面滾筒 膠面滾筒 清潔干燥 ～ 環(huán)境潮濕 ～ ～ 潮濕粘污 西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 17 各特性點張力計算 為了確定輸送帶作用于各改向滾筒的合張力，拉緊裝置拉緊力和凸凹弧起始點 張力等特性點張力，需逐點張力計算法，進行各特性點張力計算。 ? —— 多電機功率不平衡系數(shù)，一般取 ? ? ，單驅(qū)動時， 1?? 。 ROq —— 承載分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量 kg/m，用下式計算 10ROGq a? ` 其中 1G —— 承載分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分重量 kg； 0a —— 承載分支托輥間距 mm； 托輥已經(jīng)選好，知 1 kg? 計算： 10ROGq a? = = kg/m RUq —— 回程分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 kg/m，用下式計算： 2RUUGq a? 其中 2G —— 回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 Ua —— 回程分支托輥間距， m； 西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 12 2 ? kg 計算： 2RU UGq a?=3= kg/m Gq —— 每米長度輸送物料質(zhì)量 I Qq ???? = 350 ??kg/m Bq —— 每米長度輸送帶質(zhì)量， kg/m， Bq =[ ( 2 ) c o s ]H R O R U B GF fL g q q q q ?? ? ? ? = 300 [++ （ 2 + ）cos35176。主要阻力的計算式由于整個運輸距離上的運動質(zhì)量作用于垂直與輸送線法向的重力分量與一個總的綜合模擬摩擦阻力乘積得到的。 輸送帶寬度的核算 輸送大塊散狀物料的輸送機，需要按式核算，再查 下 表 2 200B ??? 式中 ? —— 最大粒度 mm。 35176。 動堆積角ρ30176。 ，帶速一般小于 。 帶式輸送機的最大運輸能力計算公式為 式中： Q—— 輸送量（ )/ht ； V—— 帶速（ )/sm ； ρ —— 物流密度； S—— 物料的最大截面積 2m； K──輸送機的傾斜系數(shù) 帶速選擇原則： 、輸送帶較寬時，應(yīng)選擇較高的帶速。 帶式輸送機具有很高的安全性，需要的生產(chǎn)人員很少，與其他運輸方式 相比發(fā)生事故的機會比較少。 帶式輸送機的輸送能力可以滿足任何要求的輸送任務(wù)，既有輕型帶式輸送機完成輸送量較小的輸送任務(wù)，又有大型帶式輸送機實現(xiàn)每小時數(shù)千噸甚至上萬噸的輸送任務(wù)。它不僅應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部的運輸，也拓展到企業(yè)外部的輸送，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、港口、糧食和化工等領(lǐng)域。如大傾角長距離帶式輸送機成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內(nèi)空白，并對帶式輸送機的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以 PLC 為核 心的可編程電控裝置。 磁性帶式輸送機：通過磁場作用驅(qū)動輸送帶。另外還有磁性輸送帶、液墊帶式輸送機，它們 共同的特點都是對輸送帶連續(xù)支撐。 移置帶式輸送機：通過移動設(shè)備變換設(shè)備的位置。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)中，連續(xù)運輸機是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。 西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 目 錄 一 緒論 ...................................................................... 1 二 帶式輸送機的概述 ........................................................ 2 帶式輸送機的應(yīng)用 ....................................................... 2 帶式輸送機的分類 ....................................................... 2 帶式輸送機的發(fā)展狀況 ................................................... 4 帶式輸送機的工作原理 ................................................... 4 三 帶式輸送機的設(shè)計計算 .................................................... 6 已知帶式