【正文】 另外，也培養(yǎng)了自己嚴肅認真的科學態(tài)度和嚴謹求實的工作作風。 ；應根據(jù)輸送機輸送工藝要求及系統(tǒng)或單機的工況進行選擇，常用的保護和監(jiān)測裝置如下： 1） 輸送帶跑偏監(jiān)測：一般安裝在輸送機頭部、尾部、中間及需要監(jiān)測的點，輕度跑偏量達 5％帶寬時發(fā)出信號并報警，重度跑偏量達 l 0％帶寬時延時動作，報警、正常停機。也可起防塵作用。它的最大特點是工作機構(gòu)沿橫向布置，刷子與輸送帶接觸長度加大，清掃效果好。而且，不斷掉落的物料還污染了場地環(huán)境。 中間架為螺栓聯(lián)接的快速拆裝支架，它由鋼管、 H型支架、下托輥、和掛鉤式槽形托輥組成，是機器的非固定部分，鋼管作為可拆卸的機身，用彈性柱銷架設(shè)在 H型支架的管座中。 車式拉緊裝置適用于輸送機長度較大，功率較大的場合。 改向滾筒直徑有 250、 31 400、 500、 6 800、 1000mm 等規(guī)格．選用時可與傳動滾筒直徑匹配，改向 0180 時其直徑可比傳動滾筒直徑小一檔，改向 090 或045 時可隨改向角減小而適當取小 1— 2擋。 需要使用逆止器和制動器的場合見表： 輸送機形式 逆止器 制動器 水平輸送機 不需要使用 限制停機時間時使用 上運輸機 滿足 51使用 一般不需要，不用逆止器時刻用制動器代替 下運輸機 不需要使用 輸送機速度控制，停機時的安全保護 液壓推桿制動器 帶式逆止器 1 限制器 2 制動器 3 止退器 液壓推桿制動器對于向上或向下輸送的帶式輸送機均可使用，安裝在高速軸上，動作迅速可靠，帶式輸送機一般都裝配有此種制動器。輸送機應根據(jù)其工作條件設(shè)計制動裝置（逆止裝置）。軸承保證良好的潤滑，自重較輕，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，制造成本低，托西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院 28 輥表面必須光滑等。 緩沖托輥安裝在輸送機的受料點以保護輸送帶，托輥組常用 35 個托輥組成。 西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院 24 橡膠輸送帶覆蓋膠的推薦厚度 物料特性 物料名稱 覆蓋膠厚度 上膠厚 下膠后 ρ 2021kg/ , 中小粒度或磨損性小的物料 焦炭、煤、白云石、石灰石、燒結(jié)混合料、砂等 ρ 2021kg/ ， 塊度≤ 200mm 磨損性較大的物料 破碎的礦石、選礦產(chǎn)品、各種巖石、油母頁巖 ρ 2t/ 磨損性大的大塊物料 大塊鐵礦石、油母頁巖 輸送帶承載和空載面覆蓋膠層最小厚度 抗拉體（芯層）材料 最小厚度值 CC （棉帆布） NN (尼龍帆布 ) EP (聚酯帆布 ) 根據(jù)不同抗拉體（芯層）分別為 12mm ST （鋼絲繩芯） (mm)，最小 4mm 托輥 托輥的結(jié)構(gòu) 托輥是決定帶式輸送機的使用效果，特別是輸送帶使用壽命的最重要部件之一。(4)破損后容易修補。同其它輸送帶相比厚度 較 小。環(huán)境溫度低于 5 時，不宜采用維帆布芯膠帶。若電機的轉(zhuǎn)速高，則尺寸和重量也小，價格也低。 輸送帶的最大張力 maxF ? 21926 N 1n 選為 7,由式 2192 6 7 192800XG ??? N/mm 可選輸送帶為 680S,即滿足要求 . 四 驅(qū)動裝置的選用 西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院 21 帶式輸送機的負載是一種典型的恒轉(zhuǎn)矩負載，而且不可避免地要帶負荷起動和制動。并取摩 擦西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院 19 力備用系數(shù) n=。在前面我們已經(jīng)選好了輸送帶， 680S 型煤礦用阻燃輸送帶，縱向拉伸強度 750N/mm；帶厚 。 輸送帶張力計算 輸送帶張力在整個長度上是變化的，影響因素很多，為保證輸送機上午正常運行，輸送帶張力必須滿足以下兩個條件： （ 1）在任何負載情況下，作用在輸送帶上的張力應使得全部傳動滾筒上的圓周力是通過摩擦傳遞到輸送帶上，而輸送帶與滾筒間應保證不打滑； （ 2）作用在輸送帶上的張力應足夠大，使輸送帶在兩組托輥間的垂度小于一定值。 表 35 阻力系數(shù) f 輸送機工況 f 工作條件和設(shè)備質(zhì)量良好，帶速低，物料內(nèi)摩擦較小 ～ 工作條件和設(shè)備質(zhì)量一般，帶速較高，物料內(nèi)摩擦較大 ～ 工作條件惡劣、多塵低溫、濕度大，設(shè)備質(zhì)量較差，托輥成槽角大于 35176。 帶速、環(huán)境和溫度、運送物料的性質(zhì)等。輸送機的功率消耗 是運行阻力和運行速度的乘積，即 : = . 將運行阻力劃分為主要阻力 、附加阻力 、提升阻力 、和特種阻力 ，這些阻力的和等于從傳送滾筒傳遞到輸送帶上的圓周力 = + 五種阻力中， HF 、 NF 是所有輸送機都有的，其它阻力根據(jù)附件裝設(shè)情況由設(shè)計者選擇。 查表 32, 輸送機的承載托輥槽角 35176。 動堆積角ρ 20176。 傾斜系數(shù) k選用表 傾角 (176。 ，帶速可取 ~1m/s。而且它所占用維修人員的時間少，較小零件的維修和更換可在現(xiàn)場很快地完成，維修費用低。 。下段輸送帶由平托輥支承，稱為下分支或回程段或空段。 帶式輸送機的工作原理 帶式輸送機是以輸送帶作牽引和承載構(gòu)件，通過承載物料的輸送帶的運動進行物料輸送的連續(xù)輸送設(shè)備。 目前在煤礦中使用的帶式輸送機呈現(xiàn)以下幾個特點： 設(shè)備大型化。 平面彎曲帶式輸送機：可在平面上實現(xiàn)彎曲運行。 鋼繩牽引帶式輸送機：用鋼絲繩作為牽引機構(gòu)，用帶有耳邊的輸送帶作為承載機構(gòu)。 輕型帶式輸送機：專門應用于輕型載荷的輸送機。 選擇帶式輸送機這種通用機械的設(shè)計作為畢業(yè)設(shè)計的選題，能培養(yǎng)我們獨立解決工程實際問題的能力， 通過這次畢業(yè)設(shè)計是對所學基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運用，也使我們的設(shè)計、計算和繪圖能力都得到了全面的訓練。最后簡單的說明了輸送機的安裝與維護。目前，膠帶輸送機正朝著長距離 ,高速度，高效率，低摩擦，低能耗的方向發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一個。 已知原始數(shù)據(jù)和工作條件： L=250m； 2輸送物料：煤，粒度 0100 毫米， /tm? ? ，動堆積角 ρ =20176。 通用帶式輸送機：這是應用最廣泛的帶式輸送機，其他類型帶式輸送機都是這種帶式輸送機的變形。 波狀擋邊帶式輸送機：輸送帶邊上有擋邊以增大物料的截面，傾斜角度大時，一般在橫向設(shè)置擋板。 空間彎曲帶式輸送機：可以在空間實現(xiàn)彎曲運行。 應用動態(tài)分析技術(shù)和機電一體化、計算機監(jiān)控等技術(shù)，采用大功率軟起 動與自動張緊技術(shù)，對輸送機進行動態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控，能有效降低輸送帶的負載，檢測輸送帶的狀態(tài)。其結(jié)構(gòu)原理如圖 11所示，輸送帶繞經(jīng)傳動滾筒和尾部滾筒形成無極環(huán)形帶，上下輸送帶由托輥支承以限制輸送帶的撓曲垂度，拉緊裝置為輸送帶正常運行提供所需的張力。原理上，輸送機上、下分支都可用來完成輸送工作。輸送機線路可以適應地形，在空間和水平面上彎曲從而降低基建投資，并能避免在廠內(nèi)和其他擁擠地區(qū)，以免受鐵路、公路以及河流、山脈的干擾。 三 帶式輸送機的設(shè)計計算 已知帶式輸送機的原始數(shù)據(jù) L=250m； ：煤， ： 1）塊度： 0～ 300mm, 2）散裝密度： 3）輸送帶上動堆積角： ρ =20176。 ，帶速不應大于 。 ) 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 K 輸送機的工作傾角 =0176。 動堆積角ρ 30176。物料的堆積角為 20176。 對機長大于 80m 的帶式輸送機，附加阻力 NF 明顯的小于主要阻力，可用簡便的方式進行計算。 在上述的阻力的各部分中，目前采用大直徑托輥和特殊的軸承使托輥旋轉(zhuǎn)產(chǎn)西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院 11 生的摩擦阻力已得到了盡量的降低，由于對輸送帶相對垂直度條件的嚴格要求也使物料的內(nèi)摩擦和輸送帶的彎曲阻力減低，而對重載的輸送機，相對而言輸送帶的壓陷力所占的比重較大，最大的高達輸送機總模擬摩擦阻力系數(shù)的 70%。 ～ 主要特種阻力計算 主要特種阻力 1SF 包括托輥前傾的摩擦阻力 F? 和被輸送物料與導料槽攔板間的摩擦阻力 glF 兩部分，按下式計算： SlFF?? + glF （ 1） 三個等長輥子的前傾上托輥時 0 ( ) c o s s i nBGF C L q q g? ? ?? ? ??? （ 2） 二輥式前傾下托輥時 西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院 13 0 c o s c o s s inBF L q g??? ? ? ?? 本輸送機沒有主要特種阻力 1SF ，即 1SF =0 附加特種阻力計算 附加特種阻力 2SF 包括輸送帶清掃器摩擦阻力 rF 和卸料器摩擦阻力 aF 等部分，按下式計算： 23S r aF n F F? ? ? 3rF A P ?? ? ? 2aF B k?? 式中 3n —— 清掃器個數(shù)，包括頭部清掃器和空段清掃器； A—— 一個清掃器和輸送帶接觸面積， 2m ，見表 P —— 清掃器和輸送帶間的壓力， N/ 2m ，一般取為 3 4410 ~ 10 10?? N/ 2m ； 3? —— 清掃器和輸送帶間的摩擦系數(shù)，一般取為 ~； 2k —— 刮板系數(shù)，一般取為 1500 N/m。 輸送帶不打滑條件校核 西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院 16 圓周驅(qū)動力 UF 通過摩擦傳遞到輸送帶上 作用于輸送帶的張力 如圖 4所示，輸送帶在傳動滾簡松邊的最小張力應滿足式 (28)的要求。輸送帶質(zhì)量 1)承載段運行阻力 由式 ? ?00) c o s ( ) sin )Z tz ZF q q q L q q L g? ? ?? ? ? ? ??? =? 176。 由式（ ）可算得允許 YS 的最大值為： m ax 1 1(1 )Y eSS n?? ??? = 4700 .3 5 180 17 5 2 6 (1 )1 .2e ??? ??? =33340N YS 故摩擦條件滿足。電動機的起動特性與負載的起動要求不相適應在帶式輸送機上比較突出，一方面為了保證必要的起動力矩，電機起動時的電流要比額定運行時的電流大 6～ 7 倍，要保證電動機不因電流的沖擊過熱而燒壞，電網(wǎng)不因大電流使電壓過分降低，這就要求電動機的起動要盡量快，即提高轉(zhuǎn)子的加速度，使起動過程不超過 3～ 5s。本設(shè)計皮帶機所采 用的電動機的總功率為 23kw，所以需選用功率為 30kw 的電機，采用 Y200L4型電動機，該型電機轉(zhuǎn)矩大，性能良好，可以滿足要求。低于 15 時，不宜采用通棉帆布膠帶。 鋼絲繩的質(zhì)量是決定輸送帶使用 壽命長短的關(guān)鍵因素之 ，必須具有以下特點： (1)應具有較高的破斷強度。 (5)接頭壽命長。 西北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院 25 托輥的結(jié)構(gòu) 1)