基于單片機的智能尋跡小車控制系統(tǒng)_畢業(yè)設計論文(完整版)
【正文】 外收發(fā)管發(fā)射和接受紅外線的原理進行自主循跡，并通過L289芯片控制兩組直流電機，組成智能尋跡小車的控制系統(tǒng)，最終實現(xiàn)了智能循跡功能。系統(tǒng)初始化開 始小車前進是否有黑線？黑線在前或無向前行駛左拐左拐黑線在左黑線在右結(jié) 束 主程序流程圖 賽道檢測程序設計由三路紅外收發(fā)管對賽道進行檢測，當檢測到黑線時發(fā)出一個低電平信號。L298N的12四個引腳接到單片機上，通過對單片機的編程就可以實現(xiàn)兩個直流電機的PWM調(diào)速以及正反轉(zhuǎn)等功能；3引腳和114引腳分別連接一個電機，可以同時控制兩個電機的工作方式。第3章 系統(tǒng)硬件設計為使該模塊化智能循跡小車控制系統(tǒng)具有更加方便和靈活性，我們對系統(tǒng)的硬件做了精心設計。方案三：采用專用芯片L298N作為電機驅(qū)動芯片。經(jīng)測試，此種方法簡單可靠。將阻值的變化值經(jīng)過比較器就可以輸出高低電平。處理速度高，尤其適用于語音處理和識別等領域。 比較以上三種方案，方案三具有更大的有點，因此，我們選擇了第三種方案。方案一：，電壓達到15V，經(jīng)7812穩(wěn)壓后給支流電機供電，然后將12V電壓再次降壓、穩(wěn)壓后給單片機系統(tǒng)和其他芯片供電。紅外發(fā)射管發(fā)出紅外線，當發(fā)出的紅外線照射到白色的平面后反射，若紅外接收管能接收到反射回的光線則檢測出白線繼而輸出低電平，若接收不到發(fā)射管發(fā)出的光線則檢測出黑線繼而輸出高電平。由于將多功能8位CPU和閃爍存儲器組合在單個芯片中，ATMEL的AT89C51是一種高效微控制器，AT89C2051是它的一種精簡版本。二、設計要求[1] 當三路傳感器其中一路檢測到路面上的黑線后，該路紅外傳感器處理電路輸出一個低電平信號。 AT89C51單片機的概述AT89C51是一種帶4K字節(jié)FLASH存儲器（FPEROM—Flash Programmable and Erasable Read Only Memory）的低電壓、高性能CMOS 8位微處理器，俗稱單片機。掉電方式保存RAM中的內(nèi)容，但振蕩器停止工作并禁止其它所有部件工作直到下一個硬件復位。第2 章 總體方案論證與設計本系統(tǒng)采用單片機AT89C51為智能尋跡小車的控制核心，系統(tǒng)主要包括電源模塊、單片機系統(tǒng)模塊、自動循跡模塊、電動機驅(qū)動模塊等。方案三：采用12V蓄電池為直流電機供電，將12V電壓降壓、穩(wěn)壓后給單片機系統(tǒng)和其他芯片供電。但本系統(tǒng)不需要復雜的邏輯功能，對數(shù)據(jù)的處理速度的要求也不是非常高。光敏電阻的阻值可以跟隨周圍環(huán)境光線的變化而變化。 單片機就是通過接收到的高低電平為依據(jù)來確定黑線的位置和小車的行走路線。 單片機最小系統(tǒng)本系統(tǒng)采用AT89S51單片機作為中央處理器。L298可驅(qū)動2個電機，OUTOUT2和OUTOUT4之間分別接2個電動機。將調(diào)試好的硬件和軟件程序進行聯(lián)調(diào)，主要調(diào)試系統(tǒng)的實現(xiàn)功能。從最簡單的程序開始，慢慢的調(diào)試和擴充。 for(i=z。 ET0=1。 case 0x01: OUT=0xe1。 case 0x05: OUT=0xf6。 }}void yunxing(){ P2=OUT。 } jianceIN()。54答辯能正確回答指導教師所提出的問題。 }}void jiansu() interrupt 1{ TH0=(6553650)/256。}void main(){ init()。 case 0x06: OUT=0xd8。 case 0x02: OUT=0xf9。 TL0=(6553650)%256。i) for(j=110。在經(jīng)過多次調(diào)試和修改之后，最終實現(xiàn)了小車的智能循跡功能，在行進過程中，檢測到路面上的黑線后，可以自主的做出反應，想黑線延伸的方向轉(zhuǎn)彎，沿著路面上的黑線行駛。 測試結(jié)果此次系統(tǒng)設計結(jié)果較好，小車正常行進，路面上沒有黑線或前方有黑線時，小車繼續(xù)前進，當檢測到路面上的黑線（即按下按鍵）在左方或者右方時，該
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