【正文】 同 C．風(fēng)險劃分的分界點相同D．費用分擔(dān)相同國際航空貨運代理涉及的當(dāng)事人包括（ABCD）A、發(fā)貨人 B、收貨人 C、航空公司 D、航空貨運公司，一票貨物中包含有不同物品稱為混運貨物。A．將全套提單交回承運人B．將任一份提單交回承運人C．提單必須正確背書D．付清應(yīng)支付的費用(ABC)。舊機電備案。為人誠懇勤奮好學(xué)、腳踏實地，有較強的團隊精神，工作積極進取，態(tài)度認真。??有團隊領(lǐng)導(dǎo)能力，能獨立思考而又善于溝通。有不對之處，還請指正，其實我也是新手一個。這個職位的薪水大概(25003500左右)，看你公司實力了。而且這個大都沒有什么前途(個人意見)，做個35年升個主管什么的，錢也不多。其實船公司和貨代的關(guān)系也是這樣，淡季的時候貨代多幫船公司出貨，到了旺季船公司至少能夠保證你艙位(旺季的時候艙位就意味著高利潤)所做的事情不是很多，天天就和電話打交道，有時候還要刺探同行的報價等等，同時也要調(diào)整自己的報價，保證價格有競爭性同時實現(xiàn)利潤的最大化就是目標(biāo)(說起來容易，做起來挺難的)理開發(fā)和維護，現(xiàn)在指定貨fob是國際貿(mào)易的主流了，所以代理網(wǎng)絡(luò)是很重要的了。我做的事情一般就是把價格輸入電腦，供那些業(yè)務(wù)員參考。沒有極大耐心的話，估計心理承受不了又做了幾個月，另外一個市場部門好象缺人，把我頂了過去，然后我就轉(zhuǎn)到那部門工作。中間一些環(huán)節(jié)需要和文件那邊確認好，和代理那邊用聯(lián)系，如果有必要的話，電話聯(lián)系。有時候如果忘記做電放，那邊的代理就來催了，如果搞不好，那邊的柜租和倉租就多了，都是usd啊~~我賠不起。有的則是不著急的，沒有辦法啊，你要催他們要啊，這樣有時候要打好幾個電話?！?002年7月15日,中國國際貨運代理協(xié)會頒發(fā)《中國國際貨運代理協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)交易條件》，并推薦會員使用?！?FIATA貨運代理資格證書，是一項重要的貨運代理行業(yè)統(tǒng)一的資格培訓(xùn)和考試項目，于1995年向全球貨運代理人推出，是目前世界上貨代從業(yè)人員含金量最高的證書?！?FIATA由16個國家的貨運代理協(xié)會于1926年5月31日在奧地利維也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎士，是一個非營利性的組織。—（2）國際船舶代理—（3）國際民用航空運輸銷售代理?！?）承運人的代理:是指接受從事國際運輸業(yè)務(wù)的承運人的委托，為了承運人的利益辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)的報酬的國際 —以委托人委托的代理人數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）獨家代理:是指委托人授予一個代理人在特定的區(qū)域或者特定的運輸方式或服務(wù)類型下，獨家代理其從事國際貨物運輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運代理。總的來說，這次的實訓(xùn)室是非常順利的，我相信，這次的實訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗，促進我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至以后的工作中尋找到正確的方向和合理的方法！第三篇：貨代文檔專題— 在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指國際貨運代理業(yè)（廣義）；其二是指國際貨運代理人（狹義）。經(jīng)過對貨代軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。通過模擬練習(xí)，能基本了解航空運輸?shù)幕静僮髁鞒?，熟知出口貨代、發(fā)貨人、貨代操作部、航空公司等之間的關(guān)系及實務(wù)中的先后順序。在這些需要填制的單據(jù)里我覺得最容易填錯的就是關(guān)于運費方面和各種單據(jù)里的運單號碼的填寫。6理解貨運代理出港貨物業(yè)務(wù)中各當(dāng)事人之間的互動關(guān)系。于此同時，在這次實驗中我進一步了解、鞏固和深化了我已經(jīng)學(xué)過的理論知識以及其運作方式，將我所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，提高了我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強我對所學(xué)專業(yè)的認識，提高自己學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，使我在模擬操作中可以充分發(fā)揮自身的主觀能動性，這樣才能真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓(xùn)中，我受益匪淺。船公司相比較于進口業(yè)務(wù)的步驟多，船公司則要少得多，只需要根據(jù)貨代公司簽發(fā)到貨通知單、制作提貨單就可以了。目的是通過模擬系統(tǒng)的操作使我們能夠了解整個國際貨運代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。并且通過實驗，使我們自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)上的不足，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為自己將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。四、實訓(xùn)感想及心得體會我抱著熱情和信心參加了這次試驗，盡管我們遇到了一些問題，但整體做下來的感覺讓我很充實。第二篇：國際貨代實驗報告序號: 08學(xué)號: 11456108ZHOUUNIV實 驗 報 告實驗名稱： 國際貨運代理課內(nèi)實驗 學(xué) 生 姓 名： 司琪 學(xué) 院（系）： 商學(xué)院 專 業(yè) 班 級： 物流111 指導(dǎo)教師： 黃傳榮 專業(yè)技術(shù)職務(wù)： 副教授實 驗 地 點： 商學(xué)院綜合實驗室實驗時間： 2014年5月24日RSECHANG ITY一、實驗?zāi)繕?biāo)通過該實驗，可使學(xué)生熟悉從事海運集裝箱整箱出口業(yè)務(wù)及貨運代理出港貨物業(yè)務(wù)的整個流程以及流程中各環(huán)節(jié)的具體操作；從中了解海運集裝箱整箱出口及貨運代理出港貨物業(yè)務(wù)中每一個相關(guān)角色在貨代流程中的作用及其要做的事項，體會各角色間的互動關(guān)系，并掌握業(yè)務(wù)制單的方法、業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序等，達到做中學(xué)的目的。7熟悉貨運代理出港貨物業(yè)務(wù)中一些主要的單據(jù)制作，如國際貨運托運書、總運單、分運單、空運貨運艙單等。航運關(guān)于運費方面不同于海運，因為海運可以運輸大量的貨物一般以公噸作為國際運輸?shù)挠嬃繂挝唬砸蟛荒敲捶爆?。國際貨運代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時，與各種承運人、倉儲經(jīng)營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。實驗中，針對這些操作有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺?！?根據(jù)1995年6月29日國務(wù)院批準(zhǔn)的《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定“國際貨物運輸代理業(yè)，是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)?！?）普通代理:又稱多家代理，它是指委托人在特定的區(qū)域或者特定的運輸方式或服務(wù)類型下，同時委托多個代理人代理其從事國際貨物運輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運代理?！?）報關(guān)代理?！?FIATA的宗旨是保障和提高國際貨運代理在全球的利益。許多國家的政府主管或其代理機構(gòu)，在審批或年審國內(nèi)貨運代理公司時，都把“FIATA貨運代理資格證書”的持有者人數(shù)作為一項硬性指標(biāo)。該標(biāo)準(zhǔn)交易條件采納《FIATA示范法》，并吸納了其他國家相關(guān)立法和標(biāo)準(zhǔn)交易條件。然后就是錄入系統(tǒng)了，把提單上那些貨物描述，shipper，consignee什么7788的全部錄入系統(tǒng)。做文件要很小心，如果出錯，很容易出大事情的。當(dāng)然一切順利的話，這個過程很簡單，但是事實上出現(xiàn)的問題是很多的。主要是負責(zé)的是整個公司海運費的日常維護和市場開發(fā)貨代的市場部門主要是做同行生意的，業(yè)務(wù)的sales做的是工廠，貿(mào)易公司的生意。熟悉各個船公司的船期，截關(guān)日期啊，熟悉一些經(jīng)常問到的問題，比如從那里中轉(zhuǎn)，多少天的免柜等等。多開發(fā)國外代理，這樣攬到的貨也多，雖然利潤少，但是量有保證的話，利潤還是相當(dāng)客觀的。男的就不要考慮這樣的職位了，不過新手入門的話做這個不錯的，至少熟悉業(yè)務(wù)知識還操作步驟。有能力就高薪，無能力就低薪，高低差別很大，有的公司沒有，就是海外發(fā)展(或叫海外開發(fā))，這個職位對英文要求比較高，業(yè)務(wù)知識要求也高，主要負責(zé)國外代。篇二：貨運代理部經(jīng)理個人簡歷 應(yīng)聘崗位： 貨運代理部經(jīng)理 姓 名：彭建英 學(xué) 歷：本科/專科/高中學(xué) 校： 杭州職業(yè)學(xué)?！?………………………………………………………………………………專業(yè)設(shè)計！一份菜鳥也能修改的模板！姓 籍 的大學(xué)專業(yè) 成情況。??冷靜、明智，能在壓力下完成工作。態(tài)度認真。免3c證的辦理。(BCD)。下列(AC)不得作為混運貨物運輸。A．每件普通航空貨物的最小體積不得小于31020厘米 B．每票普通貨物的最小重量不得小于1千克 C．易碎物品每件重量不超過25千克D．鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜貨主或委托貨代到碼頭堆場提空箱時，通常與堆場業(yè)務(wù)人員一起對集裝箱進行檢查。(2)由于合同當(dāng)事人一方原因，在合同約定的期限內(nèi)無法履行運輸合同。市場營銷觀念的核心內(nèi)容包括(ABCD)。公路運輸?shù)木窒扌杂校ˋBC）A、載重量小B、不適宜走長途運輸 C、易造成損貨差事故 D、靈活方便貨物運輸標(biāo)志又稱嘜頭，通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其主要內(nèi)容通常包括(ABC)。一切險 D。A．運價 B．航空運費 C．聲明價值 D．保險金額信用證規(guī)定，“最遲裝運期為2007的9月15日，有效期為2007年9月30日，單據(jù)必須在提單日后15天內(nèi)提交”。我國國際貨運代理的經(jīng)營范圍包括：(AB)A、攬貨和訂艙 B、報關(guān)和報驗 C、資源管理平臺 D、門戶社區(qū)平臺（ABC）條款通常會出現(xiàn)在航次租船訂租確認書中。A．指示提單 B．不記名提單 C．不清潔提單 D．記名提單危險貨物托運時，托運單上要填寫危險貨物品名、包裝方法、（ABCD）收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中注意事項。A、鐵路車輛 B、鐵路線路 C、鐵路機車 D、鐵路貨物 由多個承運人共同完成貨物全程運輸下使用的提單有(ABC)。A、貴重物品 B、活動物 C、書報雜志 D、外交信貸 期租船的特點主要有（AB）。，外觀上適合裝貨目前，國際?？章?lián)運線主要有(ABCD)遠東一歐洲遠東－中南美遠東－中近東遠東－非洲國際貨運代理人所從事的業(yè)務(wù)范圍非常廣泛，通常為接受客戶的委托，完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)的任務(wù)，其服務(wù)對象有（ABCD）。公路貨物過境運輸?shù)慕M織形式、管理模式、使用的運輸單證、具體操作方法等應(yīng)根據(jù)雙邊或多邊汽車運輸協(xié)定的規(guī)定執(zhí)行。與租船運輸相比，班輪運輸?shù)奶攸c是(ABC)。A、由于鐵路不能預(yù)防和不能消除的情況而造成的后果。A． 實行經(jīng)營許可證制度 B． 實行行車許可證制度C． 應(yīng)當(dāng)使用《國際公路貨物運單》D． 必須遵守有關(guān)的國際公約、貨物途經(jīng)國家的法律規(guī)定以及國際慣例根據(jù)我國民航總局的有關(guān)規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)申請民用航空運輸銷售代理資格應(yīng)具備的條件是(ACD)。A、以委托人名義處理委托事務(wù)B、要求委托人提交待運輸貨物和相關(guān)運輸單證、文件資料C、要求委托人預(yù)付、償還處理委托事務(wù)費用D、要求委托人承擔(dān)代理行為后果標(biāo)準(zhǔn)答案： a，b，c，d 國際公路運單具有（AC）功能。A．貨物裝箱期間B．貨物發(fā)送期間C．貨物運輸期間D．特殊作業(yè)時間國際貨運代理人的除外責(zé)任有（ABCD）。A．在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時需要發(fā)貨人與收貨人參與 B．由鐵路部門負責(zé)從托運人接貨到向收貨人交貨的全過程運輸 C．經(jīng)過兩個或兩個以上國家的鐵路運輸 D．在整個聯(lián)運過程中使用一份國際聯(lián)運運單 【正確答案】：B,C,D 提單背書一般分為（ABC）。海上運輸（AB）A、是最重要的國際貿(mào)易運輸方式B、承擔(dān)著世界上國際貿(mào)易貨物2/3以上的運輸總量 C、運輸?shù)陌踩院?D、運輸?shù)臏?zhǔn)確性好 在實際業(yè)務(wù)中，我們應(yīng)根據(jù)（ABCD）審慎