20xx人教版語文六上詹天佑課件3(完整版)
【正文】 杰出 的 愛國 工程師。 鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。 八達(dá)嶺。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。 不管條件怎樣惡劣，詹天佑 始終 堅(jiān)持在野外工作。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。 溫馨提示：說說自己的感受。 京張鐵路 要挾嘲笑 杰出 愛國 預(yù)習(xí)檢查 ? 1. 當(dāng)時(shí)，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國的北部。1905年清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1872年， 12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。在美國中學(xué)讀書的時(shí)候，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。 1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年 58歲。 溫馨提示：抓住“剛 就 ”“阻撓”等詞語談?wù)勛约旱母惺堋? 勘測線路 開鑿隧道 設(shè)計(jì)“人”字形線路 修筑鐵路 詹天佑 輕讀課文第四自然段，試想兩道題。白天，他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。 白天 ，他翻山越嶺，勘測線路； 晚上 ，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。八達(dá)嶺隧道長 1100多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。 圖 1 圖 2 詹天佑采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的 辦法?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？ “人”字形線路 南口 西北 青龍橋 南口 西北 青龍橋 推拉 北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。 南 北 西 東 詹天佑 聯(lián)系上下文討論： 為什么說京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視
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