【正文】 ，使其 含水量接近最佳含水量 。 碾壓時，視土的干濕情況灑水或換土、晾曬等措施 雨水支管及檢查井回填：雨水支管及檢查井四周無法使用大型壓實機械壓實，用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。 原地面處理：排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑井穴，分層填實。 防路基側(cè)向滑移：當?shù)孛嫫露榷赣?1： 5時，需修成 臺階 形式，每層臺階 高度≧ 300mm，寬度≦ 。 （三）石方路基 ，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料。 二、路基壓實施工要點 （一）試驗段 試驗段目的主要有 （ 1） 確定路基預(yù)沉量 （ 2）合理 選用壓實機具 。 三、土質(zhì)路基質(zhì)量檢查 （一）主要檢查各層壓實度和彎沉值。有關(guān)規(guī)范規(guī)定：禁止用薄層貼補的方法進行找平。 2％范圍內(nèi)。 5． 混合料含水量宜略大于最佳含水量。 三、級配砂礫 (碎石 )、級配礫石 (碎礫石 )基層 (二 )運輸與攤鋪 (三 )壓實與養(yǎng)護 先適量灑水 。 3． 第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層厚度超過 600mm后，才允許采用重型壓路機 。 3．應(yīng)按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應(yīng)有足夠的運料車等候； 對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在 5輛以上。 4． 攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪 ，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。 三、壓實成型與接縫 1．壓實層最大厚度不宜大于 l00 mm。 當采用 三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不小于 12t， 相鄰碾壓帶宜 重疊后輪的 1／ 2 輪寬，并不應(yīng)小于 2 00mm。上、下層的縱縫應(yīng)錯開 150 mm(熱接縫 )或 3 00～ 40 0mm(冷接縫 )以上。（按 P310頁倒數(shù)第 2段回答完整） ③次年 6 月以后出現(xiàn)車轍，主要原因是振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實，致使瀝青混合料的壓實密度不夠，在次年氣溫較高時，經(jīng)車輪碾壓壓實，形成車轍。 。 1K411044 熟悉城鎮(zhèn)道路大修維護技術(shù)要點 本條介紹城鎮(zhèn)道路的大修維護施工工藝及其技術(shù)要點。 4． 橡膠耙人工找平 ，清除超大粒料。 (4)對舊水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫應(yīng)清理干凈，并應(yīng)采取防反射裂縫措施。 2．開挖式基底處理。 (二 )質(zhì)量保證計劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制，且應(yīng)體現(xiàn)從 資源投入到完成工程施工質(zhì)量最終檢驗試驗的全過程控制。 。 (二 )在調(diào)研和詳勘基礎(chǔ)上，針對工程項目不 確定因素和質(zhì)量影響因素，進行質(zhì)量影響分析和質(zhì)量風險評估。 3． 編制能指導(dǎo)現(xiàn)場施工的實施性施工組織設(shè)計 ，確定主要 (重要 )分項工程、分部工程的施工方案和質(zhì)量保證計劃。 (四 )物資準備 1． 項目負責人按質(zhì)量計劃中關(guān)于工程分包和物資采購的規(guī)定，經(jīng)招標程序選擇并評價分包方和供應(yīng)商，保存評價記錄 。 1K420204掌握施工過程的質(zhì)量事故預(yù)防措施 本條文介紹施工過程質(zhì)量控制的要點。 (三 )機械設(shè)備的質(zhì)量控制 1．應(yīng)按 設(shè)備進場計劃進行施工設(shè)備的調(diào)配。 2．對特殊過程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員 編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書 。 4．對嚴重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實施糾正方案及措施。 4．石灰土應(yīng)濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜少于 7d。碎石、礫石、煤矸石等的壓碎值：城市快速路、主干路基層與底基層不得大于 30％；其他道路基層不得大于 30％，底基層不得大 于35％。 三、石灰工業(yè)廢渣 (石灰粉煤灰 )穩(wěn)定砂礫 (碎石 )基層 (也可稱二灰混合料 ) (一 )材料 。攤鋪中發(fā)生粗、細集料離析時，應(yīng)及時翻拌。（教材不完整，加 2 項：即中線偏位、抗滑，其中壓實度、厚度、彎沉是主控項目） 二、國家標準 ——《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 GB 50092 (一 )瀝青混合料路面施工過程質(zhì)量檢查項目：外觀、接縫、施工溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗指標、壓實度等；同時還應(yīng)檢查厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。水泥應(yīng)有出廠合格證 (含化學成分、物理指標 )， 并經(jīng)復(fù)驗合格，方可使用 。 出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，合格后方可使用 。 三、公路行業(yè)標準 ——《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》 JTGF80八 (一 )瀝青混合料面層施工過程應(yīng)做檢查項目：瀝青混合料的礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗，合格率應(yīng)不小于 90％。采用 灑水養(yǎng)護時 ，應(yīng)及時灑水， 保持 混合料 濕潤 。 3．砂礫應(yīng)經(jīng)破碎、篩分，破碎砂礫中最大粒徑不得大于 。 (三 )施工 1．宜采用攤鋪機械攤鋪，施工前應(yīng)通過試驗確定壓實系數(shù)。 二、水泥穩(wěn)定土基層 (一 )材料 1．應(yīng)采用 初凝時間應(yīng)大于 3h，終凝時間不小于 6h的 32． 5 級、 42。 6．施工項目部或責任單位應(yīng)定期評價糾正措施的有效性，進行分析、總結(jié)。 4．編制的作業(yè)指導(dǎo)書， 應(yīng)經(jīng)項目部或企業(yè)技術(shù)負責人審批后執(zhí)行 。 3．應(yīng)對機械設(shè)備操作人員的資格進行確認，無證或資格不符合者，嚴禁上崗。 2．材料的搬運和貯存應(yīng)按搬運儲存有關(guān)規(guī)定進行，并應(yīng)建立臺賬。 3．按照安全生產(chǎn)規(guī)定，配備足夠的質(zhì)量合格的安全防保用品。 5． 確認 分項、分部和單位工程的 質(zhì)量檢驗與驗收程序、內(nèi)容及標準 等。 二、施工準備階段質(zhì)量管理內(nèi)容 (一 )組織準備 1，組建施工組織機構(gòu)。隱蔽工程、指定部位和分項工程未經(jīng)檢驗或已經(jīng)檢驗定為不合格的，嚴禁轉(zhuǎn)入下道工序施工。 二、質(zhì)量保證計劃應(yīng)包括以下內(nèi)容 (一 )明確質(zhì)量目標 (二 )確定管理體系與組織機構(gòu) (三 )質(zhì)量管理措施 (四 )質(zhì)量控制流程 1K420202掌握質(zhì)量計劃實施要點 本條文簡要介紹施工組織設(shè)計中的質(zhì)量保證計劃實施與控制。這種常規(guī)的處理方法，工藝簡單，修復(fù)也比較徹底，但對交通影響較大， 適合交通不繁忙的路段 。 2． 使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫 。 6．通常， 氣溫 25～ 300C時養(yǎng)護 30min滿足設(shè)計要求后，即可開放交通 。 (2)寬度大于 5mm 的裂縫進行灌漿處理。另一種是 支架固定 傳力桿安裝方法，宜用于混凝