【正文】 液的注入緩慢均勻拔出，隨后迅速插入桿件。 （ 3）鉆孔孔徑大于桿體直徑 15mm，錨孔孔底留 超長段，孔深允許誤差為177。要求承包人落實施工方法和開挖程序；依據(jù)工程地質(zhì)條件確定的相應支護方法和措施，并檢查其執(zhí)行情況，如：腳手架、防護隔柵和棚架等是否合理、科學、安全。這樣，既可以避免交叉干擾，又方便挖掘機上下行使。 石方采用淺孔臺階鉆爆法施工，橫挖至邊坡處采用光面爆破，預留光爆層采用 YTP28 風動鑿巖機清坡，嚴格控制超欠挖。 、檢測頻率與方法 市政工程的施工測量放樣應滿足設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，其允許誤差、檢測頻率與方法（見下表） 10 (1)水準點閉合差 ①質(zhì)量標準：國家水準點之間的附合路線聯(lián)測，宜采用Ⅱ等水準測量的方法，其閉合差為 : 6√ L(mm)。設(shè)置地點選在施工用地外圍，且要求地基 堅固、不易因施工、交通等被損壞，周邊填筑砼加以保護，以利于重復使用。 (3)防塵措施。 選擇地段修建 水池蓄水，接管網(wǎng)后用作施工用水，生活用水接市政管網(wǎng)敷 設(shè)埋管至現(xiàn)場生活區(qū)。 、止水結(jié)構(gòu)、墻后反濾層、泄水孔的留設(shè)和墻體背后、側(cè)面的分層填筑、夯實進行控制，保證墻體砌筑和夯填同步，對墻后填土壓實度 8 進行抽樣監(jiān)測，認真控制回填質(zhì)量和排水效果。 孔孔位布置、孔徑、孔深、傾角，控制錨桿 的安裝順序和安 裝精度，督促承包人做好相應的隔離防護措施，旁站監(jiān)理注漿施工、 錨固施 工和抗拔力抽樣檢測。 ，參與現(xiàn)場爆破試驗，并協(xié)助優(yōu)化爆破工藝和爆破參數(shù)，檢查爆破的布孔、鉆孔、裝填炸藥、起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)、平面防護和立面防護、警戒情況，旁站監(jiān)理起爆作業(yè)，起爆后確定沒有危險才指令撤消警戒。 。 四、本工程的建設(shè)監(jiān)理合同、承包合同或協(xié)議書等。 石方比例過半，巖質(zhì)邊坡須采用光面爆破工藝，安全防護難度大。 〈六〉主要實物工程量 序號 項目 材料及規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 土石方工程 開挖 土方 m3 350417 含天溝開挖量 石方 m3 424338 回填土方 m3 2 邊坡防護總面積 m2 13062 3 混凝土豎向肋 C25砼 m3 1063 4 鋼筋 Ⅰ、Ⅱ級 T 5 預 應力錨索 5φ m/T 11953/ 6 全粘結(jié)錨桿 φ 25鋼筋 m/T 5932/ 7 鋼筋砼菱形網(wǎng)格 C25砼 m3 1276 8 方格網(wǎng)骨架 C20砼 m3 492 含踏步、鑲邊 m3 3291 9 蜂室預制塊 C20砼 m3 10 天溝 m3 11 平臺截水溝 m3 12 路肩側(cè)溝 m3 749 13 集水井 C20砼 m3 14 急流槽 C20砼 m3 含階梯式匯水溝 15 伸縮縫 瀝青麻絮 m3 16 水溝抹面 1:3水泥砂漿（厚 3cm） m3 含截水溝、側(cè)溝 二、工程特點 施工，工程量大，施工周期長 由于學校建設(shè)場平時的開挖或堆填，在場地及周邊 形成高度不一樣的巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡，坡體高度變化大，地形陡，目前已經(jīng)產(chǎn)生了 局部滑塌，在外力因素下，有進一步破壞的可能性。邊坡開挖應逐層施工，土方應用機 械轉(zhuǎn)運到棄土場?？蚣苤胁捎萌S土工網(wǎng)植草綠化 ，邊坡平臺寬 2米。 3m 鋼筋砼網(wǎng)格，三維土工網(wǎng)植草， 擋土墻 ，護腳墻，坡面排水 等幾種方式聯(lián)合護坡。滑體長為 31m,寬為 17m.滑體厚度為 3— 5m 主滑方向為 278176。 邊坡 2：編號 BP2，道路左側(cè)， K3+645~K3+685段，長 40m，邊坡最大高度 ，由下向上共分 2 級臺階。 邊坡 3：編號 BP3，道路左側(cè)， K3+800~K4+370 段，長 570m，邊坡最大高度，由下向上共分 3 級臺階。滑體體積為 2020 方，邊坡體內(nèi)原始地形已被破壞，滑體呈飽和軟塑狀， 極有向后發(fā)展擴大的趨勢。 設(shè)計標準與原則 （ 1）邊坡安全等級 ：一級 （ 2）邊坡安全穩(wěn)定系數(shù)： （ 3）邊坡推力計算安全系數(shù)： （ 4）錨索承載力安全系數(shù)： （ 5）荷載效應組合采用承載能力極限狀態(tài)的基本組合 （ 6）以人為本，保護生態(tài)環(huán)境，盡量減少邊坡開挖范圍。 3)擋土墻 擋土墻采用毛石， M10 水泥砂漿砌筑，毛石中部厚度大于 20CM， 擋土墻泄水孔孔徑為 10CM,排水坡度為 5﹪，孔眼按梅花狀設(shè)置，間距 2 米，擋土墻伸縮縫間距 10 米，縫寬 20mm，縫內(nèi)填柔 性防水材料，毛石擋土墻面用 1： 1． 5 水泥勾平縫。開挖過程中，應及時對邊坡進行整修并清除危險物，避免超挖 。由于邊坡前部為教學樓，學生宿舍樓及操場等，是學校老師和學生的主要學習，工作及運動場 所。且由于實施爆破路段地形起伏變化大，工程地質(zhì)狀況有差異，爆破工藝、參數(shù)的選擇尤為重要，應根據(jù)不同的巖層和不同的開挖深度采取不同的爆破方式，分段分臺階進行爆破作業(yè)。 五、 **市政工程監(jiān)理規(guī)劃。經(jīng)復核檢查驗收合格后，及時給予書面認可；發(fā)現(xiàn)有差錯應及 時通知承包人組織重測，然后再予以書面認可。 、規(guī)格、數(shù)量、技術(shù)性能狀態(tài)，是否與承包合同及現(xiàn)場實際情況 相一致；地面土方裝運臨時道路、排水、降塵設(shè)施是否已落實，引起的污染是否為最小。 骨架的鋼筋綁扎、模板支設(shè)和支撐系統(tǒng)的架設(shè)。 五、監(jiān)理工作的控制要點及質(zhì)量標準 〈一〉施工前準備工作的監(jiān)理 臨時道路盡量利用現(xiàn)狀已有道路，道路寬度不低于 6m，兩側(cè)修建臨時排水溝，以防止積水浸泡。 采用市網(wǎng)供電與自備柴油發(fā)電機相結(jié)合的方法，保證臨時駐地用電及施工生產(chǎn)用電。因施工發(fā)生飛塵的地方和路段，必須進行防塵處理，采取灑水等措施；在土石方拉運的過程中車輛必須加蓋；車輛出口處應設(shè)洗車池，防止 9 輪胎將泥土帶出，并設(shè)專人進行管理。監(jiān)理督促承包人定期復核標石樁精度，檢查護樁情況，確保其使用精度。國家水準點與臨時水準點之間的往返閉合差為 12√L(mm)(L 水準點間距離以 km 為單位 )。 、分層分段支護 土石方應自上而下分段、分臺階開挖，分段長度約 15m，分層開挖臺階高度按 10m 左右控制，臺階坡面開挖完成后及時進行 支護。 、向兩側(cè)橫挖 由于邊坡高度大，分級臺階多，每級臺階盡量采用縱向淺層爆破中間拉槽，擴展機械和爆破作業(yè)面，然后向 兩側(cè)光面爆破橫挖，減少機械來回行駛時間，提高工作效率，更有利于保證坡面輪廓，減少超欠挖。 ④開挖施工應按施工安全和文明施工要求落實措施。 50mm。 （ 3）桿體應插至孔底，露出墊板外的桿體長度應小于 10cm。運輸過程中控制梁筋的變形，入模后控制其間距、尺寸、標高及保護層墊設(shè)。砌體材料（水泥、砂石、石料）進場驗收合格 178。墻后反濾層鋪筑 178。 （ 2）漿砌體應采用鋪漿法砌筑。 （ 2）施工技術(shù)要求 ①砂漿制作拌和所用的材料應滿足規(guī)范和設(shè)計要求。（見表） 砂漿工程質(zhì)量監(jiān)理匯總表 3）反濾層施工要求 （ 1）施工工藝流程控制 反濾層施工工藝流程：濾層 面以下工程驗收合格→清除表層面浮土、雜物→濾料進場并驗收→濾料清洗→濾料粒徑篩選 (按設(shè)計要求的直徑分級 )→ (按反濾層設(shè)計結(jié)構(gòu)層數(shù)、鋪筑位置和厚度 )分層攤鋪濾料并分層夯實→驗收。 、各層厚度均應符合設(shè)計要求；層間不得錯動、混淆。各層的取樣位置應彼此相對應。 （ 2）施 工技術(shù)要點控制 ①變形縫施工應控制變形縫的垂直度、縫寬和縫內(nèi)填料粘填應飽滿以及止水構(gòu)造等應符合設(shè)計要求。 坡高低 變化過渡段處的高點，每個邊坡不少于兩個斷面，每個斷面在預應力錨桿 的豎肋底部、臺階頂部、以及坡面頂部各設(shè)一個監(jiān)測點，監(jiān)測點采用砼內(nèi)埋設(shè)螺栓固定方法。 七、高邊坡工程安全 文明施工監(jiān)理 安全是工程實施的前提，是保證工程順利進展的關(guān)鍵因素。主要是對工程中的人、機、環(huán)境及施工全過程進行預測、評價與監(jiān)控。 ，并嚴格履行交底手續(xù)和填寫交底記錄。以便遇到危險情況時人員能迅速轉(zhuǎn)移到安全地點。 3．要求施工單位安全管理人員對每道工序檢查后，作好記錄，監(jiān)理定期檢查確認。 （ 6）檢查、督促施工安全監(jiān)測的實施，保持監(jiān)測信息的傳遞與反饋，超出安全警戒值時立即分析原因，并指令采取必要的應急處理措施。 （ 3）嚴格控制車輛裝載量，禁止超高、超載。并做好記錄，不符合規(guī) 定的應要求有關(guān)人員及時整改。工程開工前應進行社會調(diào)查，了解工程范圍內(nèi)所涉及的各方面情況，以把“困難留給自己，方便讓給社會、市民”的精神，采取有針對性的便民措施，組織施工。 3)施工現(xiàn)場主要管理人員應佩戴證明其身份的胸卡。不封鎖交通或局部封鎖交通施工的路段，要有保證通行寬度的車行道和人行道 ：封鎖交通施工的路段，要有特種車輛和沿線單位車輛通行的通道和人行道。施工排水措施是指施工臨時排水、防汛措施和施工地區(qū)排水措施，確保施工工地和地區(qū)不積水。 3)運輸車輛嚴禁超速行駛，確保安全并避免揚塵。預制構(gòu)件、半成品應有專門場地堆放； 2)鋼筋、木材最好設(shè)庫，水泥倉庫要符合通風防潮要求，并按品種、日期分別堆放； ②施工中要減少對市容環(huán)境和綠化的污染。食堂必須有《衛(wèi)生許可證》；工作人員必須持有健康合格證，著裝應符合要求；應設(shè)置消毒柜，熟食間，配備冰箱，生熟分開；食堂內(nèi)一切用具都應符合衛(wèi)生要求。廁所內(nèi)有水源，有沖洗設(shè)備，墻面刷白，便槽貼瓷磚，并設(shè)有蓋化糞池或集糞池，定期噴 藥，糞便不得排人河道或城市下水道。 （ 7）檢查、督促施工單位收集、整理質(zhì)量保證資料和施工管理資料，工程竣工后及時提交完整的工程檔案資料。 3．運用統(tǒng)計手段，通過排列圖、因果分析圖、質(zhì)量直方圖、控制圖等，分析質(zhì)量波動及變異的原因，判斷施工過程是否正常、評價施工管理水平，制定質(zhì)量事故處理程序，及時有效地處理質(zhì)量事故。 （ 3）試驗：對各種材料、配合比、混凝土、設(shè)備，監(jiān)理人員要隨時抽樣檢查、現(xiàn)場見證抽樣并進行復測。 2．質(zhì)量的事中控制 （ 1）強化現(xiàn)場旁站監(jiān)理 在施工過程中項目監(jiān)理部的現(xiàn)場監(jiān)理人員將對承包人的各項施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機械、配比等進行全方位的巡視、全過程的旁站以及全環(huán)節(jié)的檢查，以達到對施工質(zhì)量有效的監(jiān)督和管理。 （ 4）深入分 析、研究質(zhì)量通病，全面提高工程質(zhì)量意識 根據(jù)類似工程的監(jiān)理經(jīng)驗，在熟悉和掌握本項目內(nèi)容和要求的基礎(chǔ)上，我們擬列出本工程重要項目常見的質(zhì)量通病及控制措施，以便指導施工。 〈三〉建立完善的監(jiān)理措施 1．組織措施 （ 1）由總監(jiān)理工程師對工程進度進行總體控制，專業(yè)監(jiān)理工程師負責本專業(yè)工程進度控制； （ 2）審查施工作業(yè)人員構(gòu)成是否滿足工程進度要求； （ 3）檢查施工階段材料（設(shè)備）規(guī)格、數(shù)量、勞力、機械投入情況是否滿足工程進度的要求； 2．經(jīng)濟措施 30 （ 1）實行包干管理與資金掛鉤； （ 2）延誤工期的制約； ①停止付款； ②誤期損失賠償； ③終止對施工單位的合同。 （ 3）提前對工程施工中可能出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)進行分析，并采取有力措施， 31 防止其對工程施工進度造成影響。 （ 3）以總體進度計劃為目標，保證各專業(yè)工程隊伍按時進場。 2．優(yōu)化合同結(jié)構(gòu)，嚴格工程計量與支付的監(jiān)督、管理工作，嚴格經(jīng)濟簽證程序，使合同內(nèi)工程結(jié)算總價不超過合同價。 〈二〉投資控制的監(jiān)理方法 1．編制投資控制計劃 根據(jù)項目總概算和承包合同價，分析確定施工階 段投資控制目標，并將施工階段的投資總額按各合同、分部分項工程或按專業(yè)進行拆分，擬定出投資控制，編制資金使用計劃，定期統(tǒng)計數(shù)據(jù)，實行動態(tài)監(jiān)控。進度、計量方面的簽證是支付工程進度款、計算索賠、延長工期的重要依據(jù)。 2．進度的事中控制 進度的事中控制，一方面是進行進度檢查、動態(tài)控制和調(diào)整；另一方面及時進行工程計量，為向施工單位支付進度款提供進度方面的依據(jù)。 （ 2）批準 延期，不是由施工單位自身原因而是由施工單位以外的原因，監(jiān)理工程師可以根據(jù)合同條件，批準工期延長： 可延長工期的主要內(nèi)容包括以下方面： ①額外或附加工作的數(shù)量及必須； ②施工合同條件中提到的任何誤期原因； ③由業(yè)主造成的任何延誤、干擾或阻礙； ④異常惡劣的氣候條件； ⑤除去施工單位履行合同違約或由他負責以外的其它可能發(fā)生的特殊情況。 2．高邊坡工程施工進度受自然條件影響較大，須充分利用好的天氣，提前應對各種不利因素，早決策、早安排，才能使各項進度計劃不會落實。如承包人拒不改正，將下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，直至停工令，責其改正。 （ 5）加強與相關(guān)單位的溝通和協(xié)調(diào)，控制好設(shè)計變更質(zhì)量，重視圖紙會審和技術(shù)交底工作。 （ 2）根據(jù)工程特點成立專門質(zhì)量控制組和專家咨詢組并制定工作制度和程序。 3．根據(jù)質(zhì)量控制目標，逐一進行風險分析，超前預測可能或容易 出現(xiàn)質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題的各種因素，并采取有效的防范措施。醫(yī)務 室制度上墻，醫(yī)務人員做好工地巡回，藥物發(fā)放、進貨、驗收要有記錄 八、監(jiān)理工作方法及措施 一、工程質(zhì)量控制的監(jiān)理工作方法及措施 26 〈一〉目標控制 1．目標控制分解：根據(jù)道路工程所涵蓋的專業(yè)項目，設(shè)置經(jīng)細化的檢驗批、分項、子分部控制目標： （ 1）土石方開