【正文】 信息管理；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。 （ 8）組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)工程技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)的技術(shù)工作。受項(xiàng)目經(jīng)理委托，在項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)的情況下代理項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)，分管工程技術(shù)部。我們將在施工全過程以“質(zhì)量、工期、安全、效益” 為工作重點(diǎn)，以項(xiàng)目部為生產(chǎn)指揮中心，合理調(diào)度、精心組織、統(tǒng)籌安排、優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成本合同段施工任務(wù)。承臺(tái)厚度 2m，根據(jù)地質(zhì)情況按矩形承臺(tái) +5 根樁或啞鈴形承臺(tái) +4 根樁布置。 ⑶石油瀝青：從克拉瑪依石油公司采購，平均運(yùn)距610KM。 二、沿線筑路材料建設(shè)條件 砂料 料場(chǎng)分別位于 S313 線良繁場(chǎng)及 66 團(tuán)南部伊犁河岸邊的砂石料場(chǎng)，拉料運(yùn)距 26km及 12km。 以合同文件和設(shè)計(jì) 文件為基礎(chǔ)，堅(jiān)持以人為本的原則，合理配置生產(chǎn)要素，堅(jiān)持以機(jī)械化施工為主，人工輔助的總體指導(dǎo)思想，確保工程質(zhì)量為前提，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)地形第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 3 與氣候條件對(duì)勞動(dòng)能力和機(jī)械設(shè)備效率的影響，加強(qiáng)醫(yī)療保障和勞動(dòng)保護(hù)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，適當(dāng)加快工程進(jìn)度； 堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)與工程施工同時(shí)兼顧的原則，使施工最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。遵照國家、交通部及當(dāng)?shù)卣畬?duì)公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，制定完善的施工階段和完工階段的水土保持、植被保護(hù)和環(huán)境保護(hù)等措施； 遵循技術(shù)先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的原則，認(rèn)真閱讀、研究招標(biāo)文 件，嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件中對(duì)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實(shí)際編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，優(yōu)化人力、設(shè)備和資金的投入，盡量均衡地組織施工生產(chǎn)； 砼施工充分考慮新疆伊犁地區(qū)凍融循環(huán)影響，砼采用商品砼拌合站拌和方式，采取有效的升溫、保溫措施，采購符合設(shè)計(jì)要求的水泥、地材及外加劑，確保砼質(zhì)量。 石料 第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 6 料場(chǎng)位于新源縣黑山頭方向 G218 K145+800處力偉料場(chǎng)，拉料運(yùn)距 110km 施工用水、用電 本項(xiàng)目沿線施工用水可以就近從河道中取水 ,滿足施工用水要求，同時(shí)區(qū)域地下水 源也較為豐富，水質(zhì)好，可用于本項(xiàng)目施工和生活用水。 ⑷油料：可與中國石化伊犁分公司簽訂協(xié)議負(fù)責(zé)供應(yīng)。 （ 2）橋臺(tái)：本橋橋臺(tái)后填土高度較低，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，為 2根直徑 ，按摩擦樁 樁長(zhǎng) 39m。 施工宗旨：抓橋梁，嚴(yán)格按照國家規(guī)范施工，精心組織、統(tǒng)籌規(guī)劃、嚴(yán)格管理、精細(xì)化操作、按程序施工。 工程技術(shù)部 （ 1）全面負(fù)責(zé)工程施工期間工程施工技術(shù)方案及施工工藝的制訂、優(yōu)化和實(shí)施，協(xié)助項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)工程施工期間的各種重大技術(shù)決策，負(fù)責(zé)對(duì)工程施工期間所有技 術(shù)方案的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督和貫徹實(shí)施。 （ 9）編制年、季、月及周施工計(jì)劃，并監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。 （ 2）根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。 綜合辦公室 （ 1）綜合辦公室是項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合協(xié)調(diào)部門，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞資、治安保衛(wèi)以及內(nèi)部行政事務(wù)。 （ 2）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程所有的工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，并及時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告，負(fù)責(zé)工程產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量管理，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。 結(jié)合工程特點(diǎn)，編寫《技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則》，重點(diǎn)工程編寫《作業(yè)指導(dǎo)書》。 第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 18 五、施工準(zhǔn)備 項(xiàng)目部駐地布置 按照科學(xué)管理、節(jié)約用地、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、滿足施工需要的原則，進(jìn)行總體統(tǒng)籌安排、合理布置。 （ 3）樁基施工中， 應(yīng)合理安排樁基場(chǎng)地平整順序、樁基跳鉆順序。 ⑶在接到中標(biāo)通知書 30 天內(nèi)修建好駐地和辦公室，修建好主要進(jìn)場(chǎng)道路，擬開工的工點(diǎn)做到三通一平，保證及早開工。 附屬結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)段橋面鋪裝及防撞護(hù)欄現(xiàn)澆及橋面排水設(shè)施的施工，人員 12 人， QY25T 吊機(jī) 2 臺(tái)、 12m3砼灌 車 4輛；砼輸送泵車一臺(tái)，電焊機(jī) 2 臺(tái)、 120KW 發(fā)電機(jī)組 1臺(tái)；攤鋪機(jī) 1臺(tái)、壓路機(jī) 3臺(tái)、瀝青混合料運(yùn)輸車輛 20輛。施工用油料主要由加油站加油車供應(yīng)。測(cè)量器具配備計(jì)劃如下表所示： 序號(hào) 儀器名稱 型號(hào) 精度 數(shù)量 1 全站儀 中緯 ZOOM 177。對(duì)工程施工測(cè)量全過程進(jìn)行控制，保障結(jié)構(gòu)物空間位置及幾何尺寸的準(zhǔn)確性 ,將誤差控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，以滿足結(jié)構(gòu)物明確和隱含的功能需要。 （ 5）施工放樣測(cè)量及檢查 ⑴施工放樣采用施工復(fù)測(cè)和控制網(wǎng)成果，如有破壞應(yīng)報(bào)第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 27 請(qǐng)上級(jí)技術(shù)部門（原測(cè)設(shè)單位）采用原測(cè)量精度進(jìn)行補(bǔ)設(shè)。記錄數(shù) 據(jù)必須真實(shí)反映操作過程的實(shí)際情況，在通常情況下應(yīng)有計(jì)算結(jié)果，示意草圖，并附有相應(yīng)結(jié)論。 7）測(cè)量軸線、基點(diǎn)應(yīng)與相鄰合同段至少三個(gè)基點(diǎn)進(jìn)行重疊銜接（導(dǎo)線點(diǎn)、中線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)）。 第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 29 控制測(cè)量等級(jí)和技術(shù)要求 平面控制測(cè)量等級(jí)為一級(jí)小三角，水準(zhǔn)控制測(cè)量等級(jí)為四等水準(zhǔn)測(cè)量。曲線橋梁上的樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)采用第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 30 導(dǎo)線法，極坐標(biāo)法等，放樣出曲線墩臺(tái)中心后，檢查相互之間跨距及偏角。施工中要埋設(shè)護(hù)樁，利用護(hù)樁可以在樁基施工過程中經(jīng)常性檢查樁位的正確性，確保樁基施工過程中樁位的變化能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)調(diào)整。模板檢查可以利用十字線拉弦線吊線錘，將點(diǎn)過渡到模板頂檢查模板尺寸，不合格重復(fù)調(diào)整至滿足規(guī)范要求。 沉降觀測(cè) 1）沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置 第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 32 ①承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)點(diǎn)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)點(diǎn)隨基坑回填將不再使用。 第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 33 第三節(jié) 試驗(yàn)施工方案 一、工地試驗(yàn)室 外委試驗(yàn)室進(jìn)行本工程的主要試驗(yàn)工作。 工藝試驗(yàn) 工藝試驗(yàn)是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，在正式施工之前對(duì)需要通過預(yù)先試驗(yàn)方法才能正式施工的分項(xiàng)工程預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。 每檢驗(yàn)批代表數(shù)量不得超過 1000m3 按 T03012020取樣。 編織袋，10kg 棱角性 必要時(shí)做。 每檢驗(yàn)批代表數(shù)量不超過 1000T。 取拉伸試樣2 根，長(zhǎng)度500mm，取冷彎試樣 2根，長(zhǎng)度：（ 150+5d）mm；分組用綁線綁扎。 以 1500個(gè)同接頭型式、同鋼筋級(jí)別的接頭作為一批 從不同部位隨機(jī)取樣，閃光對(duì)焊彎曲試樣應(yīng)對(duì)焊接表面進(jìn)行拋光。 木箱或紙箱；外觀檢查抽取 10%且不少于10 套，硬度檢驗(yàn) 5%且不少于 5套，靜載試驗(yàn) 3 套。 分組用綁線綁扎；拉伸取樣長(zhǎng)度100cm， 6根，抗彎試件 60d， 3根。 17 混凝土外 加劑 拌和物性能檢驗(yàn)、勻質(zhì)性檢驗(yàn) 根據(jù)生產(chǎn)廠 家產(chǎn)量和生產(chǎn)設(shè)備條件，將產(chǎn)品分批編號(hào)，摻量大于 1%（含 1%）同品種的外加劑每一編號(hào)為 100t，摻量小于 1%的外加劑每一編號(hào)為 50t，不足 50t的也可按一個(gè)批量計(jì)。 監(jiān)理單位抽檢不低于施工單位的 20% 按 T06012020瀝青取樣法，流體狀瀝青，按液面上、中、下位置各取規(guī)定數(shù)樣品。 破乳速度，與粗集料的粘附性，與粗細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn) 必要時(shí)做。 監(jiān)理單位抽檢不低于施工單位的 20% 溶解度，貯存穩(wěn)定性，破乳速度 ，與粗集料的粘附性，與粗、細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn) 必要時(shí)做。 監(jiān)理單位每天至少1 次，必要時(shí)隨時(shí)抽檢 第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 41 23 水泥混凝 土 抗壓強(qiáng)度 （ 1）澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物（如基礎(chǔ)、墩臺(tái)）時(shí)，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取 2 組 （ 2）連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時(shí)，每 80200m3或每一工作班應(yīng)制取 2組 （ 3）上部結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件長(zhǎng) 16m以下應(yīng)制取1組， 1630m 制取 2組，3150m 制取 3 組， 50m以上者不少于 5 組。根據(jù)地質(zhì)情況按矩形承臺(tái) +5 根樁或啞鈴形承臺(tái) +4 根樁布置，按摩擦樁，樁長(zhǎng) 3654m，計(jì) 202根樁、共長(zhǎng) 9286m。若沉漿池及清水池未設(shè)好嚴(yán)禁進(jìn)行鉆孔。終孔完畢，應(yīng)會(huì)同各部門進(jìn)行成孔質(zhì)量驗(yàn)收，第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 46 現(xiàn)場(chǎng)記錄表應(yīng)經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地勘、施工、施工隊(duì)共同簽字認(rèn)可，作為提供給資料員完善驗(yàn)收初始資料和結(jié)算依據(jù)。 鋼筋籠制作安放 鋼筋籠分段加工成型，樁基主筋直徑 28 鋼筋采用直螺紋接頭連接成型。 50 （ 1）制作 鋼筋籠整體現(xiàn)場(chǎng)制作。 （ 1）灌注機(jī)具的準(zhǔn)備 ⑴導(dǎo)管 導(dǎo)管選用壁厚 5mm，直徑 30cm 的無縫鋼管，采用碗扣式螺旋接頭。 導(dǎo)管在使用前和使用一個(gè)時(shí)期后，除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、外觀質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接及水密性試驗(yàn)。 （ 2）鋼筋籠的運(yùn)輸 采用 25 噸吊機(jī)、 9米長(zhǎng)貨運(yùn)汽車來吊運(yùn)鋼筋籠，鋼筋籠每隔 4米設(shè)置一道木枋隔離樁，防止鋼筋籠的滾動(dòng)，鋼筋籠兩端采用 2噸葫蘆、 鋼楞上。 成型后的鋼筋籠規(guī)格、主筋間距、箍筋間距、鋼筋籠直徑及長(zhǎng)度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范制作，主筋搭接必須錯(cuò)開 1米或以上，鋼筋籠必須設(shè)保護(hù)墊塊，各段鋼筋籠的接口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，上下節(jié)鋼筋籠保持垂直，接口采用幫條焊接。確定終孔后，采用測(cè)繩及重鍾測(cè)定孔的深度。 埋設(shè)護(hù)筒：鉆機(jī)就位后，在測(cè)量和施工人員的指導(dǎo)下，鉆尖對(duì)準(zhǔn)樁位中心，鉆機(jī)旋挖至一定深度取出土后下放護(hù)筒。 二、工程地質(zhì)及選定成孔方法 橋位場(chǎng)地土由第四系全新統(tǒng)至上更新統(tǒng)沖洪積的砂質(zhì)黃土、粉土、細(xì)砂及砂圓礫構(gòu)成，在勘探深度 5060 米范圍內(nèi)自上而下由粉質(zhì)黃土、細(xì)砂、粉土及圓礫構(gòu)成。 （ 4）每根鉆孔樁至少應(yīng)制取 2 組；樁長(zhǎng) 20m以上者不少于 3 組；樁徑大、澆筑時(shí)間長(zhǎng)時(shí)不少于 4 組。 監(jiān)理單位每天至少1 次，必要時(shí)可隨時(shí)抽檢 按 T07012020瀝青混合料取樣法、制件。 監(jiān)理單位抽檢不低于施工單位的 20% 按 T06012020瀝青取樣法，流體狀瀝青，按液面上、中、下 位置各取規(guī)乳化瀝青用塑料桶取5L，其他瀝青用 1L 帶蓋搪瓷缸取第四師 66 團(tuán)鐵路大橋工程施工第一合同段 40 粘韌性、貯存穩(wěn)定性離析、TFOT(或RTFOT)后殘留物運(yùn)動(dòng)粘度135℃、閃點(diǎn)、溶解度、韌性、彈性恢復(fù) 25℃ 必要時(shí)做。提供合格證、材質(zhì)單。 監(jiān)理單位監(jiān)督見證施工單位的取樣過程，共同送檢外委試驗(yàn) 所取的樣品應(yīng)具有代表性，從三個(gè)或更多的點(diǎn)樣等量均勻混合而取得的試樣。 監(jiān)理單位監(jiān)督見證施工單位的取樣過程，共同送檢外委試驗(yàn) 根據(jù)檢測(cè)需要取樣。 監(jiān)理單位監(jiān)督見證施工單位的取樣過程，共同送 檢外委試驗(yàn) 按 T11012020取樣方法在整卷材料上裁所需要的試樣并標(biāo)明長(zhǎng)度方向。 11 鋼絞線 極限強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、松弛試驗(yàn) 機(jī)械力學(xué)性能試驗(yàn)：每批次進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)一次，每檢驗(yàn)批代表數(shù)量不得超過 60T。 同一施工條件下采用同一批材料的同等級(jí)、同型式、同規(guī)格接頭，每 2500個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批，隨機(jī)取 3 個(gè)試件進(jìn)行檢驗(yàn)。提供材質(zhì)單。 每檢驗(yàn)批代表數(shù)量不得超過 500T 按JTJE422020要求取具有代表性的樣品。抽檢混合料合成級(jí)配時(shí)也可在拌和樓直接取料。 抽樣試樣 抽樣試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查，內(nèi)容應(yīng)包括各種材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密實(shí)度、混凝土的強(qiáng)度等的測(cè)定和試驗(yàn)。 二、工程試驗(yàn)分類 驗(yàn)證試驗(yàn) 驗(yàn)證試驗(yàn)是對(duì)材料或商品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定，以決定是否可以用于工程。 ②墩身觀 測(cè)點(diǎn)一般設(shè)置在墩底部高出地面或常水位 的位置，當(dāng)墩身較低，梁底距離地面凈空較低不便于立尺觀測(cè)時(shí)，墩身觀測(cè)點(diǎn)可設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩埋標(biāo)位置的頂帽上。模板平面尺寸合格后，設(shè)定承臺(tái)待澆筑混凝土面的標(biāo)高，進(jìn)行下一道工序施工。成孔后，需嚴(yán)格校對(duì)孔底高程決定終孔。 2)主要放樣方法 ①、平面位置放樣：對(duì)于橋墩