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正文內(nèi)容

5t雙梁吊鉤橋式起重機(jī)小車起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(完整版)

  

【正文】 1 260 1rF 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 0aF? 如下圖 ,高速軸的力學(xué)模型: 齒輪 1 111 2dTFt ? = 64 802 ?? N ?? 2020 tianFF rr 支反力的計(jì)算 由上面數(shù)學(xué)模型圖知 圖 ?1L 260mm ?2L 總長(zhǎng) L= 1)垂直面受力如右圖 : 對(duì)于 1B 點(diǎn) 1 0BM??得: 121 rAv FLF L? 1 ???? N 方向向下。由式⑥得 2K =1 1 = e. 查取齒形系數(shù)。 b. 由【 11】 查圖表( P 圖 1018)取彎曲疲勞壽命系數(shù) 1FNK = , 2FNK = c. 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 m a x ?????? ????? ii ][39。 1E 型滑輪標(biāo)記為:滑輪 1E 11? 28080 ZB J80 ; 由( 2)附表選用 d=11mm, D=225,滑輪軸直徑 5D =45mm。同時(shí)各個(gè)部件在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)考慮制造,安裝和維護(hù)檢修的方便,盡量保證各部件拆下修理時(shí)而不需要移動(dòng)鄰近的部件。 在機(jī)構(gòu)方面進(jìn)一步開發(fā)新型傳動(dòng)零部件?,F(xiàn)在各大公司都在研究開發(fā)自己的核心技術(shù),以提高自己的產(chǎn)品檔次和競(jìng)爭(zhēng)能力。設(shè)計(jì)新型起重機(jī),只需選用不同模塊重新進(jìn)行組合。在 2020 年又推出了新產(chǎn)品 LR1600/2,使產(chǎn)品的型譜更加的完善。這是由于這些公司的產(chǎn)品 系列較全,市場(chǎng)占有率較高。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的 “ 三合一 ”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。 起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、 卷筒和滑輪組。 關(guān)鍵詞: 橋式起重機(jī), 起升機(jī)構(gòu) ,減速器,卷筒 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 5 t Bouble Beam Bridge Crane Hook Car Lifting Mechanism Design Abstract Crane appear greatly improved people39。 橋式起 重機(jī)是一種工作性能比較穩(wěn)定,工作效率比較高的起重機(jī)。 橋式起重機(jī)小車主要包括起升機(jī)構(gòu)、小車架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、吊具等部分。s labor efficiency and economic benefit, previous need a lot of manpower to move large objects now used cranes can easily achieve effects, especially in small range of move process crane effect is quite obvious. Like in the factory workshop of handling large parts or heavy device, bridge crane that play the role is very obvious. We this design is bridge crane. Bridge crane is a kind of performance is stable, the working efficiency is relatively high crane. Bridge crane car mainly includes hoisting mechanism, car frame, car mechanism, sling etc parts. One of the car mechanism mainly by the reducer, initiative, driven wheels, transmission shaft and some fittings wheelset posed. Because don39。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器,帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。 起重機(jī)的產(chǎn)品型號(hào)表示為: 類、組、型代號(hào) 特征代號(hào) 主參數(shù)代號(hào) 更新代號(hào) 例如: QD25/5 橋式起重機(jī)表示為,吊鉤橋式起重機(jī),主鉤 25t,副鉤 5t。中聯(lián)重科在 2020年 12 月宣布實(shí)行品牌的統(tǒng)一戰(zhàn)略后,現(xiàn)已成功的開發(fā)出 50t~600t 的履帶式起重機(jī)產(chǎn)品系列。 國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)發(fā)展動(dòng)向 加入世貿(mào)組織后,雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng) (特別是配套件 )將受到較大沖擊,但同時(shí)也給我們帶來(lái)新技術(shù)的應(yīng)用 以及新的發(fā)展契機(jī) , 在這種情況下 使國(guó)內(nèi)主機(jī)和配套件企業(yè)更清晰認(rèn)識(shí)到 自己與國(guó)外同行的 差距,更多地了解國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品存在的致命問(wèn)題, 這使得國(guó)內(nèi)的企業(yè)有一種危機(jī)感,從而將導(dǎo)致 主機(jī)和配套件企業(yè) 不得不在 技術(shù)創(chuàng)新 和技術(shù)進(jìn)步 上下功夫,從而縮小這種差距??墒菃渭∨可a(chǎn)的起重機(jī)改換成具有相當(dāng)規(guī)模的模塊生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)高效率的專業(yè)化生產(chǎn),企業(yè)的生產(chǎn)組織也可由產(chǎn)品管理變成模塊管理。 ( 4)自動(dòng)化和智能化 起重機(jī)的更新和發(fā)展,在很大程度上取決與電氣與控制的改進(jìn)。 在電控方面開發(fā)性能好、成本低、可靠性高的調(diào)速系統(tǒng)和電控系統(tǒng),發(fā)展半自動(dòng)和全自動(dòng) 操縱??傊?,要考慮到到各個(gè)部分的相互關(guān)系,做到各個(gè)部分配合良好。標(biāo)記為: F11?22545 ZB J180 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 確定卷筒尺寸,并驗(yàn)算強(qiáng)度: 卷筒直徑: )125(11 ??D =264mm,由( 2)表 8160選 A型卷筒模式, D=315mm,由( 2)表 8159得槽底半徑 R=7,槽距 1P =14mm。 ?? <? 卷筒驗(yàn)算通過(guò)。取彎曲疲勞安全系數(shù) 2S = ,由式 ? ? SK FEFNF ?? ? 得 ? ? 1 111 SK FEFNF ?? ? = 500/= d. ? ? 1 222 SK FEFNF ?? ?= 380/= e. 計(jì)算載荷系數(shù) 1K 。 由【 11】 查圖表( P表 105)得 3FY? = 4FY? = f. 查取應(yīng)力校正系數(shù)。 對(duì)于 1A 點(diǎn) 1 0AM??得: LLFF rBV 111 ? = ? = 方向向下。因?yàn)閹л喌妮嗇瀸?B=63mm,所以選擇的鍵尺寸: b h l=10 8 56 ( t==)。齒輪選用圓頭普通平鍵,齒輪的軸段的直徑 d=105mm,輪寬 B=159mm 查 【 10】 表 選鍵的參數(shù): b h l=28 16 140( t=, r=)標(biāo)記鍵 28 16 140 GB/T109561990 。標(biāo)記:鍵 C22 12 120 GB/T109561990。鍵的工作長(zhǎng)度 L=lb=5610=46mm,鍵的接觸高度 k== 8=4mm,傳遞的轉(zhuǎn)矩 mNTT . ?? 。 3) A1 點(diǎn)總支反力 圖 21211 AHAVRA FFF ?? = B1 點(diǎn)總支反力 21211 BHBVRB FFF ?? = 繪轉(zhuǎn)矩、彎矩圖 1)垂直平面內(nèi)的轉(zhuǎn)矩圖如右圖 : 1AHF 1BHF 1tF M 91468 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 C1點(diǎn) 111 LFM AVCV ?? =?260= 2)水平面彎矩圖如右圖 : 圖 C1點(diǎn) 111 LFM AhCh ?? =?260= 3)合成彎矩圖如右圖 : C1點(diǎn) 221 1 1C C V C HM M M?? 圖 = ?? 22 2 5 1 3 1 69 1 4 6 8 轉(zhuǎn)矩圖 高速軸的轉(zhuǎn)矩圖如右圖 圖 T=1T = M M 251316 M 146480 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 彎矩強(qiáng)度校核 由上面可知 C1 處截面的轉(zhuǎn)矩最大,是危險(xiǎn)截面,但由于軸和齒輪是采用軸結(jié)構(gòu), d 和 d14=50 根相差太大,危險(xiǎn)截面可能會(huì)出現(xiàn)在 D1 處,如圖 圖 : 據(jù)選定的軸材料 45 鋼,調(diào)質(zhì)處理,由 【 11】表 151 查得 ? ?1 60MPa?? ? 當(dāng)危險(xiǎn)截面是 C1處時(shí):齒根 圖 ????? )(290d ? ?? ? ? ? M P aM P adMclCcl60 1231???????????? 可見是安全的。按分度圓直徑 3d = 計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)得課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 3 3 2/Z d m? =,則 4 2 3Z uZ? = 33= 取 4Z =153 ( 6) 幾何尺寸計(jì)算 4) 計(jì)算中心距 2 3 42 ()2m Z Za ?? =4( 33+153) /2 mm=372mm 5) 計(jì)算分度圓直徑 323 Zmd ? = 334? =132 mm 424 Zmd ? = 1534? =612mm 6) 計(jì)算齒輪寬度 3 2 3dbd?? = 132mm= 取 3b =159 取 3B =164 mm , 4B =159mm ( 5)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 小齒輪(齒輪 3)采用實(shí)心結(jié)構(gòu) 大齒輪(齒輪 4)采用腹板式結(jié)構(gòu) 高速軸齒輪的參數(shù) 表 名稱 計(jì)算公式 結(jié)果 /mm 模數(shù) m 壓力角 n? 020 齒數(shù) 1Z 2Z 30 178 傳動(dòng)比 i 分度圓直徑 1d 2d 75 445 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 齒頂圓直徑 mhdd??? 211 ?? mhdd ??? 222 ?? 80 450 齒根圓直徑 mchdd )(211 ???? ??? mchdd )(222 ???? ??? 68 438 中心距 ? ?2 2111 ZZma ?? 312 齒寬 345BbBb??? 95 90 高速大齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表 表 名稱 結(jié)構(gòu)尺寸經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式 結(jié)果 /mm 轂孔直徑 d 22dd? 65 輪轂直徑 D3 3 ? 104 輪轂寬度 L ~78)~( ?? dL 取 85 腹板最大直徑 D0 0 (1 0 ~ 1 4 )aD d m?? 取 420 板孔分布圓直徑D1 1 0 3( ) / 2D D D?? 262 板孔直徑 D2 2 0 3( ~ ) ( )D D D?? 取 80 腹板厚度 C C=(~)B 40 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 低速齒輪參數(shù) 表 名稱 計(jì)算公式 結(jié)果 /mm 模數(shù) m 4 壓力角 n? 020 齒數(shù) 34zz 33 153 傳動(dòng)比 i 分度圓直徑 34dd 132 612 齒頂圓直徑 mchdd )(233 ???? ??? mchdd )(244 ???? ??? 137 617 齒根圓 直徑 **33**442 ( )2 ( )fad d h c md d h c m? ?
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