【正文】 量所需之坯料量 方法：參照國內外同類車間所能達到的先進水及本設計的工藝裝備水平，技術水平和管理水平確定 金屬消耗 內蒙古科技大學畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文） 9 金屬消耗是車間技術經(jīng)濟指標中的材料消耗指標，是軋鋼生產(chǎn)中最 重要的消耗，通常占產(chǎn)品成本的一半以上（ 80%），設法降低金屬消耗，對節(jié)約金屬、降低產(chǎn)品成本有重要意義。做到供求適應、品種平衡、產(chǎn)銷對路、布局合理，要防止不顧軋機特點，不顧車間具體工藝設備條件一哄而上、一哄而下的傾向； (3)考慮軋機生產(chǎn)能力的充分利用和建廠地區(qū)產(chǎn)品的合理分工。 綜上所述，在包頭地區(qū)建立 CSP 薄板 生產(chǎn)車間具有絕對優(yōu)勢。東站是全國 37個零擔貨物中 轉站之一。 (3)包頭交通運輸概況 : 包頭的公路交通四通八達，已形成網(wǎng)絡。單一稀土氧化物的純度達到 ～99.%；單一稀 土金屬中，金屬鈰、鑭、釹、釤、釓、鐠、釔的純度達到 99～ ％。全鐵含量 20～ 68％，平均含量 31～ 36％，含氟 4． 35％、硫 ％、磷 ％， ％，已探明鐵礦石 儲量為 。東礦體：位于城區(qū)東北部，海拔 1630米，東西長1200米，南北寬 350米。Danieli公司推出了大容量結晶器和液蕊壓下技術及計算機數(shù)?？刂频能泬合碌刃录夹g , 在中間試驗中取得了較好效果。圖 11 為國內幾條典型的薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線。廣州珠江鋼廠、邯鄲鋼鐵公司和包頭鋼鐵公司于 1997 年初以“捆綁”方式從 SM S 公司引進 3 條 CSP 生產(chǎn)線 , 這 3 條線的共同特點是 : 采用漏斗型結晶器、液芯壓下、液壓振動、輥底式均熱爐等技術。 CSP 生產(chǎn)線投產(chǎn)初期 ,由 于沒有對 CSP連軋過程變形與組織演變規(guī)律進行剖析 ,普遍存在碳素鋼性能超標準上限、屈強比高、晶粒度局限在 8～ 10 級等 ,不僅限制了 CSP 產(chǎn)品的應用領域和品種開發(fā) ,而且嚴重影響了 CSP 產(chǎn)品品質的客觀評價 ,也使國內一些企業(yè)及業(yè)內人士對 CSP工藝產(chǎn)生了質疑 ,乃至偏見。自 1989 年在紐柯公司建成第一條 CSP 生產(chǎn)線以來 , 隨著技術的不斷改進 , 該生產(chǎn)線不斷發(fā)展完善 , 現(xiàn)已進入成熟階段。設計以生產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)格為 179。 79 致 謝 錯誤 !未定義書簽。 其它設施面積的確定 倉庫面積的確定 設備間距的確定 帶鋼卷取機區(qū)的主要技術參數(shù) 錯誤 !未定義書簽。 50 軋機的強度校核 等效力矩的確定 電機能力的校核 錯誤 !未定義書簽。 傳動力矩的組成 42 電動機傳動軋輥所需力矩的確定 37 輥形的設計 錯誤 !未定義書簽。 第五章 壓下規(guī)程的確定 17 軋輥尺寸的確定 13 CSP 生產(chǎn)工藝流程特點 8 金屬平衡表的編制 7 金屬平衡表的編制 第二章 產(chǎn)品方案編制 錯誤 !未定義書簽。 國內外 CSP 生產(chǎn)線概況 錯誤 !未定義書簽。 8 編制依據(jù)及內容 14 第四章 主要設備的選擇 16 軋機技術性能參數(shù) 錯誤 !未定義書簽。 錯誤 !未定義書簽。 求各道次的變形抗力 36 軋機的 軋輥輥型設計 37 影響輥縫形狀的因素 錯誤 !未定義書簽。 54 軋機小時產(chǎn)量的確定 54 軋機小時產(chǎn)量計算 活套支撐器的選擇 錯誤 !未定義書簽。 活套支撐器的工作特征 錯誤 !未定義書簽。 參 考 文 獻 錯誤 !未定義書簽。 continuous casting and rolling。面對全球能源嚴重緊缺和板材市場巨大需求的現(xiàn)狀 ,CSP 工藝已經(jīng)顯示出其技術和經(jīng)濟效益方面的巨大優(yōu)勢。(3)易于貼裝 , 貼裝公差≤177。 產(chǎn)品以薄及超薄規(guī)格為主 , 部分實現(xiàn)“以熱代冷” 。在設備制造方面 , 不論是 MDS 公司還是 SMS公司 , 各設備制造廠圍繞進一步改進產(chǎn)品質量 , 擴大品種 , 降低消耗 , 提高生產(chǎn)率 , 開發(fā)出了一批新技術 , 薄板坯連鑄連軋工藝設備供貨的市場競爭正在深化。東介勒格勒礦體：位于城區(qū)東偏北。西礦體：位于城區(qū)西北部，由 16個小礦體組成，礦體分散，東西延長近 10公里，南北寬 2公里，海拔 1683米。白云鄂博鐵礦是目前世界上最大含鈮含稀土的復合成因鐵礦床。地下水 補給量為 億立方米。包神鐵路直達陜西神木，與神府煤田、準格爾煤田和東勝煤田相連，閃閃烏金通過包頭運往祖國各地。 包鋼技術中心研發(fā)基地奠基 , 技術中心研發(fā)基地的建設，標志著包鋼科技進步事業(yè)即將掀開新的歷史篇章。在編制產(chǎn)品方案時應注意以下幾點： (1)滿足國民經(jīng)濟發(fā)展對軋制產(chǎn)品的需求，特別是要根據(jù)市場消息解決某些短線產(chǎn)品的供應和優(yōu)先保證最重要的國 民經(jīng)濟部門對產(chǎn)品的需求； (2)考慮各類產(chǎn)品的平衡，尤其是地區(qū)之間產(chǎn)品的平衡。960~1540 10 5% Q195 17 % 結構 用鋼 Q235B ~179。試樣造成的損失不大，通常包括在切損中。960~1540 18 99 結構 用鋼 SGC400 ~179。工藝設計的任務書就是掌握制定工藝工程的原則，正確地選擇工序內容和確定各個基本工序的主要參數(shù)，以達到獲得產(chǎn)量高、質量好、消耗低的目的。企業(yè)規(guī)模的大小決定了工藝中是采用熱錠作業(yè)的問題，是一次成材還是二個階段生產(chǎn)的問題。 (5)工人的勞動條件 工藝過程中所采用的工序必須保證生產(chǎn)安全，不危及勞動者的身體健康，不造成環(huán)境污染。 F1～ F6 各機架之間均設有夜宴活套支撐器，在軋制的過程 中，通過調整活套的轉角角度，調節(jié)套量，以保持恒定的微張力軋制，以防止堆鋼事故的發(fā)生。 2號步進梁上布置有：帶鋼控制站，稱重，徑向和軸向打捆以及噴印標志。 (3)設有立輥軋機 改善板坯邊部組織結構，實現(xiàn)板坯對中，防止跑偏，輥子直徑為φ 350/φ320mm，最大壓下量為 30mm，最大軋制力可達 1700KN。 通過層流冷卻的精確控制將帶鋼冷卻到 500℃（ 520℃） ~650℃后卷取。對工藝設計者來講，軋機選擇的主要內容為：軋鋼機數(shù)量和它們的布置，主要技術參數(shù)以及軋機結構型式等。則軋機的數(shù)目為： N= logμε/ logμρ = = 根據(jù)結果，可選取六連軋機，并且預留第七架軋機的位置，在軋制形式上采用全連續(xù)式軋制。 軋機技術性能參數(shù) 內蒙古科技大學畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文） 18 工藝設計者除從生產(chǎn)工藝出發(fā)提出軋機結構參數(shù)如軋輥直徑和輥身長度外，也應初步提出或選定某些軋機結構，為制造或設計單位提供參考。 (2)軋機布置形式也會影響軋機結構。又例如，大型開坯軋機、大型型鋼軋機、厚板軋機等要求有大的變形量，對軋機主要的要求是有足夠的強度。 內蒙古科技大學畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文） 19 軋輥尺寸的確定 在確定軋輥直徑時要考慮到軋制時軋輥的抗彎強度和它允許的撓度，以保證軋輥的安全和軋制產(chǎn)品的尺寸精確?！?20176。因為愈接近成品機架，由于斷面尺寸和壓下量的減少，金屬對軋輥的壓力大為減小，軋制的咬入條件大為改善。反之 L／ D 值越小，就可能軋制斷面較大或軋制壓力較大的鋼材。但是壓下量的提高受到許多條件的限制，如：咬入能力、設備能力 (包括電機能力 )等。但這就使軋出的鋼板的橫向厚差增大，降低了產(chǎn)品的質量。 (4)終軋前道次壓下率可達 30%~35%。確定本設計中的 F6 最大速度為 米 /秒，按上式求得各機架的最小速度。 — 軋制力， N； v1— 軋件出口速度， m/s。 (1)高溫軋件熱輻射散熱溫降△ T(單位為 K)可計算如下： △ T= T1 1131 31 0 .0 2 5 7 ( )1000TtTK h? （ 53） 式中： T1— 前一道次的絕對溫度， K； t— 計算溫降的熱輻射時間 (該道次純軋時間和間隙時間 ),h。 速度制度的確定 由于連軋機組生產(chǎn)不同規(guī)格的產(chǎn)品，要求不同的軋制速度，因此，連軋機各架軋機的速度應有較大的調速范圍。 在確定壓下規(guī)程及輥型設計時，應該考慮到為使操作穩(wěn)定所需的扳凸度值：壓下規(guī)程是鋼板軋制制度中最基本的核心 內容，它直接關系著軋機的產(chǎn)量和產(chǎn)品的質量。只有當工作輥直徑較小、速度較高時，使咬入能力降低接至達50％以上，此時便須考慮咬入條件的限制。因此，不同軋機對 L／ D 有不同要求：如初軋機和型鋼軋機以考慮強度為主，而橫列式型鋼軋機還要考慮可能配置孔型的數(shù)目；鋼板軋機除考慮剛度外，必須考慮鋼板的最大寬度。在實際設計時，由于考慮到制造和備品備件管理的方便，往往采用將軋機分組的辦法，使每組中軋輥直徑相同?！?10176。它們之間的關系列于表 41中。 (4)車間類型也對軋機結構產(chǎn)生影響。出于在一架軋機上要軋較多道次，因此要求軋輥輥身長度較長。而這些與生產(chǎn)中許多問題密切相關。 當每個機架上軋制多道次時，例如橫列式軋機，機架數(shù)目的確定是比較復雜的。 機架數(shù)目的確定 軋鋼機機架數(shù)目的確定與機架的布置形式有關。 (7)采用統(tǒng)一三電控制，分區(qū)分級控制方式，控制方式包括全自動、半自動和 手動控制，部分參數(shù)由二級機直接給定控制 。 (5)層流精確控制冷卻 內蒙古科技大學畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文） 15 冷卻帶鋼至卷取溫度，同時通過調節(jié)冷卻水的流量，長度為 52800mm，（包括 4800mm 空冷段）。按生產(chǎn)計劃生產(chǎn)的品種或后不連接的 3號步進梁運輸機和鏈式運輸機冷卻后，送到熱軋鋼卷庫，另一部分送到精整作業(yè)線進行后續(xù)處理或由去冷軋廠的快速運輸裝置送給冷軋廠。帶鋼經(jīng)卷取機前入口側導板對中并正確的導入夾送輥，夾內蒙古科技大學畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文） 14 送輥設有 PRC 控制系統(tǒng)，帶鋼被送進卷取機芯軸和助卷輥之間設定的縫隙，借助助卷輥，帶鋼被纏繞在卷取機的芯軸上，對于≥ 4mm 的帶鋼，助卷輥實施踏步式控制，以確保卷取帶鋼的質量。 CSP生產(chǎn)工藝流程圖 加熱鋼坯 ↓ 導入輸入輥道運輸 ↓ 事故剪 ↓ 高壓水除鱗箱 ↓ 液壓壓下立輥修邊 ↓ 六架四輥 CVC精軋機 ↓ 檢測帶鋼 b， h， t板的平直度 ↓ 帶有 SMS冷卻板型的層冷 ↓ 長側倒板對中 ↓ 卷取機前夾送輥 內蒙古科技大學畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文） 13 ↓ 帶踏板控制地下卷取機 ↓ 卸卷小車將鋼卷運到一號步進梁 ↓ 液壓提升機將鋼卷提升到地平線上 ↓ 檢查、稱重、打捆、噴印標志