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廣州利通大廈第一爬升步計(jì)算及塔吊架設(shè)計(jì)計(jì)算(完整版)

2025-08-26 11:05上一頁面

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【正文】 作用下核心筒的主拉應(yīng)力 荷載工況 二作用下的計(jì)算結(jié)果見圖 所示。 3)荷載的動力系數(shù)取 。另外,第一爬升步 的計(jì)算 暫 時忽略風(fēng)荷載的影響。 圖 無塔吊爬升荷載時核心筒的主拉應(yīng)力 ( MPa) 荷載工況一 作用下核心筒的主拉應(yīng)力 圖 荷載工況一作用下核心筒的主拉應(yīng)力 ( MPa) 荷載工況一 作用下核心筒的整體應(yīng)力分布情況如圖 所示。 第 3 章 M600D 塔 吊爬升架設(shè)計(jì)計(jì)算 爬升梁優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算 圖 爬升梁幾何尺寸 根據(jù)塔吊的性能參數(shù)及荷載工況,本節(jié)對 北京中建正和建筑機(jī)械施工有限公司 塔吊爬升梁的原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),有兩種可選方案,一是如圖 所示的等截面梁,二是如圖 所示的變截面梁,兩種截面的梁,均取上翼緣厚度 t1=34mm,下翼緣厚度 t2=28mm,腹板厚度 tw= 22mm,加勁板厚度 t=20mm,其它長度信息和構(gòu)造措施不變,見圖 及原設(shè)計(jì)方案。 圖 等截面爬升梁的應(yīng)力 (MPa) 圖 等截面爬升梁的 豎向變形 (mm) 圖 等截面爬升梁的 水平變形 (mm) 2)對于圖 所示的變截面梁,幾何模型如圖 所示,荷載的取值等于等截面梁相同。 Shell181 板殼單元梁的正應(yīng)力和變形值略小于 beam188 梁單元等截面梁和變截面梁的正應(yīng)力和變形值,主要是因?yàn)?beam188 單元不能考慮加勁肋、端板等構(gòu)造措施,而shell181 單元則可以考慮這些構(gòu)造措施,其計(jì)算結(jié)果應(yīng)該比 beam 單元更精確。 2)為了盡可能減少牛腿上形成的彎矩對核心筒混凝土墻的影響,搭接長度在滿足施工方便及安全可靠的同時,搭接長度應(yīng)盡可能地端,最長不宜大于 300mm。 牛腿及預(yù)埋件計(jì)算 設(shè)計(jì)計(jì)算 圖 牛腿截面尺寸 采用如圖 所示截面尺寸的牛腿,建立 牛腿與埋件受力計(jì)算的 幾何模型,如圖 所示。通過計(jì)算結(jié)果可知,變截面爬升梁的正
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