【正文】 橋機(jī)從16墩到0臺整體處于上坡階段，當(dāng)剛架設(shè)完邊跨（即有伸縮縫處）T梁時，要在過孔前，將伸縮縫相鄰的兩跨梁用木方填充縱向每兩片梁的縫隙；固結(jié)墩梁底鋼板焊接要保證焊接長度與焊接質(zhì)量，放置在架梁時，出現(xiàn)梁體與墩頂脫離。弧型托板護(hù)板圖梁的喂送順序為：最中間的中梁 ；架設(shè)最外邊梁；架設(shè)次邊梁架設(shè)另一方向最外邊梁；架設(shè)同方向的次邊梁。支座四角高差不應(yīng)大于2mm。25橫軸線錯位距離(mm)根據(jù)安裝時的溫度與年平均最高、最低溫差計算確定支座上下?lián)鯄K最大偏差的交叉角必須平行＜5′無收縮高強(qiáng)度灌注材料性能表抗壓強(qiáng)度（MPa）泌水性不泌水8h≥20流動度≥220mm12h≥25溫度范圍+5～+35℃24h≥40凝固時間初凝≥30min，終凝≤3h28d≥50收縮率＜2%56和90d后強(qiáng)度不降低膨脹率＞%采用先起吊一端的形式進(jìn)行起吊。，或架梁人員之間分工不明確，指揮不統(tǒng)一、信號不一致時。： 。 尾支承點尾腿，裝有兩個帶剎車馬達(dá)。軌距、水平、方向等應(yīng)符合線路養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。軸重停留地段的重型或次重型線路，經(jīng)過壓道已穩(wěn)定時，道床厚在30cm以上可免預(yù)加固，否則應(yīng)采取單穿加固。捆梁位置和方式不符合要求，起吊時使梁體受損或產(chǎn)生裂痕；卷揚(yáng)機(jī)受力不正常，部分卷揚(yáng)機(jī)超載。千斤繩與混凝土面接觸應(yīng)墊木板防護(hù)。卷揚(yáng)系統(tǒng)制動失靈，梁向一端或一側(cè)不停下落或向下坡方向不停溜動。梁體吊離支承面2030mm時，應(yīng)暫停起吊，對各重要受力部位和關(guān)鍵處所進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。移梁前應(yīng)重新檢查零號柱和架橋機(jī)主機(jī)前支腿支墊情況，移梁時觀察墩頂支墊處變化情況。計算模型的單元劃分：本模型中主梁上下弦桿、斜撐撐、鋼管支腿及連接系采用梁單元，總共個1433單元，單元劃分的具體情況見下表：模型單元劃分表名稱單元類型單元數(shù)量備注主梁上上弦桿梁單元412按現(xiàn)場實際情況分割斜撐梁單元933　橫梁（天車上下，支腿上下）梁單元88分析架橋機(jī)主梁的模型三維示意圖如下：模型三維示意圖一片40米預(yù)制梁，重量為137噸(在吊裝模擬分析時，將天車重量以等效的質(zhì)點質(zhì)量添加)。18槽鋼根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量證明書，下屈服強(qiáng)度為325mpa，抗拉強(qiáng)度為440mpa ，中托根部局部發(fā)生塑性變形，但還沒有超過下屈服強(qiáng)度，由于是瞬間應(yīng)力，所以可以認(rèn)為是安全的。 (3) 在預(yù)制梁吊裝過程中，結(jié)構(gòu)最不利位置的整體桁架的組合應(yīng)力圖如下: 主梁桁架的組合應(yīng)力圖－，小于A3鋼材的允許應(yīng)力值215 MPa。架橋機(jī)橫移中托分配梁要要2cm鋼板將分配梁B延長，以方便在架梁或者過孔時，在圖中A梁與B梁中支墊枕木，提高架橋機(jī)的作業(yè)安全性。根據(jù)現(xiàn)場實際情況架橋機(jī)扣除底部分配梁高度與支撐枕木高度h==本文對支腿鋼管在最不利工況下的穩(wěn)定性進(jìn)行計算,螺旋鋼管立柱的截面積A= mm2截面回轉(zhuǎn)半徑i= mm螺旋鋼管立柱的截面抵抗矩W= mm3螺旋鋼管立柱作為軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定驗算，計算長度按上下層鋼筋間距確定： σ = N/φA+Mw/W ≤ [f]式中 σ──立柱的壓應(yīng)力； N──軸向壓力設(shè)計值； φ──軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)立桿的長細(xì)比λ=h/i，經(jīng)過查表得到，φ=； A──立桿的截面面積，A= mm2； [f]──立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，[f]＝ N/mm2；由上得知N=82T，即N=820KNσ=8201000/) =；螺旋鋼管立柱的穩(wěn)定性驗算 σ≤[f]，滿足要求!架橋機(jī)末端人工支撐支腿的穩(wěn)定性分析根據(jù)現(xiàn)場實際情況h=本文對支腿鋼管在最不利工況下的穩(wěn)定性進(jìn)行計算,螺旋鋼管立柱的截面積A= mm2截面回轉(zhuǎn)半徑i= mm螺旋鋼管立柱的截面抵抗矩W= mm3螺旋鋼管立柱作為軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定驗算，計算長度按上下層鋼筋間距確定： σ = N/φA+Mw/W ≤ [f]式中 σ──立柱的壓應(yīng)力； N──軸向壓力設(shè)計值； φ──軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)立桿的長細(xì)比λ=h/i，經(jīng)過查表得到，φ=； A──立桿的截面面積，A= mm2； [f]──立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，[f]＝ N/mm2；由上得知N=25T，即N=250KNσ=2501000/) =；螺旋鋼管立柱的穩(wěn)定性驗算 σ≤[f]，滿足要求!濕接縫處鋼板厚度計算縱移支腿的鋼軌正好處于濕接縫處時，下方用6cm鋼板即2個三公分鋼板（底部用角鋼綁焊）分配其壓力。二、工況二應(yīng)力應(yīng)變計算結(jié)果 (1) 在預(yù)制梁吊裝過程中,達(dá)跨中最不利工況處，主梁桁架整體的位移圖如下:主梁桁架的位移圖，小于桁架規(guī)范的允許位移值：f=L/400=4200/400=，滿足受力要求。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，預(yù)制梁經(jīng)天車滑輪（8個）傳遞到天車雙橫梁上，在有限元模擬過程在將此荷載等效的按均布荷載加載在天車滑輪接觸梁單元范圍內(nèi)。機(jī)上移梁就位前，應(yīng)檢查捆梁鋼絲繩抽取難易程度。橫向傾斜最大不得超過2%；縱向傾斜亦不宜過大。起落梁時左右側(cè)或前后端高差過大，造成梁體混凝土應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂縫；梁上配件或道碴下落；吊具或鐵扁擔(dān)被扭壞，并使各臺卷揚(yáng)機(jī)受力不正常。各股鋼絲繩應(yīng)受力均勻，不應(yīng)有絞花和兩股互壓現(xiàn)象。拋落鋼絲繩或工具材料滑落時，打傷梁下工作人員?？邕^有水流浸潤或其他有可能塌陷的地段以及在橋臺尾與路基銜接地段，當(dāng)施工時未分層夯實，又未砌筑錐體護(hù)坡時，應(yīng)采取