【正文】 進(jìn)料段安裝 2 天 8 底蓋機(jī)及鋼結(jié)構(gòu)安裝 2 天 重點施工環(huán)節(jié)描述及要求 、底蓋機(jī)套筒與底座預(yù)組對，確認(rèn)連接環(huán)節(jié)沒問題，同時對后續(xù)的連接管線和與塔底鏈接的調(diào)整量作出約束范圍。 ② 嚴(yán)格控制焊前預(yù)熱及層間溫度：對焊縫坡口兩側(cè)不小 于三倍壁厚 ,及坡口兩側(cè)各 100mm 左右范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱，層間溫度不低于預(yù)熱溫度。 c：熱處理過程：電腦設(shè)定熱處理工藝參數(shù)→點焊熱電偶→焊縫上纏繞電加熱帶→保溫氈保溫→開機(jī)→自動輸出熱處理曲線 d： 熱處理加熱范圍：以焊縫中心為基準(zhǔn)，每側(cè)在焊縫寬度的 3 倍以上，且不小于 25mm； e：保溫寬度：加熱寬度以外 100mm 范圍內(nèi) f：熱處理曲線： g：熱處理的質(zhì)量檢驗： b 3b 3b 加熱范圍 電加熱范圍示意圖 焊接接頭的熱處理質(zhì)量用硬度測定法按下列規(guī)定進(jìn)行檢查： 焊縫熱處理后在其外表面的母材 A、熱影響區(qū) B、焊縫 C三處按下圖規(guī)定檢查硬度。 、除焦孔洞易發(fā)生墜落。 、 作業(yè)場所需 要使用警戒帶進(jìn)行隔離，安排專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 、 現(xiàn)場配備應(yīng)急車輛一臺，值班車司機(jī)、車況符合安全要求。 、 施工中實行“三檢制”，施工班組做好施工自檢記錄、工序交接記錄，技術(shù)質(zhì)量管理部門做好專項檢查記錄。 最高工作壓力： 設(shè)計壓力： 最高（低）工作溫度： 125/415℃ 設(shè)計溫度： 430℃ 介質(zhì)：油氣 介質(zhì)特性：低度危害 A、 B類焊縫探傷比例：射線：≥ 20％Ⅲ級合格 腐蝕裕量： 0mm 焊縫接頭系數(shù)： 保溫厚度： 140mm 防護(hù)層面積： 252 ㎡ 液壓試驗壓力：立式： 臥式： 殼體和封頭材料 ： 20R+0Cr13（上）、 20R、 20R+0Cr18Ni10Ti（下） 開口說明 編號 名稱 數(shù)量 PN DN 開口外伸高度 焊接 詳圖 法蘭 型式 密封面 型式 備注 1 油氣 出口 1 500 350 VI VN RF 2111 人孔 11 600 VI 3 油氣 入口 1 500 350 VII VN RF 412 出入口 2 500 二、檢修內(nèi)容 ．開、封人孔 11 個； ．拆、裝通道板 41 層雙溢流塔盤 ， 8 層人字擋板； ． 塔體焊縫檢測，重點為現(xiàn)場組對焊縫的檢測；塔盤、內(nèi)件檢查、更換；底、側(cè)隙尺寸抽查；內(nèi)壁腐蝕情況檢查、檢測； ．集油箱、受液槽、分布器、塔底、及出入口管線檢查清理。 100m 1 根 架子工 5 人 起重繩扣 φ 16179。 ．塔內(nèi)件檢查、拆卸由塔盤通道板開始，按塔盤層間 01— 40 層由上至下進(jìn)行檢查及拆裝修復(fù)作業(yè)，塔內(nèi)件出塔后按序號做好標(biāo)記，由起重人員使用卷揚機(jī)及塔頂?shù)踔\至地面清洗、移植標(biāo)記，變形的塔內(nèi)件修復(fù)或更換。塔盤板安裝應(yīng)平整，整個塔盤板水平度允差見： 塔盤板水平允差 塔盤板長度 L 水平度允差 篩板、浮閥、泡罩 舌形塔盤 ≤ 1000 2 3 ＞ 1000~1500 ＞ 1500 3 4 塔盤安裝后，檢查塔盤面水平度在整個面上的允差值見表 塔盤面水平度允差值 塔器公稱 直徑 DN ≤ 1600 ＞ 1600 ~4000 ＞ 4000 ~6000 ＞ 6000 ~8000 ＞ 8000 ~10000 水平度允差 4 6 9 12 15 條形泡罩調(diào)整 （ 1）條形泡罩安裝時，應(yīng)調(diào)整泡罩高度，使同一層塔盤上所有泡罩齒根到塔盤板上面的高度符合圖紙要求，其尺寸偏差177。設(shè)置檢修作業(yè)區(qū)安全警戒區(qū)域。 ．檢修人員應(yīng)在安全部門監(jiān)護(hù)狀態(tài)下作業(yè)。 、 拆卸與 檢查維修要點 水平剖分機(jī)殼離心壓縮機(jī)機(jī)殼上螺栓緊固方法 (2MCL 型 ) 在螺栓和螺母的配合螺紋面上涂以凡士林潤滑脂，緊固螺母時從機(jī)殼中部開始向兩端交替進(jìn)行。 4 900 、 支撐軸承 A 拆卸 a、按照壓縮機(jī)設(shè)備和儀表的有關(guān)說明，卸下安裝在軸承箱罩或軸承蓋上的儀表和導(dǎo)線（儀表專業(yè)進(jìn)行操作） b、卸下連接兩半聯(lián)軸器護(hù)罩的銷釘和螺絲，卸下上半部分（注：裝配時，聯(lián)器護(hù)罩的結(jié)合面涂以密封膠，確保密封。 擰動起吊工具的螺母，使轉(zhuǎn)子重量落在專用工具上，同時用木錘敲擊下半軸承直至能轉(zhuǎn)動為止。如果測量結(jié)果的平均值大于“直徑間隙”表中所列的范圍，則要更換軸承。 g、拆卸軸承蓋，取下墊片，檢查鉛絲厚度。 b、向兩個方向軸向的移動轉(zhuǎn)子，至轉(zhuǎn)子內(nèi)部件接觸機(jī)殼部件為止。 具體做法： a、在壓縮機(jī)機(jī)殼上放置千分表，如果可以放在入口段。（注意聯(lián)軸器螺栓不要掉落進(jìn)護(hù)罩回油管路中） c、拆去與上半機(jī)殼相連的全部管線。 首先用適當(dāng)?shù)南♂寗⑹途?、三氯乙烯等進(jìn)行處理，然后使用能夠接觸到葉輪通道和 擴(kuò)壓器等內(nèi)件的不同尺寸的金屬刷來除掉贓物，由于某些稀釋劑有毒 性和易燃性，因此在露天或通風(fēng)良好的地方進(jìn)行這項工作為好。 b、合適地裝好下半軸承，重將轉(zhuǎn)子裝入下半機(jī)殼內(nèi)。 c、將轉(zhuǎn)子放回原位，要注意定心。 對于間隙符合規(guī)定值，但密封環(huán)有輕微倒刃或凹陷的密封，可用鉗工修復(fù)，使其恢復(fù)原狀。 e、如果半環(huán)產(chǎn)生彎曲變形，而不 能很好配合時，可將其倒扣在平臺上輕敲頂部，以增加彎曲半徑。 d、壓縮機(jī)即將投入使用時，除掉轉(zhuǎn)子的保護(hù)油，在下半軸承的合金表面上澆上潤滑油，然后將轉(zhuǎn)子放在軸承上。 用 100％的額定扭力最后束緊。⑵對于液壓（無鍵）固定的孔與軸的安裝采用專用液壓設(shè)備工具，安裝 /拆卸時操作壓力見表 2。 a、拆下的“ O”環(huán)都應(yīng)換成高質(zhì)量的新環(huán)。 表 6： [mm] 間隙 2MCL457 壓縮機(jī) 透 平 平衡鼓 ～ 輪口環(huán) ～ 輪輪轂（襯套） ～ 透平迷宮（軸封） ～ 表 6 中的間隙值為設(shè)計值，運行后可使用到 倍，均為直徑間隙。 試車 a、按操作規(guī)程起動機(jī)組，當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)后，檢查確認(rèn)，軸承溫度，振動等指標(biāo)。 —— 零部件實際形狀的檢測，如檢查彎曲角度、法蘭的平行度等。 對汽封體或圍帶上的溝槽作仔細(xì)檢查，它能使我們進(jìn)一步了解汽輪機(jī)起動和運行期間轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，它提示轉(zhuǎn)子和汽缸可能偏斜、變形，通過分析可得出需要的間隙和找中值。 裝配后測量機(jī)組汽輪機(jī)與壓縮機(jī)間的相對位置，計算找中值及進(jìn)行校正時必須考慮機(jī)組中各設(shè)備間在運行時的相對位移。 2檢查動、靜葉片結(jié)垢和受腐蝕情況，必要時清洗葉片檢測裂紋，檢查葉片是否有碰擦痕跡及由外來雜質(zhì)造成的損傷，檢查圍帶是否有張口，葉片有無錯位。 拆卸調(diào)節(jié)、潤滑油管。 在轉(zhuǎn)子全長范圍檢測徑向跳動，測量各級動、靜間隙。按確定的檢驗項目進(jìn)行檢查。 檢測上、下缸中分面間隙、張口，分別在松開螺栓和擰緊部分螺栓況態(tài)下檢測，必要時修刮中分面。 清理、檢查中分面、定位面，必要時整修。 更換汽封片。 清理、修整半聯(lián)軸器。 重新調(diào)整好軸承座。 檢查軸承座調(diào)整件、導(dǎo)向件、定位件 ，視需要修整光潔或更換。 檢查閥桿、油缸密封件，必要時更換密封件，修理閥桿 。 拆出閥桿上部各零件，閥桿旋轉(zhuǎn) 90176。 裝配好各部件，重新組裝調(diào)節(jié)汽閥，試車前重新整定。 拆開油動機(jī)油缸，清洗油缸，必要時更換活塞環(huán)及活塞桿密封件。 回裝： 、后軸承及推力軸承，并將徑向軸承下半裝入軸承座。中心符合要求 后吊入上缸，這時汽缸仍由下貓爪頂起螺釘支撐，配入定位銷，汽缸中分面螺栓間隔一只擰緊，之后進(jìn)行汽缸支撐轉(zhuǎn)換，在上貓爪由球面墊圈或支承平板墊實的情況下，松開下貓爪頂起螺釘。 轉(zhuǎn)子與靜體的軸向間隙檢測須在裝入推力軸承后，轉(zhuǎn)子推力盤與推力軸承正推力瓦接觸的情況下進(jìn)行。 內(nèi)缸上角形密封環(huán)除更換角形環(huán)、螺紋襯套外， N 型汽輪機(jī)安裝時可不再進(jìn)行測量，只需檢查一下角形環(huán)能否在周向移動自如，螺紋襯套定位銷是否焊牢。 合缸 吊入上缸裝好導(dǎo)柱，在汽缸中分面上均勻抹一層 ～ 。 汽輪機(jī)裝配收尾 卸下找中心工具，清除涂色檢查時留在轉(zhuǎn)子和軸瓦上的色標(biāo)，裝好軸承、軸承座上半及油封環(huán)。 1. 現(xiàn)場布置的要求和原則 結(jié)合現(xiàn)場實際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排、合理布置，平面布置要適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，并做到規(guī)模適宜、分區(qū)明顯，順序流暢，方便施工；平面布置應(yīng)設(shè)在正式工程的邊緣，不得占用正式工程位置；平面布置要注意排水，排漬，不得選用危害職工安全的場地。 設(shè)備到貨開箱檢查后，要重新將包裝箱封閉好，防止雨水浸入。電焊把線的膠皮要無破漏，禁止電焊把線與起重用鋼絲繩交叉在一起。新制作電焊機(jī)房、工具房必須按照工程管理部統(tǒng)一規(guī)定的圖紙制作。 執(zhí)行《機(jī)械設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)》。 新購置的焊機(jī)每 4 臺配備一棟電焊機(jī)房 。 型鋼平臺根據(jù)工程的具體要求，可設(shè)計鋼管平臺、槽鋼平臺和工字鋼平臺。 施工現(xiàn)場的電焊條頭，藥皮等應(yīng)每天清掃，倒在指定的地方，保證施工現(xiàn)場的干凈和整潔。 閥門到貨后，要分類別，分規(guī)格存放。 2. 施工總平面布置圖的管理要求 施工總平面布置圖的設(shè)計由項目施工部負(fù)責(zé)設(shè)計，項目施工經(jīng)理審核，項目各部門會審后項目經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。手動盤車機(jī)構(gòu)可通過在安裝過程中反 復(fù)使用檢查其功能；液壓盤車機(jī)構(gòu)檢查框架與棘輪的軸向間隙，后側(cè)間隙應(yīng)大于或等于后汽封間隙；電動盤車機(jī)構(gòu)用手動操作方式檢查齒輪嚙合、傳動情況，在汽輪機(jī)單機(jī)試運行時，檢查其投入、退出功能。 松開起吊索具，盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽缸內(nèi)應(yīng)無磨擦音響。 對照 調(diào)節(jié)汽閥特性線及產(chǎn)品合格說明書檢測調(diào)節(jié)汽閥升程。 導(dǎo)葉持環(huán)與轉(zhuǎn)子汽封的徑向間隙，左、右側(cè)用塞尺測量，必要時用導(dǎo)葉持環(huán)底部的偏心導(dǎo)柱調(diào)整導(dǎo)葉持環(huán)的橫向中心，使 左、右側(cè)間隙相等，隨之鎖緊偏心導(dǎo)柱（在采用無偏心導(dǎo)柱導(dǎo)葉持環(huán)的汽輪機(jī)中，則勿需調(diào)整），垂直方向?qū)~持環(huán)與轉(zhuǎn)子汽封間隙用下述方法檢測：裝上導(dǎo)葉持環(huán)上半，配入中分面定位銷，擰緊中分面螺栓，在導(dǎo)葉持環(huán)左、右側(cè)的汽缸中分面上各放置一只帶表座的百分表，表頭置于持環(huán)法蘭的適當(dāng)位置，并將兩只表的示值調(diào)整到相同讀數(shù)（ 0 位），之后，在盤動轉(zhuǎn)子的同時，利用調(diào)整組件的下螺紋座使導(dǎo)葉持環(huán)平行下移（有 4 只調(diào)整組件的導(dǎo)葉持環(huán)只需調(diào)整對角兩只即可），直至導(dǎo)葉持環(huán)與轉(zhuǎn)子相碰，轉(zhuǎn)子盤不動為止，這時表上讀數(shù)與“ 0 位”讀數(shù)之差即為導(dǎo)葉持環(huán)與轉(zhuǎn)子 汽封的最小上部間隙，同樣，使導(dǎo)葉持環(huán)平行上移可測最小下部間隙。 e、軸承座及軸承檢測該項工作需與轉(zhuǎn)子 —— 汽缸找中穿插進(jìn)行。 ，轉(zhuǎn)子起吊時要保持軸線水平，轉(zhuǎn)子就位時，兩端需有熟練的安裝人員扶住轉(zhuǎn)子，一定要注意：不得使動、靜部分發(fā)生碰擦，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸頸離軸瓦～150mm 時，在軸瓦上澆以干凈的汽輪機(jī)油，轉(zhuǎn)子由徑向軸承支承后，裝入推力軸承，盤動轉(zhuǎn)子，檢查有無卡澀、碰擦。 裝配好各部件，重新組裝調(diào)節(jié)汽閥，試車前重新整定。 放松關(guān)閉彈簧，吊住油動機(jī)，脫開油動機(jī)與杠桿、托架的連接，吊開油動機(jī)。 用閥梁安裝工具將閥梁連同閥碟從汽缸進(jìn)汽室中移出。 檢查導(dǎo)向套筒、汽封套筒，清除積垢，如發(fā)現(xiàn)有機(jī)械損傷，進(jìn)行修復(fù)或更換。 檢查座架、基礎(chǔ)底板、地腳螺栓。 檢查汽缸貓爪球面墊圈（或墊板），視情況修整或更換。 前支座： 清洗軸承座，檢查密封面，必要時整修。 檢查軸頸及推力面，必要時進(jìn)行修磨。 檢查定位銷及銷孔，必要時重新配作。 檢查導(dǎo)葉、圍帶及汽封片。 檢測螺栓、螺母，尤其是高溫區(qū)域（ H 型汽輪機(jī)汽缸內(nèi)第一個凸緣的前面部分）的螺栓要檢測是否發(fā)生松馳，產(chǎn)生裂紋；檢測汽缸中分 面螺孔。 拆出內(nèi)缸、導(dǎo)葉持環(huán)、汽封下半。 打開 軸承座，檢查差脹指示器，拆出軸承上半。 最后的運行數(shù)據(jù)記錄，包括不同工況以及停機(jī)、惰走時間，盤車機(jī)構(gòu)投入工作直至汽輪機(jī)冷卻的記錄。 接下來是裝接好監(jiān)視系統(tǒng)，所有測量儀表，保護(hù)和安全系統(tǒng)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校驗和試驗。 從蒸汽濾網(wǎng)開始仔細(xì)察看進(jìn)汽部分的損傷情況，對速關(guān)閥工作的可靠性及調(diào)節(jié)汽閥的操作性能也需進(jìn)行檢驗。停機(jī)時測定惰走時間，冷卻過程特性，之后，測量汽輪機(jī)與被驅(qū)動 機(jī)的對中，在拆卸設(shè)備之前，作下述檢查： 聯(lián)軸器部套及竄動量 半聯(lián)軸器中的積垢 聯(lián)軸套筒的軸向相對位置 轉(zhuǎn)子與軸承座及外缸的對中 汽缸與支座的相對位置 轉(zhuǎn)子相對于汽缸的軸向定位尺寸 拆出推力軸承后轉(zhuǎn)子的軸向竄動量 在起吊上缸時，要檢查核實全部中分面螺栓已松開，且已配好導(dǎo)柱。對內(nèi)、外缸等汽輪機(jī)部件拆卸后視其情況進(jìn)行以下檢驗。 潤滑油、封油全面運行正常。 c、有關(guān)零件的安裝配合間隙見圖 3。 B 軸承安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、軸承的任何部位均不得有裂紋，脫殼夾渣，腐蝕等缺陷。 拆卸時，同樣按上述組裝順序進(jìn)行 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) A 聯(lián)軸器及其拆裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、輪轂與軸配合表面粗糙度 。根據(jù)有關(guān)章節(jié)的說明，檢驗