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正文內(nèi)容

從建設(shè)和諧社會(huì)角度思考治超限載(完整版)

  

【正文】 、公正、有序的汽車生產(chǎn)和運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。今年月份,由部委增加到部委就治理超載超限再次發(fā)文,投入大量的人力、物力、財(cái)力統(tǒng)一行動(dòng)。所有這些因素,都是導(dǎo)致運(yùn)輸戶利益嚴(yán)懲受損。 利益失調(diào)是超載超限產(chǎn)生的根本原因 雙超由來(lái)已久,一直是個(gè)久抓未絕的問題。上世紀(jì)年代以后,隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)道路交通條件的改善,尤其是高等級(jí)公路的不斷增加,中國(guó)的公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)也得到快速的發(fā)展,與此同時(shí),超載超限也成為整個(gè)運(yùn)輸業(yè)的普遍現(xiàn)象。從行業(yè)的整體角度來(lái)看,運(yùn)輸業(yè)和相關(guān)的行業(yè)或政府部門,整體虧損或不賺錢的可能只有運(yùn)輸業(yè)一方。但是,治理效果依然不理想。 從當(dāng)前的汽車行業(yè)、運(yùn)輸市場(chǎng)和政府治理超載超限中發(fā)現(xiàn)的問題看,由于相關(guān)的法律法規(guī)和政策不完善,政府執(zhí)法和行業(yè)管理中存在不統(tǒng)一、不規(guī)范和嚴(yán)重的地方保護(hù)主義,加之汽車行業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)存在的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng),使得許多運(yùn)輸戶和車輛制造企業(yè)處在不公平、不公正和無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,在治理中也就出現(xiàn)了許多匪夷所思的現(xiàn)象,比如:嚴(yán)重超載超限的車輛在某些地區(qū)暢通無(wú)阻,大噸小標(biāo)的車輛在某些地區(qū)可以順利掛牌運(yùn)營(yíng)等等。那么,什么才是治本之策呢。 第三,企業(yè)應(yīng)遵守國(guó)家法律法規(guī)。 第四,用戶應(yīng)該在依法守法合法的前提下,合理追求自身利益,與政府和企業(yè)一道共同維護(hù)大家賴以生存的健康有序的市場(chǎng)秩序。 具體地說(shuō),一是要合理減少有關(guān)公路貨運(yùn)的稅費(fèi),進(jìn)一步減少不合理的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)環(huán)節(jié),出臺(tái)有利于運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的措施與政策;二是適當(dāng)調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng)的公路貨運(yùn)價(jià)格,交通運(yùn)輸部門和物價(jià)部門要根據(jù)燃油價(jià)格的調(diào)整以及市場(chǎng)的運(yùn)力運(yùn)量關(guān)系等因素,及時(shí)調(diào)整貨物運(yùn)
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