從建設(shè)和諧社會(huì)角度思考治超限載(文件)
【正文】 上更讓超載者有機(jī)可乘。那么，什么才是治本之策呢。 兩級(jí)政府部門(mén)要不斷建立和完善現(xiàn)有的法律法規(guī)，并根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)市場(chǎng)、運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)制定新的政策，進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)良性健康地發(fā)展。 第三，企業(yè)應(yīng)遵守國(guó)家法律法規(guī)。 只有找準(zhǔn)了原因，抓住了治超的關(guān)鍵，政府、企業(yè)和用戶(hù)共同努力，才能實(shí)現(xiàn)治超工作的根本好轉(zhuǎn)，建立和恢復(fù)公路運(yùn)輸?shù)牧己弥刃?，為我?guó)的社會(huì)發(fā)展消除更多的不和諧因素，推動(dòng)建設(shè)和諧社會(huì)早日全面實(shí)現(xiàn)。 第四，用戶(hù)應(yīng)該在依法守法合法的前提下，合理追求自身利益，與政府和企業(yè)一道共同維護(hù)大家賴(lài)以生存的健康有序的市場(chǎng)秩序。通過(guò)對(duì)法律法規(guī)的完善，從制度上加強(qiáng)對(duì)規(guī)范經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸市場(chǎng)的合法利益保護(hù)。 具體地說(shuō)，一是要合理減少有關(guān)公路貨運(yùn)的稅費(fèi)，進(jìn)一步減少不合理的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)環(huán)節(jié)，出臺(tái)有利于運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的措施與政策；二是適當(dāng)調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng)的公路貨運(yùn)價(jià)格，交通運(yùn)輸部門(mén)和物價(jià)部門(mén)要根據(jù)燃油價(jià)格的調(diào)整以及市場(chǎng)的運(yùn)力運(yùn)量關(guān)系等因素，及時(shí)調(diào)整貨物運(yùn)輸價(jià)；三是對(duì)具有高壟斷性的公路管理和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)加強(qiáng)調(diào)控，使其收費(fèi)處在一個(gè)較為合理的水準(zhǔn)，從而進(jìn)一步減少運(yùn)輸車(chē)輛的通行費(fèi)用；四是對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)加強(qiáng)管理和引導(dǎo)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力與運(yùn)量的關(guān)系，合理配置運(yùn)輸資源，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的手段適當(dāng)控制，防止運(yùn)輸業(yè)過(guò)度壓價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)。因此，從市場(chǎng)的角度和經(jīng)濟(jì)利益的角度來(lái)分析“治理好轉(zhuǎn)反彈再治理”的過(guò)程，可以得出這樣的結(jié)論，超載超限的產(chǎn)生和治理超載超限效果不佳是利益關(guān)系失調(diào)與利益平衡機(jī)制失效的綜合反映，其實(shí)質(zhì)是政府、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸戶(hù)三者角力的結(jié)果。
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