【正文】 路基的地面徑流，并減輕邊溝的泄水負擔(dān)。完善對進出水口的處理，使各項事實銜接配合，確保排水通暢和養(yǎng)護工作量最小。應(yīng)遵循“因地制宜，就地取材，以防為主，防治結(jié)合”方針，對高速公路應(yīng)當(dāng)兼顧經(jīng)久耐用、節(jié)省造價、和造型美觀的要求。在本段的設(shè)計當(dāng)中，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準》，對于公路路基寬度的一般要求，根據(jù)公路設(shè)計等級及設(shè)計車速（ 80km/h），確定采用 的路基的寬度。 （ 10）在 本段設(shè)計中設(shè)兩個變坡點，各指標(biāo)如表縱坡 、豎曲線表 。還要保證最小坡長的限制， 本設(shè)計 80 km/h的 一級 公路的最小坡長是 200m。 （ 3） 縱坡設(shè)計必須滿足《規(guī)范》各項規(guī)定，山嶺重丘公路應(yīng)具有一定的平順性，起伏不宜過大和過于頻繁，考慮填挖平衡，注意與沿線綜合情況相結(jié)合。 第二篇 路線設(shè)計說明書 、 路線設(shè)計基本要求 道路做為一條三維空間的實體，是由路基、路面、橋梁、涵洞、隧道和沿線設(shè)施所組成的線性構(gòu)造物。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準：計算行車速度采用 80 公里 /小時，路基寬度 米，橋涵設(shè)計荷載采用公路 Ⅰ級。 關(guān)鍵詞 ：路線；路面；綜合設(shè)計；排水 ABSTRACT In this graduation project, alignment of Shangzhou to Shan yu bound highway in province was prehensively designed. the section of design from K11+500 to K13+500. Our prime contents of the design project includes designing freeway vertical alignment, designing pavement, designing the bridges and culverts, translating an English article into Chinese and designing a simple puter program. With the technical standards and specifications, The design is as follows that route selection, design of alignment, designing the vertical section and the cross section , designing draining water ， block designing wall of soil calculate and designing protect engineering. Doing the design which has carried on the pitch concrete road surface and design of the cement concrete road surface according to design when assigns the condition and the design principle of the road surface structure, select for different road surface structure layers of thickness and material then carry on structural design checking putations. Key word: alignment。 商州 至 陜豫界 高速公路設(shè)計 1 目 錄 第一篇 總體設(shè)計說明書 ................................................................................................. 2 總體設(shè)計資料 ...................................................................................................... 2 總體情況概述 ...................................................................................................... 2 總體設(shè)計 ............................................................................................................. 2 第二篇 路線設(shè)計說明書 ................................................................................................. 3 、 路線設(shè)計基本要求 .......................................................................................... 3 、 路線平面設(shè)計 ................................................................................................. 3 、 路線縱斷面設(shè)計 .............................................................................................. 3 、 平縱線性組合的基本要求 ................................................................................ 4 ............................................................................................................ 5 第三篇 路基路面及排水設(shè)計說明書 ................................................................................ 5 、路基 .................................................................................................................. 5 路基設(shè)計的基本原則 ................................................................................ 5 本路段路基具體設(shè)計說明 ......................................................................... 6 、排水 .................................................................................................................. 7 路面排水 .................................................................................................. 7 路基排水的一般原則和規(guī)定 ...................................................................... 7 本路段具體排水設(shè)施的設(shè)置 ...................................................................... 7 路基排水綜合設(shè)計 .................................................................................... 8 、路面設(shè)計 .......................................................................................................... 8 水泥混凝土路面設(shè)計 ................................................................................ 8 瀝青混凝土路面設(shè)計 ................................................................................ 9 、 本項設(shè)計方案各項技術(shù)指標(biāo)參考標(biāo)準如下 ： .................................................... 9 第四篇 涵 洞 ................................................................................................................. 9 、 涵洞型式的選擇 .............................................................................................. 9 本設(shè)計涵洞布設(shè)主要依據(jù)原則 .................................................................10 涵洞的合理布設(shè)注意事項 ........................................................................10 涵位選擇 ................................................................................................ 11 涵洞內(nèi)部布置 ......................................................................................... 11 該地區(qū)采用鋼筋混凝土圓管涵。 pavement。 其中中間帶寬 3m(中央分隔帶寬 ，行車道左側(cè)路緣帶各寬 )，行車道寬 22，兩側(cè)硬路肩各寬 (含右側(cè)路緣帶寬 )，土路肩各寬 。選線是在道路規(guī)劃起終點之間選定一條技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理，又能符合使用要求的道路中心線的工作。 （ 4） 縱坡設(shè)計不能只考慮汽車爬坡性能，還要看汽車行駛能否快速、安全及經(jīng)濟等 ，作為山區(qū)公路，該路線縱坡不宜大于 5%。 （ 7）平均縱坡是指一定長度的路段縱向所克服的高差與路線長度之比，是為了綜合運用最大縱坡、坡長及緩和坡長的規(guī)定，以保證車輛安全順利地行駛的限制性指標(biāo)。 本段高程測量采用 1985年國家高程基準。即： 2(中央分隔帶 )+2(路緣帶 )+4(行車 道 ) +2( 硬路肩 )+2(土路肩 )=。 本路段根據(jù)不同地段特征，采用了客土噴播植草防護、菱形骨架漿砌片石防護及鋪草皮防護。 路基排水設(shè)計應(yīng)與農(nóng)業(yè)水利建設(shè)規(guī)劃相配合，防止沖毀農(nóng)田或危害農(nóng)田水利設(shè)施，當(dāng)路基占用灌溉溝渠時，應(yīng)予恢復(fù)，并采取必要的防滲措施。 （ 3） 急流槽 ： 路堤和路塹坡面從坡頂向下豎向集中排水時，設(shè)置急流槽。 、路面設(shè)計 水泥混凝土路面在行車荷載和環(huán)境因素的作用下可能出現(xiàn)的破壞類型主要有：斷裂、唧泥、錯臺、拱起、接縫擠碎等。 瀝青混凝土路面設(shè)計 根據(jù)設(shè)計指導(dǎo)，本路段瀝青混凝土按中交通等級進行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。本地區(qū)河流及溝谷水量充足，地面徑流資源豐富，水土流失不太嚴重。 （ 2）涵洞位置和方向的布設(shè)，要做到“進出口要順，水流要暢” ，有利于宣泄洪水，不致發(fā)生紊流，旋渦等現(xiàn)象，以免沖毀洞口，堤壩或農(nóng)田。 （ 3）當(dāng)河溝彎曲而采用透水路堤滲水時，則可順溪溝彎曲設(shè)置，無順取直。對于修建瀝青混凝土和水泥混凝土路面的其他等級公路，可參考執(zhí)行。 （ 4）版面中的文字、圖形、顏色等按 GB576820xx 執(zhí)行。支架鋼管采用 A3 鋼熱浸鍍鋅防腐處理，型鋼及鋼板等的鍍鋅量為 550g/m2,緊固件為 350g/m2，焊條采用 T42。 導(dǎo)流線 —— 設(shè)在起點平交范圍內(nèi)，表示車輛需按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。 設(shè)置路側(cè)護欄路段的輪廓標(biāo)附著于護欄上，間距 24m，反射器采用透光率較高的合成樹脂材料，后底板采用鋁合金板。 第六篇 施工組織設(shè)計 編制依據(jù)及原則 商 州至陜豫界高速公路 是陜西交通運輸?shù)膭用}，“北依南聯(lián)”的主要交通干道，也是連接南北兩條高速的重要通道之一 。 ，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒 以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合 同