【正文】 27 蓋梁施工工藝框圖 附表四 說明： 支架受力必須經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)算，控制沉降量，整體均衡。 （ 6）為了保證項(xiàng)目部施工質(zhì)量和進(jìn)度在招聘農(nóng)民工時(shí)，應(yīng)盡 可能的選用熟練的勞務(wù)工，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工技術(shù)管理，從而保證施工生產(chǎn)的需要。 （ 4）建立健全廉政制度，對(duì)職員開展廉政教育，設(shè)立廉政告示牌，舉報(bào)箱，公布舉報(bào)電話。 對(duì)“三違”人員和現(xiàn)象常抓不放，堅(jiān)持教育，杜絕再現(xiàn)。努力采取新技術(shù)、新工藝以縮短工期，保證質(zhì)量。 第二節(jié) 工期保證措施 本合同要求工 期 個(gè)月，為保證我合同段主體工程按施工組織計(jì)劃進(jìn)行，故對(duì)各分項(xiàng)工程采取以下工期保證措施： 加大機(jī)械化施工程度，在本合同段中我項(xiàng)目部采用大型配套施工設(shè)備，提高機(jī)械化施工速度；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理使用，勤檢修、勤保養(yǎng)、多調(diào)試，從工程重點(diǎn)調(diào)用性能優(yōu)、功率強(qiáng)的先進(jìn)設(shè)備。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)所標(biāo)明的材料型號(hào)、性能、廠家進(jìn)行采購，每批進(jìn)場(chǎng)材料除廠家質(zhì)檢合格證明及有關(guān)說明外，還按照有關(guān)規(guī)范要求抽樣測(cè)試，由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)試合格經(jīng)材料工程師批準(zhǔn)方能使用，不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)清理出場(chǎng)。 實(shí)行工序管理，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)，了解設(shè)計(jì)意圖。 砌石的豎向應(yīng)錯(cuò)縫，片石之間應(yīng)留 2~4cm縫，縫內(nèi)砂漿應(yīng)搗實(shí)飽滿，縫隙較大時(shí)應(yīng)塞入小石塊，不能用超過砌縫的小石塊支墊片石而造成砌筑片石懸空，應(yīng)坐漿砌筑。 伸縮縫的安裝嚴(yán)格按廠家和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工藝、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，安裝溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過預(yù)埋筋和支撐限位塊固定。 ③安裝： 箱梁 采用 龍門吊 吊裝，預(yù)制時(shí)預(yù)留吊裝孔。攪拌好的灰漿從灰漿泵由最低壓漿孔壓入水泥漿。編束時(shí)，保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔 ～ 用 20鐵絲綁扎一道，在每束的兩端 米范圍內(nèi)保證綁扎間距不大于 50 厘米。拆模時(shí)，嚴(yán)防碰撞梁體，并采取支撐措施，以免梁體傾倒。振搗的同時(shí)，應(yīng)配合插釬排氣。 澆注順序：底板至最上層波紋管范圍 —— 腹板 —— 橋面 板。錨墊板，喇叭管及螺旋筋采用廠家供應(yīng)的定型產(chǎn)品。先綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋，后綁扎豎向和縱向腹筋。 考慮六四軍用梁的撓度問題，可在四片上墊梁上按臺(tái)階形墊1mm鋼板。 臺(tái)座所處的地面，經(jīng)整平后夯實(shí)，然后測(cè)量放樣，澆注混凝土制作梁的臺(tái)座。 懸空支架法施工蓋梁： 蓋梁模板為定型鋼模板，支架由穿入立柱內(nèi)預(yù)留孔的圓鋼作為托架，其上安裝鋼制楔塊和承力架，承力架上沿橋的橫向安裝兩片 25工鋼 ，在 工鋼 上順橋縱向放置小槽鋼和方木作為分配梁，然后安裝加固蓋梁模板。模板用拉桿和支撐桿加固固定，保證模板在砼澆 筑時(shí)不變形，為保證砼外觀質(zhì)量，各圓形墩、臺(tái)柱模板的豎向接縫方向 保持一致。對(duì)于有水的基坑，在基坑上方周圍做適當(dāng)圍堰，阻斷地表水，基坑內(nèi)要設(shè)集水溝和匯水井，采用抽水機(jī)排水。 12 為防止鋼筋籠上浮，在鋼筋籠安裝好后將其固定在鋼護(hù)筒上；其次在灌注過程中應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量好混凝土頂面高程，當(dāng)混凝土快進(jìn)入鋼筋籠時(shí)，應(yīng)減緩灌注速度， 并嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深。 當(dāng)旋挖鉆在易塌孔地區(qū)作業(yè)時(shí)，首先要保證配制的泥漿各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，再次在鉆進(jìn)過程中，盡量做到慢進(jìn)尺，盡量避免鉆進(jìn)過程中鉆頭對(duì)孔壁的碰撞，破環(huán)護(hù)壁泥皮，同時(shí)應(yīng)減少鉆頭內(nèi)鉆渣掉入孔 內(nèi)破壞泥漿的配比。 水下混凝土澆筑 成孔檢測(cè)完畢之后，應(yīng)在 4h 內(nèi)用 Φ300mm 鋼導(dǎo)管灌注水下混凝土。 開鉆前要求在護(hù)筒內(nèi)存進(jìn)適量泥漿，并調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿作儲(chǔ)備。同時(shí)可有效避免鉆頭升降過程碰撞、刮拉護(hù)筒，保護(hù)孔口的穩(wěn)固。 其人員組成如下表 : 序號(hào) 姓名 職責(zé)、職務(wù) 備注 1 王 春生 橋梁 負(fù)責(zé)人 工程師 2 王豐春 技術(shù)員 技術(shù)員 3 楊光輝 橋涵隊(duì)隊(duì)長 技師 4 李傳偉 砼工長 技師 5 李成林 砼工長 技師 6 盧洪剛 砼工長 技師 7 豐玉華 鋼筋工長 技師 8 其他 民工 合計(jì) 90 人 第二節(jié) 施工平面布置及資源計(jì)劃 一、施工平面布置 我項(xiàng)目部根據(jù)沿線施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況， 進(jìn)行了場(chǎng)地布置。 四、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)評(píng)價(jià) 路線所經(jīng)地區(qū)地質(zhì)條件較好，沿線沙丘大多固定，風(fēng)積沙病害較少，根據(jù)全線所取水樣所作的水質(zhì)分析，水質(zhì)良好，對(duì)混凝土不存在腐蝕問題；雖然路線所經(jīng)地區(qū)存在部分湖相淤泥質(zhì)土，但路線所經(jīng)大部分地區(qū)工程地質(zhì)地、水文地質(zhì)條件良好。約厚 12米 第二層： 細(xì)砂 ：淺灰色，稍濕、飽和、中密。設(shè)計(jì)水位 。 二、地形與地貌 本 項(xiàng)目所在區(qū)位于松遼平原西端，屬于蒙古高原遞降遼河平原的斜坡地帶， 地勢(shì)為西北高東南低。約厚 1518 米 第三層： 粉質(zhì)粘土：灰色，濕，可塑～硬塑。 第二節(jié) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程數(shù)量 一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 ： 本項(xiàng)目由 內(nèi)蒙古交通 設(shè)計(jì)研究 有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì) 。 具體布置見附表一（施工平面布置圖）。護(hù)筒離地控制在 米左右，除保護(hù)孔口防止坍塌外，還用以防止表面水或地面漏漿、雜物等滑落孔中。鉆進(jìn)過程中如泥漿有損耗、漏失，須及時(shí)、直接向孔中補(bǔ)充新漿。混凝土采用拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸?shù)轿唬禄炷烈B續(xù)澆筑，中途不得停頓，混凝土灌注過程中，隨時(shí)測(cè)量混凝土面的高度，正確計(jì)算導(dǎo)管埋入混凝土的深度，導(dǎo)管埋深保持在 26m 范圍內(nèi)。 導(dǎo)管進(jìn)水 由于首盤混凝土封底失敗或者灌注過程中導(dǎo)管接頭不密封導(dǎo)致導(dǎo)管進(jìn)水，或者灌注過程中將導(dǎo)管拔脫進(jìn)水。 卡管 在混凝土灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，首先應(yīng)借用吊車的吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或者安裝附著式振搗器使導(dǎo)管中混凝土下落。 鋼筋綁扎和模板支立 ：墩身鋼筋籠一次在加工廠加工成型，用平板車運(yùn)到墩位處，利用 25 頓吊車采用兩點(diǎn)起吊法，將鋼筋籠吊裝到位。 13 立柱施工步驟圖砼輸送管腳手架串筒模板地面地面3 .在立柱上頂留蓋梁分配梁孔位。此方法已多次使用，其特點(diǎn)是不需立支架和對(duì)地基進(jìn)行處理，施工速度快，且避免地基承載力不夠或受雨水浸泡而引起支架下沉，有效 地保證了工程質(zhì)量 。預(yù)制廠計(jì)劃設(shè)置制梁臺(tái)座 9 個(gè) ,在路基全斷面內(nèi)布置，沿縱向排列。AA斷面300cm開挖邊坡線 16 （ 3）工藝方法要求如下： ①臺(tái)座設(shè)置 ：對(duì)原地面進(jìn)行清理、整平，碾壓密實(shí)達(dá)到路基基底處理的要求。 在綁扎時(shí)為提高骨架的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或Φ 28 鋼筋作三角支撐，用Φ 12鋼筋加強(qiáng)腹板剛度。 ④模板制作與安裝： 預(yù)制梁底模采用 8mm 鋼模板，外模根據(jù)梁體外形尺寸和經(jīng)計(jì)算所需要的剛度與強(qiáng)度，用鋼材在標(biāo)準(zhǔn)加工廠制作 模板安裝采用龍門吊完成，自中間向兩端進(jìn)行，調(diào)模時(shí)，由于模板比較規(guī)則，吊線垂后靠模板底角的三角形木楔逐塊調(diào)整豎直，模內(nèi)尺寸由兩端模板調(diào)整好后，中間模板依次對(duì)齊。以上三部分砼的澆筑均由兩端向梁中部澆注，底板至波紋管范圍的砼澆注完成后，即可拆除附著式振動(dòng)器向梁中間移動(dòng)以節(jié)約振動(dòng)器。 ，混凝土摻適量的減水劑，嚴(yán)格控制水灰比，以避免過大的收縮、徐變，保證砼的質(zhì)量。 ⑥預(yù)應(yīng)力張拉 ： 待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到要求強(qiáng)度后，采用 YCW250 型千斤頂張拉，配 18 精度 級(jí) 60Mpa 壓力表 。 ，錨口摩阻、孔道摩阻損失、混凝土強(qiáng)度及彈性模量。壓漿要緩 慢、均勻，直至另一端有原漿冒出后封閉，最大壓力狀態(tài)穩(wěn)定 5 分鐘，壓漿完畢后清除錨具表面污物。 箱梁 運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)，吊起就位安裝。模板接縫用雙面膠密封，以防漏漿，預(yù)埋件的位置和標(biāo)高用經(jīng)緯儀和水平儀精確定位，固定牢靠。伸縮縫安裝前對(duì)濕接部分的砼表面鑿毛處理，伸縮縫安裝在指定位置， 20 調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高，綁扎伸縮縫錨固鋼筋，澆筑部分結(jié)構(gòu)砼。 砼 采用機(jī)械拌和，投料加水必須準(zhǔn)確。對(duì)重要分項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工組織方案，由監(jiān)理工程師審閱批準(zhǔn)后方可開工。對(duì)不同類別的材料統(tǒng)一管理、分類存放，并有明顯的標(biāo)志。 選用熟練的機(jī)手和施工人員上崗操作。 做好與當(dāng)?shù)卣芾聿块T的協(xié)調(diào)工作，處理好與相關(guān)單位的合作關(guān)系，創(chuàng)造有利于施工的外部環(huán)境。 高空作業(yè)須 在一定范圍內(nèi)懸掛安全網(wǎng)，高空作業(yè)人員均帶安全帽、系安全帶，以確保安全。認(rèn)真監(jiān)督并查處違法違紀(jì)行為。 （ 7）各項(xiàng)目開工后，及時(shí)準(zhǔn)確的將使用農(nóng)民工的情況上報(bào)給處領(lǐng)導(dǎo)，使其制定出更加科學(xué)性和實(shí)用性 的 管理計(jì)劃 。 模板剛度好，棱角分明，接縫平整、光滑，涂抹與墩模相同的隔離劑。 幾何尺寸及各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)。 24 施工平面布置圖 附表一 GK21+850 起點(diǎn)： K17+830 GK21+200 大橋 K25+822 中橋 終點(diǎn)： K35+700 霍城隧道 K19+ 霍城互通 GK21+ 分離式立交 K23+288 中橋 K28+ 惠遠(yuǎn)互通