【正文】 mm，軌枕采用 150179。 ，平導(dǎo)輔助正洞施工軌道布置同上。 平導(dǎo)及平導(dǎo)輔助正洞施工前，為減輕洞內(nèi)進(jìn)、出車干擾，加快出碴速度，平導(dǎo)及平導(dǎo)輔助正洞施工的出碴梭礦在爆破前分別調(diào)入會車道等待裝碴，裝完碴后重車出洞按次序放行，并盡可能采用多列跟蹤運(yùn)行，以提高通過能力。 (+ 17 +110179。 (110V2247。 (5+ 17 +35247。運(yùn)輸 工作管理機(jī)構(gòu)圖 運(yùn)輸工作管理機(jī)構(gòu)圖 ，落實(shí)工作職責(zé)：由項目副經(jīng)理主管現(xiàn)場，調(diào)度中心組織協(xié)調(diào)形成車輛運(yùn)輸管理、維修、保養(yǎng)、軌道養(yǎng)護(hù)等 31 專業(yè)管理體系，使運(yùn)輸管理系統(tǒng)化和高效化。 (七 )、多工作面施工有軌運(yùn)輸技術(shù)措施 北天山隧道進(jìn)口段利用平導(dǎo)橫通道工作面承擔(dān)正洞施工任務(wù)，施工時需多工作面組織施工，施工過程中爆破通風(fēng)， 出碴運(yùn)輸?shù)确矫娓蓴_極大，若不能科學(xué)、協(xié)調(diào)組織，勢必影響隧道的總體施工進(jìn)度。經(jīng)通風(fēng)計算并借鑒國內(nèi)以往常大隧道成功的施工通風(fēng)經(jīng)驗，本隧道施工通風(fēng)按工程進(jìn)展情況及施工組織安排劃分為以下階段實(shí)施： 第一階段：正洞在與 2橫通道貫通前： 本階段正洞、平導(dǎo)以及平導(dǎo)輔助正洞開挖分別采用長管道壓入式通風(fēng)方式。正洞污濁的空氣經(jīng) 2橫通道從平導(dǎo)排出。此階段1~2橫通道作運(yùn)輸通道的必須施作風(fēng)門，不再作運(yùn)輸通道的密封處理。 15~20m，為防止爆破對風(fēng)管的損壞，前端一段在爆破前向后拉疊并加以遮擋防護(hù)。 隧道施工時，前期在隧道進(jìn)口設(shè) 6臺 20m3/min電動空壓機(jī)，負(fù)責(zé)隧道正洞即平導(dǎo)進(jìn)口各工作面施 工用風(fēng)，開挖掘進(jìn) 2km后將空壓機(jī)分別移至距工作面較近且不影響運(yùn)輸?shù)臋M通道內(nèi)。 防水層施工安排專業(yè)施工隊伍，多功能作業(yè)平臺鋪設(shè)防水層，防水板采用無釘鋪設(shè)工藝，接縫采用熱焊機(jī)雙焊縫；防水混凝土襯砌采用外摻粉煤灰及防水外加劑。 (二 )、隧道各工作面機(jī)械配套模式 ： 正洞進(jìn)口無軌運(yùn)輸階段：多功能作業(yè)臺架配風(fēng)鉆 +側(cè)卸式裝載機(jī) ()+自卸汽車； 正洞進(jìn)口有軌運(yùn)輸階段：多功能作業(yè)臺架配風(fēng)鉆 +挖掘式裝巖機(jī) (ITC312)+18t 電瓶車 +14m3梭礦 (兩節(jié) )+軌道 (四軌二線 )。 (三 )、施工機(jī)械配置 表 8 北天山隧道進(jìn)口端主要施工機(jī)械配置表 序號 機(jī)械或設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單 位 數(shù) 量 備 注 一 鑿巖設(shè)備 1 門架式三臂鑿巖臺車 TH56810 臺 1 瑞典 3 風(fēng)鉆 YT28 臺 60 沈陽 4 多功能作業(yè)臺架 自制 臺 3 自制 5 炮泥機(jī) PNJ1 臺 2 成都 6 液壓鍛釬機(jī) 臺 1 二 出碴運(yùn)輸設(shè)備 7 挖掘式電動裝巖機(jī) ITC312 臺 2 德國 8 挖掘式電動裝巖機(jī) KL20 臺 1 日本夏夫 9 側(cè)翻式裝載機(jī) ZLC40B 臺 2 日本 10 裝載機(jī) ZLC50 臺 2 美國 11 長臂挖掘機(jī) PC200 臺 1 日本 12 自卸汽車 5t 臺 6 長春 13 自卸汽車 15t 臺 4 山東 14 電瓶車 18t 臺 18 蘭州 15 可控硅充電機(jī) KCA02100/300 臺 18 襄樊 16 梭式礦車 14m3 臺 36 江西 40 17 軌行式載客車 臺 1 陜西 三 支護(hù)設(shè)備 18 砼濕噴機(jī) TK961 臺 8 成都 19 小型噴射機(jī)械手 PJR 臺 2 山東 20 管棚鉆機(jī) 75KW 臺 2 法國 21 注漿機(jī) KBY50/70 臺 4 鎮(zhèn)江 22 注漿泵 13Mpa 臺 2 日本 23 高壓雙液注漿泵 5～ 20Mpa 臺 3 陜西 24 漿液攪拌機(jī) HZS50 臺 3 溫州 25 灰漿攪拌機(jī) HJ200 臺 3 溫州 四 混凝土襯砌、其它混凝土及砂漿設(shè)備 26 砼拌合站 60m3/h 套 1 全電腦自動 27 砼拌合機(jī) 30m3/h 臺 2 陜西 28 配料機(jī) 1600Q 臺 1 陜西 29 砼輸送車 軌行式 6m3 臺 4 成都 30 砼輸送車 JC6A 臺 2 揚(yáng)州 31 砼輸送泵 60m3/h 臺 5 武漢 32 模板臺車 Z14m 臺 2 正洞 33 模板臺車 Z12m 臺 2 平導(dǎo) 五 通風(fēng)、供水、供風(fēng)及排水設(shè)備 34 電動空壓機(jī) 20m3/min 臺 6 陜西 35 通風(fēng)機(jī) 110KW 臺 2 山西 36 通風(fēng)機(jī) 220KW 臺 1 山西 37 水泵 D2530179。項目部骨干力量的選拔啟用高、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。其它施工人員隨施工圖到位情況和施工工程進(jìn)展 45 狀況陸續(xù)進(jìn)場。施工中普通勞動力如有缺口從當(dāng)?shù)毓陀谩｜c(diǎn)炮時，由專職安全員負(fù)責(zé)安全守衛(wèi) 嚴(yán)格按設(shè)計裝 藥量自上而下進(jìn)行，雷管對號入座，炮泥封堵眼口。 ⑵鉆爆作業(yè)： 施鉆根據(jù)鉆爆設(shè)計圖中所示的炮眼個數(shù)、眼距、炮眼深度及要求的外插角度、眼底誤差進(jìn)行作業(yè)，為防止人為原因引起超欠挖，司鉆工或臺車司機(jī)必須嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行作業(yè)。 ⑺掏槽眼：掏槽眼位置可根據(jù)掌子面圍巖結(jié)構(gòu)特征適當(dāng)調(diào) 49 整，掏槽眼較掘進(jìn)眼深 20cm，以取到較好的開挖進(jìn)尺。 (二 )、開 挖圍巖支護(hù)工藝及技術(shù)要求 開挖圍巖支護(hù)施工程序：開挖面處理→初噴砼→打設(shè)徑向錨桿→掛設(shè)鋼筋網(wǎng)→架設(shè)鋼架→復(fù)噴砼至設(shè)計厚度→檢查驗收。 ⑼裝藥：裝藥采用多功能臺架裝藥，裝藥專人操作，并制定相應(yīng)的安全規(guī)程。手風(fēng)鉆開孔時，宜用 1m以內(nèi)的短鉆桿，待鉆孔定位并鉆進(jìn) 。本隧各級圍巖鉆爆設(shè)計、參數(shù)表及循環(huán)網(wǎng)絡(luò)圖詳見 (附圖 13~20) 附圖 12：北天山隧道進(jìn)口段隧道平導(dǎo)Ⅲ級圍巖鉆爆設(shè)計圖 附圖 13：北天山隧道進(jìn) 口段隧道平導(dǎo)Ⅳ級圍巖鉆爆設(shè)計圖 附圖 14：北天山隧道進(jìn)口段隧道平導(dǎo)Ⅴ級圍巖鉆爆設(shè)計圖 附圖 15：北天山隧道進(jìn)口段隧道正洞Ⅲ級圍巖鉆爆設(shè)計圖 附圖 16：北天山隧道進(jìn)口段隧道正洞Ⅳ級圍巖鉆爆設(shè)計圖 附圖 17：北天山隧道進(jìn)口段隧道正洞Ⅴ級圍巖鉆爆設(shè)計圖 附圖 18：北天山隧道進(jìn)口段隧道平導(dǎo)各圍巖循環(huán)網(wǎng)絡(luò)圖 附圖 19：北天山隧道進(jìn)口段隧道正洞各圍巖循環(huán)網(wǎng)絡(luò)圖 ⑴適當(dāng)加密周邊眼：周邊眼孔距適當(dāng)縮小，可控制爆破輪廓，避免超欠挖，又不致過大地增加鉆眼工作量，一般取 E=(8～12)d， E為孔距， d為 炮眼直徑。 (七 )、 勞動力調(diào)控、保證措施 ，普通工種 46 從當(dāng)?shù)卣心?，培?xùn)后使用。項目經(jīng)理部配總 工程師 1 人，施工技部部長 1 人，質(zhì)安部長 1 人，技術(shù)員 8 名，質(zhì)量員 6 人，安全員 8 人。 指揮部、經(jīng)理部選派具有高素質(zhì)的管理人員， 精干高效。 ，庫存一定數(shù)量的易損配件。 平導(dǎo)輔助正洞有軌運(yùn)輸施工：多功能作業(yè)臺架配風(fēng)鉆 +挖掘式裝巖機(jī) (ITC312)+ 18t 電瓶車 +14m3 梭礦 (兩節(jié) )+軌道 (四軌二線 )。 十六、施工供電方案 本著“安全、可靠、經(jīng)濟(jì)”的原則，隧道施工用電決定選用鎧裝電纜高壓進(jìn)洞供電方案，動力、照明分路，洞內(nèi)分段設(shè)變壓器。 十五、防、排水施工方案及措施 隧道洞內(nèi)外防排水貫徹“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，根據(jù)地下水的性質(zhì)及發(fā)育程度，采取有針對性的防排水措施，達(dá)到防水可靠，排水暢通，經(jīng)濟(jì)合理的目的。 十四、施工供水、供風(fēng)方案及措施 (一 )、施工供水 在隧道進(jìn)口山坡上設(shè)一座 100m3的高山水池。此階段 1~3橫通道作運(yùn)輸通道的必須施作風(fēng)門，不再作運(yùn)輸通道的密封處理。 第三階段：正洞在與 3橫通道貫通后至 4橫通道貫通 34 前：本階段通風(fēng)方式同第二階段通風(fēng)方式，不同之處是將 1橫通道作風(fēng)門， 2＃ 風(fēng)機(jī)移置 2橫通道內(nèi)， 3＃ 風(fēng)機(jī)移置 2橫通道附近，變壓器移置 2橫通道附近大避車洞內(nèi)。平導(dǎo)、正洞內(nèi)風(fēng)管直徑均采用￠ PVC高強(qiáng)長纖維絲布基風(fēng)管。施工中以平導(dǎo)為主線，其余各工區(qū)利用平導(dǎo)的施工間隙隨機(jī)安排，將各工序施工合理錯開，以減輕相互干擾。 ，合理組織，盡量協(xié)調(diào)出碴時間，將出碴與進(jìn)料運(yùn)輸適當(dāng)錯開，避免相互干擾，保證出碴的連續(xù)進(jìn)行。 最多牽引梭礦列數(shù) n計算：梭礦： 14m3；載重： 22t；自重： ； n= Qc /q=(22+)=(輛 ),取 2輛 按電動機(jī)能力驗算牽引重量 Qc： 因本隧道處于長大坡道上，尚需對電動機(jī)的放電能力進(jìn)行驗算。Ψ 0179。Ψ S179。 28 按重車上坡起動計算： Qc= (1000179。 附圖 7：北天山隧道進(jìn)口端洞口運(yùn)輸軌道布置示意圖 附圖 8：北天山隧道進(jìn)口段洞內(nèi)運(yùn)輸軌道布置示意圖 (二 )、有軌運(yùn)輸軌道材料計劃 表 6 有軌運(yùn)輸軌道材料計劃表 材料名稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 備 注 鋼 軌 43kg m 31940 1373t 右單開 付 39 27 道 岔 左單開 付 5 腹式 付 2 軌 枕 150179。 15cm方木。 (二 )、隧道施工進(jìn)度指標(biāo) 22 表 2 北天山隧道進(jìn)口段正洞施工指標(biāo) 圍 巖 項 目 Ⅲ級 Ⅳ級 Ⅴ級 圍巖長度（ m） 5755 950 100 開挖 (m/月 ) 180 150 72 平導(dǎo)輔助正洞開挖 (m/月 ) 180 120 襯砌 (m/月 ) 平均 284 水溝、電纜槽（ m/月） 平均 324 整體道床（ m/月） 平均 973 表 3 北天山隧道進(jìn)口段平導(dǎo)施工指標(biāo) 圍 巖 項 目 Ⅲ級 Ⅳ級 Ⅴ級 備注 圍巖長度（ m） 5747 935 100 開挖 (m/月 ) 360 225 90 上坡 開挖 (m/月 ) 315 下坡 襯砌 (m/月 ) 平均 484 (三 )、施工進(jìn)度安排 表 4 北天山隧道進(jìn)口段正洞施工進(jìn)度安排表 序號 工程名稱 天數(shù) 開工時間 完工時間 1 洞口土石方工程 15 202031 2020315 2 DK109+240~DK110+620 段 開挖支護(hù) 250 2020315 20201125 23 3 DK110+620~DK111+460 段開挖支護(hù) 174 202071 2020124 4 DK111+460~DK112+300 段開挖支護(hù) 142 20201130 2020420 5 DK112+300~DK113+140 段開挖支護(hù) 141 2020129 2020619 6 DK113+140~DK113+980 段開挖支護(hù) 140 2020425 2020915 7 DK113+980~DK114+820 段開挖支護(hù) 140 2020624 20201114 8 DK114+820~DK115+660 段開挖支護(hù) 140 2020920 2020210 9 DK115+660~DK116＋ 045 段開挖支護(hù) 65 20201119 2020124 10 洞門及附屬工程 30 202061 2020630 11 DK109+240~DK110+620 段襯砌（ 1臺車） 330 2020515 2020415 12 DK110+620~DK111+670 段襯砌 （ 2臺車） 225 202091 2020415 13 DK111+670~DK112+600 段襯砌（ 1臺車） 154 2020420 2020924 14 DK112+600~DK113+510段襯砌（ 2臺車） 152 2020422 2020924 15 DK113+510~DK114+400段襯砌（ 1臺車） 148 2020929 2020226 16 DK114+400~DK115+200段襯砌（ 2臺車） 142 2020930 2020212 17 DK115+200~DK115+580段襯砌（ 1臺車） 62 202031 202053 18 DK116+045~DK115+580段襯砌（ 2臺車） 76 2020217 202053 19 水溝、電纜槽 619 202091 2020512 20 DK113+500~DK109+240 段整體道床 198 202031 2020915 21 DK116+045~DK113+500 段整體道床 152 202041 2020830 表 5 北天山隧道進(jìn)口段平導(dǎo)施工進(jìn)度安排表 序號 工程名稱 天數(shù) 開工時間 完工時間 1 洞口土石方工程 8 2020112