bpm-中國物流市場供求分析與對策(完整版)
【正文】 與操作標(biāo)準(zhǔn)實施統(tǒng)一管理，通過先進(jìn)的管理信息系統(tǒng)實行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一監(jiān)控，為生產(chǎn)與零售價企業(yè)提供全國范圍內(nèi)的倉儲、運輸、加工、包裝、配送、信息反饋等綜合物流服務(wù)。 工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)需要新型物流公司提供現(xiàn)代綜合物流服務(wù)，目前市場上現(xiàn)有的儲運企業(yè)又不能很好地滿足生產(chǎn)企業(yè)提出的綜合物流服務(wù)的要 求。世界上許多 發(fā)達(dá)國家都有專門的倉庫法。 專業(yè)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流配送，既可以依托下游的零售（連鎖）商業(yè)企業(yè)， 成為眾多零售店鋪服務(wù)的配送中心，也可以依托上游的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，成為眾多生產(chǎn)企業(yè)的物流總代理。 生產(chǎn)與零售企業(yè)自辦的儲運機(jī)構(gòu)，在保障本企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)與市場銷售方面起到積極 作用，具有統(tǒng)一指揮、調(diào)度靈活的優(yōu)勢，但許多企業(yè)存在資金投入、成本控制與規(guī)范管理 3個基本問 題，特別是一些處于成長期的大中型企業(yè)更是左右為難。 90 年代以來，商業(yè)、物資、外貿(mào)等國家流通行政主管部門為推動國有流通儲運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，做了大量工作，儲運企業(yè)的經(jīng)營觀念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能與服務(wù)質(zhì)量有了較大提高，但仍不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要。調(diào)查 范圍覆蓋全國，調(diào)查對象主要是家電、電子、日化、食品等行業(yè)的 450 家大中型工業(yè)企業(yè)，其中 80%的企業(yè)產(chǎn)品銷售全國或全球。流通分為內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)，內(nèi)貿(mào)又分為商業(yè)、物資、糧食、供銷社等多個系統(tǒng) ，每個系統(tǒng)中又分為批發(fā)、零售與與儲運企業(yè)。 (二 )對目前現(xiàn)狀的分析 流通系統(tǒng)的國有儲運公司擁有大量的物流設(shè)施，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在倉儲、運輸 等方面擁有一整套嚴(yán)格的制度和豐富的經(jīng)驗，但由于 受傳統(tǒng)體制與歷史包袱的影響，在發(fā)展現(xiàn)代物流配送的道路上步履維艱，其服務(wù)觀念、服務(wù)功能與服務(wù)水平等與市場需要相比，存在不同程度的差距。中國的物流業(yè)要盡快地達(dá)到這種水平，有兩種基本功力量或基本途徑，一是在公平競爭的市場中，依靠有一定實力與信心的企業(yè)，獨立經(jīng)營、自我積累、自我發(fā)展；二是現(xiàn)有眾多儲運企業(yè)，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，通過資產(chǎn)紐帶與業(yè)務(wù)合作，實現(xiàn)企業(yè)重組與資源共享。過去，我國的物流行業(yè)一直由多 個交通部門與多個流通主管部門分別管理，許多政策缺乏統(tǒng)一與銜接。物流現(xiàn)代化的前提是專業(yè)化、社 會化。摘于《商場現(xiàn)代化》
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