7在農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會上的致辭(完整版)
【正文】 ，要積極創(chuàng)造條件，開通定線、定點客運班線。在編制農(nóng)村公路規(guī)劃時，要把公路建設(shè)與山、水、林、田綜合治 理和小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合，把公路建設(shè)與發(fā)展農(nóng)村客運相統(tǒng)籌。 三、精心部署，合力攻堅，全力推進農(nóng)村公路建設(shè)針對當前農(nóng)村公路建設(shè)中存在的突出問題和面臨的嚴峻形勢，各地一定要在認真總結(jié)、借鑒農(nóng)村公路建設(shè)成功經(jīng)驗和有效措施的基礎(chǔ)上，進一步提高認識，精心謀劃，合理安排，采取 堅決措施，務(wù)必將農(nóng)村公路建設(shè)作為各級政府的一項重要任務(wù)抓緊抓好抓出實效。之所以稱之為攻堅年，是因為公路建設(shè)既有難得的機遇，也存在著很多困難的問題。 “ 三六一機制 ” 得到了全面落實。做到了農(nóng)村公路建設(shè)宣傳教育有高度，協(xié)調(diào)矛盾有深度，解決問題有力度，發(fā)動群眾有廣度。 第 2 頁 共 10 頁 農(nóng)村公路建設(shè)投資首次突破了三千元大關(guān)。農(nóng)村公路作為農(nóng)村最根本的基礎(chǔ)設(shè)施，是實現(xiàn)農(nóng)民增收的基本條件和重要支撐。至此，農(nóng)村公路建設(shè)成了交通發(fā)展的 “ 主題詞 ” ，也成了區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級政府工作的 “ 關(guān)鍵詞 ” ，被擺上政府重要議事日程。是我區(qū)公路建設(shè)開工面最廣、投資額 最大的一年。區(qū)交通局在工程建設(shè)資金緊缺的情況下，通過干部職工集資的辦法，籌集資金150 萬元，購置了拌和樓、裝載機、瀝青加溫罐、攤鋪機等油路面機械化施工設(shè)備，率先在全市農(nóng) 村公路建設(shè)中實現(xiàn)了拌和、運輸、攤鋪、碾壓的機械化。這些問題，雖然是局部 或個別現(xiàn)象，原因也是多方面的，既有主觀的，也有客觀的，但是反映了我們工作中存在的不足與偏差，也反映出一些結(jié)構(gòu)性的、政策性的、深層次的問題。建設(shè)任務(wù)十分繁重。 科學規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃，不斷提高攻堅的效力農(nóng)村公路的建設(shè)要規(guī)劃先行。公路建設(shè)是手段，發(fā)展運輸是目的。二是要充分調(diào)動和保護好人民群眾的積極性，動 員和組織廣大農(nóng)民群眾積極參與農(nóng)村公路建設(shè)，鼓勵捐資、捐勞。二是建立工程質(zhì)量 “ 高壓線 ” ，確保工程質(zhì)量。要全面落實廉政責任制，與參加農(nóng)村公路改造的建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位 在簽定工程合同的同時，簽定廉政合同，實行雙合同制，層層落實廉政責任。確定路網(wǎng)布局時，能利用老路進行改擴建的，就不要新建 。 加強養(yǎng)護，創(chuàng)新機制，為發(fā)展農(nóng)村公路積蓄內(nèi)力公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展。 。農(nóng)村道路如果不能搞好養(yǎng)護勢必造成前修后壞，發(fā)揮不了其應(yīng)有作用。對廢棄的老舊路，能復(fù)墾的要復(fù)墾 。 明確責任，嚴格獎懲，不斷激發(fā)攻堅的動力在今后農(nóng)村公路建設(shè)中，將繼續(xù)實行嚴格的獎懲制度。我們要以對國家、對人民、對歷史負 第 8 頁 共 10 頁 責的態(tài)度，扎扎
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