5市領(lǐng)導(dǎo)在市農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)動員會上的致辭(完整版)
【正文】 準(zhǔn)較低，單個項(xiàng)目規(guī)模也比較小，但 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)絕不能降低，要牢固樹立 “ 寧可少修一公里，不可質(zhì)量出問題 ” 的指導(dǎo)思想。三是要認(rèn)真搞好成本控制，有效降低建設(shè)成本。 （二）要多方籌措資金，增加建設(shè)投入。 二、明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)加快農(nóng)村公路建設(shè)的各項(xiàng)措施。下面，我就如何加快我市農(nóng)村公路建設(shè)講三個方面的意見。建設(shè)社會主義新農(nóng)村，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行，這已經(jīng)成為各級領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大人民群眾的共識和強(qiáng)烈愿望。要通過會議、電視、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語、文件等各種形式，廣泛宣傳國家補(bǔ)貼政策，將國家對農(nóng)村公路建設(shè)的有關(guān)政策，資金來源、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)程序、建設(shè)要求宣傳到村到組到戶，形成全社會關(guān)心和參與農(nóng)村公路建設(shè)的 濃厚氛圍。但在具體操作過程中，要切實(shí)杜絕亂攤派、亂集資等增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)的現(xiàn)象。五是各縣（區(qū)）要加大資金支持力度，扶持農(nóng)村公路建設(shè)。農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，在項(xiàng)目資金管理上要切實(shí)實(shí)行專戶專儲、專款專用、財務(wù)公開、適時審計管理，并制定資金使用管理辦法，嚴(yán)格財務(wù)審核，規(guī)范審批、支付程序，杜絕截留、挪用、套取資金等現(xiàn)象發(fā)生。 一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。 三是加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。 。在建設(shè)過程中，涉及到縣（區(qū)）的由縣（區(qū)）解決，涉及到部門的由部門負(fù)責(zé)解決。主要領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常聽取農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報，經(jīng)常研究解決公路建設(shè)中的重大疑難問題，加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)開展情況的監(jiān)督檢查，做到農(nóng)村公路建設(shè)工作思路清晰、重點(diǎn)突出、措施明確、落實(shí)有力，真正形成一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的工作格局。公路建設(shè) “ 三分建設(shè)、七分養(yǎng)護(hù) ” ，要按照 “ 一個合同、二個落實(shí)、三個達(dá)標(biāo) ” 的思想，深化改革我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制，創(chuàng)新發(fā)展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。 （三）要嚴(yán)格工程管理，確保建設(shè)質(zhì)量。今年，國家出臺了扶持農(nóng)村公路建設(shè)的更優(yōu)惠政策，每修通 1 公里水泥路補(bǔ)助提高到了 814 萬元，這是難得的政策機(jī)遇。各縣（區(qū)）要迅速召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組大會進(jìn)行宣傳動員，計
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