5市農(nóng)村公路建設(shè)基本情況與對策研究(完整版)
【正文】 和監(jiān)督主體缺失，嚴(yán)重影響農(nóng)村公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在全省也是無可比擬的，體現(xiàn)了市委、市政府對農(nóng)村公路建設(shè)的高度重視和實(shí)際支持。占我市農(nóng)村公路 ％的 “ 村村通 ”工程是按照農(nóng)村公路四級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和施工的。同時(shí)，為了更好地加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)和監(jiān)管工作，市交通局成立了縣鄉(xiāng)公路管理處 和質(zhì)監(jiān)站，撥付 30 余萬元?？钣糜谫徶霉饭こ淘囼?yàn)檢測儀器和車輛，同時(shí)抽調(diào)多名具有豐富經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干，專門從事農(nóng)村公路建設(shè)的管理、施工監(jiān)督和檢測，為確保我市村村通工程質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（注 1） 公路級別： 按行政等級劃分。各級政府要把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會事業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向農(nóng)村。怎樣建設(shè)好、管養(yǎng)好農(nóng)村公路，大力改善我市農(nóng)村公路狀況，是我們必須要思考和應(yīng)對的問題。 全市村村通工程總體進(jìn)展順利，截至 xx 年底已完成水泥 砼路面 310 公里。盡管在 xx 年項(xiàng)目實(shí)施中，根據(jù)農(nóng)村的實(shí)際情況和農(nóng)民的強(qiáng)烈要求，近一半的項(xiàng)目都根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了微調(diào)。此外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村的公路尚有一部分是等外公路或自然便道，大都為砂石路面，其服務(wù)水平低，抗災(zāi)能力及通過能力差，人們出行不便，大 宗農(nóng)副特色產(chǎn)品的流通也受到了很大制約，成為影響農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民脫貧致富的重要因素之一。 XX 縣區(qū)至 xx 年已完成村村通工程 ，到位資金 萬元，缺口資金 萬元。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)處理好與公路兩側(cè)現(xiàn)狀農(nóng)房的關(guān)系，公路兩邊建房必須控制在建筑紅線以外，公路沿線埋植桿必須服從公路規(guī)劃，不得隨意埋設(shè)，盡量減少拆遷量；處理好防洪和現(xiàn)狀農(nóng)村供水、供電等管線的關(guān)系；處 理好公路縱斷和兩側(cè)地形的關(guān)系。 第 7 頁 共 9 頁 （ 2）全方位地拓展農(nóng)村公路建設(shè)的籌資渠道。要通過分塊立項(xiàng)，共同建設(shè)，確保將有限的資金捆綁投入在關(guān)鍵地方的關(guān)鍵項(xiàng)目上，以求盡早發(fā)揮資金的最大效果。建設(shè)農(nóng)村公路的根本目的是解決農(nóng)民的出行和運(yùn)輸問題，就是要使農(nóng)民兄弟從泥 濘中走出來。 。農(nóng)村客運(yùn)場站是農(nóng)村公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系到農(nóng)民出行的便捷性、舒適性和安全性。要建立健全農(nóng)村公路建設(shè)資金管理辦法，加強(qiáng)對資金使用情況的監(jiān)管，防止 截留、擠占和挪 第 8 頁 共 9 頁 用資金。目前，各地籌資渠道相對少，社會資金參與度低，市場機(jī)制不活。 在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、一體化
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