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數(shù)控技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)-典型零件的數(shù)控加工工藝和編程(完整版)

  

【正文】 藝卡片 … ………………………… ………………………… 15 八、程序設(shè)計(jì)…………………………………………………………………… 17 九 、 結(jié)束語(yǔ) … ………………………………………… ………………………… 18 十 、 致謝 … …………………………………………… ………………………… 19 參考文獻(xiàn) … …………………………………………… ………………………… 20 3 典型 零 件的數(shù)控加工工藝和編程 XXX [摘 要 ] 本課題 主要研究 使用數(shù)控機(jī)床對(duì) 軸類 的加工, 通過(guò) 加工 過(guò)程 來(lái)進(jìn)行 工藝 的 分析以及程序 的 編 制。數(shù)控機(jī)床加工工藝與普通機(jī)床加工工藝在原則上基 本相同,但數(shù)控加工的整個(gè)過(guò)程是自動(dòng)進(jìn)行的。 4 一 、 軸 類零件分析 典型零件如 下圖所示,材料為 45 號(hào) 鋼,采用 1: 1 比例。常用的軸類零件材料有 3 4 50 優(yōu)質(zhì)碳素鋼,以 45 5 鋼應(yīng)用最為廣泛。 本例 零件 屬于小 型 一般 軸 類零件 ,并且各外圓直徑尺寸相差不大, 由以上論述可知, 選擇 ?55mm 的 45熱軋圓鋼做毛坯 可滿足其使用要求 。此工件為典型的零件,并且尺寸不大,選擇卡盤(pán)裝夾能滿足其工藝要求,故選用三爪卡盤(pán)作為裝夾工具。 圖 1 數(shù)控機(jī)夾刀 具 7 2. 刀具的選擇 此工件加工的內(nèi)容有外圓柱面、圓錐面、退刀槽和螺紋等,因此需要外圓車刀、車槽刀和螺紋刀。對(duì)刀點(diǎn)是用來(lái)確定刀具與工件的相對(duì)位置關(guān)系的點(diǎn),是確 定工件坐標(biāo)系與機(jī)床坐標(biāo)系關(guān)系的點(diǎn)。此工件的加工我選用游標(biāo)卡尺和外徑千分尺 。 (二) 加 工 順 序安排 1. 加工階段的劃分 當(dāng)零件的加工質(zhì)量要求較高時(shí),往往不可 能用一道工序來(lái)滿足要求,而要用幾步工 序逐步達(dá)到所要求的加工質(zhì)量以及合理地使用設(shè)備、 人力 資源等。 ( 4) 加工路線的確定 確定刀具走刀路線主要是提高生產(chǎn)效率,確定正確的加工工藝程序,在確定走刀路線時(shí)主要考慮以下幾個(gè)方面:應(yīng)保證零件的加工精度和表面粗糙度 ; 應(yīng)使走刀路線最短,減少刀具空行程時(shí)間,提高加工效率 ; 應(yīng)使數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)單,程序段數(shù)量少,以減少編程工作量 。對(duì)于不同的加工方法和加工要求,需要選用不同的切削用量。 2. 進(jìn)給量的選擇 進(jìn)給量(或進(jìn)給速度 )主要根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材 質(zhì)選取。 總之,切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床性能、相關(guān)的手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn) 來(lái)確定。 圖 3 精車左外圓 其走刀路線為: C2mm 倒角 ?25mm 外圓 R13mm 圓弧 ?25mm 外圓 R3mm 圓弧 圓弧 ?40mm 外圓 倒角 ?50mm 外圓 。 檢驗(yàn)就是確定產(chǎn)品是否滿足設(shè)計(jì)要求的過(guò)程,即判斷產(chǎn)品合格性的過(guò)程。 N50 G99 G71 U1. R1. 。 以下為右端外圓加工程序: O0002。 N80 G01 Z2.。 N160 G01 X49.。 N240 G00 X100. Z100.。 N160 M05。 以下為車槽加工程序: O3。 N90 G01 X12. 。 N40 G92 Z18. F2.。 通過(guò)這次數(shù)控加工專業(yè)工業(yè)的設(shè)計(jì),我收獲很大, 我覺(jué)得本次畢業(yè)設(shè)計(jì)即是對(duì)我們大學(xué)三年所學(xué)知識(shí)的一次綜合性復(fù)習(xí),也是對(duì)我們所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一次總體考驗(yàn);即是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的一次透徹性鞏固,也是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的一次深遠(yuǎn)認(rèn)識(shí);既讓我們清晰了我們學(xué)習(xí)專業(yè)的目的,也為我們對(duì)以后走入工作崗位能勝任其職位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在本次設(shè)計(jì)中,我深深體會(huì)到了自己知識(shí)的不 足和經(jīng)驗(yàn)的匱乏,所以在以后的工作中,我要好好補(bǔ)充自己的專業(yè)知識(shí),注意經(jīng)驗(yàn)的累積。與此同時(shí),通過(guò)小組的共同設(shè)計(jì),我也深深體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。當(dāng)然,由于 畢業(yè)設(shè)計(jì)所涉及的方面也是很多的,比如說(shuō)機(jī)械知識(shí)、材料知識(shí)、工藝知識(shí)、夾具知識(shí)、制圖知 識(shí)等等,要求知識(shí)的全面性和完整性,缺任何一項(xiàng)都無(wú)法完成此次設(shè)計(jì),所以 在設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到了許許多多的難題, 但我不氣餒不畏懼艱難,努力搜尋各種資料,虛心詢問(wèn)老師 , 運(yùn)用所學(xué)的基本理論以及在實(shí)訓(xùn)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí),正確的解決了一個(gè)一個(gè)在設(shè)計(jì)中遇 19 到的難題。 N60 。 N110 X100. Z100.。 N20 G00 X100. Z100.。 N180 T0202 M03 S1200。 N260 G70 P70 Q190 。 N180 G01 W9.。 N100 G01 X20.。 N20 G00 X100. Z100.。 N70 G42 G00 X23.。一個(gè)完整的測(cè)量過(guò)程應(yīng)包括包含 被測(cè)量、計(jì)量單位、檢測(cè)方法(含測(cè)量器具)和測(cè)量誤差等四個(gè)要素。由于 ?25mm 是已加工好的高精度外圓,故夾緊時(shí)應(yīng)注意盡量確保其表面不被劃傷和變形。 五 、 工 件 車削 加工 工序 過(guò)程 在加工工件的過(guò)程中,為了便于裝夾定位 和得到較高的精加工定位, 需要選擇裝夾面積比較大的 左端外圓作為優(yōu)先加工對(duì)象。 進(jìn)給速度與進(jìn)給量的關(guān)系式 為 v=nf,加工工件 時(shí),進(jìn)給速度粗車時(shí)為f=,精車時(shí)為 f=,車削螺紋時(shí)的進(jìn)給速度則為 f=2mm/r。通常切削用量的選擇順序是:先確定背吃刀量,其次確定進(jìn)給量,最后確定切削速度。 這個(gè)過(guò)程中伴隨著金屬的彈性變形和塑性變形,影響了工件的加工精度, 并且,直接表現(xiàn)為產(chǎn)生積屑瘤、振動(dòng)等現(xiàn)象。 粗加工階段的 任務(wù)是切除毛坯上大部分余量,使毛坯在 形狀和尺寸上接近 9 零件成品,因此,主要目標(biāo)是提高生產(chǎn)率, 端面以及外圓表面的大部分余量,并為后續(xù)工序提供精基準(zhǔn); 半精加工階段 的 任務(wù)是使主要表面到達(dá)一定的精加工余量,為后續(xù)工序 精加工做好準(zhǔn)備 ; 精加工階段 的 任務(wù)就是保證主要表面到達(dá)規(guī)定的尺寸精度,留一定的精加工余量,為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備,并可完成一些次要表面的加工?;鶞?zhǔn)有粗 、 精基準(zhǔn)之分。 對(duì)刀方法為 試切對(duì)刀 。 數(shù)控加工刀具卡片 產(chǎn)品名稱或代號(hào) 零件名稱 典型軸 零件圖號(hào) 序號(hào) 刀 具號(hào) 刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 刀尖圓弧半徑 備注 1 T01 硬質(zhì)合金 93?外圓粗車刀 1 粗車外圓 右偏刀 2 T02 硬質(zhì)合金 93?外圓精車刀 1 精車外圓 右偏刀 3 T03 硬質(zhì)合金切槽刀 1 車刀寬為 6mm 的退刀 槽 刀寬為4mm 4 T04 硬質(zhì)合金螺紋刀 1 車螺距為 2mm 的螺紋 刀尖角為 60? 3. 刀具的安裝要求 ( 1) 粗車外圓、精車孔時(shí),刀尖一般應(yīng)比工件軸線稍
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