5市區(qū)交通整治問題專題調(diào)研報(bào)告(完整版)
【正文】 傳重點(diǎn)。對原先有規(guī)劃的停車設(shè)施，已經(jīng)建成（主要是一些地下停車場）被移作他用的，要盡快恢復(fù)其停車用途；尚未建成的，應(yīng)盡快抓緊建設(shè)，發(fā)揮應(yīng)有的作用。 在城市總規(guī)指導(dǎo)下，及時(shí)做好停車場和城市公交專項(xiàng)規(guī)劃編制工作。作為機(jī)動(dòng)車駕駛員，文明停車、付費(fèi)停車的意識還未形成。另一方面，因?yàn)槿狈`章停車的有效處罰手段，市民為求方便，隨意停車，那里方便停那里，無視交通秩序，造成了停車場內(nèi)空位較多，道路兩旁車滿為患的情況。 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車混亂。 第 3 頁 共 9 頁 交通管理對現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用比較缺乏，市區(qū)范圍內(nèi)目前只有三套電子警察抓拍系統(tǒng)，無法把警力從路口管理中解放出來（月份開始安全監(jiān)控設(shè)施投入使用后會有所改善）。 二、原因分析。但是，從總體上來說，我市的交通擁堵情況日益嚴(yán)峻，已經(jīng)開始影響到市民的正常生產(chǎn)、生活和我市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。 到年底，我市建成區(qū)面積平方公里，人口萬人， XX 縣區(qū)道路總長為公里公里，總面積平方米萬平方米。 XX 縣區(qū)道路規(guī)劃不夠合理，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠完善。對市區(qū)范圍內(nèi)突出的交通違法行為，如營運(yùn)人力三輪車問題、殘疾人駕駛正三輪摩托車問題，缺乏有效的聯(lián)合整治手段。我市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)原來 依路而建，店面小，卻需要很大的配套場地，而這些配套場地原先沒有經(jīng)過適當(dāng)?shù)脑O(shè)置，導(dǎo)致這些場所占用公共場地現(xiàn)象比較嚴(yán)重。 門前 “ 三包 ” 責(zé)任制未有效落實(shí)，沿街人行道停車秩序比較混亂。政府機(jī)關(guān)工作人員交通違規(guī)現(xiàn)象也比較普遍。 在城市總體規(guī)劃中，超前規(guī)劃一些規(guī)模適宜、分散的停車場，綜合考慮城鄉(xiāng)結(jié)合部停車問題等。 二是拓展路邊停車空間。由交警部門會同交通部門，在各駕駛員培訓(xùn)學(xué)校開展安 第 7 頁 共 9 頁 全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車駕駛員遵守交通法律法規(guī)的意識，培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛員禮讓、文明的良好交通習(xí)慣。 完善道路各類標(biāo)識的設(shè)置，增強(qiáng)連續(xù)性、系統(tǒng)性，有效指引各類車輛快速通行。 確定專門部門，著手開展有關(guān)停車收費(fèi)的調(diào)研，制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，安排人員對現(xiàn)有停車設(shè)施（包括停車場和臨時(shí)停車位）實(shí)行統(tǒng)一收費(fèi)，且路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要明顯高于停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從而引導(dǎo)車輛進(jìn)停車場停放，
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