【正文】 發(fā)盤人撤銷的通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤人。 （ 4）送達(dá)受盤人。 根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》（后面簡(jiǎn)稱公約）第 14 條 “ 向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發(fā)盤人在得到接受時(shí)隨約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤。 在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，有時(shí)一方發(fā)出的詢盤表達(dá)了與對(duì)方進(jìn)行交易的愿望，希望對(duì)方接到詢盤后及時(shí)發(fā)出有效的發(fā)盤，以便考慮接受與否。在國(guó)際貿(mào)易中，這是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。 (六 )檢驗(yàn)證書(shū) (Certificate of Inspection) 各種 檢驗(yàn)證書(shū)是分別用以證明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、重量或衛(wèi)生條件。 （四 )商業(yè)發(fā)票 (Commercial Invoice) 簡(jiǎn)稱發(fā)票。提單一般是一式兩份，在托運(yùn)人要求下，也可簽發(fā)三份或更多份。 在繕制匯票時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題： (1)必須列明出標(biāo)根據(jù)，在信用證收付方式下，須說(shuō)明是根據(jù)哪家銀行在何日開(kāi)立的哪一份信用證出具的。 進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí)，進(jìn) 口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來(lái)提取貨物。一切險(xiǎn)的承報(bào)保責(zé)任范 圍相當(dāng)于水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。框架集裝箱 (FLAT RACK CONTAINER)。 ○商檢證書(shū)是經(jīng)過(guò)出入境檢驗(yàn)檢疫部門或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書(shū)、鑒定證書(shū)和其他證明書(shū)的統(tǒng)稱。 ○檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。中國(guó)的幾家國(guó)有商業(yè)銀行，如中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行等，都能夠?qū)ν忾_(kāi)立信用 證（這幾家主要銀行的開(kāi)證手續(xù)費(fèi)都是開(kāi)證金額的 ‰）。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開(kāi)始。外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來(lái)信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來(lái) 第 1 頁(yè) 共 40 頁(yè) 誠(chéng)信把握商機(jī) 外貿(mào)全攻略 (修訂版 ) 出口貨物流程 為使您的產(chǎn)品順利出口，我們將貿(mào)易出口貨物的基本流程介紹給您，以使您對(duì)產(chǎn)品出口程序做到心中有數(shù)、萬(wàn)無(wú)一失 。通常情況下，簽訂購(gòu)貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 TT 付款方式 TT 付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。并仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。是對(duì)外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭(zhēng)、議和仲裁、訴訟舉證 ，具有法律依據(jù)的有效證件，同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。罐式集裝箱 (TANK CONTAINER). 拼裝集裝箱 拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 （ 2） 附加險(xiǎn)別。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。 (2)在信用證方式下，應(yīng)按信用證的規(guī)定填寫付款人；在托收方式時(shí)，付款人的名稱一般應(yīng)為進(jìn)口方。份正本提單具有相同效力，但是只要憑其中一份提了貨， 其余各份即失效。它是出口企業(yè)開(kāi)立的憑此向買方收款的發(fā)貨價(jià)目清單，是供買賣雙方憑此發(fā)貨、 收貨、記帳、收付貨款和報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)。在我國(guó)， 這類證明一般由中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局出具，如合同或信用證無(wú)特別規(guī)定， 也可區(qū)分不同情況，由進(jìn)出口公司或生產(chǎn)企業(yè)出具， 但應(yīng)注意證書(shū)的名稱及所列項(xiàng)目或檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)與合同及信用證規(guī)定相同。因?yàn)榻灰状枭淌呛炗喓贤幕A(chǔ)，沒(méi)有交易磋商就沒(méi)有買賣合同。也有的詢盤只是想探詢一下市價(jià)，詢問(wèn)的對(duì)象也不限于一人，發(fā)出詢盤的一方希望對(duì)方開(kāi)出估價(jià)單。一個(gè)建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格，即為十分確定 ” 。發(fā)盤于送達(dá)受 盤人時(shí)生效。但是，在下列情況下，發(fā)盤不能再撤銷： 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來(lái)信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來(lái) 第 6 頁(yè) 共 40 頁(yè) 誠(chéng)信把握商機(jī) （ 1）發(fā)盤中注明了有效期，或以其他方式表示發(fā)盤是不可撤銷的。 （ 2）發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿。 四、接受 所謂接受，就是交易的一方在接到對(duì)方的發(fā)盤或還盤后，以聲明或行為向?qū)Ψ奖硎就狻? 2. 受盤人表示接受，要采取聲明的方式即以口頭或書(shū)面的聲明向發(fā)盤人明確表示出來(lái) 。但也有例外的情況。 （ 2）約尾：說(shuō)明合同的份數(shù)，使用的方案以及效力，訂約時(shí)間，地點(diǎn)，以及生效時(shí)間。聯(lián)系單是各個(gè)部門進(jìn)行備貨、出運(yùn)、制單結(jié)匯的共同依據(jù)。 申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)的手續(xù)是，凡需要法定檢驗(yàn)出口的貨物，應(yīng)填制 “ 出口報(bào)驗(yàn)的申請(qǐng)單 ” ，向商檢局辦理證件取驗(yàn)手續(xù)。信用證的掌握、管理和使用主要包括催證、審證和改證等項(xiàng)內(nèi)容，這也是履行合同的一項(xiàng)重要工作。為確保收匯安全和合同順利執(zhí)行，防止導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上和政治上對(duì)我不應(yīng)有的損失，我們應(yīng)該在國(guó)家對(duì)外政策的指導(dǎo)下，對(duì)不同國(guó)家、不同地區(qū)以及不同銀行的來(lái)證，依據(jù)合同進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)與審查。 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來(lái)信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來(lái) 第 9 頁(yè) 共 40 頁(yè) 誠(chéng)信把握商機(jī) 對(duì)用些國(guó)家的來(lái)證，雖然注明有 “ 不可撤銷 ” 的字樣，但在證內(nèi)對(duì)開(kāi)證行付款責(zé)任方面加列 “ 限制性 ” 條款或 “ 保留 ”條件的條款，受益人必須特主意。 e. 對(duì)商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等條款的審查：證中有關(guān)商品貨名、規(guī)格、數(shù)量包裝、單價(jià)等項(xiàng)內(nèi)容必 須和合同規(guī)定相符，特別是要注意有無(wú)另外的特殊條款，應(yīng)結(jié)合合同內(nèi)容認(rèn)真研究，做出能否接受、或是否修改的決策。 在辦理改證工作中，凡需要修改的各項(xiàng)內(nèi)容，應(yīng)做到一次向國(guó)外客戶提出，盡量避免由于我們考慮不周而多次提出修改要求。 如出口貨物數(shù)量較大，需要整船載運(yùn)的，則要對(duì)外辦理租船手續(xù)；如出口貨物數(shù)量不大，勿需整船裝運(yùn)的，可由外運(yùn)公司代為洽訂班輪或租訂部分艙位運(yùn)輸。按照我國(guó)海關(guān)法規(guī)定：凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國(guó)際航空站出，并由貨物所有人向海 關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。 “ 四排 ” 是買賣合同為對(duì)象，根據(jù)進(jìn)程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開(kāi)到、貨源能否落實(shí)，進(jìn)行分析排隊(duì)。 押匯，又稱買單結(jié)匯，是指議付行在審單無(wú)誤情況下，按信用證條款買入受益人（外貿(mào)公司）的匯票和單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計(jì)收到票款之日的利息，將余款按議付日外匯牌價(jià)折成人民幣，拔給外貿(mào)公司。我們?cè)谔幚硭髻r時(shí)，應(yīng)注意下列各點(diǎn)： a. 要認(rèn)真細(xì)致地審核國(guó)外買方提出的單證和出證機(jī)構(gòu)的合法性。 信用證的開(kāi)證時(shí)間，應(yīng)按合同規(guī)定辦理。在辦妥租船訂艙手續(xù)后，我們應(yīng)按規(guī)定的期限通知對(duì)方船名及船期，以便對(duì)方備貨裝船。 （ 4）審單和付匯 中國(guó)銀行到國(guó)外寄來(lái)的匯票及單據(jù)后，對(duì)照信 用證的規(guī)定，核對(duì)審據(jù)的份數(shù)和內(nèi)容。 進(jìn)口貨物 運(yùn)達(dá)港口卸貨時(shí)，港務(wù)局要進(jìn)行卸核對(duì)。如訂貨部門不在港口，所有關(guān)稅及運(yùn)往內(nèi)地費(fèi)用由外運(yùn)公司向進(jìn)出口公司結(jié)算后，進(jìn)出口公司再向訂貨部門結(jié)算貨款。 d. 在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，辦理對(duì)外索賠時(shí)一般應(yīng)注意以下幾個(gè)方面 a）關(guān)于索賠證據(jù)： 對(duì)外提出索賠需要提供證據(jù)，首先應(yīng)制備索賠清單，隨附商檢局簽發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)、發(fā)、票裝箱單、單副本。 d）關(guān)于賣方的理賠責(zé)任：進(jìn)口貨物發(fā)生了損失，除屬于輪船公司及保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任外，如屬賣方必須直接承擔(dān)的職責(zé)，應(yīng)直接向賣方要求賠償，防止賣方制造借口向其他他方面推卸理賠責(zé)任。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（ Trade Terms）是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物。 綜上所述，足見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性，即一方面 表示交貨條件，別一方面表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素，我們必須從貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的全部含義來(lái)現(xiàn)解它的性質(zhì)，正是由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有這兩方面性質(zhì)，所以也有人稱之為“價(jià)格一交貨條件”（ PricreDeliverde Terms） . 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面： （ 1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同 由于每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義，而且一些國(guó)際組織對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)也作了統(tǒng)一的解釋與規(guī)定，這些解釋與規(guī)定，在 國(guó)際上被廣為接受，并成為慣常奉行的做法或行模式。例如，許多國(guó)家在立法中明文規(guī)定了國(guó)際貿(mào)易慣例的效力，同時(shí)在國(guó)際立法中，特別是在 1980 年制定和 1988 年 1 月 1 日生效的《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》（ United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods）中得到充分的肯定。而在《 1990年通則》中，則根據(jù)賣方承擔(dān)義務(wù)的不同?，F(xiàn)將各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中買 賣雙方相到對(duì)應(yīng)的 10 項(xiàng)義務(wù)，分別列表如下： 賣方義務(wù) 買方義務(wù) A1，提供符合合同規(guī)定的貨物 B1，支付貨款 A2，許可證，批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù) B2，許可證，批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù) A3，運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同 B3，運(yùn)輸合同 A4，交貨 B4，受領(lǐng)貨物 A5，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來(lái)信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來(lái) 第 17 頁(yè) 共 40 頁(yè) 誠(chéng)信把握商機(jī) B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 A6，費(fèi)用劃分 B6，費(fèi)用劃分 A7，通知買方 B7，通知賣方 A8，交貨憑證，運(yùn)輸單證或相等的電 子信息。 1941年 7 月 30 日，美國(guó)商會(huì)，美國(guó)進(jìn)口商會(huì)理事會(huì)和全世界對(duì)外貿(mào)易理事會(huì)所組成的聯(lián)合委員正式通過(guò)并采用了此項(xiàng)定義。 FOB術(shù)語(yǔ)的解釋 FOB 術(shù)語(yǔ)的中譯名為裝運(yùn)港船上交貨，其原文為 Free on Board (...named port lf Shipment)。 按合同規(guī)定，受領(lǐng)交貨憑斑點(diǎn)并支付貨款。 在風(fēng)險(xiǎn)劃分上，不是以裝運(yùn)港船舷為界，而是以船艙為界，即賣方負(fù)擔(dān)貨物裝到船上為止所發(fā)生的一切丟失與殘損。但是在海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)中，如要求賣方在船舶到達(dá)前即將貨物交到港口貨站，則不宜采用 FOB 術(shù)語(yǔ)，而改用 FCA 術(shù)語(yǔ)更為適宜。該定義對(duì) E x Point of Oring FAS,FOB,Camp。 A9 核查，包裝及標(biāo)記 B9，貨物檢驗(yàn) A10，其它義務(wù) B10，其它義務(wù) 3．規(guī)定當(dāng)事人提供的各種單證也可由相等的電子信息取代 為了適應(yīng) EDI新的通訊技術(shù)在國(guó)際貿(mào)易中日益頻繁運(yùn)用的需要，國(guó)際商會(huì)在修訂《通則》時(shí)規(guī)定，當(dāng)買賣雙方當(dāng)事人約定以電子通訊方式聯(lián)絡(luò)時(shí)，當(dāng)事人提供的各種單證，可以由相等的電子信息取代，這是《 1990 年通則》的一個(gè)突出的特點(diǎn)。 F 組（主要運(yùn)費(fèi)未付） 本組包括 FCA（貨交承運(yùn)人）， FAS（裝運(yùn)港船邊交貨）和 FOB（裝運(yùn)港船上交貨）三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在采用裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨條件成交而主要運(yùn)費(fèi)未付的情況下，即要求賣方將貨物交至買方指定的承運(yùn)人時(shí)，應(yīng)采用此類術(shù)語(yǔ)。 一 1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 (一 )修訂《通則》的原因及其意義 早在 1936年，國(guó)際商會(huì)即收集了一引起貿(mào)易術(shù)語(yǔ)并作了解釋，定名為《 1936 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》此后，隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展和形勢(shì)的變化，幾經(jīng)修訂，現(xiàn)行的《 1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是在《 1980 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的基礎(chǔ)上修訂公布的，該通則于 1990年 7 月 1 日生效，國(guó)際商會(huì)修訂《 1980年通則》的主要原因是： 為了適應(yīng)電子資料交換程序（ Electronic Data Interchange ,縮寫為 EDI）日益頻繁運(yùn)用的需要。 (2)有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本 由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示價(jià)格構(gòu)成因素，所以買賣雙方確定成交價(jià)格時(shí)，必須要考慮采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包含哪些屬費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，裝卸費(fèi)，關(guān)稅，增值稅和其它費(fèi)用。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用來(lái)表示買賣雙方各自承擔(dān)義務(wù)的專門用語(yǔ)，每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義，采用某種專門的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，主要是為了確定交貨條件，即說(shuō)明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔(dān)責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。為了做好索賠工作，要求進(jìn)出口公司、外運(yùn)公司、 訂貨部門、商檢局等各有關(guān)單位密切協(xié)作，要做 到檢驗(yàn)結(jié)果正確，證據(jù)屬實(shí)，理由充實(shí)，賠償責(zé)任明確，并要及時(shí)向有關(guān)方面提出，力爭(zhēng)把貨物所受到的損失如數(shù)取得補(bǔ)償。向賣方索賠時(shí)，應(yīng)在索賠證件中提出確切根據(jù)和