【正文】 拔交給訂貨部門，外運(yùn)公司以 “ 進(jìn)口物資代運(yùn)發(fā)貨通知書 ” 通知訂貨部門在目的地辦理收貨手續(xù)。 c. 向保險(xiǎn)公司索賠 凡屬下列情況者，均可向保險(xiǎn)公司索賠。 c）關(guān)于索賠期限：對(duì)外索賠必須在合同規(guī)定的索賠有效期限內(nèi)提出，過期無效。通常都要商定采用何種貿(mào)易術(shù)語，并向合同中具體訂明。例如，按 FOB價(jià)成交與按CIF 價(jià)成交，由于其價(jià)格構(gòu)成因素不同，所以成交價(jià)應(yīng)有區(qū)別，具體地說，前者不包括從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，而后者則包括從裝運(yùn)港到目的港的通常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，所以買賣雙方確定成交價(jià)格時(shí)， FOB 價(jià)應(yīng)比 CIF 價(jià)低。其中主要包括：國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（ International Rules for the Interpretation of Trade Terms 簡(jiǎn)稱 INCOTERMS）國(guó)際法協(xié)會(huì)制定的《華沙 — 牛規(guī)則》（ Warsaw – Oxford Rules）美國(guó)一些商業(yè)團(tuán)體制定的《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（ Revised American Foreing Trade Definition） .由于上述各項(xiàng)解釋貿(mào)易術(shù)語的規(guī)則，在國(guó)際貿(mào)易中運(yùn)用范圍較廣，從而形成為一般的國(guó)際貿(mào)易慣例。因此，在《 1990 年通則》中，包括 13 種貿(mào)易術(shù)語，此外，貿(mào)易術(shù)語的分類排列方法，貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際電碼的表示，貿(mào)易術(shù)語的適用范圍，買賣雙方義務(wù)劃分的標(biāo)準(zhǔn)和單證的運(yùn)用方面，也都有明顯的變化。在按目的地或目的的港交條件下成交，即要求賣方必須承擔(dān)貨物交致目的的地國(guó)家所需要的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，則選用此類術(shù)語。 《華沙 牛津規(guī)則》自 1932 年公布后，一直沿用至今，并成為國(guó)際貿(mào)易中頗有影響國(guó)際貿(mào)易慣例，這因?yàn)榇隧?xiàng)規(guī)則在一定程度上反映了各國(guó)對(duì) CIF 合同的一般解釋不僅如此，其中某此規(guī)定的原則還可 適用于其它合同，例如《華沙 牛津規(guī)則》規(guī)定，在 CIF 合同中，貨物所有權(quán)稱轉(zhuǎn)于買方的時(shí)間，應(yīng)當(dāng)是賣方把裝運(yùn)單據(jù)（提單）交給買方的時(shí)刻，即以交單時(shí)間作為所有權(quán)移轉(zhuǎn)的時(shí)間，此項(xiàng)原則，雖是針對(duì) CIF 合同的特點(diǎn)制訂的，但一般認(rèn)為也可適用于賣方有提供提單義務(wù)的其它合同，可見《華沙一牛津規(guī)則》的制訂和公布，不僅有利于買賣雙方訂立 CIF 合同而且也利于解決 CIF 合同履行當(dāng)中出現(xiàn)的爭(zhēng)議，當(dāng)合同當(dāng)事人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，一般都參照或引用此項(xiàng)規(guī)則的規(guī)定與解釋來處理。不僅應(yīng) 考慮定義本身，還應(yīng)明了附加的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的注釋。 （ 2）買方的基本義務(wù) 按時(shí)租妥船舶開往約定的裝運(yùn)港元接運(yùn)貨物，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 19 頁 共 40 頁 誠信把握商機(jī) 此外，按 FOB成交時(shí)，應(yīng)明確裝貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)，在 FOB 條件下，由買方派船接運(yùn)貨物，如屬件雜貨。 在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)出已裝船的通知。值得注意的是，該定議把ＦＯＢ分為六種類型。為了對(duì) CIF 合同雙方的權(quán)利和義務(wù)作出統(tǒng)一的規(guī)定和解釋，國(guó)際法協(xié)會(huì)于 1928 年在波蘭華沙制訂了 CIF 買賣合同的統(tǒng) 一規(guī)則，共計(jì)劃 22 條稱為《 1928 年華沙規(guī)則》此后，在 1930 年紐約會(huì)議， 1931年巴黎會(huì)議和 1932 年牛津會(huì)議上，雙相繼將此規(guī)則修訂為 21 條，稱之為《 1932年華沙一牛津規(guī)則》（ WarsawOxford Rules 1932）。 CPT（運(yùn)費(fèi)付至目的地） CIP（運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地）四種貿(mào)易術(shù)語在采用裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨 條件而主要運(yùn)費(fèi)已付的情況下，則采用此類貿(mào)易術(shù)語，按此類術(shù)語成交，賣方必須訂立運(yùn)輸合同，但對(duì)貨物發(fā)生滅或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物發(fā)運(yùn)后發(fā)生事件所產(chǎn)生的費(fèi)用，賣方不承擔(dān)責(zé)任。 《 1990 年通則》的公布和生效，標(biāo)志著國(guó)際貿(mào)易慣例的重大發(fā)展，它不僅有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，而且會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，隨著《 1990 年通則》的實(shí)施和推廣，不令有利于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，而且對(duì)國(guó)際貿(mào)易法律的進(jìn)一步發(fā)展也有促進(jìn)作用。 (3)有利于解決履行當(dāng)中的爭(zhēng)議 買賣雙方商訂合同時(shí)，如對(duì)合同條款考慮欠周，使某些事項(xiàng)規(guī)定不明確或不完備，致使履約當(dāng)中產(chǎn)生的爭(zhēng)議不能依據(jù)合同的規(guī)定解決在此情況下，可以援引起有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的一般解釋來處理，因?yàn)椋Q(mào)易術(shù)語的一般解釋，已成為國(guó)際慣例，并被子國(guó)際貿(mào)易界從業(yè)人員和法律界人士所理解和接受，從而成為了國(guó)際貿(mào)易中公認(rèn)的一種類似行為規(guī)范的準(zhǔn)則。在 FOB條件下，買方要負(fù)責(zé)派船到約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，并承擔(dān)貨物越過的船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而賣方則負(fù)責(zé)按時(shí)把約定的貨物交到買方指定的船上，并承擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，在 DES 條件下，卻由賣方負(fù)責(zé)派船將約定的貨物運(yùn)至指定的目的港，并承擔(dān)貨物在目的港船上交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而交貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，則轉(zhuǎn)由買方負(fù)擔(dān)。是一個(gè)十分重要的問題。如商品檢驗(yàn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、銀行手續(xù)費(fèi)、倉租、利息等，都可包括在索賠 金額內(nèi)。 b. 向輪船公司索賠 凡屬下列情況者，均可向輪船公司索賠。如有殘損短缺，憑商檢局出具的證書對(duì)外索賠。如審核國(guó)外單據(jù)發(fā)現(xiàn)證、單不符時(shí)，要立即處理，要求國(guó)外改正，或停止對(duì)外付款。 （ 3）保險(xiǎn) ，保險(xiǎn)由我方辦理。 （ 2）租船訂艙和催裝 ，租船訂艙應(yīng)由方負(fù)責(zé)。如果屬于船運(yùn)公司或保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍，由船運(yùn)公司或保險(xiǎn)公司處理；如確實(shí)屬于賣方的責(zé)任，我們就應(yīng)實(shí)事求是地予以賠償。 對(duì)于結(jié)匯單據(jù)，要求做到 “ 正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔 ” 。 制單結(jié)匯 出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制各種單據(jù)。投保人在投保時(shí)應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、開航日期、投保險(xiǎn)別等一一列明。receipt）。只要來證內(nèi)容不反政策原則并能保證我方安全迅速收匯，我們也可以靈活掌握。 g. 對(duì)單據(jù)的審查：對(duì)于來證中要求提供的單據(jù)種類和份數(shù)及填制方法等，要進(jìn)行仔細(xì)審核，如發(fā)現(xiàn)有不正常的規(guī)定，例如要求商業(yè)發(fā)票或產(chǎn)地證明須由國(guó)外第三者簽證以及提單上的目的港后面加上指定碼頭等字樣，都應(yīng)慎重對(duì)待。如合同訂有溢短裝條款，信用證金額應(yīng)包括溢短部分的金額。 來證各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)符合我國(guó)方針政策，不得 有歧視性內(nèi)容，否則應(yīng)根據(jù)不同情況向開證行交涉。特別是大宗商品交易或買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時(shí)進(jìn)行催證。 申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)后，如出口公司發(fā)現(xiàn) “ 申請(qǐng)單 ” 內(nèi)容填寫有誤，或因國(guó)外進(jìn)口人修改信用證以致貨物規(guī)格有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)提出更改申請(qǐng)，并填寫 “ 更改申請(qǐng)單 ” ，說明更改事項(xiàng)和更改原因。標(biāo)志應(yīng)按合同規(guī)定的式樣刷制。 1. 出口合同的履行 在出口合同的履行過程中包括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、裝船和制單結(jié)匯等多種環(huán) 節(jié)。在業(yè)務(wù)中，一般還要用書面形式將雙方的權(quán)力、義務(wù)明文規(guī)定下來，便于執(zhí)行，這就是所謂簽訂合同。 4. 接受的通知要在發(fā)盤的有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤人才能生效發(fā)盤中通常都規(guī)定有效期。 根據(jù) [公約 ]的解釋，構(gòu)成有效的接受要具備以下 4 個(gè)條件： 1. 接受必須是由受盤人做出其他人對(duì)發(fā)盤表示同意，不能構(gòu)成接受。 三、還盤 受盤人在接到發(fā)盤后，不能完全同意發(fā)盤的內(nèi)容，為了進(jìn)一步磋商交易，對(duì)發(fā)盤提出修改意見，用口頭或書面形式表示出來，就構(gòu)成還盤。二、是受盤人有理由信賴該發(fā)盤是不可撤銷的，并采取了一定的行動(dòng)。撤回是指在發(fā)盤尚未生效，發(fā)盤人采取行動(dòng)、阻止它的生效。 （ 2）表明訂立合同的意思：發(fā)盤必須表明嚴(yán)肅的訂約意思，即發(fā)盤應(yīng)該表明發(fā)盤人在得到接受時(shí)，將按發(fā)盤條件承擔(dān)與受盤人訂立合同的法律責(zé)任。發(fā)盤可以是應(yīng)對(duì)方詢盤的要求發(fā)出，也可以是在沒有詢盤的情況下，直接向?qū)Ψ桨l(fā)出。 一、詢盤 指交易的一方準(zhǔn)備購買或出售某種商品，向?qū)Ψ皆儐栙I賣該商品的有關(guān)交易條件。 (八 )普惠制單據(jù) (Generalized System of Preferences， G． S． P.) 普惠制是工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)來自發(fā)展中國(guó)家的某些產(chǎn)品， 特別是工業(yè)制成品和半制成品給予的一種普遍的關(guān)稅減免優(yōu)惠制度。 (五 )產(chǎn)地證明書 (Certificate of Origin) 它是一種證明貨物原產(chǎn)地或制造地的證件， 主要用途是提供給進(jìn)口國(guó)海關(guān)憑此確定貨物的生產(chǎn)國(guó)別， 從而核定進(jìn)口貨物應(yīng)征收的稅率，有的國(guó)家限制從某些國(guó)家或地區(qū)進(jìn)口貨物， 也要求以產(chǎn)地證明書來證明貨物的來源。 保險(xiǎn)單 (俗稱 大保單 )，是一種正規(guī)的保險(xiǎn)合同，它一般包括下列內(nèi)容：被保險(xiǎn)人的名稱， 被保險(xiǎn)貨物的名稱、數(shù)量或重量、嘜頭、運(yùn)輸工具的種類和名稱，承保險(xiǎn)別，起訖地點(diǎn)， 保險(xiǎn)期限和保險(xiǎn)金額，還列有保險(xiǎn)人的責(zé)任范圍以及保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人各自的權(quán)利、 義務(wù)等方面的詳細(xì)條款。提單是代表貨物所有權(quán)的憑證， 因而也是賣方提供的各項(xiàng)單據(jù)中最重要的一種， 所以在制作提單時(shí)須注意提單的各項(xiàng)內(nèi)容 (如提單的種類、收貨人、貨物的名稱和件數(shù)、 目的港、有關(guān)收取運(yùn)費(fèi)的記載、提單的份數(shù)等 )一定要與信用證相符。 除采用信用證結(jié)匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯 (TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯 (DEMAND DRAFT(D/D))、信匯 (MAIL TRANDFER(M/T))等方式，由于電子化的高速發(fā)展，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式。 九、提單 提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費(fèi)用；由于運(yùn)輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。冷凍集裝箱 (REEFER CONTAINER)。 ○發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書。 貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對(duì)數(shù)量的要求。簡(jiǎn)單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。 比較常用的報(bào)價(jià)有： FOB船上交貨 、 CNF成本加運(yùn)費(fèi) 、 CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 等形式。其中，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證，不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。備貨的主要核對(duì)內(nèi)容如下： 貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)。 六、通關(guān)手續(xù) 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 2 頁 共 40 頁 誠信把握商機(jī) 通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。 ○箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。 20 尺柜：內(nèi) 容積為 米 米 米 ,配貨毛重一般為 噸 ,體積為 2426 立方米 . 40 尺柜 :內(nèi)容積為 米 米 米 ,配貨毛重一般為 22 噸 ,體積為 54 立方米 . 40 尺高柜 :內(nèi)容積為 米 米 米 .配貨毛重一般為 22 噸 ,體積為 68 立方米 . 45 尺高柜 :內(nèi)容積為 : 米 米 米 ,配貨毛重一般為 29 噸 ,體積為 86 立方米 . 20 尺開頂柜 :內(nèi)容積為 米 米 米 ,配貨毛重 20 噸 ,體積 立方米 . 40 尺開頂柜 :內(nèi)容積為 米 米 米 ,配貨毛重 噸 ,體積 65 立方米 . 20 尺平底貨柜 :內(nèi)容積 米 米 米 ,配貨毛重 23 噸 ,體積 28 立方米 . 40 尺平底貨柜 :內(nèi)容積 米 米 米 ,配貨毛重 36 噸 ,體積 50 立方米 . (2)按制箱材料分 :有鋁合金集裝箱 ,鋼板集裝箱 ,纖維板集裝箱 ,玻璃鋼集裝箱 . (3)按用途分 :有干集裝箱 。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類： （ 1） 基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)（ Free from Paricular ）、水漬險(xiǎn) (With Average or With Particular or )和一切險(xiǎn)（ All .）三種。特別附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。 （二 )提單 (Bill of Landing,B/L) 它是由船長(zhǎng)或船公司或其代理人簽發(fā)的、證明已收到特定 貨物，允諾將貨物運(yùn)至特定目的地， 并交付給收貨人的憑證。 (三 )保險(xiǎn)單 (Insurance Policy)和保險(xiǎn)憑證 (Insruance Certificate) 它們是保險(xiǎn)人 (即保險(xiǎn)公司 )與被保險(xiǎn)人 (即投保人，一般為進(jìn)出口商 )之間訂立的保險(xiǎn)合同， 當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 4 頁 共 40 頁 誠信把握商機(jī) 保險(xiǎn)合同責(zé)任范圍 內(nèi)的損失時(shí)，它們是被保險(xiǎn)人索賠、保險(xiǎn)人理賠的依據(jù)。另外，發(fā)票必須有發(fā)貨人的正式簽字方為有效。重量單多用于以重量計(jì)價(jià)的初級(jí)產(chǎn)品， 載明每件商品的重量，有的還分別列明每件商品毛重、凈重，其作用與包裝單相同。其中發(fā)盤和接受是必不可少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)。法律上稱之為 “ 要約 ”