【正文】 值得注意是的，《 1941年美國對外貿(mào) 易定義修訂本》對 FOB 的解釋與運(yùn)用，同國際上的一般解釋與運(yùn)且有明顯的差異，這主要表現(xiàn)在下列幾方面： 該定義把 FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運(yùn)輸工具上交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國商訂 FOB進(jìn)口合同時(shí)，除必須標(biāo)明裝運(yùn)港名稱外，還必須在 FOB后加上“船舶”（ Vessel） 字樣，如果只訂為“ FOB San Francisco”而漏寫“ Vessel”字樣，則賣方只負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到舊金山城內(nèi)的任何外所，不負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到舊金山港口并交到船上，這一點(diǎn)同歐洲，亞洲，非洲各國對 FOB 的解釋和運(yùn)用有很 大的區(qū)別，對此特別注意，由于加拿大等國也援引美國的慣例，因此，同加拿大國商人簽訂 FOB進(jìn)口合同時(shí)，也應(yīng)注意上述這個(gè)問題。此術(shù)語是指賣方在約定的裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船上而方，按照《 1990 年通則》規(guī)定，此術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。并由全國對外貿(mào)易理事發(fā)行，此項(xiàng)定議，定名為《 1941 年美國對外貿(mào)易定義修訂本》（ Revised American Foreign Trade Definitions 1941）。 B8，交貨憑證，運(yùn)輸單證或相等的電 子信息。對各種貿(mào)易術(shù)語重新矛以分類排列，即將功贖罪 3種貿(mào)易術(shù)語劃分為下列四組： E 組（啟運(yùn)） 本組僅包括 EXW（工廠交貨）一種貿(mào)易術(shù)語，當(dāng)賣方在自己的地點(diǎn)（即原產(chǎn)地）將貨物交給買方支配 時(shí)，則采用此術(shù)語。該公約明確規(guī)定：當(dāng)事人在合同中沒有排除適用的慣例，或雙方泛采用和經(jīng)常遵守的慣例，即使當(dāng)事人未明確同意采用，也可作為當(dāng)事人默示同意慣例，因而該慣例對雙方當(dāng)事人具有約事力，因上，為了合理地商訂和履行合同以及正確運(yùn)用國際貿(mào)易慣例，國際貿(mào)易從業(yè)人員及有關(guān)人士必須對國際上各種通行的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例進(jìn)行深入研究，以便在實(shí)際業(yè)務(wù)中權(quán)衡利弊，考慮取舍，對其作出 適當(dāng)?shù)木駬窈驼_的解釋。因此，買賣雙方只需商定按何種貿(mào)易術(shù)外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 14 頁 共 40 頁 誠信把握商機(jī) 語成交，即可明確彼此在交接貨物方面所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，這就簡化了交易手續(xù)，縮短了洽商交易的時(shí)間，從而有利于買賣雙方迅速達(dá)成交易和訂立合同。它的產(chǎn)生是同國際貿(mào)易的特點(diǎn)和國際運(yùn)輸，保險(xiǎn)及通訊事業(yè)工具，裝卸貨物，投保貨運(yùn)險(xiǎn)，報(bào)關(guān)，納稅人等手續(xù)，并需支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，裝卸費(fèi)以及其它各項(xiàng)費(fèi)用，同時(shí)貨物在運(yùn)輸，裝卸過程中，還可能遭遇到自然災(zāi)害，意外事故和各種外來風(fēng)險(xiǎn)，有關(guān)這些事項(xiàng)由誰辦理，費(fèi)用由誰支付，風(fēng)險(xiǎn)由誰承擔(dān)， ，買賣雙方在磋商交易和訂立合同時(shí)，必須明確予以規(guī)定，為了明確交易雙方各自承擔(dān)的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，便采用專門的貿(mào)易術(shù)語來表示，隨著國際貿(mào)易和交通運(yùn)輸與通訊事業(yè)的發(fā)展，國際上采用的貿(mào)易術(shù)語也日漸增多，除傳統(tǒng)的貿(mào)易術(shù)語，近年來又出現(xiàn)了一些新的貿(mào)易術(shù)語。 目前，我們的進(jìn)口索賠工作，屬于船方和保險(xiǎn)公司責(zé)任的由外運(yùn)公司代辦；屬于賣方責(zé)任的由進(jìn)出口公司直接辦理。其次，對不同的索賠對象還要另附有關(guān)證件。 （ 7）進(jìn)口索賠 進(jìn)口商口常因品質(zhì)、數(shù)量、包裝等不符合合同的規(guī)定，而需向有關(guān)方面提出索賠。如發(fā)現(xiàn)短缺，應(yīng)及時(shí)填制 “ 短卸報(bào)告 ” 交由船方簽認(rèn)，并根據(jù)短缺情況向船留索賠權(quán)的書面聲明。如內(nèi)容無誤，上中國銀行對國外付款。同時(shí)，我們還應(yīng)隨時(shí)了解和掌握賣方備貨和裝前的準(zhǔn)備工作情況，注意催促對方按時(shí)裝運(yùn)。如合同規(guī)定在賣方桷定交貨期后開證，我們應(yīng)在接到賣方上述通知后開證；如合同規(guī)定在賣方領(lǐng)到出口許可證呈支付履約保證金后開證，應(yīng)在收到對方已領(lǐng)到許可證的通知，或銀行轉(zhuǎn)知保證金已照收后開證。對其檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和方法也都要一一核對，以防買方串通檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)弄虛作假或國外的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)有誤。議付行向受益人墊付資付資金買入跟單匯票后，即成為匯票持有人，可憑票向付款行索取票款。并歸納為四類： 即 “ 有 證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨 ” 通發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。 當(dāng)前，我國的進(jìn)出口公司在辦理報(bào)關(guān)時(shí)，必須填寫出口貨物報(bào)關(guān)單，必要時(shí)還需提供出口合同副本、發(fā)票、裝箱單或重量單，商品檢驗(yàn)證書及其他有關(guān)證件，向海關(guān)申報(bào)出口。 租船訂艙的簡單程序?yàn)椋? 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 10 頁 共 40 頁 誠信把握商機(jī) a. 進(jìn)出口公司委托外運(yùn)公司辦理托運(yùn)手續(xù)，填寫托運(yùn)單（ shipping note），亦稱 “ 訂艙委托書 ” 遞送外運(yùn)公司作為訂艙依據(jù)。否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費(fèi)用，而且對外造成 不良影響。 f. 對信用證規(guī)定的裝運(yùn)期、有效期和到期地點(diǎn)的審查：裝運(yùn)期必須與合同規(guī)定一致，如國外來證晚，無法按期裝動(dòng)，應(yīng)及時(shí)電請國外買方延展裝期限。如來證注明 “ 以領(lǐng)到進(jìn)口許可證后通知時(shí)方能生效 ” ，電報(bào)來 證注明 “ 另函詳 ” 等類似文句，應(yīng)在接到上述生效通知書或信用證詳細(xì)條款后方能生效。一般來說，在審查國外來證時(shí)，應(yīng)考慮下列四個(gè)方面： a. 政治上是否符合我國對外政策； b. 對安全及時(shí)收匯是否有保障； c. 對與我國貿(mào)易協(xié)定的國家的來證是否符合協(xié)定的規(guī)定； d. 來證的條款是否符合合同規(guī)定，證內(nèi)所列條款，我方能否履行。 （ 1）催證 如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按開立信用證，這是賣方履約的前提。 “ 出口報(bào)驗(yàn)申請單 ” 的內(nèi)容一般包括：品名、規(guī)格、數(shù)量（或重量）、包裝、產(chǎn)地等項(xiàng)。在備貨工作 中，應(yīng)注意經(jīng)下幾問題： a. 貨物的品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加工整理，以保證貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定一致。 六、合同的履行 買賣雙方經(jīng)過交易磋商、達(dá)成協(xié)議后要簽訂書面合同，作為約束雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。 [公約 ]第 21 條規(guī)定過期的接受在下列兩種情況下仍具有效力： 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 7 頁 共 40 頁 誠信把握商機(jī) 1. 如果發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面的形式將此種意思通知受盤人。另外，還可以用行為表示接受。法律上將接受稱 作承諾。 （ 3）其它方面的問題造成發(fā)盤失效。 （ 2）受盤人有理由信賴該發(fā)盤是不可撤銷的，并且已本著對該發(fā)盤的信賴行事。 上述四個(gè)條件，是《公約》對發(fā)盤的基本要求，也可稱為構(gòu)成發(fā)盤的四個(gè)要素。對于這個(gè)宣言，可以看出一個(gè)發(fā)盤的構(gòu)成必須具備下列四個(gè)條件： （ 1）向一個(gè)或一個(gè)以上的特寫人提出：發(fā)盤必須指定可以表示接受的受盤人。這種估價(jià)單不具備發(fā)盤的條件，所報(bào)出的價(jià)格也僅供參考。交易磋商工作的好壞，直接影響到合同的簽訂及以后的履行，關(guān)系到雙方的經(jīng)濟(jì)利益，必須認(rèn)真做好這項(xiàng)工作。 (七 )包裝單 (Packing List)和重量單 (Weight Memo) 包裝單和重量單是商業(yè)發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)。發(fā)票并無統(tǒng)一格式，但其內(nèi)容大致相同， 主要包括：發(fā)票編號、開立日期、有關(guān)出口合同號碼、信用證號碼、收貨人名稱地址、 運(yùn)輸標(biāo)志以及商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝方法、單價(jià)、總值和裝運(yùn)地、目的地等。需要注意的是，倒簽提單和預(yù)借單中是托運(yùn)人和承運(yùn)人串通弄虛作假的行為， 一旦暴露，后果嚴(yán)重。 (3)信用證方式下的匯票受款人通常應(yīng)為議付行；托收方式下的受款人應(yīng)為托收行。） 若是空運(yùn)貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)兩種類型。 八、運(yùn)輸保險(xiǎn) 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)。 七、裝船 在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險(xiǎn)種來進(jìn)行投保。（檢驗(yàn)方法有抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn)；物理檢驗(yàn)；感官檢驗(yàn)；微生物檢驗(yàn)等） ○簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單（或在 出口貨物報(bào)關(guān)單 上加蓋放行章，以代替放行單）。 特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。 直接付款方式 是指買賣雙方直接交貨付款。 三、付款方式 比較常用的國際付款方式有 三種，即信用證付款方式、 TT 付款方式和直接付款方式。 出口貨物流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。 國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。 五 、包裝 您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。 ○抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)、鑒定。 ○出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。開頂集裝箱 (OPENTOP CONTAINER)。按中國人民保險(xiǎn)公司的外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 3 頁 共 40 頁 誠信把握商機(jī) 保險(xiǎn)條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險(xiǎn)所列各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。 國際貿(mào)易中的貨款結(jié)算，絕大多數(shù)使用跟單匯票（即附有提單等貨運(yùn)單據(jù)的匯 票）。 對此要求，當(dāng)貨物裝船時(shí)應(yīng)十分注意，如果大副收據(jù)上有 貨物受損 或 包裝不良 等批注， 憑此換取的提單中，也將均有同樣的批注，即成為 不清潔提單 ，而 銀行一般都不接受 不清潔提單 。 但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我國保 險(xiǎn)公司大都簽發(fā)保險(xiǎn)單，較少使用保險(xiǎn)憑證。 在我國，它由進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局或中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)簽發(fā)。 外貿(mào)全攻略（修訂版） 歡迎來信溝通，共同探討外貿(mào) 品質(zhì)奠基未來 第 5 頁 共 40 頁 誠信把握商機(jī) 國際貿(mào)易合同的商定和履行 交易磋商是買賣 雙方為買賣商品，對交易的各項(xiàng)條件進(jìn)行協(xié)商以達(dá)成交易的過程，通常稱為談判。所以，業(yè)務(wù)上常把詢盤稱作詢價(jià)。 1. 發(fā)盤的定義及具備的條件。 （ 3）發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定：發(fā)盤內(nèi)容的確定性體現(xiàn)在發(fā)盤中的列的條件是否是完整的、明確的和終局的。 《公約》第 15 條第 2 款規(guī)定： “ 一項(xiàng)發(fā)盤，即使是不可撤 銷的，也可以撤回，如果撤回的通知在發(fā)盤到達(dá)受盤人之前或同時(shí)到達(dá)受盤人 ” 。 ” 這就是說，當(dāng)受盤人不接受發(fā)盤的內(nèi)容，并將拒絕的通知送到發(fā)盤人手中時(shí)，原發(fā)盤就失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。 還盤是對發(fā)盤的拒絕。發(fā)盤必須向特定的人發(fā)出，即表示發(fā)盤人愿意按發(fā)盤的條件與受盤人訂立合同，但并不表示他愿意按這些條件與任何人訂立合同。 在國際貿(mào)易中，由于各種原因，導(dǎo)致受盤的的接受通知有時(shí)晚于發(fā)盤人規(guī)定的有效期送達(dá)，這在法律上稱為 “ 遲到的接受 ” 。有的合同還用序言形式說明定約意圖并放在約首。 備貨 備貨工作是指賣方根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的貨物，并做好申請報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作。 (2)報(bào)驗(yàn) 凡屬國家規(guī)定，或合同規(guī)定必經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng)向商品檢驗(yàn)局申請檢驗(yàn)，只有取得商檢局發(fā)給合格的檢驗(yàn)證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行。檢驗(yàn)證書的有效期，一般貨物是從發(fā)證之日起兩個(gè)月內(nèi)有效；鮮果、鮮蛋類為兩星期，植物檢疫為 3 星期內(nèi)有效；如超過有效期裝運(yùn)出口，應(yīng)向商檢局申請展期，并由商檢局進(jìn)行復(fù)驗(yàn)合格后才能出口。 2)審證 信用證是依據(jù)合同開立的，信用證內(nèi)容應(yīng)該是與合同條款一致的。 c. 對信用證的性質(zhì)與開證行付款責(zé)任的審查：來證應(yīng)標(biāo)明 “ 不可撤銷 ” 的字樣。來證所采用的貨幣應(yīng)與合同規(guī)定相一致。 （ 3）改證 對信及證 進(jìn)行了全面細(xì)致的審核以后，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì)，分別同銀行、動(dòng)輸、保險(xiǎn)、商檢等有關(guān)部門研究，做出恰當(dāng)妥善的處理。 租船、訂艙和裝運(yùn) 各進(jìn)出口公司在備貨的同時(shí)，如系 ，還必須做好租船訂艙工作，辦 理報(bào)關(guān)、投保等手續(xù)。托運(yùn)人憑收貨單向外輪代理公司交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單。 從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出，在出口合同履行過程中，貨、證、船的銜接是一項(xiàng)極其細(xì)致而復(fù)雜的工作。 我國出口結(jié)匯的辦法有 3 種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯。在向國外提出索賠時(shí)，要本著實(shí)事是的精神，盡可能通過友好協(xié)商的辦法解決，做到既要維護(hù)我方的正當(dāng)權(quán)益，又不影響雙方的貿(mào)易關(guān)系。 2. 進(jìn)口合同的履行 履行進(jìn)口合同的主要環(huán)節(jié)是：開立信用證、租船訂艙和裝運(yùn)、保險(xiǎn)、審單和付匯、報(bào)關(guān)和接貨、驗(yàn)收和撥交、進(jìn)口索賠 （ 1）開立信用證 進(jìn)口合同簽訂后，按照合同規(guī)定填寫開立信用證申請書向中國銀行辦理開證手續(xù)。如合同規(guī)定，賣方在交貨前一定時(shí)期內(nèi)應(yīng)將預(yù)計(jì)裝日期通知我方。按照預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定，所有按 ，都由中國人民保險(xiǎn)公司承保。如屬法定檢驗(yàn)的進(jìn)口商品，還須隨附商品檢驗(yàn)證書。 在辦完上述手續(xù)后，進(jìn)出口公司委托中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司提取貨物并