5全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作情況匯報(完整版)
【正文】 頁 共 10 頁 全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作情況匯報 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作情況匯報 一、基本概況 縣地處 XX 省西南部，市西北部。年初，省、市交通工作會議召開后，為貫徹落實好會議精神，切實加強對農(nóng)村公路建設及管理養(yǎng)護工作的組織領(lǐng)導，縣人民政府及時成立工作領(lǐng)導機構(gòu)，明確 “ 兩通工程 ” 、鳳習公路等在建工程以及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的掛鉤領(lǐng)導，細化相關(guān)部 門工作職責。通過自下而上的篩選，真正把德行較好、做事踏實、熱心公益事業(yè)的人員聘作養(yǎng)護工。縣、鄉(xiāng)道主體責任劃分上 “ 分級管養(yǎng)，主體明確，責權(quán)一致 ” ；考核機制上以季度考核為基礎(chǔ)，定期與不定期相結(jié)合，季度考評與半年、年終考評相結(jié)合；量化評分堅持標準，公正客觀，保證質(zhì)量；資金兌付堅持質(zhì)量為先，考核兌現(xiàn)，獎懲并舉。如：小灣鎮(zhèn)春關(guān)村在鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)中探索出“ 五種管護辦法 ” ：一是對進出村委會的主干道聘請專人進行養(yǎng)護，重點負責清理側(cè)溝，養(yǎng)護路面及路產(chǎn)路權(quán)管理；二是按照 “ 多受益多出力 ” 的原則，由村民代表會按 “ 一事一議 ” 的方式提出并通過，要求駕駛員捐資養(yǎng)護，按每年大車 300 元、拖拉機 200元、小車 100 元、摩托車 30 元籌資，由村委會組織用于水毀保通及公路險段和特殊地段的處理；三是每年雨季結(jié)束每戶農(nóng)戶至少 出 1 個勞動力，由受益小組組織，對公路劃段實施一次全面維修養(yǎng)護；四是整合惠民政策，要求享受低保政策且有勞動力的農(nóng) 第 6 頁 共 10 頁 戶，對村組公路進行日常養(yǎng)護；五是將本村公路管理養(yǎng)護納入村規(guī)民約，對濫占亂放和肆意破壞公路行為的村民，由村委會責令其在規(guī)定時間內(nèi)修復，并處適當?shù)牧P金拼盤用于公路維修。近 600 公里縣道、 1375 公里鄉(xiāng)道的產(chǎn)權(quán)管理人少事多，工作壓力較大，困難突出。市局下達我縣農(nóng)村公路大中修投資計劃495 萬元，我們非常珍惜這個來之不易的機會，結(jié)合開通農(nóng)村客運班線需要及照顧日益加大的車流量需求，按 “ 先急后緩、突出重點 ” 和 “ 以縣道為主，適當兼顧?quán)l(xiāng)道 ” 的原則來安排，把鳳小公路、接漾公路硯田段、扁烏線、鳳山東山線確定為大中修實施范圍。大中修實施過后，新增了農(nóng)村客運班線 4 條，實現(xiàn)了 “ 晴雨通達 ” ，較好的發(fā)揮了投資效益。 11 月底，大中修 項目順利通過省交通運輸廳派出審計調(diào)查組的審計驗收。大中修計劃執(zhí)行的每個環(huán)節(jié)都反復權(quán)衡，確保每一筆投資都用到最需要用的地方，確保每一處工程都能夠切實解決最關(guān)鍵的行路難問題，發(fā)揮投資效益。 年內(nèi)，以宣傳貫徹《中華人民共和國公路法》、《 XX 省路政管理條例》為主，在鳳小路制作路政宣傳標語 4 條；縣委依法
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1