縣農(nóng)村公路建設情況報告與縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作方案匯編(完整版)
【正文】 工序不合格的，堅決不準進入下道工序。三是嚴把材料進場關(guān)。一是嚴把工程設計關(guān)。預安排1000萬元作為農(nóng)村公路建設專項獎勵補助資金；安排7500萬元通鄉(xiāng)水泥路（油路）建設補助。二是突出項目公示程序。二是實行縣委常委和副縣長掛包農(nóng)村公路建設重點項目制度和縣級領(lǐng)導分片區(qū)督導通村公路的通達和通暢工程制度。全縣下達農(nóng)村公路建設計劃217個，,新增23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥路(油)路。全縣公路總里程4013公里，%，其中上等級公路有507公里。一是成立了高規(guī)格的“加快全縣農(nóng)村公路建設領(lǐng)導小組”。 （二）突出民主，規(guī)范程序。一是加大項目資金爭取及整合力度。積極協(xié)調(diào)爭取中石化、中石油在宣單位和煤礦企業(yè)大力硬（油）化礦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村連接干線公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村公路，建立新型的“油地”、“煤地”的共生共榮關(guān)系。二是嚴把施工隊伍關(guān)。抓好路基工程，嚴格按要求處理地面、填筑碾壓、開挖，做好擋墻和邊溝，確保路基平整堅實，水溝溝底平整、排水通暢。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)質(zhì)量監(jiān)督小組全程進行質(zhì)量監(jiān)督，重點是對水穩(wěn)層碾壓、混凝土配合比例、水泥路面澆筑等進行全程跟蹤監(jiān)管。設一等獎5名，二等獎8名，三等獎15名，分別獎勵現(xiàn)金5萬元、3萬元、2萬元，該鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政“一把手”可按獎金總額的20%提取。雖總體質(zhì)量較往年有所提高，但部分項目鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村不按技術(shù)規(guī)范操作，導致部分公路技術(shù)等級低，錯車道少，工程質(zhì)量不高。四是建議隨著鄉(xiāng)道公路等級的提高，其養(yǎng)護資金也適當提高標準。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、相關(guān)部門對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的認識要提高，在全縣上下形成重視、支持、積極參與農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的濃厚氛圍，建立起“上下聯(lián)動、社會關(guān)注、群眾參與”的良好工作局面。農(nóng)村公路優(yōu)良路率每年以1%遞增。辦公室負責具體業(yè)務工作的組織協(xié)調(diào)、指導考核等工作。建立縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）二級農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查制度，縣交通運輸局要每季度組織一次綜合檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每月進行一次檢查。加強領(lǐng)導，落實任務。開展標準化養(yǎng)護工程及管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動。抓好技術(shù)業(yè)務培訓，提高隊伍素質(zhì)和管理水平。要在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，加強部門協(xié)調(diào)配合，形成齊抓共管的局面，管好農(nóng)村公路，建設美麗、文明、活力、法治服務。加大農(nóng)村公路路政管理力度，切實加強農(nóng)村公路保護。每個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）必須完成12條標準示范路建設。認真落實農(nóng)村公路管養(yǎng)資金。完善監(jiān)督考核制度。（二）強化制度建設，嚴格規(guī)范管理。全縣縣鄉(xiāng)公路的路基、橋涵構(gòu)造物、沿線設施等技術(shù)狀況基本達到相關(guān)技術(shù)標準要求，村道在現(xiàn)技術(shù)狀況上逐年有所提高。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要設立負責農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的職能部門，加快推進農(nóng)村公路管養(yǎng)工作標準化、制度化、規(guī)范化建設，建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)長效工作機制。一、指導思想以科學發(fā)展觀為指導，進一步深化全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，認真落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的各項制度，堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為主、行業(yè)指導、分級負責、注重實效、全面養(yǎng)護、確保暢通”的原則，推動全縣農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”轉(zhuǎn)變，確保“建即有養(yǎng)、養(yǎng)即到位”，推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的常態(tài)化、規(guī)范化，為百姓出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。部分山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設成本較高，項目資金缺口大，“一事一議”籌資難。對因組織領(lǐng)導不力、發(fā)動群眾不充分、建設進展緩慢、完
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