4民航高技能人才現(xiàn)狀與培養(yǎng)對(duì)策建議(完整版)
【正文】 上層主要 靠科學(xué)原理和科學(xué)技術(shù)方法來指揮生產(chǎn)活動(dòng)的管理層、決策層相比，是典型的工程實(shí)踐者、工藝創(chuàng)造者、部 第 2 頁 共 4 頁 門管理者；他們關(guān)心的是工程原理、組織管理或服務(wù)溝通技巧如何應(yīng)用于實(shí)踐，并轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品，注重的是如何把生產(chǎn)決策從組織上和技術(shù)上落實(shí)到操作層面。 關(guān)鍵詞：民航高技能人才現(xiàn)狀培養(yǎng)對(duì)策 在 2024 年召開的全國人才工作會(huì)議上，黨中央再次強(qiáng)調(diào)了人才資源是第 一資源，確立了實(shí)施人才強(qiáng)國戰(zhàn)略和黨管人才的原則，并且提出要樹立科學(xué)的人才觀和高技能人才的概念。 第 3 頁 共 4 頁 （三）高技能人才的特征 根據(jù)高技能人才涵義及崗位描述，可以看出，高技能人才具有如下屬性特征。為此，人們形象地用 “ 灰領(lǐng) ” 或 “ 銀領(lǐng) ” 來描述這一模糊層次的高技能人才。 二、民航高技能人才及其現(xiàn)狀 （一）民航高技能人才內(nèi)涵 根據(jù)高技
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