4農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護思考(完整版)
【正文】 村振興戰(zhàn)略打下堅實基礎(chǔ)。 第 1 頁 共 7 頁 農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護思考 摘要。黨的十八大報告提出到 2024 年全面建成小康社會的目標(biāo)，農(nóng)村公路作為保障農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活的基本條件，是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性設(shè)施，是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要支撐，是脫貧攻堅的重大基礎(chǔ)。紅河州農(nóng)村公路基礎(chǔ)相對薄弱，特別是紅河以南的南部地區(qū)，受制于地理和歷史原因，地質(zhì)條件較差、公路基礎(chǔ)較低，具有一定的建設(shè)難度。目前，僅僅依靠上級補助資金，自身籌融資困難，即相應(yīng)的配套資金較少，最終導(dǎo)致預(yù)期的管理養(yǎng)護目標(biāo)與現(xiàn)實情況存在著較大的出入。 拓寬籌融資渠道，增加養(yǎng)護管理成本。對于公路的安保設(shè)施要進行適當(dāng)?shù)丶訌?，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。另外，公路建設(shè)的監(jiān)管人員應(yīng)該定期地去查看公路的路面情況，對于存在的隱患問題要做到及時的處理，從根本上強化養(yǎng)護管理機制的內(nèi)容。在積極向省級反映匯報提高補助標(biāo)準(zhǔn)的同時，農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護管理必須 結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H發(fā)展特點，堅持政府投資為主，在此基礎(chǔ)上拓寬籌融資渠道，即以多渠道集資為輔的方式籌集養(yǎng)護資金，實現(xiàn)?？顚Ｓ玫酿B(yǎng)護管理要求，進而達到增加養(yǎng)護管理成本的要求。紅河州的農(nóng)村公路建設(shè)普遍存在著建設(shè)力量不足、管理經(jīng)驗較少的情況。根據(jù)統(tǒng)計，截至2024 年底，紅河州境內(nèi)通車?yán)锍踢_ 23298km，但高等級公路僅為1731km，占總里程的 %，三級、四級和等外公路占總里程的%，有鋪裝路面的占總里程的 %，這組數(shù)據(jù)很好地證明了當(dāng)前的 XX 省農(nóng)村公路在實際建設(shè)的過程中，仍舊存在著路面鋪裝率及公路等級較低的問題。交通運輸部根據(jù)該精神，隨后印發(fā)了《關(guān)于推進 “ 四好農(nóng)村路 ” 建設(shè)的意見》，《意見》提出，到 2024 年，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路，養(yǎng)護經(jīng)費全部納入財政預(yù)算，具備條件的建制村全部通客車，進本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn) “ 建好、管好、護好、運營好 ” 農(nóng)村公路的總目標(biāo)。
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1